本發(fā)明屬于冶金板材生產(chǎn)，尤其涉及一種沖壓用冷軋雙相鋼的生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)：

1、近年來，低碳合金鋼在追求高強(qiáng)度、高韌性的同時(shí)，也將屈強(qiáng)比作為一項(xiàng)重要指標(biāo)，因?yàn)殇摰那鼜?qiáng)比越低，則意味著高加工硬化指數(shù)和高均勻延伸率，作為汽車用鋼，則可以提高汽車板的冷成型性能。在汽車制造中，汽車底盤和輪椅支架等受力結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件需要有良好的抗變形能力，即需要有高的屈服強(qiáng)度，而對于部分沖壓成形件，需要低的屈強(qiáng)比。

2、雙相鋼是由低碳鋼或低碳合金鋼經(jīng)過臨界區(qū)熱處理或控制軋制工藝而得到的一種高強(qiáng)度鋼。近些年隨著汽車輕量化的發(fā)展，dp鋼因?yàn)榫哂袃?yōu)異的強(qiáng)度、高的加工硬化率、良好的延展性、適中的淬透性和良好的焊接性能，而廣泛地應(yīng)用于汽車車身制造。這類冷軋板主要用于小型汽車中對材料的強(qiáng)度和成形性能有很高要求的車架、立柱、橫梁等加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種沖壓用冷軋雙相鋼的生產(chǎn)方法，采用c-mn成分體系下設(shè)計(jì)，通過退火工藝精細(xì)化控制彌補(bǔ)去掉合金元素導(dǎo)致的強(qiáng)度損失，生產(chǎn)的產(chǎn)品在滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下，極大的降低了合金成本，同是也為下游客戶創(chuàng)造了更大的利潤空間，受到了用戶的一致好評。本發(fā)明的沖壓用冷軋雙相鋼具有強(qiáng)度高、屈強(qiáng)比低、剛度高、塑性高的特點(diǎn)，極大的改善了汽車板的冷成形性能，是廣泛應(yīng)用于汽車加強(qiáng)件和結(jié)構(gòu)件的材料。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

3、本發(fā)明一種沖壓用冷軋雙相鋼的生產(chǎn)方法，主要工藝參數(shù)如下：

4、(1)冶煉—連鑄生產(chǎn)工藝流程：鐵水預(yù)處理—轉(zhuǎn)爐—lf精煉—鑄機(jī)；lf造渣脫硫，并根據(jù)鋼水成分加入鋁鐵、硅鐵、錳鐵合金調(diào)整到目標(biāo)成分范圍；lf處理結(jié)束后進(jìn)行鈣處理，喂絲后保證軟吹時(shí)間在8分鐘以上；鑄機(jī)采用恒拉速控制，拉速范圍：1.0～1.5m/min；

5、(2)熱軋生產(chǎn)工藝流程：鑄坯加熱—粗軋—精軋—卷取；鑄坯出爐溫度1210±20℃，所述粗軋采用3+3模式2機(jī)架軋機(jī)粗軋，精軋采用7機(jī)架連續(xù)變凸度軋機(jī)精軋，中間坯厚度45-60mm；精軋的終軋溫度為870±20℃，熱軋鋼帶厚度5mm；冷卻采用層流冷卻設(shè)備，前分散冷卻模式，卷取溫度為580±20℃；

6、(3)酸洗冷軋工藝流程：將熱軋帶鋼經(jīng)i-box技術(shù)鹽酸槽酸洗，去除表面氧化鐵皮后，經(jīng)過5機(jī)架冷軋機(jī)冷軋，冷軋壓下率為54％，軋至目標(biāo)厚度2.3mm；

7、(4)連續(xù)退火工藝流程：將冷硬卷鋼帶開卷后加熱至780±10℃，均熱220-280s，以3-5℃/s的速度冷至670±10℃,然后以20-30℃/s的冷卻速度冷卻至在280±10℃，平整延伸率設(shè)定為0.8％；

8、所述沖壓用冷軋雙相鋼化學(xué)成分的質(zhì)量百分含量為：c：0.06-0.08％，si：0.15-0.20％，mn：1.20-1.30％，p：≤0.018％，s：≤0.005％，ti：0.002-0.003％，其余為fe及不可避免的雜質(zhì)。

9、進(jìn)一步的，所述沖壓用冷軋雙相鋼化學(xué)成分的質(zhì)量百分含量為：c：0.07％，si：0.16％，mn：1.21％，p：0.012％，s：0.003％，ti：0.0021％，其余為fe及不可避免的雜質(zhì)。

10、進(jìn)一步的，所述沖壓用冷軋雙相鋼化學(xué)成分的質(zhì)量百分含量為：c：0.07％，si：0.17％，mn：1.28％，p：0.014％，s：0.004％，ti：0.0022％，其余為fe及不可避免的雜質(zhì)。

11、進(jìn)一步的，所述沖壓用冷軋雙相鋼化學(xué)成分的質(zhì)量百分含量為：c：0.07％，si：0.17％，mn：1.22％，p：0.013％，s：0.003％，ti：0.0021％，其余為fe及不可避免的雜質(zhì)。

12、進(jìn)一步的，將鐵水進(jìn)行脫硫預(yù)處理，采用頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉使鐵水脫磷、脫碳得到鋼水，轉(zhuǎn)爐冶煉全程吹氬，廢鋼加入轉(zhuǎn)爐，轉(zhuǎn)爐出鋼溫度1628℃；然后將轉(zhuǎn)爐冶煉后鋼水進(jìn)行l(wèi)f爐外精煉，精煉就位溫度≥1560℃，lf爐外精煉進(jìn)行測溫和成分微調(diào)；板坯連鑄過熱度為25℃，之后進(jìn)行板坯清理、緩冷，及連鑄坯質(zhì)量檢查；板坯加熱溫度為1220℃，加熱的時(shí)間為208min，將加熱后的板坯進(jìn)行高壓水除磷；通過定寬壓力機(jī)定寬，采用2機(jī)架粗軋，7機(jī)架cvc精軋；精軋終軋溫度為880℃，成品厚度5mm；層流冷卻采用前分散冷卻，鋼帶溫度降低到580℃進(jìn)行卷??；將熱軋帶鋼經(jīng)鹽酸槽酸洗，熱軋帶鋼去除表面氧化鐵皮后，經(jīng)過5機(jī)架ucm軋機(jī)冷軋，冷軋壓下率為54％，軋至目標(biāo)厚度2.3mm；冷硬卷連續(xù)退火在具有hgjc功能的連續(xù)立式退火爐中進(jìn)行，鋼帶運(yùn)行速度85m/min，均熱溫度780℃，均熱時(shí)間230s，緩冷溫度680℃，快冷冷速28℃/s，快冷溫度290℃，平整延伸率0.8％；最后進(jìn)行產(chǎn)品性能檢測。

13、進(jìn)一步的，將鐵水進(jìn)行脫硫預(yù)處理，采用頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉使鐵水脫碳、脫磷得到鋼水，轉(zhuǎn)爐冶煉全程吹氬，廢鋼加入轉(zhuǎn)爐，轉(zhuǎn)爐出鋼溫度1630℃；然后將轉(zhuǎn)爐冶煉后鋼水進(jìn)行l(wèi)f爐外精煉，精煉就位溫度≥1560℃，lf爐外精煉進(jìn)行測溫和成分微調(diào)；板坯連鑄過熱度為22℃，之后進(jìn)行板坯清理、緩冷，及連鑄坯質(zhì)量檢查；板坯加熱溫度為1220℃，加熱的時(shí)間為205min，將加熱后的板坯進(jìn)行高壓水除磷；通過定寬壓力機(jī)定寬，采用2機(jī)架粗軋，7機(jī)架cvc精軋；精軋終軋溫度為875℃，成品厚度5mm；層流冷卻采用前分散冷卻，鋼帶溫度降低到583℃進(jìn)行卷?。粚彳垘т摻?jīng)鹽酸槽酸洗，熱軋帶鋼去除表面氧化鐵皮后，經(jīng)過5機(jī)架ucm軋機(jī)冷軋，冷軋壓下率為54％，軋至目標(biāo)厚度2.3mm；冷硬卷連續(xù)退火在具有hgjc功能的連續(xù)立式退火爐中進(jìn)行，鋼帶運(yùn)行速度95m/min，均熱溫度780℃，均熱時(shí)間221s，緩冷溫度670℃，快冷冷速29℃/s，快冷溫度288℃，平整延伸率0.8％；最后進(jìn)行產(chǎn)品性能檢測。

14、進(jìn)一步的，將鐵水進(jìn)行脫硫預(yù)處理，采用頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉使鐵水脫碳、脫磷得到鋼水，轉(zhuǎn)爐冶煉全程吹氬，廢鋼加入轉(zhuǎn)爐，轉(zhuǎn)爐出鋼溫度1648℃；然后將轉(zhuǎn)爐冶煉后鋼水進(jìn)行l(wèi)f爐外精煉，精煉就位溫度≥1560℃，lf爐外精煉進(jìn)行測溫和成分微調(diào)；板坯連鑄過熱度為25℃，之后進(jìn)行板坯清理、緩冷，及連鑄坯質(zhì)量檢查；板坯加熱溫度為1220℃，加熱的時(shí)間為202min，將加熱后的板坯進(jìn)行高壓水除磷；通過定寬壓力機(jī)定寬，采用2機(jī)架粗軋，7機(jī)架cvc精軋；精軋終軋溫度為870℃，成品厚度5mm；層流冷卻采用前分散冷卻，鋼帶溫度降低到583℃進(jìn)行卷?。粚彳垘т摻?jīng)鹽酸槽酸洗，熱軋帶鋼去除表面氧化鐵皮后，經(jīng)過5機(jī)架ucm軋機(jī)冷軋，冷軋壓下率為54％，軋至目標(biāo)厚度2.3mm；冷硬卷連續(xù)退火在具有hgjc功能的連續(xù)立式退火爐中進(jìn)行，鋼帶運(yùn)行速度78m/min，均熱溫度780℃，均熱時(shí)間240s，緩冷溫度670℃，快冷冷速26℃/s，快冷溫度285℃，平整延伸率0.8％；最后進(jìn)行產(chǎn)品性能檢測。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益技術(shù)效果：

16、本發(fā)明鋼種的金相顯微組織為鐵素體+少量馬氏體，馬氏體含量5％-8％，晶粒度在11.0級～11.5級之間。采用本發(fā)明提供的方法生產(chǎn)的低屈強(qiáng)比汽車結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)汽車廠的沖壓使用試驗(yàn)，表面質(zhì)量及性能各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到汽車廠的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足相關(guān)汽車廠的使用要求。力學(xué)性能和工藝性能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及用戶需求。同時(shí)，本發(fā)明合金成本低，制備方法簡單，適合工業(yè)化生產(chǎn)。