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一種臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3379435閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉機(jī)加工中的熱處理裝置,具體涉及一種臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在機(jī)加工中有許多零部件需要進(jìn)行熱處理工藝的處理,使其達(dá)到設(shè)定的表面硬度,而熱處理工藝大多需要將工件放入到加熱爐內(nèi)進(jìn)行加熱。臺(tái)車式熱處理爐內(nèi)是一封閉的空腔,臺(tái)車用于運(yùn)載工件,將待熱處理的工件放置在臺(tái)車上,然后將臺(tái)車推入到熱處理爐內(nèi),將爐門關(guān)閉,待工件加熱到設(shè)定的溫度和時(shí)間后再將臺(tái)車?yán)?。然而依?jù)設(shè)計(jì)等方面的需要,在熱處理爐后壁的下部開設(shè)有洞口,該洞口用于與臺(tái)車相配合。在現(xiàn)有技術(shù)中,所述熱處理爐后壁上的洞口與所述臺(tái)車的配合部位,由于配合的不夠緊密常常出現(xiàn)熱量的泄漏,既浪費(fèi)了能源,又污染了環(huán)境,同時(shí)還會(huì)影響工件的熱處理質(zhì)量。因此,有必要對(duì)現(xiàn)有熱處理爐的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)可使臺(tái)車式熱處理爐的熱量泄露問(wèn)題得到大大的改進(jìn),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔, 易于使用。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的密封結(jié)構(gòu)為熱處理爐與臺(tái)車配合部位的密封結(jié)構(gòu),所述的熱處理爐在其后壁上設(shè)有門式洞口,所述洞口的上部與所述臺(tái)車的臺(tái)面相配合,在所述臺(tái)面上設(shè)有凸臺(tái),在所述臺(tái)車的周邊、底部及凸臺(tái)的周邊設(shè)有保溫棉,所述臺(tái)車進(jìn)入熱處理爐后所述保溫棉與所述熱處理爐的后壁緊密配合。根據(jù)熱處理爐內(nèi)容積量及保溫效果的實(shí)際需要,優(yōu)選的技術(shù)方案是,所述的保溫棉至少設(shè)有一層。為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),便于加工制作,優(yōu)選的技術(shù)方案還有,所述的保溫棉通過(guò)膠體粘貼在所述臺(tái)車的周邊、底部及凸臺(tái)的周邊。為了便于更換保溫棉,優(yōu)選的技術(shù)方案還有,在所述凸臺(tái)的側(cè)面預(yù)埋有卡槽件或倒鉤釘,所述保溫棉與所述臺(tái)車的周邊、底部及凸臺(tái)的周邊通過(guò)所述卡槽件或倒鉤釘上連
接在一起。根據(jù)腔室內(nèi)容積量及保溫效果的實(shí)際需要,優(yōu)選的技術(shù)方案還有,所述保溫棉的厚度為5 15cm。為了降低保溫棉成本,優(yōu)選的技術(shù)方案還有,所述的保溫棉為膨脹珍珠巖。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于由于本實(shí)用新型只在原有的臺(tái)車凸臺(tái)的側(cè)面上添加了一層保溫棉,使其臺(tái)車式熱處理爐內(nèi)的密封性能得到了很好的改善,同時(shí)也加少了車體向外的熱輻射。這樣既可以節(jié)約能源,又較少了對(duì)環(huán)境污的染,同時(shí)還會(huì)提高了工件的熱處理質(zhì)量。而且該臺(tái)車式熱處理爐具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保溫效果好,使用壽命長(zhǎng),易于維修等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的側(cè)視圖。圖中1、熱處理爐;2、后壁;3、洞口 ;4、臺(tái)車;5、臺(tái)面;6、凸臺(tái);7、保溫棉。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例一種臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),該密封結(jié)構(gòu)為熱處理爐與臺(tái)車配合部位的密封結(jié)構(gòu),熱處理爐1在其后壁2上設(shè)有門式洞口 3,該洞口 3的上部與臺(tái)車4的臺(tái)面5相配合, 在臺(tái)面5上設(shè)有凸臺(tái)6,在臺(tái)車4的周邊、底部及凸臺(tái)6的周邊設(shè)有保溫棉7,臺(tái)車4進(jìn)入熱處理爐1后保溫棉7與熱處理爐1的后壁2緊密配合。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上,根據(jù)熱處理爐內(nèi)容積量及保溫效果的實(shí)際需要,本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施例是,所述的保溫棉7至少設(shè)有一層。為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),便于加工制作,優(yōu)選的實(shí)施例還有,將保溫棉7通過(guò)膠體粘貼在所述臺(tái)車4的周邊、底部及凸臺(tái)6的周邊。為了便于更換保溫棉,優(yōu)選的實(shí)施例還有,在臺(tái)車4的周邊、底部及凸臺(tái)6的周邊預(yù)埋有卡槽件或倒鉤釘,所述保溫棉7與所述凸臺(tái)6的側(cè)面通過(guò)所述卡槽件或倒鉤釘上連
接在一起。根據(jù)腔室內(nèi)容積量及保溫效果的實(shí)際需要,優(yōu)選的實(shí)施例還有,保溫棉7的厚度為5 15cm0 為了降低保溫棉成本,優(yōu)選的技術(shù)方案還有,所述的保溫棉為膨脹珍珠巖。為了降低保溫棉成本,優(yōu)選的實(shí)施例還有,所述的保溫棉7為膨脹珍珠巖。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的密封結(jié)構(gòu)為熱處理爐與臺(tái)車配合部位的密封結(jié)構(gòu),所述的熱處理爐在其后壁上設(shè)有門式洞口,所述洞口的上部與所述臺(tái)車的臺(tái)面相配合,在所述臺(tái)面上設(shè)有凸臺(tái),在所述臺(tái)車的周邊、底部及凸臺(tái)的周邊均設(shè)有保溫棉,所述臺(tái)車進(jìn)入熱處理爐后所述保溫棉與所述熱處理爐的后墻壁密配合。
2.如權(quán)利要求1所述的臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的保溫棉至少設(shè)有一層。
3.如權(quán)利要求2所述的臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的保溫棉通過(guò)膠體粘貼在所述臺(tái)車的周邊、底部及凸臺(tái)的周邊。
4.如權(quán)利要求2所述的臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述臺(tái)車的周邊、 底部及凸臺(tái)的周邊預(yù)埋有卡槽件或倒鉤釘,所述保溫棉與所述凸臺(tái)的側(cè)面通過(guò)所述卡槽件或倒鉤釘上連接在一起。
5.如權(quán)利要求3或4所述的臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述保溫棉的厚度為5 15cm。
6.如權(quán)利要求5所述的臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的保溫棉為膨脹珍珠巖。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種臺(tái)車式熱處理爐的密封結(jié)構(gòu),該密封結(jié)構(gòu)為熱處理爐與臺(tái)車配合部位的密封結(jié)構(gòu),所述的熱處理爐在其后壁上設(shè)有門式洞口,所述洞口的上部與所述臺(tái)車的臺(tái)面相配合,在所述臺(tái)面上設(shè)有凸臺(tái),在所述臺(tái)車的周邊、底部及凸臺(tái)的周邊均設(shè)有保溫棉,所述臺(tái)車進(jìn)入熱處理爐后所述保溫棉與所述熱處理爐的后墻壁密配合。由于本實(shí)用新型在原有的臺(tái)車的周邊、底部及凸臺(tái)的周邊均添加了一層保溫棉,使其臺(tái)車式熱處理爐內(nèi)的密封性能得到了很好的改善,同時(shí)也加少了車體向外的熱輻射。這樣既可以節(jié)約能源,又較少了對(duì)環(huán)境污的染,同時(shí)還會(huì)提高了工件的熱處理質(zhì)量。而且該臺(tái)車式熱處理爐具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保溫效果好,使用壽命長(zhǎng),易于維修等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)C21D9/00GK202047099SQ20112011590
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者葉福平, 王菲, 高森林 申請(qǐng)人:江陰南工鍛造有限公司
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