本技術(shù)涉及等離子體鍍膜，具體而言，涉及一種前驅(qū)體蒸發(fā)裝置及等離子體鍍膜設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、等離子體鍍膜工藝被廣泛應(yīng)用在汽車制造和材料表面性能提升等領(lǐng)域中，等離子體鍍膜工藝需要利用前驅(qū)體蒸發(fā)裝置通過加熱蒸發(fā)的方式將液態(tài)的前驅(qū)體材料轉(zhuǎn)化為前驅(qū)體蒸汽。由于前驅(qū)體蒸發(fā)裝置內(nèi)的流道短，因此相關(guān)技術(shù)可能會出現(xiàn)前驅(qū)體蒸發(fā)裝置對前驅(qū)體材料的蒸發(fā)不充分的情況，從而導(dǎo)致前驅(qū)體材料在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道（汽化器內(nèi)與其噴出管連通的管路）內(nèi)凝結(jié)成膠狀物的情況，該膠狀物會黏附在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)，進而導(dǎo)致前驅(qū)體蒸發(fā)裝置內(nèi)的流道堵塞。

2、針對上述問題，目前尚未有有效的技術(shù)解決方案。需要說明的是，本部分中公開的以上信息僅用于理解本發(fā)明構(gòu)思的背景，因此可以包含不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)的信息。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種前驅(qū)體蒸發(fā)裝置及等離子體鍍膜設(shè)備，能夠盡可能地避免由于前驅(qū)體材料的蒸發(fā)不充分而導(dǎo)致前驅(qū)體材料在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)凝結(jié)成膠狀物的情況。

2、第一方面，本技術(shù)提供了一種前驅(qū)體蒸發(fā)裝置，其包括：

3、汽化器，其內(nèi)具有進氣管路、進液管路、匯流管路和拉瓦爾噴管，拉瓦爾噴管的輸入端與進氣管路連接，匯流管路的入口分別與拉瓦爾噴管的輸出端和進液管路連接，匯流管路為彎曲管路；

4、載氣供應(yīng)組件，與進氣管路連接，用于供應(yīng)載氣；

5、液體供應(yīng)組件，與進液管路連接，用于供應(yīng)前驅(qū)體液體；

6、加熱組件，安裝在汽化器上，用于汽化器內(nèi)的加熱載氣和前驅(qū)體液體；

7、噴出管，安裝在汽化器上，且與匯流管路的出口連通。

8、本技術(shù)提供的一種前驅(qū)體蒸發(fā)裝置，能夠通過進液管路、進氣管路和拉瓦爾噴管的配合有效地提高前驅(qū)體液體的蒸發(fā)速率以及通過將匯流管路設(shè)置為彎曲管路的方式延長前驅(qū)體液體的受熱時間，因此本技術(shù)能夠使前驅(qū)體材料在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)充分蒸發(fā)，從而盡可能地避免由于前驅(qū)體材料的蒸發(fā)不充分而導(dǎo)致前驅(qū)體材料在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)凝結(jié)成膠狀物的情況，進而盡可能地避免出現(xiàn)由于膠狀物黏附在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)而導(dǎo)致前驅(qū)體蒸發(fā)裝置內(nèi)的流道堵塞的情況。

9、可選地，汽化器內(nèi)還具有緩沖倉，匯流管路的出口與緩沖倉的頂面連接，噴出管的入口與緩沖倉連接，匯流管路的出口與噴出管的入口錯位，噴出管的入口的高度大于緩沖倉底部的高度。

10、由于該技術(shù)方案的匯流管路的出口與噴出管的入口錯位，因此該技術(shù)方案能夠有效地避免出現(xiàn)匯流管路內(nèi)的前驅(qū)體液體直接流入噴出管的情況，從而有效地避免出現(xiàn)由于蒸發(fā)不充分的前驅(qū)體材料進入噴出管而導(dǎo)致前驅(qū)體材料在噴出管內(nèi)凝結(jié)成膠狀物，噴出管堵塞的情況，而由于該技術(shù)方案的噴出管的入口的高度大于緩沖倉底部的高度，而前驅(qū)體液體以及雜質(zhì)顆粒的質(zhì)量和密度大于前驅(qū)體蒸汽的質(zhì)量和密度，即前驅(qū)體液體和雜質(zhì)顆粒會沉降至緩沖倉底部，只有前驅(qū)體蒸汽才能流入噴出管，因此該技術(shù)方案能夠進一步地避免出現(xiàn)由于前驅(qū)體液體和雜質(zhì)顆粒流入噴出管而導(dǎo)致噴出管堵塞的情況。

11、可選地，汽化器上開設(shè)有正對緩沖倉的觀察口，汽化器上固定有覆蓋觀察口的觀察窗。

12、由于該技術(shù)方案的汽化器上開設(shè)有正對緩沖倉的觀察口，汽化器上固定有覆蓋觀察口的觀察窗，因此該技術(shù)方案可以通過觀察窗直接觀察緩沖倉的內(nèi)部情況，從而有效地提高獲知緩沖倉內(nèi)部情況的便利性。應(yīng)當(dāng)理解的是，由于該技術(shù)方案可以通過觀察窗實時觀察緩沖倉的內(nèi)部情況，因此該技術(shù)方案能夠及時發(fā)現(xiàn)緩沖倉內(nèi)的異常，以及時對該異常進行處理。

13、可選地，觀察窗可拆卸固定在汽化器上。

14、可選地，前驅(qū)體蒸發(fā)裝置還包括陶瓷套管，陶瓷套管固定在汽化器上且套設(shè)在噴出管外。

15、由于該技術(shù)方案的陶瓷套管固定在汽化器上且套設(shè)在噴出管外，因此該技術(shù)方案能夠避免出現(xiàn)等離子體火焰對噴出管進行高溫灼燒的情況，從而有效地避免出現(xiàn)由于噴出管受到等離子體火焰的高溫灼燒而導(dǎo)致碳含量較高的前驅(qū)體材料碳化和噴出管穿孔失效的情況，進而有效地避免出現(xiàn)由于前驅(qū)體材料碳化而導(dǎo)致噴出管堵塞的情況和有效地延長噴出管的使用壽命。

16、可選地，加熱組件包括第一發(fā)熱體和第二發(fā)熱體，第一發(fā)熱體和第二發(fā)熱體均可拆卸安裝在汽化器上。

17、該技術(shù)方案相當(dāng)于同時使用兩個發(fā)熱體對前驅(qū)體液體和載氣進行加熱，因此該技術(shù)方案能夠有效地提高加熱組件的發(fā)熱效率，從而有效地避免出現(xiàn)由于單一發(fā)熱體提供的熱量不足而導(dǎo)致前驅(qū)體材料蒸發(fā)不充分的情況。

18、可選地，第一發(fā)熱體的長度小于第二發(fā)熱體的長度，第一發(fā)熱體的頂部的安裝高度與第二發(fā)熱體的頂部的安裝高度相同。

19、由于該技術(shù)方案的第一發(fā)熱體的長度小于第二發(fā)熱體的長度，第一發(fā)熱體的安裝高度與第二發(fā)熱體的安裝高度相同，即汽化器的上部分的溫度高于汽化器的下部分的溫度，也即汽化器的上部分與下部分存在溫度差，因此前驅(qū)體材料和載氣會在溫度差的作用下朝向汽化器的下部分流動，即該技術(shù)方案通過使第一發(fā)熱體的長度小于第二發(fā)熱體的長度的方式對前驅(qū)體材料和載氣進行導(dǎo)流，從而有效地避免出現(xiàn)由于前驅(qū)體材料和載氣倒流而導(dǎo)致汽化器內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，前驅(qū)體蒸發(fā)裝置噴出的前驅(qū)體蒸汽的壓力不穩(wěn)定的情況。

20、可選地，汽化器內(nèi)還具有清洗管路，清洗管路與拉瓦爾噴管的輸入端連接，前驅(qū)體蒸發(fā)裝置還包括密封組件，密封組件可拆卸安裝在清洗管路上。

21、由于該技術(shù)方案的汽化器內(nèi)還具有與拉瓦爾噴管的輸入端連接的清洗管路，而拉瓦爾噴管的輸出端與匯流管路連接，因此該技術(shù)方案能夠利用清洗管路對拉瓦爾噴管和匯流管路進行清洗，以清除匯流管路內(nèi)黏附的結(jié)晶或雜質(zhì)，從而有效地延長拉瓦爾噴管和匯流管路的使用壽命，且由于在在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置進行前驅(qū)體蒸發(fā)時，該技術(shù)方案利用密封組件密封清洗管路，因此該技術(shù)方案能夠有效地避免出現(xiàn)載氣由清洗管路泄漏的情況，從而有效地避免出現(xiàn)由于載氣泄漏而導(dǎo)致前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的蒸發(fā)效果以及蒸發(fā)效率降低的情況。

22、可選地，汽化器的側(cè)面具有朝向匯流管路的不同位置設(shè)置的多個測溫孔，前驅(qū)體蒸發(fā)裝置還包括多個測溫組件，每個測溫孔內(nèi)均固定有一個測溫組件。

23、第二方面，本技術(shù)還提供了一種等離子體鍍膜設(shè)備，該等離子體鍍膜設(shè)備包括上述第一方面提供的前驅(qū)體蒸發(fā)裝置。

24、本技術(shù)提供的一種等離子體鍍膜設(shè)備，能夠通過進液管路、進氣管路和拉瓦爾噴管的配合有效地提高前驅(qū)體液體的蒸發(fā)速率以及通過將匯流管路設(shè)置為彎曲管路的方式延長前驅(qū)體液體的受熱時間，因此本技術(shù)能夠使前驅(qū)體材料在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)充分蒸發(fā)，從而盡可能地避免由于前驅(qū)體材料的蒸發(fā)不充分而導(dǎo)致前驅(qū)體材料在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)凝結(jié)成膠狀物的情況，進而盡可能地避免出現(xiàn)由于膠狀物黏附在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)而導(dǎo)致前驅(qū)體蒸發(fā)裝置內(nèi)的流道堵塞的情況。

25、由上可知，本技術(shù)提供的一種前驅(qū)體蒸發(fā)裝置及前驅(qū)體蒸發(fā)裝置，能夠通過進液管路、進氣管路和拉瓦爾噴管的配合有效地提高前驅(qū)體液體的蒸發(fā)速率以及通過將匯流管路設(shè)置為彎曲管路的方式延長前驅(qū)體液體的受熱時間，因此本技術(shù)能夠使前驅(qū)體材料在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)充分蒸發(fā)，從而盡可能地避免由于前驅(qū)體材料的蒸發(fā)不充分而導(dǎo)致前驅(qū)體材料在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)凝結(jié)成膠狀物的情況，進而盡可能地避免出現(xiàn)由于膠狀物黏附在前驅(qū)體蒸發(fā)裝置的流道內(nèi)而導(dǎo)致前驅(qū)體蒸發(fā)裝置內(nèi)的流道堵塞的情況。