本發(fā)明涉及一種退火設(shè)備，尤其涉及一種銅絲盤保溫退火爐。

背景技術(shù)：

銅絲是用于電線電纜廠的重要原料，銅絲在拉伸作成不同直徑的銅絲后會被繞卷成銅絲盤，而在拉伸的過程中會在銅絲內(nèi)形成內(nèi)應(yīng)力，這時就需要對制作成型的銅絲盤進(jìn)行退火處理。其中退火是指的是將銅絲盤緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時間，然后以適宜速度冷卻，目的是降低硬度，消除殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向，細(xì)化晶粒，調(diào)整組織，消除組織缺陷，達(dá)到良好的可塑性。目前0.2mm～1mm銅絲盤都是采用井式退火處理，就是在地面以下挖一口井放置加熱爐用來加熱銅絲盤，在井式加熱爐內(nèi)加熱后的銅絲盤需要恒溫保持足夠的時間，而井式結(jié)構(gòu)的加熱爐由于密封性能差，容易導(dǎo)致加熱爐內(nèi)的溫差變化幅度較大，一般在±3℃，溫度控制不精確，容易導(dǎo)致銅絲盤后期出現(xiàn)多種質(zhì)量問題，同時現(xiàn)有的井式加熱爐只能對銅絲盤進(jìn)行單一的加熱處理，銅絲盤加熱完成后需要通過起吊裝置將銅絲盤從加熱爐內(nèi)吊出放入水池進(jìn)行降溫，達(dá)到退火的目的，吊裝的過程中高溫的銅絲盤會對周圍的工作人員存在一定的安全隱患，而且在井內(nèi)吊裝操作不方便，費(fèi)時費(fèi)力，另外銅絲盤放入井式

加熱爐加熱時由于怕疊加產(chǎn)生壓力，每次只能加熱很少幾個銅絲盤，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種退火效果好的銅絲盤保溫退火爐。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：銅絲盤保溫退火爐，包括：機(jī)架，在所述機(jī)架的上端設(shè)置有真空爐外筒體，在所述真空爐外筒體內(nèi)設(shè)置有真空爐內(nèi)筒體，所述真空爐內(nèi)筒體的頸部伸出真空爐外筒體與爐口法蘭相連接，在所述爐口法蘭上均勻設(shè)置有若干第一鎖扣，在所述真空爐外筒體和真空爐內(nèi)筒體之間填充有保溫棉，在所述真空爐內(nèi)筒體的內(nèi)部下端設(shè)置有上行車軌道，在所述真空爐外筒體的前端設(shè)置有上移動小車，在所述上移動小車的下端均勻設(shè)置有若干上車輪軸，在所述輪軸上設(shè)置有與上行車軌道相互配合的上車輪，所述上移動小車的后端伸入真空爐內(nèi)筒體內(nèi)通過上車輪滾動設(shè)置在上行車軌道上，所述上移動小車的前端與爐蓋相連接，在所述爐蓋上設(shè)置有與爐口法蘭相互配合的爐蓋法蘭，在所述爐蓋法蘭上設(shè)置有與第一鎖扣相互配合的第二鎖扣，所述爐蓋法蘭通過連接座與下移動小車相連接，在所述真空爐外筒體下端的機(jī)架上設(shè)置有下行車軌道，在所述下移動小車的下端兩側(cè)分別通過軸承座轉(zhuǎn)動設(shè)置有下車輪軸，在所述下車輪軸的兩端分別設(shè)置有與下行車軌道相互配合的下車輪，在其中一根下車輪軸上設(shè)置有從動鏈輪，在所述連

接座上設(shè)置有擺線針輪減速機(jī)，在所述擺線針輪減速機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置有主動鏈輪，所述從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接，在所述真空爐外筒體左端的地面上設(shè)置有制氮裝置和真空泵，所述制氮裝置的制氮管道伸入真空爐內(nèi)筒體的前端內(nèi)部，所述真空泵的抽真空管道伸入真空爐內(nèi)筒體的后端內(nèi)部，在所述真空爐內(nèi)筒體內(nèi)還設(shè)置有電加熱管，所述電加熱管的電極接頭伸出真空爐內(nèi)筒體和真空爐外筒體外，在所述真空爐外筒體的一側(cè)均勻設(shè)置有若干與真空爐內(nèi)筒體相互連通的進(jìn)風(fēng)支管，所述進(jìn)風(fēng)支管與進(jìn)風(fēng)主管相連接，在所述真空爐外筒體的另一側(cè)均勻設(shè)置有若干與真空爐內(nèi)筒體相互連通的出風(fēng)支管，所述出風(fēng)支管與出風(fēng)主管相連接，所述出風(fēng)主管通過抽風(fēng)管與冷卻風(fēng)機(jī)相連接，所述冷卻風(fēng)機(jī)通過第一連接管與換熱器相連接，在所述換熱器的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口，在所述換熱器的另一側(cè)設(shè)置有出水口，所述換熱器通過第二連接管與進(jìn)風(fēng)主管相連接。

為了更好地解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：在所述真空爐內(nèi)筒體內(nèi)通過支撐座設(shè)置有內(nèi)膽，所述內(nèi)膽的前端通過密封法蘭與真空爐內(nèi)筒體的頸部相連接，所述上行車軌道設(shè)置在內(nèi)膽的內(nèi)部下端，所述制氮管道伸入內(nèi)膽的前端內(nèi)部，所述抽真空管道伸入內(nèi)膽的后端內(nèi)部，在所述內(nèi)膽與真空爐內(nèi)筒體之間設(shè)置有空腔，所述電加熱管設(shè)置在空腔內(nèi)，所述進(jìn)風(fēng)支管和出風(fēng)支管分別與空腔相互連通。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述銅絲盤保溫退火爐，設(shè)備都安裝在地面上代替原來的井式結(jié)構(gòu)，密封效果好，能夠使銅絲盤在退火爐內(nèi)加熱后保持的恒溫控制在±1℃以內(nèi)，溫度控制精確，同時集真空加熱和冷卻一體化處理，加熱速度比井式結(jié)構(gòu)快2～3倍，降溫速度比井式結(jié)構(gòu)快1倍，而且不需要再吊裝到水池內(nèi)進(jìn)行冷卻，操作方便，退火效果好，使用安全，消除吊裝過程中的高溫隱患，另外能夠一次處理多個銅絲盤，不會產(chǎn)生疊加的壓力，工作效率大大提高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明銅絲盤保溫退火爐的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)架，2、真空爐外筒體，3、真空爐內(nèi)筒體，4、頸部，5、爐口法蘭，6、第一鎖扣，7、保溫棉，8、上行車軌道，9、上移動小車，10、上車輪軸，11、上車輪，12、爐蓋，13、爐蓋法蘭，14、第二鎖扣，15、連接座，16、下移動小車，17、下行車軌道，18、軸承座，19、下車輪軸，20、下車輪，21、從動鏈輪，22、擺線針輪減速機(jī)，23、電機(jī)軸，24、主動鏈輪，25、鏈條，26、制氮裝置，261、制氮管道，27、真空泵，271、抽真空管道，28、電加熱管，29、電極接頭，30、進(jìn)風(fēng)支管，31、進(jìn)風(fēng)主管，32、出風(fēng)支管，33、出風(fēng)主管，34、抽風(fēng)管，35、冷卻風(fēng)機(jī)，36、第一連接管，37、換熱器，371、進(jìn)水口，372、出水口，38、第二連接管，39、支撐座，40、內(nèi)膽，41、密封法蘭，42、空腔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2、圖3所示，銅絲盤保溫退火爐，包括：機(jī)架1，在所述機(jī)架1的上端設(shè)置有真空爐外筒體2，在所述真空爐外筒體2內(nèi)設(shè)置有真空爐內(nèi)筒體3，所述真空爐內(nèi)筒體3的頸部4伸出真空爐外筒體2與爐口法蘭5相連接，在所述爐口法蘭5上均勻設(shè)置有若干第一鎖扣6，在所述真空爐外筒體2和真空爐內(nèi)筒體3之間填充有保溫棉7，在所述真空爐內(nèi)筒體1的內(nèi)部下端設(shè)置有上行車軌道8，在所述真空爐外筒體2的前端設(shè)置有上移動小車9，在所述上移動小車9的下端均勻設(shè)置有若干上車輪軸10，在所述輪軸10上設(shè)置有與上行車軌道8相互配合的上車輪11，所述上移動小車9的后端伸入真空爐內(nèi)筒體3內(nèi)通過上車輪11滾動設(shè)置在上行車軌道8上，所述上移動小車9的前端與爐蓋12相連接，在所述爐蓋12上設(shè)置有與爐口法蘭5相互配合的爐蓋法蘭13，在所述爐蓋法蘭13上設(shè)置有與第一鎖扣6相互配合的第二鎖扣14，所述爐蓋法蘭13通過連接座15與下移動小車16相連接，在所述真空爐外筒體2下端的機(jī)架1上設(shè)置有下行車軌道17，在所述下移動小車16的下端兩側(cè)分別通過軸承座18轉(zhuǎn)動設(shè)置有下車輪軸19，在所述下車輪軸19的兩端分別設(shè)置有與下行車軌道17相互配合的下車輪20，在其中一根下車輪軸19上設(shè)置有從動鏈輪21，在所述連接座15上設(shè)置有擺線針輪減速機(jī)22，在所述擺線針輪減速機(jī)22的電機(jī)軸23上設(shè)置有主動鏈輪24，所述從動鏈輪21通過鏈條25與主動鏈輪24相連接，在所述真空爐外筒體2左端的地面上設(shè)置有制氮裝置26和真空泵27，所述制氮裝置26的制氮管道261伸入真空爐內(nèi)筒體3的前端內(nèi)部，所述真空泵27的抽真空管道271伸入真空爐內(nèi)筒體3的后端內(nèi)部，在所述真空爐內(nèi)筒體3內(nèi)還設(shè)置有電加熱管28，所述電加熱管28的電極接頭29伸出真空爐內(nèi)筒體3和真空爐外筒體2外，在所述真空爐外筒體2的一側(cè)均勻設(shè)置有若干與真空爐內(nèi)筒體3相互連通的進(jìn)風(fēng)支管30，所述進(jìn)風(fēng)支管30與進(jìn)風(fēng)主管31相連接，在所述真空爐外筒體2的另一側(cè)均勻設(shè)置有若干與真空爐內(nèi)筒體3相互連通的出風(fēng)支管32，所述出風(fēng)支管32與出風(fēng)主管33相連接，所述出風(fēng)主管33通過抽風(fēng)管34與冷卻風(fēng)機(jī)35相連接，所述冷卻風(fēng)機(jī)35通過第一連接管36與換熱器37相連接，在所述換熱器37的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口371，在所述換熱器37的另一側(cè)設(shè)置有出水口372，所述換熱器37通過第二連接管38與進(jìn)風(fēng)主管32相連接。

如圖1、圖2、圖3所示，在本實(shí)例中，在所述真空爐內(nèi)筒體3內(nèi)通過支撐座39設(shè)置有內(nèi)膽40，所述內(nèi)膽40的前端通過密封法蘭41與真空爐內(nèi)筒體3的頸部4相連接，所述上行車軌道8設(shè)置在內(nèi)膽40的內(nèi)部下端，所述制氮管道261伸入內(nèi)膽40的前端內(nèi)部，所述抽真空管道271伸入內(nèi)膽40的后端內(nèi)部，在所述內(nèi)膽40與真空爐內(nèi)筒體3之間設(shè)置有空腔42，所述電加熱管28設(shè)置在空腔42內(nèi)，所述進(jìn)風(fēng)支管30和出風(fēng)支管32分別與空腔42相互連通。

上述銅絲盤保溫退火爐使用時，通過吊車將多個銅絲盤吊裝至上移動小車9內(nèi)擺放好，啟動擺線針輪減速機(jī)22，擺線針輪減速機(jī)22的電機(jī)軸23帶動主動鏈輪24轉(zhuǎn)動，主動鏈輪24通過鏈條25帶動從動鏈輪21轉(zhuǎn)動，從動鏈輪21帶動下車輪軸19在軸承座18內(nèi)轉(zhuǎn)動，下車輪軸19帶動下車輪20在下行車軌道17上向左移動，從而帶動下移動小車16向左移動，下移動小車16通過連接座15向左運(yùn)動，連接座15帶動爐蓋法蘭13向左運(yùn)動，爐蓋法蘭13帶動爐蓋12向左運(yùn)動，爐蓋12帶動上移動小車9通過上車輪11在上行車軌道8上向左移動，從而將銅絲盤送入到內(nèi)膽40內(nèi)，當(dāng)爐蓋12插入到頸部4內(nèi)時，爐蓋法蘭13與爐口法蘭5相抵，此時擺線針輪減速機(jī)22停止工作，將爐蓋法蘭13上的第二鎖扣14與爐口法蘭5上的第一鎖扣6鎖緊，啟動真空泵27和制氮裝置26，真空泵27通過抽真空管道271將內(nèi)膽40內(nèi)的空氣抽出，與此同時，制氮裝置26將氮?dú)馔ㄟ^制氮管道261送入內(nèi)膽40內(nèi)，運(yùn)行15～30分鐘后真空泵27和制氮裝置26停止工作，通過與控制裝置控制電極接頭29給電加熱管28供電進(jìn)行加熱，當(dāng)內(nèi)膽內(nèi)的溫度升至580℃，持續(xù)恒溫2～3小時后，電加熱管28停止工作，啟動冷卻風(fēng)機(jī)35，冷卻風(fēng)機(jī)35通過抽氣管34抽氣，此時空腔42內(nèi)的熱氣依次經(jīng)過出風(fēng)支管32→出風(fēng)主管31→抽氣管34到達(dá)冷卻風(fēng)機(jī)35內(nèi)進(jìn)行冷卻，經(jīng)過冷卻后的氣體依次經(jīng)過第一連接管36送入換熱器37內(nèi)進(jìn)行第二次冷卻，第二次冷卻后的氣體依次經(jīng)過第二連接管38→進(jìn)風(fēng)主管31→進(jìn)風(fēng)支管30重新回流到空腔42內(nèi)對內(nèi)膽40進(jìn)行降溫，換熱器可以通過進(jìn)水口371和出水口372進(jìn)行換水對經(jīng)過的氣體進(jìn)行降溫，達(dá)到更好的降溫效果，經(jīng)過持續(xù)7～8小時的降溫后，爐體內(nèi)的溫度降至常溫，松開第一鎖扣6和第二鎖扣14，啟動擺線針輪減速機(jī)22，擺線針輪減速機(jī)22的電機(jī)軸23反轉(zhuǎn)，擺線針輪減速機(jī)22的電機(jī)軸23帶動主動鏈輪24反轉(zhuǎn)，主動鏈輪24通過鏈條25帶動從動鏈輪21反轉(zhuǎn)，從動鏈輪21帶動下車輪軸19在軸承座18內(nèi)反轉(zhuǎn)，下車輪軸19帶動下車輪20在下行車軌道17上向右移動，從而帶動下移動小車16向右移動，下移動小車16通過連接座15向右運(yùn)動，連接座15帶動爐蓋法蘭13向右運(yùn)動，爐蓋法蘭13帶動爐蓋12向右運(yùn)動，爐蓋12帶動上移動小車9通過上車輪11在上行車軌道8上向右移動至最大處，從而將銅絲盤從內(nèi)膽40內(nèi)拉出，通過吊車吊出退火完成的銅絲盤，進(jìn)行下一輪銅絲盤退火。

上述銅絲盤保溫退火爐，設(shè)備都安裝在地面上代替原來的井式結(jié)構(gòu)，密封效果好，能夠使銅絲盤在退火爐內(nèi)加熱后保持的恒溫控制在±1℃以內(nèi)，溫度控制精確，同時集真空加熱和冷卻一體化處理，加熱速度比井式結(jié)構(gòu)快2～3倍，降溫速度比井式結(jié)構(gòu)快1倍，而且不需要再吊裝到水池內(nèi)進(jìn)行冷卻，操作方便，退火效果好，使用安全，消除吊裝過程中的高溫隱患，另外能夠一次處理多個銅絲盤，不會產(chǎn)生疊加的壓力，工作效率大大提高。