專利名稱：連鑄坯切割機車體水箱連接機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械設備領域，特別涉及一種用于連鑄坯切割的切割機與車體水箱的連接機構。
背景技術：
原設計連鑄坯火焰切割機車體水箱是由底板、蓋板、圍板、隔板及進出水管組成。固定水箱一直采用<2 16X160 mm圓柱銷進行連接，即將底板和蓋板鉆孔后，插入圓柱銷，然后將圓柱銷上下端分別焊接在蓋板和底板上。由于水箱長期處于循環(huán)水沖擊狀態(tài)及高溫環(huán)境中，圓柱銷焊ロ處極易開裂，不僅由于車體水箱連接處開裂漏水導致事故，影響連鑄生產的順利進行；而且影響水箱的使用壽命，一般只能使用10個月左右，造成備件費用増加。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種可避免焊ロ處開裂和漏水事故，延長水箱使用周期，減少備件消耗的連鑄坯切割機車體水箱連接機構。為此，本實用新型所采取的解決方案是:一種連鑄坯切割機車體水箱連接機構，其特征在于，采用螺栓連接，將貫穿水箱底板與蓋板的螺栓戴上螺母后，將螺栓頭加焊在蓋板上，螺母焊接在螺桿上。本實用新型的有益效果為:由于采用螺栓連接并采取加焊措施，極大增加了連接強度，避免了連接處開裂現(xiàn)象和漏水問題，既可減少維修工作量和備件消耗，降低使用成本，又能有效延長水箱的使用壽命，提高切割機作業(yè)率，保證生產的順利進行。

圖1是連鑄坯切割機車體水箱連接機構剖面圖。圖中:水箱1、蓋板2、螺栓3、底板4、螺母5。
具體實施方式
由圖1可見，本實用新型連鑄坯切割機車體水箱連接機構，是將原用圓柱銷連接改為了螺栓3連接。 螺栓3規(guī)格為M30 X 240 mm,將螺栓3穿過水箱I的蓋板2及底板4后，再用螺母5擰緊，使水箱I的蓋板2與底板4連接在一起，然后將螺栓3的螺栓頭焊接在蓋板2上，同時將螺母5焊死在螺桿上，從而可有效避免螺栓3的松動和連接處的開焊。
權利要求1.一種連鑄坯切割機車體水箱連接機構，其特征在于，采用螺栓連接，將貫穿水箱底板與蓋板的螺栓戴上螺母后，將螺栓頭加焊在蓋板上，螺母焊接在螺桿上。
專利摘要本實用新型提供一種連鑄坯切割機車體水箱連接機構，采用螺栓連接，將貫穿水箱底板與蓋板的螺栓戴上螺母后，將螺栓頭加焊在蓋板上，螺母焊接在螺桿上。由于采用螺栓連接并加焊，可極大增加連接強度，避免連接處開裂現(xiàn)象和漏水問題，既可減少維修工作量和備件消耗，降低使用成本，又能有效延長水箱的使用壽命，提高切割機作業(yè)率，保證生產的順利進行。
文檔編號B22D11/126GK202951856SQ201220656208
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權日2012年11月30日
發(fā)明者趙長宏, 于忠山, 王鵬, 劉純光, 陳智勇, 王景利, 崔勇 申請人:鞍鋼股份有限公司