一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車自動變速箱再制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，該離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置中的上修磨板與下修磨板的間隙處設(shè)置有：位于中間位置的太陽齒輪、鋼片夾具，所述鋼片夾具的周部固定設(shè)置有與太陽齒輪嚙合的外齒，所述鋼片夾具上開設(shè)有安裝摩擦鋼片的保持孔，所述上修磨板上開設(shè)有用于添加研磨液的通孔，所述上修磨板及下修磨板的外周部設(shè)置有與鋼片夾具上的外齒嚙合、為鋼片夾具提供旋轉(zhuǎn)動力的內(nèi)齒輪。該裝置設(shè)計(jì)緊湊，摩擦鋼片的磨削阻力小，不損傷摩擦鋼片，兩面磨削均勻，有效避免由于修磨板內(nèi)外圈線速度不等而引起摩擦鋼片偏磨，能夠?qū)崿F(xiàn)摩擦鋼片的均勻研磨修復(fù)，提高生產(chǎn)效率和摩擦鋼片的加工精度。
【專利說明】一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車自動變速箱再制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車自動變速箱常見的故障中，出現(xiàn)打滑、換擋沖擊現(xiàn)象均是由摩擦片和摩擦鋼片摩擦、磨損、失效后引起的，離合器摩擦鋼片的磨損失效形式為粘著磨損。針對此類故障，目前大部分自動變速器再制造企業(yè)的常用處理方法為:對于磨損比較嚴(yán)重的，采用更換零部件方法，但造成資源的浪費(fèi)和增加車主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；對于輕微磨損的摩擦鋼片，維修人員通常使用不同型號的砂紙對摩擦鋼片進(jìn)行手工打磨修復(fù)，由于修磨力度和時間把握不好，造成打磨不夠均勻，修復(fù)后的精度難以保證，容易導(dǎo)致摩擦鋼片偏磨，裝配上車后，在離合器閉合過程中，摩擦鋼片與摩擦片接觸不夠充分，處于半接觸狀態(tài)，容易導(dǎo)致汽車發(fā)生換擋沖擊現(xiàn)象出現(xiàn)；磨損后的摩擦鋼片，若工作表面相對光滑，裝后，車輛會發(fā)生打滑故障，事故隱串
■/Q1、Ο


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述缺陷，本實(shí)用新型的目的即在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠?qū)崿F(xiàn)摩擦鋼片均勻研磨，保證摩擦鋼片研磨精度的離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，包括:上下對齊、留有間隙的上修磨板及下修磨板，所述上修磨板的下部及下修磨板的上部均設(shè)置有修磨板；所述上修磨板與下修磨板的間隙處設(shè)置有:位于中間位置的太陽齒輪、鋼片夾具，所述鋼片夾具的周部固定設(shè)置有與太陽齒輪嚙合的外齒，所述鋼片夾具上開設(shè)有安裝摩擦鋼片的保持孔，所述上修磨板上開設(shè)有用于添加研磨液的通孔，所述上修磨板及下修磨板的外周部設(shè)置有與鋼片夾具上的外齒嚙合、為鋼片夾具提供旋轉(zhuǎn)動力的內(nèi)齒輪。
[0006]進(jìn)一步的，所述上修磨板及下修磨板均連接有動力裝置，所述動力裝置使得上修磨板及下修磨板作反方向旋轉(zhuǎn)。
[0007]進(jìn)一步的，所述鋼片夾具的數(shù)量為多個，均勻分布在太陽齒輪的周邊位置處。
[0008]更進(jìn)一步的，所述鋼片夾具的數(shù)量為3個。
[0009]其中，所述鋼片夾具上設(shè)置有多個研磨液孔。
[0010]本實(shí)用新型提供的一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，包括:上下對齊、留有間隙的上修磨板及下修磨板，所述上修磨板的下部及下修磨板的上部均設(shè)置有修磨板；所述上修磨板與下修磨板的間隙處設(shè)置有:位于中間位置的太陽齒輪、鋼片夾具，所述鋼片夾具的周部固定設(shè)置有與太陽齒輪嚙合的外齒，所述鋼片夾具上開設(shè)有安裝摩擦鋼片的保持孔，所述上修磨板上開設(shè)有用于添加研磨液的通孔，所述上修磨板及下修磨板的外周部設(shè)置有與鋼片夾具上的外齒嚙合、為鋼片夾具提供旋轉(zhuǎn)動力的內(nèi)齒輪。該結(jié)構(gòu)的離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置設(shè)計(jì)緊湊，摩擦鋼片的磨削阻力小，不損傷摩擦鋼片，摩擦鋼片的兩面磨削均勻，有效避免由于修磨板內(nèi)外圈線速度不等而引起摩擦鋼片偏磨，能夠?qū)崿F(xiàn)摩擦鋼片的均勻研磨，提高生產(chǎn)效率和摩擦鋼片的加工精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的較佳實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置剖面圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請參照圖1-2，本實(shí)用新型的一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，包括:包括:上下對齊、留有間隙的上修磨板1及下修磨板3，該上修磨板1的下部及下修磨板3的上部均設(shè)置有修磨板2 ;該上修磨板1與下修磨板3的間隙處設(shè)置有:位于中間位置的太陽齒輪4、鋼片夾具5，該鋼片夾具5的周部固定設(shè)置有與太陽齒輪4嚙合的外齒11，該鋼片夾具5上開設(shè)有安裝摩擦鋼片的保持孔6，該上修磨板1上開設(shè)有用于添加研磨液的通孔8，噴嘴9可以通過該通孔8加入研磨液。該上修磨板1及下修磨板3的外周部設(shè)置有與鋼片夾具5上的外齒11嚙合、為鋼片夾具5提供旋轉(zhuǎn)動力的內(nèi)齒輪7。
[0016]其中，該上修磨板1及下修磨板3均連接有動力裝置，該動力裝置使得上修磨板1及下修磨板3作反方向旋轉(zhuǎn)。該鋼片夾具5的數(shù)量為多個，均勻分布在太陽齒輪4的周邊。作為一種優(yōu)選，該鋼片夾具5的數(shù)量為3個。該鋼片夾具5上設(shè)置有多個研磨液孔10。
[0017]該保持孔6在研磨時用于保持夾在上下修磨板之間的摩擦鋼片。上修磨板1、下修磨板3作相反方向轉(zhuǎn)動，摩擦鋼片在保持孔6內(nèi)作公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)的行星運(yùn)動，采用行星齒輪機(jī)構(gòu)，太陽齒輪4驅(qū)動鋼片夾具5，使摩擦鋼片在修磨板2的外圈與內(nèi)圈之間循環(huán)移動。采用獨(dú)立可調(diào)速電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，通過減速機(jī)減速后，由不同速比的齒輪給上修磨板1、下修磨板3、太陽齒輪4單獨(dú)進(jìn)行調(diào)速，獲得不同的轉(zhuǎn)度，使其達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)速比。在修磨摩擦鋼片時，通過鋼片夾具5上的保持孔6來保持定位，將摩擦鋼片放置在該保持孔6中，然后夾在貼有修磨板2的上修磨板1、下修磨板3之間，一邊噴嘴9通過通孔8供給研磨液至研磨面，一邊上下修磨板旋轉(zhuǎn)同時修磨摩擦鋼片的雙面。
[0018]使用該離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置的方法為:
[0019]首先利用摩擦鋼片專用噴丸機(jī)對摩擦鋼片進(jìn)行噴丸強(qiáng)化，然后使用離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置對摩擦鋼片進(jìn)行修磨，將兩種方式有機(jī)結(jié)合，完成對摩擦鋼片進(jìn)行再制造。噴丸強(qiáng)化是提高材料疲勞、壽命的最有效的方法之一，通過對摩擦鋼片表面進(jìn)行噴丸，使其產(chǎn)生微塑性變形，表面產(chǎn)生加工硬化，增加摩擦鋼片表面硬度，提高耐磨性，使摩擦鋼片表面的微塑性變形，消除其內(nèi)部存在的殘余應(yīng)力，避免疲勞裂紋的萌生，延長使用壽命。
[0020]可以采用不同牌號的修磨板進(jìn)行修磨摩擦鋼片，修磨板牌號在80#?360#之間，具體修磨板牌號的選擇則是根據(jù)摩擦鋼片的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)來定，一般對摩擦鋼片的修復(fù)規(guī)律是首先采用粗砂修磨板初磨，然后用細(xì)砂修磨板細(xì)磨修復(fù)，通過改變與摩擦鋼片相對應(yīng)修磨板的牌號來達(dá)到變速箱離合器摩擦鋼片再制造的不同使用要求。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，其特征在于，包括:上下對齊、留有間隙的上修磨板及下修磨板，所述上修磨板的下部及下修磨板的上部均設(shè)置有修磨板；所述上修磨板與下修磨板的間隙處設(shè)置有:位于中間位置的太陽齒輪、鋼片夾具，所述鋼片夾具的周部固定設(shè)置有與太陽齒輪嚙合的外齒，所述鋼片夾具上開設(shè)有安裝摩擦鋼片的保持孔，所述上修磨板上開設(shè)有用于添加研磨液的通孔，所述上修磨板及下修磨板的外周部設(shè)置有與鋼片夾具上的外齒嚙合、為鋼片夾具提供旋轉(zhuǎn)動力的內(nèi)齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，其特征在于，所述上修磨板及下修磨板均連接有動力裝置，所述動力裝置使得上修磨板及下修磨板作反方向旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，其特征在于，所述鋼片夾具的數(shù)量為多個，均勻分布在太陽齒輪的周邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，其特征在于，所述鋼片夾具的數(shù)量為3個。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的離合器摩擦鋼片修復(fù)裝置，其特征在于，所述鋼片夾具上設(shè)置有多個研磨液孔。
【文檔編號】B24B19/00GK204160290SQ201420074964
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】王文堂, 張春梅, 馮寶艷, 趙清利, 張紀(jì)梁 申請人:河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校