專(zhuān)利名稱(chēng)：數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景珩磨機(jī)主要用于精密零件內(nèi)孔的精加工、超精加工。工件在絎磨過(guò)程中， 采用專(zhuān)用珩磨油冷卻，變形亦小因而能獲得較高的尺寸精度、幾何精度和表面 粗糙度，是高效加工精密內(nèi)孔、長(zhǎng)孔的重要工藝手段，并且由于珩磨加工時(shí)工 件與珩磨頭作相對(duì)往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使工件被加工表面具有交叉網(wǎng)紋，有利于 潤(rùn)滑油膜的保持，且消除研磨后的嵌砂現(xiàn)象，從而提高使用壽命。主要運(yùn)用于 汽車(chē)零部件制造和液壓件企業(yè)。傳統(tǒng)的珩磨機(jī)主要采用手動(dòng)或普通液壓控制兩種方式， 一種是手動(dòng)方式 工作中珩磨桿固定，工件旋轉(zhuǎn)，手動(dòng)進(jìn)給；另一種是普通液壓控制用小型液 壓裝置，通過(guò)變頻器控制進(jìn)給。這兩種方式都很難精確控制進(jìn)給量，加工精度 低，效率低。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，通過(guò)連接 螺母由液壓油缸帶動(dòng)花鍵螺母移動(dòng)，花鍵螺母向前推動(dòng)頂桿，頂桿推動(dòng)推桿， 實(shí)現(xiàn)珩磨進(jìn)給。本發(fā)明進(jìn)給采用數(shù)控系統(tǒng)控制，可以通過(guò)液壓油缸實(shí)現(xiàn)恒量、 恒壓進(jìn)給，進(jìn)給精度和自動(dòng)化水平高。本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括底 座、設(shè)于所述底座上的主軸、驅(qū)動(dòng)所述主軸旋轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)以及設(shè)于主軸一端 的珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)，主軸另一端連接珩磨頭機(jī)構(gòu)，所述主軸電機(jī)的輸出軸通過(guò) 主軸減速箱與主軸連接，所述主軸為中空結(jié)構(gòu)，所述珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括與底 座固定的液壓油缸，所述液壓油缸的進(jìn)給端固定有進(jìn)給桿組件，所述進(jìn)給桿組 件在液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下于主軸內(nèi)頂推與珩磨頭連接的推桿做軸向直線往復(fù)運(yùn) 動(dòng)。本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是一種數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)， 包括底座、設(shè)于所述底座上的主軸、驅(qū)動(dòng)所述主軸旋轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)以及設(shè)于主 軸一端的珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)，主軸另一端連接珩磨頭機(jī)構(gòu)，所述主軸電機(jī)的輸出 軸通過(guò)主軸減速箱與主軸連接，所述主軸為中空結(jié)構(gòu)，所述珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括與底座固定的液壓油缸，所述液壓油缸的進(jìn)給端固定有進(jìn)給桿組件，所述進(jìn) 給桿組件在液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下于主軸內(nèi)頂推與珩磨頭連接的推桿做軸向直線 往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述進(jìn)給桿組件包括外端與底座固定的固定套和于主軸內(nèi)沿主軸軸 向設(shè)置的頂桿，固定套的內(nèi)端由主軸靠近液壓油缸的一端套設(shè)于主軸內(nèi)，所述 固定套內(nèi)配合有花鍵螺母，所述花鍵螺母與固定套配合在固定套內(nèi)軸向滑動(dòng)， 所述花鍵螺母的一端與液壓油缸的進(jìn)給端相固定，花鍵螺母的另一端與頂桿的 后端相連，所述頂桿前端頂推推桿，所述花鍵螺母在液壓油缸驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)頂桿 做軸向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明更為詳細(xì)的技術(shù)方案是 一種數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī) 構(gòu)，包括底座、設(shè)于所述底座上的主軸、驅(qū)動(dòng)所述主軸旋轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)以及設(shè) 于主軸一端的珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)，主軸另一端連接珩磨頭機(jī)構(gòu)，所述主軸電機(jī)的 輸出軸通過(guò)主軸減速箱與主軸連接，所述主軸為中空結(jié)構(gòu)，所述珩磨頭進(jìn)給機(jī) 構(gòu)包括與底座固定的液壓油缸，所述液壓油缸的進(jìn)給端固定有進(jìn)給桿組件，所 述進(jìn)給桿組件在液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下于主軸內(nèi)頂推與絎磨頭連接的推桿做軸向 直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述進(jìn)給桿組件包括外端與底座固定的固定套和于主軸內(nèi)沿主 軸軸向設(shè)置的頂桿，固定套的內(nèi)端由主軸靠近液壓油缸的一端套設(shè)于主軸內(nèi)， 所述固定套內(nèi)配合有花鍵螺母，所述花鍵螺母與固定套配合在固定套內(nèi)軸向滑 動(dòng)，所述花鍵螺母的一端與液壓油缸的進(jìn)給端相固定，花鍵螺母的另一端與頂 桿的后端相連，所述頂桿前端頂推推桿，所述花鍵螺母在液壓油缸驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng) 頂桿做軸向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述花鍵螺母與頂桿通過(guò)深溝軸承連接，深溝軸承 的內(nèi)圈套設(shè)固定在頂桿的外周，深溝軸承的外圈與花鍵螺母內(nèi)孔相固定，所述 頂桿上還套設(shè)固定有推力軸承，所述推力軸承朝向花鍵螺母的一側(cè)分別與花鍵 螺母于該側(cè)的頂端以及深溝軸承于該側(cè)的側(cè)面相抵；所述固定套外端通過(guò)法蘭盤(pán)與底座相固定，所述法蘭盤(pán)螺接固定于底座上，所述固定套外端部的圓環(huán)徑 向向外延伸有突邊，所述突邊螺接固定于法蘭盤(pán)上；所述固定套突邊上固定有 連接座，所述液壓油缸固定在連接座外端面的連接板上；所述液壓油缸的進(jìn)給 端設(shè)有連接螺母，所述花鍵螺母的內(nèi)孔與連接螺母外圈相固定。 本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是1.本發(fā)明通過(guò)連接螺母由液壓油缸帶動(dòng)花鍵螺母移動(dòng)，花鍵螺母向前推 動(dòng)頂桿，頂桿推動(dòng)推桿，實(shí)現(xiàn)珩磨進(jìn)給。本發(fā)明進(jìn)給采用數(shù)控系統(tǒng)控制，可以通過(guò)液壓油缸實(shí)現(xiàn)恒量、恒壓進(jìn)給。精度遠(yuǎn)高于普通的手動(dòng)進(jìn)給和簡(jiǎn)單的液壓 進(jìn)給。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中l(wèi)主軸；2珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)；3主軸減速箱；4主軸電機(jī)；5珩磨頭 機(jī)構(gòu)；6液壓油缸；7底座；8花鍵螺母；9固定套；IO頂桿；ll推桿；12深 溝軸承；13推力軸承；14法蘭盤(pán)；15連接座；16連接板；17連接螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述 實(shí)施例如圖1所示， 一種數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括 底座7、設(shè)于所述底座7上的主軸1、驅(qū)動(dòng)所述主軸1旋轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)4以 及設(shè)于主軸1 一端的珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)2，主軸1另一端連接珩磨頭機(jī)構(gòu)5， 所述主軸電機(jī)4的輸出軸通過(guò)主軸減速箱3與主軸1連接，所述主軸1為中 空結(jié)構(gòu)，所述珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)2包括與底座7固定的液壓油缸6,所述液壓 油缸6的進(jìn)給端固定有進(jìn)給桿組件，所述進(jìn)給桿組件在液壓油缸6的驅(qū)動(dòng)下 于主軸1內(nèi)頂推與珩磨頭連接的推桿11做軸向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述進(jìn)給桿組件包括外端與底座7固定的固定套9和于主軸1內(nèi)沿主軸 1軸向設(shè)置的頂桿10，固定套9的內(nèi)端由主軸1靠近液壓油缸6的一端套設(shè) 于主軸1內(nèi)，所述固定套9內(nèi)配合有花鍵螺母8，所述花鍵螺母8與固定套 9配合在固定套9內(nèi)軸向滑動(dòng)，所述花鍵螺母8的一端與液壓油缸6的進(jìn)給 端相固定，花鍵螺母8的另一端與頂桿10的后端相連，所述頂桿10前端頂 推推桿11,所述花鍵螺母8在液壓油缸6驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)頂桿10做軸向直線往 復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述花鍵螺母8與頂桿10通過(guò)深溝軸承12連接，深溝軸承12的內(nèi)圈 套設(shè)固定在頂桿10的外周，深溝軸承12的外圈與花鍵螺母8內(nèi)孔相固定， 所述頂桿IO上還套設(shè)固定有推力軸承13，所述推力軸承13朝向花鍵螺母8 的一側(cè)分別與花鍵螺母8于該側(cè)的頂端以及深溝軸承12于該側(cè)的側(cè)面相抵。所述固定套9外端通過(guò)法蘭盤(pán)14與底座7相固定，所述法蘭盤(pán)14螺接 固定于底座7上，所述固定套9外端部的圓環(huán)徑向向外延伸有突邊，所述突 邊螺接固定于法蘭盤(pán)14上。所述固定套9突邊上固定有連接座15，所述液壓油缸6固定在連接座 15外端面的連接板16上。所述液壓油缸6的進(jìn)給端設(shè)有連接螺母17，所述花鍵螺母8的內(nèi)孔與連 接螺母17外圈相固定。本發(fā)明通過(guò)連接螺母由液壓油缸帶動(dòng)花鍵螺母做軸向直線移動(dòng)，花鍵螺母 同時(shí)推動(dòng)頂桿，頂桿推動(dòng)推桿，實(shí)現(xiàn)珩磨進(jìn)給。本發(fā)明進(jìn)給采用數(shù)控系統(tǒng)控制， 可以通過(guò)液壓油缸實(shí)現(xiàn)恒量、恒壓進(jìn)給。精度遠(yuǎn)高于普通的手動(dòng)進(jìn)給和簡(jiǎn)單的 液壓進(jìn)給。
權(quán)利要求
1.一種數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括底座(7)、設(shè)于所述底座(7)上的主軸(1)、驅(qū)動(dòng)所述主軸(1)旋轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)(4)以及設(shè)于主軸(1)一端的珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)(2)，主軸(1)另一端連接珩磨頭機(jī)構(gòu)(5)，所述主軸電機(jī)(4)的輸出軸通過(guò)主軸減速箱(3)與主軸(1)連接，其特征在于所述主軸(1)為中空結(jié)構(gòu)，所述珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)(2)包括與底座(7)固定的液壓油缸(6)，所述液壓油缸(6)的進(jìn)給端固定有進(jìn)給桿組件，所述進(jìn)給桿組件在液壓油缸(6)的驅(qū)動(dòng)下于主軸(1)內(nèi)頂推與珩磨頭連接的推桿(11)做軸向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特 征在于所述進(jìn)給桿組件包括外端與底座(7)固定的固定套(9)和于主軸(1)內(nèi)沿主軸(1)軸向設(shè)置的頂桿(10)，固定套(9)的內(nèi)端由主軸(1) 靠近液壓油缸(6)的一端套設(shè)于主軸(1)內(nèi)，所述固定套(9)內(nèi)配合有 花鍵螺母(8)，所述花鍵螺母(8)與固定套(9)配合在固定套(9)內(nèi)軸 向滑動(dòng)，所述花鍵螺母(8)的一端與液壓油缸(6)的進(jìn)給端相固定，花鍵 螺母(8)的另一端與頂桿(10)的后端相連，所述頂桿(10)前端頂推推 桿(11)，所述花鍵螺母(8)在液壓油缸(6)驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)頂桿(10)做軸 向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特 征在于所述花鍵螺母(8)與頂桿(10)通過(guò)深溝軸承(12)連接，深溝 軸承(12)的內(nèi)圈套設(shè)固定在頂桿(10)的外周，深溝軸承(12)的外圈與 花鍵螺母(8)內(nèi)孔相固定，所述頂桿(10)上還套設(shè)固定有推力軸承(13)， 所述推力軸承(13)朝向花鍵螺母(8)的一側(cè)分別與花鍵螺母(8)于該側(cè) 的頂端以及深溝軸承(12)于該側(cè)的側(cè)面相抵。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特 征在于所述固定套(9)外端通過(guò)法蘭盤(pán)(14)與底座(7)相固定，所述 法蘭盤(pán)(14)螺接固定于底座(7)上，所述固定套(9)外端部的圓環(huán)徑向 向外延伸有突邊，所述突邊螺接固定于法蘭盤(pán)(14)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特 征在于所述固定套(9)突邊上固定有連接座(15)，所述液壓油缸(6) 固定在連接座(15)外端面的連接板(16)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特 征在于所述液壓油缸(6)的進(jìn)給端設(shè)有連接螺母(17)，所述花鍵螺母(8) 的內(nèi)孔與連接螺母(17)外圈相固定。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種數(shù)控深孔珩磨機(jī)的主軸液壓進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括底座、設(shè)于所述底座上的主軸、驅(qū)動(dòng)所述主軸旋轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)以及設(shè)于主軸一端的珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)，主軸另一端連接珩磨頭機(jī)構(gòu)，所述主軸電機(jī)的輸出軸通過(guò)主軸減速箱與主軸連接，所述主軸為中空結(jié)構(gòu)，所述珩磨頭進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括與底座固定的液壓油缸，所述液壓油缸的進(jìn)給端固定有進(jìn)給桿組件，所述進(jìn)給桿組件在液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下于主軸內(nèi)頂推與珩磨頭連接的推桿做軸向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明進(jìn)給采用數(shù)控系統(tǒng)控制，可以通過(guò)液壓油缸實(shí)現(xiàn)恒量、恒壓進(jìn)給，進(jìn)給精度和自動(dòng)化水平高。
文檔編號(hào)B24B33/02GK101214632SQ20081001911
公開(kāi)日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2008年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月9日
發(fā)明者忠 劉, 沈飛鴻, 羅曉鋒 申請(qǐng)人:蘇州信能精密機(jī)械有限公司