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一種步進(jìn)式送料局部熱處理爐的制作方法

文檔序號(hào):11540370閱讀:362來源:國(guó)知局
一種步進(jìn)式送料局部熱處理爐的制造方法與工藝

技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明屬于熱處理爐技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種步進(jìn)式送料局部熱處理爐。



背景技術(shù):

如業(yè)界所知,在材質(zhì)為金屬的機(jī)械類零部件(如鏈軌)、金屬材料(如棒材、管材和鍛件)等的制造過程中,為了保障質(zhì)量例如提高硬度而通常需要對(duì)其熱處理。通常情況下,用于熱處理的工件自熱處理爐的長(zhǎng)度方向的一端的進(jìn)料口送入爐膛,并且在按照工藝設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)由驅(qū)運(yùn)機(jī)構(gòu)使工件朝著熱處理爐的長(zhǎng)度方向的另一端的出料口行移,直至從出料口輸出,完成熱處理。

中國(guó)發(fā)明專利zl201210287909.0介紹的“步進(jìn)式送料熱處理爐”是一種步進(jìn)式送料熱處理爐。包括爐架;設(shè)置在爐架上的爐體,在爐膛的兩側(cè)的底部各固定有一對(duì)工件承載架,且還各開設(shè)有一組頂柱讓位腔;機(jī)架,對(duì)應(yīng)于爐體的底部;牽引小車升降機(jī)構(gòu),安裝在機(jī)架的上方;小車導(dǎo)軌架,與牽引小車升降機(jī)構(gòu)連接;牽引小車,設(shè)置在小車導(dǎo)軌架上,在牽引小車的兩側(cè)固定有一組頂柱,在每一組頂柱的上部固定工件托運(yùn)機(jī)構(gòu);牽引小車往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)置在機(jī)架上,牽引小車升降機(jī)構(gòu)包括小車升降電機(jī)、小車升降齒輪減速箱、小車升降螺桿、主軸、主拉桿、一對(duì)從動(dòng)軸和過渡拉桿。這種步進(jìn)結(jié)構(gòu)的存在的技術(shù)問題是牽引小車在升降過程中工件的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線,難于控制。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出一種步進(jìn)式送料局部熱處理爐。

一種步進(jìn)式送料局部熱處理爐,按工藝流程包含有料筐、坯料暫存臺(tái)、步進(jìn)上料機(jī)、送料裝置、加熱爐、退料裝置,所述的料筐下端與坯料暫存臺(tái)上端聯(lián)接,所述的坯料暫存臺(tái)下端與步進(jìn)上料機(jī)前端聯(lián)接,所述的送料裝置位于步進(jìn)上料機(jī)的前端外側(cè),所述的加熱爐位于步進(jìn)上料機(jī)內(nèi)側(cè),且處在步進(jìn)上料機(jī)與退料裝置之間。

所述的料筐底部?jī)A斜設(shè)置,料筐的前端設(shè)置有上下開啟的閘門。

所述的坯料暫存臺(tái)底部?jī)A斜設(shè)置,坯料暫存臺(tái)前端設(shè)置有坯料推板,坯料推板的厚度小于坯料的最大截面尺寸。

所述的步進(jìn)上料機(jī)由機(jī)架、靜齒板、動(dòng)齒板、水平運(yùn)動(dòng)裝置、豎直運(yùn)動(dòng)裝置構(gòu)成,所述的靜齒板固定在機(jī)架上,所述的動(dòng)齒板安裝在水平運(yùn)動(dòng)裝置上,所述的水平運(yùn)動(dòng)裝置通過滑塊與豎直運(yùn)動(dòng)裝置聯(lián)接,所述的豎直運(yùn)動(dòng)裝置通過鉸鏈與機(jī)架聯(lián)接,所述的豎直運(yùn)動(dòng)裝置前 端通過滑塊與固定在機(jī)架上的豎直軌道聯(lián)接。

所述的靜齒板、動(dòng)齒板的齒形為v型或半圓型。

所述的水平運(yùn)動(dòng)裝置由小車、橫向運(yùn)動(dòng)氣缸構(gòu)成,所述的小車由滑塊和車架構(gòu)成,滑塊位于車架的下方,所述的橫向運(yùn)動(dòng)氣缸一端固定在平行四邊形機(jī)構(gòu)上,一端固定在小車上。

所述的豎直運(yùn)動(dòng)裝置由平行四邊形機(jī)構(gòu)、上下運(yùn)動(dòng)氣缸、豎直滑塊、水平導(dǎo)軌構(gòu)成,所述的平行四邊形機(jī)構(gòu)前端安裝有豎直滑塊,后端與上下運(yùn)動(dòng)氣缸的一端聯(lián)接,下面通過鉸鏈與機(jī)架聯(lián)接,上端設(shè)置有水平導(dǎo)軌,所述的上下運(yùn)動(dòng)氣缸一端固定在機(jī)架上,一端平行四邊形機(jī)構(gòu)上。

所述的機(jī)架的前端設(shè)置有豎直導(dǎo)軌。

本發(fā)明的積極效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省了人力,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,節(jié)約能源,生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

附圖說明:

圖1、本發(fā)明的實(shí)施例主視圖;

圖2、本發(fā)明的實(shí)施例俯視圖

圖3、本發(fā)明的實(shí)施例a-a剖視圖

圖4、動(dòng)齒板工作初始位置局部放大圖

圖例說明:1-料筐,2-退料裝置,3-加熱爐,4-步進(jìn)上料機(jī),5-送料裝置,6-坯料暫存臺(tái),7-機(jī)架,8-推板

101-閘門,

401-上下運(yùn)動(dòng)氣缸,402-平行四邊形機(jī)構(gòu),403-橫向運(yùn)動(dòng)氣缸,404-靜齒板,405-動(dòng)齒板,406-滑塊,407-水平導(dǎo)軌,408-豎直滑塊,409-豎直導(dǎo)軌,410-小車

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的工作原理是:半軸坯料放到料筐內(nèi),料筐的閘門開啟,在重力作用下,坯料排隊(duì)進(jìn)入推板位置,然后由推板單個(gè)推起坯料進(jìn)入坯料暫存臺(tái),在重力作用下,坯料暫存臺(tái)上的坯料始終處于坯料暫存臺(tái)最前端,動(dòng)齒板第一齒的上方,此時(shí)上下運(yùn)動(dòng)氣缸的推動(dòng)平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),動(dòng)齒板上升,帶動(dòng)坯料升起,升到最大高度橫向運(yùn)動(dòng)氣缸推動(dòng)小車水平移動(dòng),此時(shí)動(dòng)齒板連同坯料一起水平前移,待動(dòng)齒板第一齒運(yùn)動(dòng)到靜齒板第一齒時(shí),水平運(yùn)動(dòng)停止,上下運(yùn)動(dòng)氣缸回拉平行四邊形機(jī)構(gòu),動(dòng)齒板豎直下行,坯料放置在靜齒板第一齒上,待動(dòng)齒板運(yùn)動(dòng)到最下端后,橫向運(yùn)動(dòng)氣缸回拉小車向后行進(jìn),直到動(dòng)齒板第一齒到達(dá)坯料暫存臺(tái)最前端初始位置后,重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。在坯料到達(dá)靜齒板的第一齒后,由送料裝置將坯料沿靜齒 板齒形把需要加熱部分送至加熱爐,由于動(dòng)齒板的往復(fù)運(yùn)動(dòng),加熱爐中的坯料在靜齒板上步進(jìn)前行,直到最后一齒,再由退料裝置將加熱完成的坯料完全退回靜齒板。此過程重復(fù)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)坯料自動(dòng)步進(jìn)加熱。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:

如圖1-4所示,一種步進(jìn)式送料局部熱處理爐,按工藝流程包含有料筐1、坯料暫存臺(tái)6、步進(jìn)上料機(jī)4、送料裝置5、加熱爐3、退料裝置2,所述的料筐1下端與坯料暫存臺(tái)6上端聯(lián)接,所述的坯料暫存臺(tái)6下端與步進(jìn)上料機(jī)4前端聯(lián)接,所述的送料裝置5位于步進(jìn)上料機(jī)4的前端外側(cè),所述的加熱爐3位于步進(jìn)上料機(jī)4內(nèi)側(cè),且處在步進(jìn)上料機(jī)4與退料裝置2之間。

所述的料筐1底部?jī)A斜設(shè)置,料筐的前端設(shè)置有上下開啟的閘門101。

所述的坯料暫存臺(tái)6底部?jī)A斜設(shè)置,坯料暫存臺(tái)前端設(shè)置有坯料推板8,坯料推板8的厚度小于坯料的最大截面尺寸。

所述的步進(jìn)上料機(jī)4由機(jī)架7、靜齒板404、動(dòng)齒板405、水平運(yùn)動(dòng)裝置、豎直運(yùn)動(dòng)裝置構(gòu)成,所述的靜齒板404固定在機(jī)架7上,所述的動(dòng)齒板405安裝在水平運(yùn)動(dòng)裝置上,所述的水平運(yùn)動(dòng)裝置通過滑塊406與豎直運(yùn)動(dòng)裝置聯(lián)接,所述的豎直運(yùn)動(dòng)裝置通過鉸鏈與機(jī)架7聯(lián)接,所述的豎直運(yùn)動(dòng)裝置前端通過滑塊408與固定在機(jī)架上的豎直軌道409聯(lián)接。

所述的靜齒板404、動(dòng)齒板405的齒形為v型或半圓型。

所述的水平運(yùn)動(dòng)裝置由小車410、橫向運(yùn)動(dòng)氣缸403構(gòu)成,所述的小車由滑塊408和車架構(gòu)成,滑塊位于車架的下方,所述的橫向運(yùn)動(dòng)氣缸403一端固定在平行四邊形機(jī)構(gòu)402上,一端固定在小車410上。

所述的豎直運(yùn)動(dòng)裝置由平行四邊形機(jī)構(gòu)402、上下運(yùn)動(dòng)氣缸401、豎直滑塊408、水平導(dǎo)軌407構(gòu)成,所述的平行四邊形機(jī)構(gòu)402前端安裝有豎直滑塊408,后端與上下運(yùn)動(dòng)氣缸401的一端聯(lián)接,下面通過鉸鏈與機(jī)架7聯(lián)接,上端設(shè)置有水平導(dǎo)軌407,所述的上下運(yùn)動(dòng)氣缸401一端固定在機(jī)架7上,一端平行四邊形機(jī)構(gòu)402上。

所述的機(jī)架7的前端設(shè)置有豎直導(dǎo)軌408。

當(dāng)然,上述說明并非是對(duì)本發(fā)明的限制,本發(fā)明也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種步進(jìn)式送料局部熱處理爐,按工藝流程包含有料筐、坯料暫存臺(tái)、步進(jìn)上料機(jī)、送料裝置、加熱爐、退料裝置,料筐下端與坯料暫存臺(tái)上端聯(lián)接,坯料暫存臺(tái)下端與步進(jìn)上料機(jī)前端聯(lián)接,送料裝置位于步進(jìn)上料機(jī)的前端外側(cè),加熱爐位于步進(jìn)上料機(jī)內(nèi)側(cè),且處在步進(jìn)上料機(jī)與退料裝置之間,步進(jìn)上料機(jī)由機(jī)架、靜齒板、動(dòng)齒板、水平運(yùn)動(dòng)裝置、豎直運(yùn)動(dòng)裝置構(gòu)成,靜齒板固定在機(jī)架上,動(dòng)齒板安裝在水平運(yùn)動(dòng)裝置上,水平運(yùn)動(dòng)裝置通過滑塊與豎直運(yùn)動(dòng)裝置聯(lián)接,豎直運(yùn)動(dòng)裝置通過鉸鏈與機(jī)架聯(lián)接,所述的豎直運(yùn)動(dòng)裝置前端通過滑塊與固定在機(jī)架上的豎直軌道聯(lián)接,與現(xiàn)有技術(shù)相比,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,節(jié)約能源,生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員:田洪芳;王玉君;遲明杰;張海濤;王密友;陳帥江
受保護(hù)的技術(shù)使用者:日照海大自動(dòng)化科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.02.05
技術(shù)公布日:2017.08.15
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