專利名稱：一種快速熱處理淬火機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種快速熱處理淬火機(jī)技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及熱處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速熱處理淬火機(jī)。
背景技術(shù)：
機(jī)械行業(yè)中很多工件都需要經(jīng)過(guò)熱處理來(lái)增加其強(qiáng)度和硬度，特別是模具行業(yè)，模板或者凸模在使用前都需要經(jīng)過(guò)熱處理，而且大多需要經(jīng)過(guò)淬火，目前的淬火工藝需要人為的控制時(shí)間和溫度，效率低，而且經(jīng)常會(huì)因?yàn)橥藭r(shí)間而造成工件的報(bào)廢。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種快速熱處理淬火機(jī)，它可以自動(dòng)的前進(jìn)和退出工件，節(jié)省人力，而且可以自動(dòng)控制時(shí)間，生產(chǎn)效率高。為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含機(jī)體
I、加熱裝置2、爐門升降器3、風(fēng)扇4、風(fēng)冷淬火倉(cāng)5、水冷裝置6、水冷淬火倉(cāng)7、空冷淬火倉(cāng)
8、排風(fēng)系統(tǒng)9、小車軌道10、小車11、傳動(dòng)系統(tǒng)12、升降架系統(tǒng)13、送料裝置14、上料裝置15、電控裝置16、選裝裝置17 ;加熱裝置2設(shè)置在機(jī)體I的左上角，風(fēng)冷淬火倉(cāng)5設(shè)置在加熱裝置2的右側(cè)，風(fēng)扇4設(shè)置在風(fēng)冷淬火倉(cāng)5的左上部，爐門升降器3設(shè)置在風(fēng)扇4的上部，水冷淬火倉(cāng)7設(shè)置在風(fēng)冷淬火倉(cāng)5的右側(cè)，水冷裝置6設(shè)置在水冷淬火倉(cāng)7的內(nèi)側(cè)上部，空冷淬火倉(cāng)8設(shè)置在水冷淬火倉(cāng)7的右側(cè)，排風(fēng)系統(tǒng)9設(shè)置在空冷淬火倉(cāng)8的右側(cè)下端，小車軌道10穿過(guò)風(fēng)冷淬火倉(cāng)5、水冷淬火倉(cāng)7和空冷淬火倉(cāng)8的內(nèi)部，小車11設(shè)置在小車軌道10上，傳動(dòng)系統(tǒng)12與小車軌道10連接，升降架系統(tǒng)13設(shè)置在加熱裝置2的下部，送料裝置14設(shè)置在升降架系統(tǒng)13和加熱裝置2之間，上料裝置15設(shè)置在送料裝置14的左側(cè)，電控裝置16設(shè)置在機(jī)體I的一側(cè)且電控裝置16與機(jī)體I連接，選裝裝置17設(shè)置在工件的下部。本實(shí)用新型具有以下有益效果它可以自動(dòng)的前進(jìn)和退出工件，節(jié)省人力，而且可以自動(dòng)控制時(shí)間，生產(chǎn)效率高。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1-2，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含機(jī)體I、加熱裝置2、爐門升降器3、風(fēng)扇4、風(fēng)冷淬火倉(cāng)5、水冷裝置6、水冷淬火倉(cāng)7、空冷淬火倉(cāng)8、排風(fēng)系統(tǒng)9、小車軌道10、小車11、傳動(dòng)系統(tǒng)12、升降架系統(tǒng)13、送料裝置14、上料裝置15、電控裝置16、選裝裝置17 ;加熱裝置2設(shè)置在機(jī)體I的左上角，風(fēng)冷淬火倉(cāng)5設(shè)置在加熱裝置2的右側(cè)，風(fēng)扇4設(shè)置在風(fēng)冷淬火倉(cāng)5的左上部，爐門升降器3設(shè)置在風(fēng)扇4的上部，水冷淬火倉(cāng)7設(shè)置在風(fēng)冷淬火倉(cāng)5的右側(cè)，水冷裝置6設(shè)置在水冷淬火倉(cāng)7的內(nèi)側(cè)上部，空冷淬火倉(cāng)8設(shè)置在水冷淬火倉(cāng)7的右側(cè)，排風(fēng)系統(tǒng)9設(shè)置在空冷淬火倉(cāng)8的右側(cè)下端，小車軌道10穿過(guò)風(fēng)冷淬火倉(cāng)5、水冷淬火倉(cāng)7和空冷淬火倉(cāng)8的內(nèi)部，小車11設(shè)置在小車軌道10上，傳動(dòng)系統(tǒng)12與小車軌道10連接，升降架系統(tǒng)13設(shè)置在加熱裝置2的下部，送料裝置14設(shè)置在升降架系統(tǒng)13和加熱裝置2之間，上料裝置15設(shè)置在送料裝置14的左側(cè)，電控裝置16設(shè)置在機(jī)體I的一側(cè)且電控裝置16與機(jī)體I連接，選裝裝置17設(shè)置在工件的下部。本具體實(shí)施方式
的加工過(guò)程為將工件上升加熱，加熱完畢后下降，輸送工件進(jìn)入，然后關(guān)閉門閘，淬火，抽風(fēng)，回火，然后開閘門輸出工件。本具體實(shí)施方式
可以自動(dòng)的前進(jìn)和退出工件， 節(jié)省人力，而且可以自動(dòng)控制時(shí)間，生產(chǎn)效率高，且還有節(jié)能、省點(diǎn)、環(huán)保沒(méi)有污水，可以減少報(bào)廢等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1. 一種快速熱處理淬火機(jī)，其特征在于它包含機(jī)體(I)、加熱裝置(2)、爐門升降器(3)、風(fēng)扇(4)、風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)、水冷裝置￠)、水冷淬火倉(cāng)(7)、空冷淬火倉(cāng)(8)、排風(fēng)系統(tǒng)(9)、小車軌道(10)、小車(11)、傳動(dòng)系統(tǒng)(12)、升降架系統(tǒng)(13)、送料裝置(14)、上料裝置(15)、電控裝置(16)、選裝裝置(17);加熱裝置⑵設(shè)置在機(jī)體⑴的左上角，風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)設(shè)置在加熱裝置(2)的右側(cè)，風(fēng)扇(4)設(shè)置在風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)的左上部，爐門升降器(3)設(shè)置在風(fēng)扇(4)的上部，水冷淬火倉(cāng)(7)設(shè)置在風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)的右側(cè)，水冷裝置(6)設(shè)置在水冷淬火倉(cāng)(7)的內(nèi)側(cè)上部，空冷淬火倉(cāng)(8)設(shè)置在水冷淬火倉(cāng)(7)的右側(cè)，排風(fēng)系統(tǒng)(9)設(shè)置在空冷淬火倉(cāng)(8)的右側(cè)下端，小車軌道(10)穿過(guò)風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)、水冷淬火倉(cāng)(7)和空冷淬火倉(cāng)⑶的內(nèi)部，小車(11)設(shè)置在小車軌道(10)上，傳動(dòng)系統(tǒng)(12)與小車軌道(10)連接，升降架系統(tǒng)(13)設(shè)置在加熱裝置(2)的下部，送料裝置(14)設(shè)置在升降架系統(tǒng)(13)和加熱裝置(2)之間，上料裝置(15)設(shè)置在送料裝置(14)的左側(cè)，電控裝置(16)設(shè)置在機(jī)體⑴的一側(cè)且電控裝置(16)與機(jī)體⑴連接，選裝裝置(17)設(shè)置在工件的下部。
專利摘要一種快速熱處理淬火機(jī)，它涉及熱處理技術(shù)領(lǐng)域，加熱裝置(2)設(shè)置在機(jī)體(1)的左上角，風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)設(shè)置在加熱裝置(2)的右側(cè)，風(fēng)扇(4)設(shè)置在風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)的左上部，水冷淬火倉(cāng)(7)設(shè)置在風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)的右側(cè)，水冷裝置(6)設(shè)置在水冷淬火倉(cāng)(7)的內(nèi)側(cè)上部，空冷淬火倉(cāng)(8)設(shè)置在水冷淬火倉(cāng)(7)的右側(cè)，小車軌道(10)穿過(guò)風(fēng)冷淬火倉(cāng)(5)、水冷淬火倉(cāng)(7)和空冷淬火倉(cāng)(8)的內(nèi)部，升降架系統(tǒng)(13)設(shè)置在加熱裝置(2)的下部。它可以自動(dòng)的前進(jìn)和退出工件，節(jié)省人力，而且可以自動(dòng)控制時(shí)間，生產(chǎn)效率高。
文檔編號(hào)C21D1/62GK202359159SQ20112043742
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者李先佐 申請(qǐng)人:江西省永海鍛造有限公司