本實(shí)用新型涉及制動(dòng)鼓生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種防止堵塞的輪轂?zāi)＞摺?/p>

背景技術(shù)：

鐵模覆砂鑄造輪轂，是將鐵模鑄造與砂鑄的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，既保留了鐵模鑄造的精準(zhǔn)性，又繼承了砂鑄的耐火溫度。在現(xiàn)有技術(shù)中，鐵模覆砂模具制造輪轂，其砂箱通常包括組合在一起的上砂箱與下砂箱，兩個(gè)砂箱上均設(shè)有排氣孔，現(xiàn)有的排氣孔易堵塞，且排氣時(shí)高壓氣體帶動(dòng)砂箱內(nèi)的覆膜砂從砂箱內(nèi)噴出，既污染環(huán)境，又存在安全隱患。另外，脫模時(shí)砂芯易與產(chǎn)品產(chǎn)生粘連，既降低了脫模效率，又影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種防止堵塞的輪轂?zāi)＞撸鉀Q了現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種防止堵塞的輪轂?zāi)＞撸ㄉ仙跋?、下砂箱和砂芯，上砂箱與下砂箱的內(nèi)層設(shè)有覆砂層，覆砂層和砂芯之間形成鑄件腔體，砂芯頂部設(shè)有冒口，冒口連通澆注通道，澆注通道與砂芯中心線垂直布置；

上砂箱上設(shè)有凸起，下砂箱上設(shè)有與凸起匹配的凹槽，凸起與凹槽上均設(shè)有排氣孔，凹槽的下方設(shè)有導(dǎo)流件，導(dǎo)流件為鋸齒狀、螺旋狀或者波浪狀中的一種；

凸起的上方設(shè)有一臺(tái)階，下砂箱上還活動(dòng)連接有一倒L形連接件，倒L形連接件與臺(tái)階拼合形成一矩形，倒L形連接件與臺(tái)階的接觸面上均設(shè)有防滑條紋，倒L形連接件上設(shè)有吊孔；

砂芯底部設(shè)有3個(gè)平頂、錐形的定位柱，砂芯的外壁上設(shè)有防堵螺紋，防堵螺紋表面設(shè)有保護(hù)膜。

優(yōu)選的，保護(hù)膜為水性涂料層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的砂箱排氣孔不易堵塞，且排氣安全，排氣孔上設(shè)有導(dǎo)流件9，可以防止卷入高壓氣體中的覆膜砂進(jìn)入排氣孔進(jìn)而堵塞排氣孔，排氣孔設(shè)于凸起與凹槽上，排氣位置隱蔽不會(huì)對(duì)周圍產(chǎn)生安全隱患。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A處的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1和2共同所示，一種防止堵塞的輪轂?zāi)＞撸ㄉ仙跋?、下砂箱2和砂芯5，上砂箱1與下砂箱2的內(nèi)層設(shè)有覆砂層3，覆砂層3和砂芯5之間形成鑄件腔體4，砂芯5頂部設(shè)有冒口6，冒口6連通澆注通道7，澆注通道7與砂芯5中心線垂直布置；

上砂箱1上設(shè)有凸起，下砂箱2上設(shè)有與凸起匹配的凹槽，凸起與凹槽上均設(shè)有排氣孔，凹槽的下方設(shè)有導(dǎo)流件9，導(dǎo)流件9為鋸齒狀、螺旋狀或者波浪狀中的一種；

凸起的上方設(shè)有一臺(tái)階，下砂箱2上還活動(dòng)連接有一倒L形連接件8，倒L形連接件8與臺(tái)階拼合形成一矩形，倒L形連接件8與臺(tái)階的接觸面上均設(shè)有防滑條紋，倒L形連接件8上設(shè)有吊孔；

砂芯5底部設(shè)有3個(gè)平頂、錐形的定位柱51，砂芯5的外壁上設(shè)有防堵螺紋，防堵螺紋表面設(shè)有保護(hù)膜。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、砂箱排氣孔不易堵塞，且排氣安全，凹槽下方設(shè)有導(dǎo)流件9，卷入高壓氣體中的覆膜砂經(jīng)過(guò)導(dǎo)流件9的阻礙會(huì)重新回到砂箱，不會(huì)進(jìn)入排氣孔造成排氣孔堵塞，排氣孔設(shè)于凸起與凹槽上，排氣位置隱蔽不會(huì)對(duì)周圍產(chǎn)生安全隱患；

2、砂芯5外壁上設(shè)有防堵螺紋，防堵螺紋表面設(shè)有保護(hù)膜，有助于鑄造完成后砂芯5順利脫出，既改善了產(chǎn)品的鑄造質(zhì)量，又提高了鑄造效率；

3、上下砂箱采用鋸齒狀咬合齒進(jìn)行連接，不但合攏處間隙極其小，還可以阻止上下砂箱在水平方向的橫向移動(dòng)；采用倒L形連接件8對(duì)上下砂箱在豎直方向上進(jìn)行固定，避免了上下砂箱在豎直方向的縱向移動(dòng)，雙管齊下確保了上下砂箱的緊密連接，提高了模具的密封性和安全性；倒L形連接件8上設(shè)有起吊孔，方便移動(dòng)模具；

4、砂芯底部設(shè)有3個(gè)定位柱51，可以有效地保證鑄造的精度。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的再一實(shí)施例，保護(hù)膜為水性涂料層。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。