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汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)及驅(qū)動裝置的制作方法

文檔序號:3372367閱讀:121來源:國知局
專利名稱:汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)及驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及磨邊機(jī)系統(tǒng),更具體地說,涉及一種汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)及驅(qū)動
直O(jiān)
背景技術(shù)
汽車玻璃磨邊機(jī)是汽車玻璃的重要生產(chǎn)設(shè)備,當(dāng)汽車玻璃加工成型后,需要對所 有的汽車玻璃的周邊進(jìn)行打磨,以使得其變得很光滑,在磨邊機(jī)對汽車玻璃打磨的過程中, 一般具有三個運(yùn)動方向,即X軸、Y軸和Z軸,然而現(xiàn)有的驅(qū)動磨邊機(jī)運(yùn)動的驅(qū)動裝置中,X 軸和Y軸均有同一合成驅(qū)動模塊進(jìn)行驅(qū)動,使得當(dāng)該合成驅(qū)動模塊出現(xiàn)異常時,磨邊機(jī)在X 軸和Y軸方向的運(yùn)動就同時停止。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種汽車玻璃磨 邊機(jī)系統(tǒng)及驅(qū)動裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種用于汽車玻璃磨邊機(jī) 的驅(qū)動裝置,其包括控制模塊,及分別與所述控制模塊電連接的X軸驅(qū)動模塊、Y軸驅(qū)動模 塊和Z軸驅(qū)動模塊。在實(shí)用新型所述的用于汽車玻璃磨邊機(jī)的驅(qū)動裝置中,所述X軸驅(qū)動模塊為X軸 驅(qū)動芯片,所述Y軸驅(qū)動模塊為Y軸驅(qū)動芯片,所述Z軸驅(qū)動模塊為Z軸驅(qū)動芯片。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個方面,提供一種汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng),其包括汽車玻璃 磨邊機(jī),及與所述汽車玻璃磨邊機(jī)電連接的驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置包括控制模塊,其特征 在于,所述驅(qū)動裝置還包括分別與所述控制模塊電連接的X軸驅(qū)動模塊、Y軸驅(qū)動模塊和Z 軸驅(qū)動模塊。在本實(shí)用新型所述的汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)中,其特征在于,所述X軸驅(qū)動模塊為X 軸驅(qū)動芯片,所述Y軸驅(qū)動模塊為Y軸驅(qū)動芯片,所述Z軸驅(qū)動模塊為Z軸驅(qū)動芯片。實(shí)施本實(shí)用新型的汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)及驅(qū)動裝置,具有以下有益效果通過將 驅(qū)動裝置驅(qū)動磨邊機(jī)運(yùn)動的驅(qū)動模塊,設(shè)置成三個獨(dú)立的驅(qū)動模塊,從而當(dāng)其中一個模塊 出現(xiàn)故障時,別的驅(qū)動模塊可以正常工作,實(shí)現(xiàn)邊維修,邊工作。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中圖1是本實(shí)用新型汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)的原理框圖。
具體實(shí)施方式
生產(chǎn)汽車玻璃的預(yù)處理線包括切割機(jī)、磨邊機(jī)、清洗機(jī)、噴粉機(jī)等一系列的自動生 產(chǎn)設(shè)備,而汽車玻璃磨邊機(jī)1和驅(qū)動裝置2構(gòu)成的汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)是對汽車玻璃的周邊進(jìn)行打磨加工的重要設(shè)備如圖1所示,在本實(shí)用新型的汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)中,其包括汽車玻璃磨邊機(jī)1, 及與該汽車玻璃磨邊機(jī)1電連接的驅(qū)動裝置2。在具體設(shè)計(jì)時,該驅(qū)動裝置2包括控制模 塊21,及分別與該控制模塊21電連接的X軸驅(qū)動模塊22、Y軸驅(qū)動模塊23和Z軸驅(qū)動模 塊24。在一優(yōu)選實(shí)施例中,該X軸驅(qū)動模塊22可以為X軸驅(qū)動芯片,該Y軸驅(qū)動模塊23可 以為Y軸驅(qū)動芯片,該Z軸驅(qū)動模塊24可以為Z軸驅(qū)動芯片。在實(shí)際工作中,控制模塊21分別向X軸驅(qū)動模塊22、Y軸驅(qū)動模塊23和Z軸驅(qū)動 模塊24發(fā)送控制信號,接著,X軸驅(qū)動模塊22、Υ軸驅(qū)動模塊23和Z軸驅(qū)動模塊24再分別 驅(qū)動汽車玻璃磨邊機(jī)1進(jìn)行相應(yīng)軸向運(yùn)動。本實(shí)用新型是通過幾個具體實(shí)施例進(jìn)行說明的,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,在不 脫離本實(shí)用新型范圍的情況下,還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行各種變換及等同替代。另外,針對 特定情形或具體情況,可以對本實(shí)用新型做各種修改,而不脫離本實(shí)用新型的范圍。因此, 本實(shí)用新型不局限于所公開的具體實(shí)施例,而應(yīng)當(dāng)包括落入本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍內(nèi)的 全部實(shí)施方式。
權(quán)利要求一種用于汽車玻璃磨邊機(jī)的驅(qū)動裝置,包括控制模塊,其特征在于,還包括分別與所述控制模塊電連接的X軸驅(qū)動模塊、Y軸驅(qū)動模塊和Z軸驅(qū)動模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車玻璃磨邊機(jī)的驅(qū)動裝置,其特征在于,所述X軸驅(qū)動 模塊為X軸驅(qū)動芯片,所述Y軸驅(qū)動模塊為Y軸驅(qū)動芯片,所述Z軸驅(qū)動模塊為Z軸驅(qū)動芯 片。
3.一種汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng),包括汽車玻璃磨邊機(jī),及與所述汽車玻璃磨邊機(jī)電連接 的驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置包括控制模塊,其特征在于,所述驅(qū)動裝置還包括分別與所述控 制模塊電連接的X軸驅(qū)動模塊、Y軸驅(qū)動模塊和Z軸驅(qū)動模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng),其特征在于,所述X軸驅(qū)動模塊為X軸 驅(qū)動芯片,所述Y軸驅(qū)動模塊為Y軸驅(qū)動芯片,所述Z軸驅(qū)動模塊為Z軸驅(qū)動芯片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車玻璃磨邊機(jī)系統(tǒng)及驅(qū)動裝置,該驅(qū)動裝置,其包括控制模塊,及分別與所述控制模塊電連接的X軸驅(qū)動模塊、Y軸驅(qū)動模塊和Z軸驅(qū)動模塊。通過將驅(qū)動裝置驅(qū)動磨邊機(jī)運(yùn)動的驅(qū)動模塊,設(shè)置成三個獨(dú)立的驅(qū)動模塊,從而當(dāng)其中一個模塊出現(xiàn)故障時,別的驅(qū)動模塊可以正常工作,實(shí)現(xiàn)邊維修,邊工作。
文檔編號B24B9/08GK201769091SQ20102026618
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者李圣根 申請人:深圳奔迅汽車玻璃有限公司
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