一種汽車車門涂裝前磷化處理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車車門涂裝前磷化處理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車門在涂裝等步驟前，需要對其進(jìn)行磷化處理，以形成磷化膜，從而提高汽車車門表面的耐腐蝕性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車車門涂裝前磷化處理方法，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種汽車車門涂裝前磷化處理方法，步驟如下:
步驟①、擦除汽車車門表面的油污，接著使用乙醇擦洗5分鐘，再用清水沖洗；
步驟②、使用砂紙對汽車車門表面進(jìn)行打磨，接著采用0.5mol/L的氫氧化鈉溶液堿蝕以除去其表面的氧化膜，堿蝕后用清水沖洗；
步驟③、將汽車車門放入預(yù)先加熱至40°C的處理液中浸泡5分鐘，處理液由10份馬來酸酐、6份氧化鋅、5份磷酸、5份硝酸、0.5份氨基羧酸、5份硝酸鎳和70份水制成；
步驟④、撈出后用水沖洗直至水的pH值恢復(fù)至中性；
步驟⑤、放入恒溫爐中干燥1小時(shí)，恒溫爐內(nèi)溫度為100°C。
[0004]優(yōu)選的，所述步驟③使用的處理液的制備方法為:首先向容器中加入5份硝酸、10份馬來酸酐和30份水，攪拌5分鐘;接著緩慢加入5份磷酸，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌5分鐘;接著緩慢加入6份氧化鋅和20份水，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌5分鐘;然后緩慢加入
0.5份氨基羧酸，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌10分鐘；最后快速加入5份硝酸鎳和20份水，攪拌10分鐘。
[0005]本發(fā)明的有益效果表現(xiàn)在:
1)、磷化方法中使用的處理液，其配方設(shè)計(jì)新穎、合理，特別是添加了少量的氨基羧酸，可以顯著提高處理液的處理效率?？梢燥@著提高涂裝膜層與汽車車門之間的結(jié)合力，并顯著提高汽車車門的耐腐蝕性。
[0006]2)、處理液的制備方法，通過逐步添加以及合理選擇加料順序，不僅能夠提高各物質(zhì)之間的溶解性能，還能避免顆粒團(tuán)聚的可能，使處理液的磷化處理效率得到顯著提升。
[0007]3)、通過合理設(shè)計(jì)處理液的配方以及處理液的制備方法，從而實(shí)現(xiàn)汽車車門表面的磷化膜快速形成，且厚度均勻，繼而提高了汽車車門的重復(fù)利用度，提高汽車車門產(chǎn)品的質(zhì)量品質(zhì)。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下將結(jié)合實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。但是，實(shí)施例內(nèi)容僅是對本發(fā)明所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0009]一、處理液的組成
10份馬來酸酐、6份氧化鋅、5份磷酸、5份硝酸、0.5份氨基羧酸、5份硝酸鎳和70份水。
[0010]二、處理液的制備方法為:
首先向容器中加入5份硝酸、10份馬來酸酐和30份水，攪拌5分鐘;接著緩慢加入5份磷酸，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌5分鐘;接著緩慢加入6份氧化鋅和20份水，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌5分鐘;然后緩慢加入0.5份氨基羧酸，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌10分鐘；最后快速加入5份硝酸鎳和20份水，攪拌10分鐘。
[0011 ]三、汽車車門涂裝前磷化處理方法，步驟如下:
步驟①、擦除汽車車門表面的油污，接著使用乙醇擦洗5分鐘，再用清水沖洗；
步驟②、使用砂紙對汽車車門表面進(jìn)行打磨，接著采用0.5mol/L的氫氧化鈉溶液堿蝕以除去其表面的氧化膜，堿蝕后用清水沖洗；
步驟③、將汽車車門放入預(yù)先加熱至40°C的處理液中浸泡5分鐘；
步驟④、撈出后用水沖洗直至水的pH值恢復(fù)至中性；
步驟⑤、放入恒溫爐中干燥1小時(shí)，恒溫爐內(nèi)溫度為100°C。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車門涂裝前磷化處理方法，其特征在于步驟如下: 步驟①、擦除汽車車門表面的油污，接著使用乙醇擦洗5分鐘，再用清水沖洗； 步驟②、使用砂紙對汽車車門表面進(jìn)行打磨，接著采用0.5mol/L的氫氧化鈉溶液堿蝕以除去其表面的氧化膜，堿蝕后用清水沖洗； 步驟③、將汽車車門放入預(yù)先加熱至40°C的處理液中浸泡5分鐘，處理液由10份馬來酸酐、6份氧化鋅、5份磷酸、5份硝酸、0.5份氨基羧酸、5份硝酸鎳和70份水制成； 步驟④、撈出后用水沖洗直至水的pH值恢復(fù)至中性； 步驟⑤、放入恒溫爐中干燥1小時(shí)，恒溫爐內(nèi)溫度為100°C。2.如權(quán)利要求1所述的汽車車門涂裝前磷化處理方法，其特征在于所述步驟③使用的處理液的制備方法為:首先向容器中加入5份硝酸、10份馬來酸酐和30份水，攪拌5分鐘;接著緩慢加入5份磷酸，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌5分鐘;接著緩慢加入6份氧化鋅和20份水，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌5分鐘;然后緩慢加入0.5份氨基羧酸，邊加邊攪拌，添加完畢后攪拌10分鐘;最后快速加入5份硝酸鎳和20份水，攪拌10分鐘。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車車門涂裝前磷化處理方法。擦除汽車車門表面的油污，接著使用乙醇擦洗，再用清水沖洗；使用砂紙對汽車車門表面進(jìn)行打磨，接著采用0.5mol/L的氫氧化鈉溶液堿蝕以除去其表面的氧化膜，堿蝕后用清水沖洗；將汽車車門放入處理液中浸泡，處理液由10份馬來酸酐、6份氧化鋅、5份磷酸、5份硝酸、0.5份氨基羧酸、5份硝酸鎳和70份水制成；撈出后用水沖洗；放入恒溫爐中干燥，恒溫爐內(nèi)溫度為100℃。本發(fā)明通過合理設(shè)計(jì)處理液的配方以及處理液的制備方法，從而實(shí)現(xiàn)汽車車門表面的磷化膜快速形成，且厚度均勻，繼而提高了汽車車門的重復(fù)利用度，提高汽車車門產(chǎn)品的質(zhì)量品質(zhì)。
【IPC分類】C23C22/78, C23C22/07, C23C22/73
【公開號】CN105463422
【申請?zhí)枴緾N201511013071
【發(fā)明人】金晶, 金哲, 王信
【申請人】蕪湖市金宇石化設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月31日