自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型的造型機(jī)專用壓頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型的造型機(jī)專用壓頭,包括回轉(zhuǎn)油缸、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、壓實(shí)臺(tái)、模板、上型模具、砂箱、壓頭、壓實(shí)油缸、移動(dòng)機(jī)體和加砂斗,本實(shí)用新型的主要特點(diǎn)是壓頭的下部設(shè)有壓實(shí)凸臺(tái);壓實(shí)凸臺(tái)的中心軸線上設(shè)為圓臺(tái)內(nèi)空腔,外部設(shè)為與壓頭的形狀和尺寸相同、高度大于壓頭壓入砂箱內(nèi)的型砂壓實(shí)深度的鋼結(jié)構(gòu)體,與壓頭焊接為一體;圓臺(tái)內(nèi)空腔的側(cè)面斜度與上型模具的外部的拔模斜度相同,上部小端直徑稍大于上型模具的頂部的直徑。剎車鼓的上型造型時(shí),達(dá)到整個(gè)型腔各處的緊實(shí)度均勻,解決了由于型腔緊實(shí)度不均勻造成的剎車鼓表面長毛刺、凹凸不平的嚴(yán)重表面質(zhì)量問題,實(shí)現(xiàn)提高剎車鼓的表面質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益且結(jié)構(gòu)簡單的目的。
【專利說明】自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型的造型機(jī)專用壓頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及鑄造機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上 型造型的造型機(jī)專用壓頭。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的進(jìn)口 /國產(chǎn)的自動(dòng)造型生產(chǎn)線的造型機(jī)壓頭,都是采用單壓頭或多壓頭來 實(shí)現(xiàn)造型機(jī)對(duì)型砂的壓實(shí)的。單壓頭的自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型就是用一臺(tái) 壓實(shí)油缸驅(qū)動(dòng)一塊大平板壓頭對(duì)砂箱內(nèi)填充高度相同的型砂進(jìn)行壓實(shí),砂箱內(nèi)的上型模具 的頂部和砂箱內(nèi)壁與上型模具的外部之間壓實(shí)深度都是一樣的,造成上型模具的頂部由于 填充的型砂高度小,壓實(shí)后型腔緊實(shí)度高達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求,而砂箱內(nèi)壁與上型模具的外 部之間由于填充的型砂高度大,壓實(shí)后上型模具的外部的型腔緊實(shí)度低達(dá)不到技術(shù)指標(biāo)要 求,鐵水澆注后導(dǎo)致剎車鼓表面長毛刺,凹凸不平,嚴(yán)重影響剎車鼓的表面質(zhì)量,給生產(chǎn)、銷 售、安裝和使用帶來極大的不便;多壓頭自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型就是用多個(gè) 壓實(shí)油缸各自驅(qū)動(dòng)一塊小平板壓頭對(duì)砂箱內(nèi)的各處型砂從上往下進(jìn)行壓實(shí),雖然能夠達(dá)到 緊實(shí)度的技術(shù)指標(biāo)要求,但機(jī)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,同時(shí)由于砂箱內(nèi)壁與剎車鼓的上型 模具的外部之間的吃砂量小,多壓頭不好安裝使用,無法滿足生產(chǎn)要求。不論采用單壓頭還 是采用多壓頭都不能滿足剎車鼓的上型造型的生產(chǎn)要求。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種生產(chǎn)剎車鼓時(shí)達(dá)到整個(gè)型腔各處的緊 實(shí)度均勻、提高剎車鼓的表面質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益且結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓 上型造型的造型機(jī)專用壓頭。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括回轉(zhuǎn)油缸、回轉(zhuǎn)工作 臺(tái)、壓實(shí)臺(tái)、模板、上型模具、砂箱、壓頭、壓實(shí)油缸、移動(dòng)機(jī)體和加砂斗的自動(dòng)造型生產(chǎn)線上 剎車鼓的上型造型的造型機(jī)專用壓頭,壓頭的下部設(shè)有壓實(shí)凸臺(tái)。
[0005] 所述的壓實(shí)凸臺(tái)的中心軸線上設(shè)為圓臺(tái)內(nèi)空腔,外部設(shè)為與壓頭的形狀和尺寸相 同、高度大于壓頭壓入砂箱內(nèi)的型砂壓實(shí)深度的鋼結(jié)構(gòu)體,與壓頭焊接為一體。
[0006] 所述的圓臺(tái)內(nèi)空腔的側(cè)面斜度與上型模具的外部的拔模斜度相同,上部小端直徑 稍大于上型模具的頂部的直徑。
[0007] 本實(shí)用新型的有益之處是:由于自動(dòng)造型生產(chǎn)線上造型機(jī)的壓頭的下部設(shè)有中心 軸線上設(shè)為圓臺(tái)的內(nèi)空腔,外部設(shè)為與壓頭的形狀和尺寸相同、高度大于壓頭壓入砂箱內(nèi) 的型砂壓實(shí)深度的鋼結(jié)構(gòu)體并與壓頭焊接為一體的壓實(shí)凸臺(tái),剎車鼓的上型造型時(shí),達(dá)到 整個(gè)型腔各處的緊實(shí)度均勻,解決了由于型腔緊實(shí)度不均勻造成的剎車鼓表面長毛刺、凹 凸不平的嚴(yán)重表面質(zhì)量問題,實(shí)現(xiàn)提高剎車鼓的表面質(zhì)量,結(jié)構(gòu)簡單,提高經(jīng)濟(jì)效益。
【專利附圖】
【附圖說明】 [0008]
[0009] 本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
[0010] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的一種自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型的造型 機(jī)專用壓頭的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖中:(1)為回轉(zhuǎn)油缸,(2)為回轉(zhuǎn)工作臺(tái),(3)為壓實(shí)臺(tái),(4)為模板,(5)為上型 模具,(6)為砂箱,(7)為壓實(shí)凸臺(tái),(8)為壓頭,(9)為壓實(shí)油缸,(10)為移動(dòng)機(jī)體,(11)為 加砂斗,(12)為上型模具的頂部,(13)為上型模具的外部。
【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置細(xì)節(jié)及工作情況。
[0013] 如附圖所示,本實(shí)用新型提出的具體裝置細(xì)節(jié)是:包括回轉(zhuǎn)油缸1、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)2、 壓實(shí)臺(tái)3、模板4、上型模具5、砂箱6、壓頭8、壓實(shí)油缸9、移動(dòng)機(jī)體10和加砂斗11的自動(dòng) 造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型的造型機(jī)專用壓頭,壓頭8的下部設(shè)有壓實(shí)凸臺(tái)7 ;壓實(shí)凸 臺(tái)7的中心軸線上設(shè)為圓臺(tái)內(nèi)空腔,外部設(shè)為與壓頭8的形狀和尺寸相同、高度大于壓頭8 壓入砂箱6內(nèi)的型砂壓實(shí)深度的鋼結(jié)構(gòu)體,與壓頭8焊接為一體;圓臺(tái)內(nèi)空腔的側(cè)面斜度與 上型模具的外部13的拔模斜度相同,上部小端直徑稍大于上型模具的頂部12的直徑。
[0014] 本實(shí)用新型提出的具體裝置工作情況是:自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型 時(shí),砂箱放在模板上,回轉(zhuǎn)油缸帶動(dòng)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)將設(shè)在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上面的壓實(shí)臺(tái)、模板、上 型模具、砂箱一起轉(zhuǎn)到加砂斗下面加滿型砂,型砂加滿后加砂斗關(guān)閉,移動(dòng)機(jī)體將加砂斗移 出,同時(shí)將專用壓頭移到砂箱位置上面,壓實(shí)油缸開始工作,與壓實(shí)油缸的活塞桿連接在一 起的專用壓頭下降壓入砂箱內(nèi)將型砂壓實(shí),設(shè)在機(jī)身上的砂箱夾緊頂起推出裝置將砂箱夾 緊,壓實(shí)后壓實(shí)油缸的活塞桿上升,與壓實(shí)油缸的活塞桿連在一起的專用壓頭上升復(fù)位,設(shè) 在機(jī)身上的砂箱夾緊頂起推出裝置將砂箱夾緊頂起進(jìn)行脫模,脫模后將造好的剎車鼓的上 型推出到流水線上,完成剎車鼓的上型造型任務(wù)。
【權(quán)利要求】
1.自動(dòng)造型生產(chǎn)線上剎車鼓的上型造型的造型機(jī)專用壓頭,包括回轉(zhuǎn)油缸(1)、回轉(zhuǎn) 工作臺(tái)(2)、壓實(shí)臺(tái)(3)、模板(4)、上型模具(5)、砂箱(6)、壓頭(8)、壓實(shí)油缸(9)、移動(dòng)機(jī) 體(10)和加砂斗(11),其特征在于,壓頭(8)的下部設(shè)有壓實(shí)凸臺(tái)(7); 所述的壓實(shí)凸臺(tái)(7)的中心軸線上設(shè)為圓臺(tái)內(nèi)空腔,外部設(shè)為與壓頭(8)的形狀和尺 寸相同、高度大于壓頭(8)壓入砂箱(6)內(nèi)的型砂壓實(shí)深度的鋼結(jié)構(gòu)體,與壓頭(8)焊接為 一體; 所述的圓臺(tái)內(nèi)空腔的側(cè)面斜度與上型模具的外部(13)的拔模斜度相同,上部小端直徑 稍大于上型模具的頂部(12)的直徑。
【文檔編號(hào)】B22C15/08GK203900401SQ201420344857
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】羅建華 申請(qǐng)人:羅建華