一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，包括輪轂模具，所述輪轂模具上固定有澆口套，所述澆口套的頂端面上設置有保溫套，所述保溫套的底端面與所述澆口套的頂端面緊密貼合，所述保溫套的頂端面上設置有固定套，所述固定套的底端面與所述保溫套的頂端面緊密貼合。本實用新型具有結構簡單，補縮效果好，節(jié)能減耗的優(yōu)點。
【專利說明】一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置

【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及輪轂制備【技術領域】，更具體的說涉及一種用于摩托車輪轂的澆口補縮裝置。

【背景技術】
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[0002]摩托車輪轂現(xiàn)在基本上是采用重力鑄造，而重力鑄造一般都采用中心澆注。由于輪轂中間結構的復雜性，而且必須滿足車輪的各項安全性能試驗要求。因此在鑄造過程中必須得到充分的凝固，由于采用的是中心澆注，摩托車輪轂中心肯定是最后才凝固。如果沒有得到充分補縮就會產(chǎn)生鑄造缺陷，從而導致產(chǎn)品報廢，因此需要設計專用裝置來確保補縮充分，使得產(chǎn)品符合各項要求。
[0003]中國專利CN202779623U公開了一種澆口鋁液延緩熔鑄的鋁合金輪轂模具，包括下模，下模上設有澆口，所述下模上位于澆口的邊側(cè)設有電加熱裝置，所述電加熱裝置為電熱絲，所述電熱絲通過PLC控制。其結構復雜，需要額外的電路器件來對鋁液進行加溫，且需要在所述下膜上開設加熱裝置專用的凹槽，增加了模具加工的難度，提高了加工成本。因此，為了避免上述現(xiàn)有技術中存在的結構復雜，加工困難的問題予以改進。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術之不足，而提供一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，具有結構簡單，補縮效果好，節(jié)能減耗的優(yōu)點。
[0005]本實用新型的技術解決措施如下:一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，包括輪轂模具，所述輪轂模具上固定有澆口套，所述澆口套的頂端面上設置有保溫套，所述保溫套的底端面與所述澆口套的頂端面緊密貼合，所述保溫套的頂端面上設置有固定套，所述固定套的底端面與所述保溫套的頂端面緊密貼合。
[0006]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述的保溫套與固定套均為中空結構，其共同圍設成鋁液通道，所述鋁液通道與澆口套連通。
[0007]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述的保溫套為倒圓臺狀。
[0008]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述的保溫套的材質(zhì)為石棉。
[0009]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述的固定套為圓環(huán)狀。
[0010]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述的固定套的材質(zhì)為鋼鐵。
[0011]本實用新型的有益效果在于:通過在澆口套上方設置保溫套，保證了澆口套中鋁合金溶液的溫度，延緩澆口處鋁合金溶液的熔鑄速度，補縮能力較強，可形成良好的補縮效果，產(chǎn)品表面光滑、澆口處飽滿，同時設置有保溫裝置的產(chǎn)品的澆口較低，從而產(chǎn)生的廢料也就少了，節(jié)約原材料；所述保溫套的上方設置有固定套，所述固定套起到將保溫套穩(wěn)固在澆口套上的作用；特別的，所述保溫套與固定套可重復的使用，每次使用完后，只需將保溫套從凝固的鋁塊上取下即可；本實用新型具有結構簡單，補縮效果好，節(jié)能減耗的優(yōu)點?！緦＠綀D】

【附圖說明】:
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖中，10、澆口套；20、保溫套；30、固定套；40、輪轂模具；50、鋁液通道。

【具體實施方式】
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[0014]實施例:以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效，本實施例中提到的“上方”、“下方”、“頂部”、“底端”等描述是按照通常的意義而定義的，比如，參考重力的方向定義，重力的方向是下方，相反的方向是上方，類似地在上方的是頂部或者頂端，在下方的是底部或底端，僅為便于敘述明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下，也當視為本實用新型可實施的范疇。
[0015]如圖1所示，一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，包括輪轂模具40、固定套30、保溫套20、和澆口套10，所述輪轂模具40上固定有澆口套10，所述澆口套10的頂端面上設置有保溫套20，所述保溫套20的底端面與所述澆口套10的頂端面緊密貼合，所述保溫套20的頂端面上設置有固定套30，所述固定套30的底端面與所述保溫套20的頂端面緊密貼合，所述固定套30起到將保溫套20穩(wěn)固在澆口套10上的作用，所述的保溫套20與固定套30均為中空結構，其共同圍設成鋁液通道50，所述鋁液通道50與澆口套10連通，所述鋁液通道50為鋁合金溶液提供一個注入通道。本實施例中的保溫套20為倒圓臺狀，材質(zhì)優(yōu)選為石棉；固定套30為圓環(huán)狀，材質(zhì)優(yōu)選為鋼鐵。所述的保溫套20和固定套30可重復的使用，每次使用完后，只需將保溫套從凝固的鋁塊上取下即可，結構簡單，使用方便。
[0016]工作原理:在澆注產(chǎn)品的過程中同時提取一小杯鋁合金溶液，等澆注完成后，放上定制的保溫套20并通過固定套30加以固定在所述澆口套10上，然后將準備好的小杯鋁合金溶液緩慢倒入保溫套20內(nèi)，待補縮完成后將保溫套20取出并將已經(jīng)凝固的剩余鋁塊倒入回收桶里，以上為一個動作周期，在下一個產(chǎn)品中重復以上動作。
[0017]所述實施例用以例示性說明本實用新型，而非用于限制本實用新型。任何本領域技術人員均可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對所述實施例進行修改，因此本實用新型的權利保護范圍，應如本實用新型的權利要求所列。
【權利要求】
1.一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，其特征在于:包括輪轂模具(40)，所述輪轂模具(40)上固定有澆口套(10)，所述澆口套(10)的頂端面上設置有保溫套(20)，所述保溫套(20)的底端面與所述澆口套(10)的頂端面緊密貼合，所述保溫套(20)的頂端面上設置有固定套(30)，所述固定套(30)的底端面與所述保溫套(20)的頂端面緊密貼合。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，其特征在于:所述保溫套(20)與固定套(30)均為中空結構，其共同圍設成鋁液通道(50)，所述鋁液通道(50)與澆口套(10)連通。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，其特征在于:所述保溫套(20)為倒圓臺狀。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，其特征在于:所述保溫套(20)的材質(zhì)為石棉。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，其特征在于:所述固定套(30)為圓環(huán)狀。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種摩托車輪轂的澆口補縮裝置，其特征在于:所述固定套(30)的材質(zhì)為鋼鐵。
【文檔編號】B22C9/08GK204018647SQ201420387643
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權日:2014年7月15日
【發(fā)明者】陸仕平, 俞鑫彬, 梁雪斌, 潘純 申請人:浙江萬豐摩輪有限公司