本發(fā)明涉及一種高爐開口機，屬于高爐煉鐵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代化大型高爐普遍采用高壓堵口、零間隔出鐵等先進技術(shù)，對爐前出鐵要求不斷提高。每爐鐵開口時要求準確控制鐵口深度，保證合格率95%以上；每爐鐵開口時間控制在±3分鐘以內(nèi)；每次來風(fēng)堵口時要求一次性堵口成功，避免鐵口眼不正，跑泥甚至堵不住口的事故發(fā)生。為提高鐵口合格率、降低爐前事故率，滿足以上高爐生產(chǎn)需要，高爐對爐前設(shè)備、特別是開口機精度與穩(wěn)定性要求很高。

目前，國內(nèi)高爐開口時，鐵口深度以目測為主，準確度低，難以滿足高爐精確控制鐵口深度的要求；開口時開口機前端吊掛工作條件惡劣，每次鉆孔與捅鐵口時均要遭受高溫渣鐵的沖刷，很容易燒損與變形，再次使用或者重新制作吊掛時均會使開口機前端位置偏移，導(dǎo)致鐵口眼出現(xiàn)一定的偏離，輕者堵口時炮頭無法與鐵口眼對準而擠泥，重者堵不上口，出現(xiàn)跑鐵事故，影響高爐爐況，受吊掛易損壞，嚴重降低開口機穩(wěn)定性，難以滿足高爐生產(chǎn)要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供一種高爐開口機定位的裝置，能夠準確控制開口深度，避免掛鉤磨損變形導(dǎo)致鐵口眼位置偏移，解決背景技術(shù)中存在的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種高爐開口機定位的裝置，包含鉆桿、橫梁、小車導(dǎo)軌、小車、液壓馬達、鉆頭、固定掛鉤、深度標(biāo)尺系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)和活動掛鉤，橫梁的下方設(shè)有小車導(dǎo)軌，小車設(shè)在小車導(dǎo)軌上，小車與液壓馬達驅(qū)動連接，鉆桿的一端固定在小車上，鉆桿的另一端設(shè)有鉆頭，鉆桿靠近鉆頭的一端設(shè)有固定掛鉤，活動掛鉤通過活動掛鉤底座固定在橫梁上，所述深度標(biāo)尺系統(tǒng)包含上深度標(biāo)尺、下深度標(biāo)尺和標(biāo)尺活動指針，下深度標(biāo)尺固定在小車導(dǎo)軌的側(cè)面上，與下深度標(biāo)尺相對應(yīng)的上深度標(biāo)尺固定在橫梁上，標(biāo)尺活動指針固定在小車上，所述噴淋系統(tǒng)位于固定掛鉤的上方，噴淋系統(tǒng)包含吊掛冷卻水管、打水軟管和球閥，吊掛冷卻水管通過打水軟管和球閥連接。

所述深度標(biāo)尺系統(tǒng)中的標(biāo)尺活動指針設(shè)有防磨軸承。

所述深度標(biāo)尺系統(tǒng)中的標(biāo)尺活動指針固定在小車的前后輪之間。

所述活動掛鉤靠近固定掛鉤。

所述噴淋系統(tǒng)中的球閥設(shè)在固定掛鉤的上方。

采用本發(fā)明，鉆桿與鉆頭在小車牽引下帶動活動指針前進，此時活動指針對應(yīng)的深度標(biāo)尺系統(tǒng)中的上深度標(biāo)尺和下深度標(biāo)尺的刻度及數(shù)值就是鐵口深度，準確度高，能夠滿足高爐精確控制鐵口深度的要求。活動掛鉤作為固定掛鉤的備用掛鉤，開口時，先使用固定掛鉤開口，固定掛鉤一旦損壞，馬上掛上活動掛鉤，不會影響開口進度。當(dāng)開口至高溫段，大量噴吹通紅碎屑時，打開噴淋系統(tǒng)進行冷卻，避免掛鉤溫度過高變形磨損，延長掛鉤使用壽命。

本發(fā)明的有益效果是：能夠精確在線測量鐵口開口深度，滿足工藝要求。避免掛鉤磨損變形導(dǎo)致鐵口眼位置偏移，延長掛鉤使用壽命，保證開口機的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為背景技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明后端放大示意圖；

圖4為本發(fā)明前端放大示意圖；

圖5為本發(fā)明固定掛鉤安裝示意圖；

圖6為本發(fā)明活動掛鉤安裝主視圖；

圖7為本發(fā)明活動掛鉤安裝側(cè)視圖；

圖8為本發(fā)明噴淋系統(tǒng)主視圖；

圖9為本發(fā)明噴淋系統(tǒng)側(cè)視圖；

圖中：鉆桿1、橫梁2、小車導(dǎo)軌3、小車4、液壓馬達5、鉆頭6、固定掛鉤7、上深度標(biāo)尺8、下深度標(biāo)尺9、吊掛冷卻水管10、鐵口深度數(shù)值11、標(biāo)尺活動指針12、防磨軸承13、噴淋系統(tǒng)14、活動掛鉤15、螺栓螺母16、活動掛鉤底座17、軟管接頭18、打水軟管19、球閥20。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過實例對本發(fā)明作進一步說明。

參照附圖2-9，一種高爐開口機定位的裝置，包含鉆桿1、橫梁2、小車導(dǎo)軌3、小車4、液壓馬達5、鉆頭6、固定掛鉤7、深度標(biāo)尺系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)14和活動掛鉤15，橫梁2的下方設(shè)有小車導(dǎo)軌3，小車4設(shè)在小車導(dǎo)軌3上，小車4與液壓馬達5驅(qū)動連接，鉆桿1的一端固定在小車4上，鉆桿1的另一端設(shè)有鉆頭6，鉆桿1靠近鉆頭6的一端設(shè)有固定掛鉤7，活動掛鉤15通過活動掛鉤底座17固定在橫梁2上，所述深度標(biāo)尺系統(tǒng)包含上深度標(biāo)尺8、下深度標(biāo)尺9和標(biāo)尺活動指針12，下深度標(biāo)尺9固定在小車導(dǎo)軌3的側(cè)面上，與下深度標(biāo)尺9相對應(yīng)的上深度標(biāo)尺8固定在橫梁2上，標(biāo)尺活動指針12固定在小車4上，所述噴淋系統(tǒng)14位于固定掛鉤7的上方，噴淋系統(tǒng)14包含吊掛冷卻水管10、打水軟管19和球閥20，吊掛冷卻水管10通過打水軟管19和球閥20連接。

在本實施例中：

參照附圖2、3、4，開口機深度標(biāo)尺系統(tǒng)，可以精確在線測量鐵口開口深度，包含上深度標(biāo)尺8、下深度標(biāo)尺9和標(biāo)尺活動指針12。

參照附圖3，標(biāo)尺活動指針12：在開口機小車上表面焊兩個圓鋼作為活動指針，長約150mm直徑約40mm，尺寸以便于觀測為準。前指針位于前輪與中輪中間位置，為常用活動指針，后指針位于中輪與后輪中間，為備用活動指針。為了防止活動指針磨損與減少開口時小車左右移動，在指針上直接套上普通軸承，作為定位軸承，軸承點焊固定在指針上，上下位置以軸承下表面不與小車鋼板摩擦為準。軸承內(nèi)徑與活動指針外徑一致，軸承外徑以安裝后軸承外輪廓距離小車軌道側(cè)壁10～20mm為準。開口機小車前進時，會左右移動，定位軸承減少小車左右距離，并通過滾動接觸到開口機導(dǎo)軌側(cè)壁上，減少活動指針車輪磨損。

參照附圖4，下深度標(biāo)尺9：將安裝好鉆桿1、鉆頭6的開口機轉(zhuǎn)到鐵口泥套前，推進開口機小車到鐵口深度0米處，用石筆在標(biāo)尺活動指針12平行位置的小車導(dǎo)軌3的側(cè)壁上做好記號，此標(biāo)記為鐵口深度0米。轉(zhuǎn)出開口機到正常位，以剛才0米處的標(biāo)記為起點，用盒尺在小車導(dǎo)軌3的側(cè)壁上測量出開口機最大深度的位置，并在小車導(dǎo)軌3的側(cè)壁做好記號（3200m3高爐最大深度一般為4.0米左右）；然后在小車導(dǎo)軌3的側(cè)壁每減100mm深度做一個記號，共10～15個記號（一般大于3000m3的高爐15個左右，2000～3000m3的高爐13個，2000m3以下高爐10個），小車導(dǎo)軌3的側(cè)壁空間太小的可以每減200mm深度做一個記號；之后，在開口機小車導(dǎo)軌3側(cè)壁的記號處焊上的標(biāo)尺刻度塊，尺寸根據(jù)開口機大小確定，3200m3高爐約為：長100mm×寬30mm×厚10mm，大小便于觀測即可；最后，在刻度塊上用油漆噴上鐵口深度數(shù)值，作為觀測開口深度下標(biāo)尺。

參照附圖4，上深度標(biāo)尺8：在每個開口深度下標(biāo)尺的橫梁上表面，焊上標(biāo)尺刻度塊，尺寸也是根據(jù)開口機大小確定，3200m3高爐約為：長100mm×寬30mm厚20mm，刻度塊上方制作成三角形尖頂?shù)臓钜员阌谟^測，指針正面用油漆噴上鐵口深度數(shù)值。上深度標(biāo)尺8和下深度標(biāo)尺9的標(biāo)尺刻度塊一一對應(yīng)。

參照附圖6、7，活動掛鉤15和活動掛鉤底座17：活動掛鉤15為固定掛鉤7的備用掛鉤，作用是便于現(xiàn)場快速更換，以及更換新掛鉤時準確定位開口機開孔位置。在固定掛鉤后100mm左右，以便于現(xiàn)場焊接為準，先制作一個活動掛鉤底座17，活動掛鉤底座17用兩個小鋼條直接焊在固定掛鉤7的底座上，尺寸約為長300mm×寬70mm×厚40mm，兩個小鋼條平行布置，間隔50mm左右，垂直于開口機橫梁，中心線與固定掛鉤7一致，中間開30mm左右的圓孔。再制作一個活動掛鉤15，活動掛鉤15的大小與固定掛鉤7一致，只需在掛鉤上方開一個30mm左右的圓孔，以便于掛到底座上即可，日常可以提前制作3～4個備用活動掛鉤，用于應(yīng)急使用。

參照附圖8、9，噴淋系統(tǒng)14：噴淋系統(tǒng)14的作用是對固定掛鉤7或活動掛鉤15進行噴淋冷卻。用四分左右的無縫鋼管制作，長約300mm，下方每隔20mm開一個直徑5mm左右的小孔，開小孔位置以能將水噴淋到固定掛鉤7上即可。噴淋裝置位于掛鉤前50mm～100mm，上方直接焊在底座上，用于開口時打水冷卻掛鉤。再安裝一根水管，用于給噴淋系統(tǒng)供水，水源為開口機霧化水。水管可以靈活布置，以不影響開口機活動為準。一般是用四分左右的無縫鋼管，一端焊接到噴淋系統(tǒng)進水上，然后順著固定掛鉤底座的鋼板繞到橫梁上表面，再從橫梁上表面與開口深度上標(biāo)尺平行布置，到橫梁中間的轉(zhuǎn)臂螺栓處結(jié)束，長約2.5米。之后改接軟管，再順著轉(zhuǎn)臂上的油管接到開口機霧化打水管上，后端裝球閥。

使用時，鉆桿1與鉆頭6在小車4牽引下帶動標(biāo)尺活動指針12前進，此時標(biāo)尺活動指針12對應(yīng)的上深度標(biāo)尺8和下深度標(biāo)尺9的刻度及數(shù)值就是鐵口深度，比傳統(tǒng)高爐開口時，鐵口深度以目測估計為主，鐵口深度精度由0.2米提高到0.05米，大幅度提高了鐵口深度觀測的準確度。操作者可以根據(jù)深度情況精確地進行相應(yīng)的分段開口、分段擴眼，分段開霧化水冷卻鐵口眼，按規(guī)定深度進行晾鐵口，按規(guī)定深度開停旋轉(zhuǎn)等多種操作。為鐵口深度合格率提高、降低鐵次創(chuàng)造了條件。

小車4在液壓馬達鏈條的牽引下向前推進，由于車輪與小車導(dǎo)軌3的側(cè)壁有100mm左右的空隙，造成小車4左右移動嚴重，不能直線向前推進，影響鐵口通道的規(guī)則性，并且小車左右移動，車輪磨損嚴重?？梢栽黾佣ㄎ惠S承，使車輪與導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)的空隙由100mm降低到10mm左右，避免了小車左右移動，可以提高鐵口通道規(guī)則性，同時定位軸承與導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)為滾動摩擦，減少了車輪磨損的同時還能減少小車向前阻力。

當(dāng)開口至高溫段，大量噴吹通紅碎屑時，打開噴淋系統(tǒng)14進行冷卻，避免掛鉤溫度過高變形磨損，延長掛鉤使用壽命。

開口時，先使用固定掛鉤7開口，固定掛鉤7一旦損壞，馬上掛上活動掛鉤15，不會影響開口進度。避免了傳統(tǒng)開口機掛鉤一旦損壞，必須對掛鉤進行搶修。維修人員在鐵口的高溫粉塵搶修，條件非常惡劣，極易出現(xiàn)安全事故，且搶修時間在5~20分鐘，甚至更長，造成出鐵晚點，影響高爐爐況。活動掛鉤1分鐘內(nèi)就可掛上。掛活動掛鉤操作時，一手對準活動掛鉤底座孔，另一手將螺栓從活動掛鉤底座孔穿過掛鉤孔，然后擰緊螺絲，整個過程1分鐘以內(nèi)?？梢詼p少對爐況的影響。

固定掛鉤7損壞后，過去每次新焊的掛鉤的高度與左右位置靠肉眼觀測，沒有參照物，就會有一定的偏差，導(dǎo)致開口時鐵口眼也出現(xiàn)偏離，極易導(dǎo)致堵口時炮頭無法與鐵口眼對準而擠泥，甚至堵不上口出現(xiàn)跑鐵事故。采用本發(fā)明，可以在焊固定掛鉤前先掛上活動掛鉤，并且裝好鉆桿，再根據(jù)鉆桿位置焊固定掛鉤，使新焊的固定掛鉤位置與損壞前一致。避免鐵口偏移導(dǎo)致事故發(fā)生。