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一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置的制造方法

文檔序號:10844639閱讀:303來源:國知局
一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置。所述鋼管旋轉(zhuǎn)裝置包含主動支架、從動支架及軸向定位裝置,其中,所述主動支架包含驅(qū)動機構(gòu);第一支撐架以及兩個軸線平行的第一支撐輪;所述兩個第一支撐輪安裝在所述第一支撐架的一端,用于支撐被旋轉(zhuǎn)鋼管,所述第一支撐架的另一端固定;所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動所述第一支撐輪轉(zhuǎn)動;所述從動支架包含第二支撐架及兩個軸線平行的第二支撐輪,所述第二支撐輪安裝在所述第二支撐架的一端,用于支撐被旋轉(zhuǎn)鋼管;所述第二支撐架的另一端固定;所述軸向定位裝置用于限制旋轉(zhuǎn)鋼管的軸向位移。本實用新型的優(yōu)點在于:適用于不同直徑的鋼管,不需要調(diào)節(jié)主動支架與從動支架的高度,安裝方便快捷。
【專利說明】
一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及鋼管噴銅、刷鍍技術(shù)領域,尤其涉及一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般鋼管旋轉(zhuǎn)裝置由卡盤、可調(diào)活動支架、電機、減速機等組成??ūP用來夾持鋼管,可調(diào)活動支架支撐鋼管,活動支架上安裝支撐輪,鋼管可在支撐輪上滾動。電機通過減速裝置帶動卡盤旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動鋼管旋轉(zhuǎn)。由于卡盤的軸線高確定,當夾持不同直徑的鋼管時,需要調(diào)整活動支架的高度,使支撐輪與鋼管接觸,達到支撐鋼管的目的。調(diào)整活動支架都需要人工操作,人工操作活動支架,調(diào)整精度不高,易造成新的誤差。拆卸、安裝鋼管需要人工操作卡盤,操作較為復雜,且易在鋼管外壁造成劃痕,不能滿足出鋼管出廠檢驗的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,以解決或至少減輕現(xiàn)有【背景技術(shù)】中存在的至少一處的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:提供一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,包含主動支架、從動支架及軸向定位裝置,其中,所述主動支架包含驅(qū)動機構(gòu);第一支撐架以及兩個軸線平行的第一支撐輪;所述兩個第一支撐輪安裝在所述第一支撐架的一端,用于支撐被旋轉(zhuǎn)鋼管,所述第一支撐架的另一端固定;所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動所述第一支撐輪轉(zhuǎn)動;所述從動支架包含第二支撐架及兩個軸線平行的第二支撐輪,所述第二支撐輪安裝在所述第二支撐架的一端,用于支撐被旋轉(zhuǎn)鋼管;所述第二支撐架的另一端固定;所述軸向定位裝置用于限制旋轉(zhuǎn)鋼管的軸向位移。
[0005]優(yōu)選地,所述軸向定位裝置包含定位支架及定位輪,所述定位輪安裝在所述定位支架的一端,所述定位支架的另一端固定;所述軸向定位裝置包含兩個,分別設置在旋轉(zhuǎn)鋼管的兩端,所述定位輪的旋轉(zhuǎn)軸線與所述旋轉(zhuǎn)鋼管的軸線垂直,且所述定位輪的外圓與旋轉(zhuǎn)鋼管的端面接觸。
[0006]優(yōu)選地,所述第一支撐輪、所述第二支撐輪以及定位輪采用金屬材質(zhì)制作,所述第一支撐輪、所述第二支撐輪以及定位輪的外圓包裹有橡膠層。
[0007]優(yōu)選地,所述第一支撐輪、所述第二支撐輪以及定位輪采用非金屬材質(zhì)制作。
[0008]優(yōu)選地,所述驅(qū)動機構(gòu)包含電動機、傳動帶及齒輪組件,所述電動機通過傳動帶帶動齒輪組件轉(zhuǎn)動。
[0009]優(yōu)選地,所述齒輪組件包含第一齒輪和兩個第二齒輪,所述第一齒輪與傳動帶的一端連接,兩個所述第二齒輪分別與所述第一支撐輪、第二支撐輪同軸,兩個第二齒輪與第一齒輪嚙合,并帶動第一支撐輪、第二支撐輪轉(zhuǎn)動。
[0010]優(yōu)選地,所述兩個第一支撐輪的軸線距離及所述兩個第二支撐輪的軸線距離能夠調(diào)節(jié)D
[0011]優(yōu)選地,所述鋼管旋轉(zhuǎn)裝置還包含工作臺,所述主動支架、從動支架及軸向定位裝置的固定端均安裝在所述工作臺上,所述工作臺設置有長條形安裝孔,用于調(diào)整主動支架、從動支架及軸向定位裝置的位置。
[0012]優(yōu)選地,所述驅(qū)動機構(gòu)還包含拉緊裝置,所述拉緊裝置用于拉緊所述傳動帶。
[0013]優(yōu)選地,所述電動機為調(diào)速電機。
[0014]本實用新型的優(yōu)點在于:被旋轉(zhuǎn)鋼管通過主動支架上的兩個軸線平行的第一支撐輪和從動支架上的兩個軸線平行的第二支撐輪支撐,鋼管軸向通過軸向定位裝置固定,該裝置可適用于不同直徑的鋼管。
[0015]軸向定位裝置與被旋轉(zhuǎn)鋼管接觸的一端設置有定位輪,定位輪的旋轉(zhuǎn)軸線與所述被旋轉(zhuǎn)鋼管的旋轉(zhuǎn)軸線垂直,鋼管端面與滾動輪接觸面為滾動摩擦,摩擦小,使用壽命長。
[0016]第一支撐輪、第二支撐輪以及定位輪采用金屬材質(zhì)制作并在外圓包裹橡膠層或者采用非金屬制作,有利于保護鋼管的外表面。
[0017]兩個第一支撐輪的軸線距離及兩個第二支撐輪的軸線距離能夠調(diào)節(jié),可以改變第二齒輪的直徑,實現(xiàn)速度的調(diào)節(jié)。
[0018]鋼管旋轉(zhuǎn)裝置還包含工作臺,工作臺設置有長條形安裝孔,用于調(diào)整主動支架、從動支架及軸向定位裝置的位置,適用于不同長度的鋼管。
【附圖說明】
[0019]圖1是【背景技術(shù)】的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置的示意圖;
[0020]圖2是本實用新型一實施例的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置的示意圖;
[0021]圖3是圖2所示的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置的驅(qū)動機構(gòu)的示意圖。
[0022]其中:1-主動支架,2-從動支架,3-軸向定位裝置,11-驅(qū)動機構(gòu),12-第一支撐架,13-第一支撐輪,21-第二支撐架,22-第二支撐輪,31-定位支架,32-定位輪,111-電動機,112-傳動帶,113-齒輪組件,4-鋼管。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細的描述。在附圖中,自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0024]在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0025]如圖2、圖3所示,一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,包含主動支架1、從動支架2及軸向定位裝置3,其中,所述主動支架I包含驅(qū)動機構(gòu)11;第一支撐架12以及兩個軸線平行的第一支撐輪13;所述兩個第一支撐輪13安裝在所述第一支撐架12的一端,用于支撐被旋轉(zhuǎn)鋼管4,所述第一支撐架12的另一端固定;所述驅(qū)動機構(gòu)11用于驅(qū)動所述第一支撐輪13轉(zhuǎn)動;所述從動支架2包含第二支撐架21及兩個軸線平行的第二支撐輪22,所述第二支撐輪22安裝在所述第二支撐架21的一端,用于支撐被旋轉(zhuǎn)鋼管;所述第二支撐架21的另一端固定;所述軸向定位裝置3用于限制旋轉(zhuǎn)鋼管的軸向位移。
[0026]被旋轉(zhuǎn)鋼管通過主動支架I上的兩個軸線平行的第一支撐輪12和從動支架2上的兩個軸線平行的第二支撐輪21支撐,鋼管軸向通過軸向定位裝置3固定,該裝置可適用于不同直徑的鋼管。
[0027]在本實施例中,所述軸向定位裝置3包含定位支架31及定位輪32,所述定位輪32安裝在所述定位支架31的一端,所述定位支架31的另一端固定;所述軸向定位裝置3包含兩個,分別設置在旋轉(zhuǎn)鋼管的兩端,所述定位輪32的旋轉(zhuǎn)軸線與所述旋轉(zhuǎn)鋼管的軸線垂直,且所述定位輪32的外圓與旋轉(zhuǎn)鋼管的端面接觸。
[0028]在本實施例中,所述軸向定位裝置3中采用定位輪32與旋轉(zhuǎn)鋼管的端面接觸,且定位輪32的旋轉(zhuǎn)軸線與所述旋轉(zhuǎn)鋼管的軸線垂直,其優(yōu)點在于,鋼管端面與滾動輪32的接觸面為滾動摩擦,摩擦小,使用壽命長。
[0029]在本實施例中,所述第一支撐輪13、所述第二支撐輪22以及定位輪32采用金屬材質(zhì)制作,所述第一支撐輪13、所述第二支撐輪22以及定位輪32的外圓包裹有橡膠層。其優(yōu)點在于,有利于保護鋼管的外表面。另外,在第一支撐輪13及第二支撐輪22的外表面包裹橡膠層,還可以增加第一支撐輪13與鋼管之間以及第二支撐輪22與鋼管之間的摩擦力,有利于帶動鋼管旋轉(zhuǎn)。
[0030]可以理解的是,所述第一支撐輪13、所述第二支撐輪22以及定位輪32還可以采用非金屬材質(zhì)制作。例如,在一個備選實施例中,所述第一支撐輪13、所述第二支撐輪22以及定位輪32均采用尼龍66制作,其優(yōu)點在于,尼龍66與鋼管的硬度相差較大,不會損傷鋼管表面。
[0031 ]在本實施例中,所述驅(qū)動機構(gòu)11包含電動機111、傳動帶112及齒輪組件113,所述電動機111通過傳動帶112帶動齒輪組件113轉(zhuǎn)動。
[0032]在本實施例中,所述電動機111選用調(diào)速電機,所述調(diào)速電機為變頻調(diào)速電機,其優(yōu)點在于變頻調(diào)速電機啟動比較平穩(wěn),通過改變電機的輸出轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)鋼管的轉(zhuǎn)速。
[0033]電動機111上安裝有皮帶輪,所述傳動帶112的一端與所述皮帶輪連接,另一端連接所述齒輪組件,電動機111通過傳動帶112帶動所述齒輪組件。其優(yōu)點在于,當傳動帶112遇到的阻力過大時,傳動帶112與皮帶輪的配合端或與齒輪組件的配合端會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,有利于保護整個驅(qū)動機構(gòu)。
[0034]在本實施例中,所述齒輪組件113包含第一齒輪和兩個第二齒輪,所述第一齒輪與傳動帶112的一端連接,兩個所述第二齒輪分別與所述第一支撐輪13、第二支撐輪22同軸,兩個第二齒輪與第一齒輪嚙合,并帶動第一支撐輪13、第二支撐輪22轉(zhuǎn)動。
[0035]可以理解的是,可以通過改變與傳動帶112連接的第一齒輪的直徑,以改變電動機與第一齒輪的減速比。
[0036]可以理解的是,所述兩個第一支撐輪13的軸線距離及所述兩個第二支撐輪22的軸線距離能夠調(diào)節(jié)。通過調(diào)節(jié)兩個第一支撐輪13的軸線距離及所述兩個第二支撐輪22的軸線距離,可以改變兩個第二齒輪的直徑,進而調(diào)節(jié)第一齒輪與第二齒輪的傳動比。
[0037]可以理解的是,所述鋼管旋轉(zhuǎn)裝置還可以設置工作臺,所述主動支架1、從動支架2及軸向定位裝置3的固定端均安裝在所述工作臺上,所述工作臺設置有長條形安裝孔,用于調(diào)整主動支架1、從動支架2及軸向定位裝置3的位置。方便調(diào)整主動支架、從動支架及軸向定位裝置的位置,適用于不同長度的鋼管。
[0038]可以理解的是,所述驅(qū)動機構(gòu)11還包含拉緊裝置,所述拉緊裝置用于拉緊所述傳動帶112。其優(yōu)點在于,通過拉緊裝置可以調(diào)節(jié)傳動帶112的松緊程度,如果太松,傳動帶的兩端與皮帶輪和齒輪組件的連接部位會出現(xiàn)滑動現(xiàn)象,無法控制鋼管的轉(zhuǎn)動速度,如果傳動帶112過緊,則會降低傳動帶112的壽命,只有合理調(diào)節(jié)傳動帶112的松緊程度,才能使鋼管勻速轉(zhuǎn)動。
[0039]可以理解的是,所述拉緊裝置可以是在工作臺上設置長條孔,所述長條孔為電動機的安裝孔,通過改變電動機的安裝位置,調(diào)節(jié)傳動帶的松緊程度。所述拉緊裝置還可以設置為電動機的底座,所述底座高度可調(diào),通過調(diào)節(jié)電動機底座的高度,來調(diào)節(jié)傳動帶的松緊程度。
[0040]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:包含主動支架(I)、從動支架(2)及軸向定位裝置(3),其中, 所述主動支架(I)包含驅(qū)動機構(gòu)(11);第一支撐架(12)以及兩個軸線平行的第一支撐輪(13);所述兩個第一支撐輪(13)安裝在所述第一支撐架(12)的一端,用于支撐被旋轉(zhuǎn)鋼管(4),所述第一支撐架(12)的另一端固定;所述驅(qū)動機構(gòu)(11)用于驅(qū)動所述第一支撐輪(13)轉(zhuǎn)動; 所述從動支架(2)包含第二支撐架(21)及兩個軸線平行的第二支撐輪(22),所述第二支撐輪(22)安裝在所述第二支撐架(21)的一端,用于支撐被旋轉(zhuǎn)鋼管;所述第二支撐架(21)的另一端固定; 所述軸向定位裝置(3)用于限制旋轉(zhuǎn)鋼管的軸向位移。2.如權(quán)利要求1所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述軸向定位裝置(3)包含定位支架(31)及定位輪(32),所述定位輪(32)安裝在所述定位支架(31)的一端,所述定位支架(31)的另一端固定;所述軸向定位裝置(3)包含兩個,分別設置在旋轉(zhuǎn)鋼管的兩端,所述定位輪(32)的旋轉(zhuǎn)軸線與所述旋轉(zhuǎn)鋼管的軸線垂直,且所述定位輪(32)的外圓與旋轉(zhuǎn)鋼管的端面接觸。3.如權(quán)利要求2所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述第一支撐輪(13)、所述第二支撐輪(22)以及定位輪(32)采用金屬材質(zhì)制作,所述第一支撐輪(13)、所述第二支撐輪(22)以及定位輪(32)的外圓包裹有橡膠層。4.如權(quán)利要求2所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述第一支撐輪(13)、所述第二支撐輪(22)以及定位輪(32)采用非金屬材質(zhì)制作。5.如權(quán)利要求1所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)(II)包含電動機(111)、傳動帶(112)及齒輪組件(113),所述電動機(111)通過傳動帶(112)帶動齒輪組件(113)轉(zhuǎn)動。6.如權(quán)利要求5所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述齒輪組件(113)包含第一齒輪和兩個第二齒輪,所述第一齒輪與傳動帶(112)的一端連接,兩個所述第二齒輪分別與所述第一支撐輪(13)、第二支撐輪(22)同軸,兩個第二齒輪與第一齒輪嚙合,并帶動第一支撐輪(13)、第二支撐輪(22)轉(zhuǎn)動。7.如權(quán)利要求6所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述兩個第一支撐輪(13)的軸線距離及所述兩個第二支撐輪(22)的軸線距離能夠調(diào)節(jié)。8.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述鋼管旋轉(zhuǎn)裝置還包含工作臺,所述主動支架(I)、從動支架(2)及軸向定位裝置(3)的固定端均安裝在所述工作臺上,所述工作臺設置有長條形安裝孔,用于調(diào)整主動支架(I)、從動支架(2)及軸向定位裝置(3)的位置。9.如權(quán)利要求5所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)(11)還包含拉緊裝置,所述拉緊裝置用于拉緊所述傳動帶(112)。10.如權(quán)利要求5所述的鋼管旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述電動機(111)為調(diào)速電機。
【文檔編號】C25D5/06GK205528990SQ201620071828
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】李宋, 白鈞生, 王靖, 劉穎茜
【申請人】中國飛機強度研究所
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