專利名稱：高爐無料空車模擬試車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及冶金領(lǐng)域，涉及高爐開爐前和日常檢修的設(shè)備，尤其是 一種高爐無料空車模擬試車裝置。
背景技術(shù)：
高爐是鋼鐵生產(chǎn)中主要冶煉設(shè)備，高爐開爐前和日常生產(chǎn)中設(shè)施設(shè)備運 行的檢測， 一般采用帶料試車并逐步實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化的控制，該帶料試
車按如下步驟進行
1. 控制系統(tǒng)發(fā)出指令，原料倉中的原料通過振動篩和給料機將原料裝入 稱量斗，當稱量斗中的電子稱檢測到原料已達到預先設(shè)定的重量時，將信號回 饋到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)停止振動篩和給料機的運行，完成單個稱量斗的備料 過程，其它稱量斗備料過程相同；
2. 各稱量斗將備料按預定順序裝入集中料斗中，經(jīng)過混合，最后傾倒在 運料小車中；
3. 運料小車運行至高爐爐頂后，混合后的備料通過受料斗最終進入高爐 的料罐，該料罐下方的溜槽在預先設(shè)定的傾斜角度和轉(zhuǎn)速下將原料倒入高爐 的爐內(nèi)，料罐上的伽瑪料位計負責檢測料罐中的原料量，當為空時，關(guān)閉料 罐的料流閥和下密閥，完成一次布料過程。
從上述過程中可以很明顯地看出，開爐前和日常生產(chǎn)中各種設(shè)備的檢測 是通過實際運送原料進行的，由于高爐生產(chǎn)的連續(xù)性的特點，不允許配料失 誤，并且隨著開爐后爐況的發(fā)展對配料速度以及配料配方有很高的要求，因 此常規(guī)帶料試車方法經(jīng)常會造成槽下設(shè)備出現(xiàn)堆料、卡料和灑料的現(xiàn)象，爐 頂部分經(jīng)常出現(xiàn)料罐與料斗之間羅料現(xiàn)象，以及布料失誤對爐況的影響，這些 問題直接影響了高爐生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可模擬高爐開爐 前和日常生產(chǎn)設(shè)備檢測的高爐無料空車模擬試車裝置。 本實用新型采取的技術(shù)方案是
一種高爐無料空車模擬試車裝置，由計算機操作臺、交換機、PLC控制 系統(tǒng)以及PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部的稱重采集模塊和料位采集模塊組成，計算機操 作臺通過交換機與PLC控制系統(tǒng)相連，其特征在于在PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部還 安裝有一稱重模擬模塊和一料位模擬模塊。
而且，所述的稱重模擬模塊是采用原料振動篩和給料機工作的時間參數(shù) 作為重量信號，所述的料位模擬模塊是采用料罐料流閥的工作時間參數(shù)作為 料空信號。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果是
1. 本高爐無料空車模擬試車裝置可真實模擬實際備料和下料過程，既不 使用原料實物，又使模擬過程與實際生產(chǎn)過程保持一致，因此可以完整地實 現(xiàn)高爐生產(chǎn)的循環(huán)裝料自動連續(xù)控制過程，使操作人員能夠真實從容地模擬 操作高爐生產(chǎn)的控制系統(tǒng)。
2. 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，避免了真實帶料試車過程或日常生 產(chǎn)檢修過程中槽下系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的堆料、卡料和灑料地現(xiàn)象，解決了爐頂部 分經(jīng)常出現(xiàn)的料罐與料斗之間的羅料現(xiàn)象以及布料失誤對爐況的影響等問 題，有效地促進了高爐的正常生產(chǎn)。


圖1是本實用新型的高爐生產(chǎn)示意圖； 圖2是本實用新型的備料過程流程圖； 圖3是本實用新型的布料過程流程圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述
整個高爐系統(tǒng)包括備料側(cè)的原料倉1、安裝在原料倉上的振動給料篩2、
稱量斗5、皮帶3、電子稱6、集中料斗7、運料小車8;高爐側(cè)的受料斗9、 料罐IO、料流閥ll、下密閥12、振動篩和給料機13、伽瑪料位計14、高爐 爐體15;控制側(cè)的計算機4、交換機、PLC控制系統(tǒng)。
下面首先敘述現(xiàn)有高爐帶料試車的生產(chǎn)過程，其步驟為
1. PLC控制系統(tǒng)發(fā)出指令，原料倉中的原料通過振動篩和給料機將原料 裝入稱量斗，當稱量斗中的電子稱檢測到原料己達到預先設(shè)定的重量時，重量 信號回饋到PLC控制系統(tǒng)中的稱重采集模塊，PLC控制系統(tǒng)停止振動篩和給料 機運行,完成單個稱量斗的備料過程，其它稱量斗備料過程相同；
2. 各稱量斗將備料按預定順序裝入集中料斗屮，經(jīng)過混合，最后傾倒在 運料小車中；
3. 運料小車運行至高爐爐頂后，混合后的備料通過受料斗最終進入高爐 的料罐，下密閥和料流閥打開，原料經(jīng)過該料罐下方的溜槽在預先設(shè)定的傾 斜角度和轉(zhuǎn)速下進入到高爐，料罐上的伽瑪料位計負責檢査料罐中的原料量， 當為空時，料空信號回饋到PLC控制系統(tǒng)中的料位采集模塊，PLC控制系統(tǒng) 關(guān)閉料罐的料流閥和下密閥，完成一次布料過程。
本高爐無料空車模擬試車裝置的創(chuàng)新點在于在PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部還安 裝有一稱重模擬模塊和一料位模擬模塊，稱重模擬模塊用一個原料振動篩和
給料機工作的時間參數(shù)代替稱量斗電子稱測量的重量信號；料位模擬模塊用 一個料罐料流閥的工作時間參數(shù)代替伽瑪料位計測量的料空信號。通過新增
加的模擬模塊，可以全真模擬從料倉振料開始經(jīng)集中料斗、運料小車到爐頂 受料斗再到料罐，按照無料鐘爐頂生產(chǎn)工藝要求的方式開下密閥及料流閥布 料，料空后繼續(xù)前一循環(huán)的生產(chǎn)過程。
使用時，備料過程如附圖2中的流程圖，PLC控制系統(tǒng)首先接入稱重模 擬模塊，用一個時間量模擬原料振動給料篩工作的時間，在模擬時間增加的 同時，計算機顯示稱量斗中重量增加，當模擬時間等于預先設(shè)定的時間參數(shù) 時，計算機顯示稱量斗中原料裝載完畢，其它稱量斗的模擬備料過程相同， 備料過程結(jié)束。
布料過程如附圖3中的流程圖，PLC控制系統(tǒng)首先接入料位模擬模塊， 用一個時間量模擬料罐料流閥的工作時間，當模擬時間等于預先設(shè)定的時間 參數(shù)時，計算機顯示料罐已經(jīng)料空，布料過程結(jié)束。
在整個高爐無料空車模擬試車過程中，不使用任何原料，不會造成槽下 設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)地堆料、卡料和灑料地現(xiàn)象；避免了爐頂部分經(jīng)常出現(xiàn)的料罐 與料斗之間羅料現(xiàn)象；不會因布料失誤造成對爐況的影響。設(shè)備中的機械電 器設(shè)備的動作與實際生產(chǎn)過程中一致，可以完整地實現(xiàn)高爐生產(chǎn)地循環(huán)自動 連續(xù)控制的裝料過程,使操作人員能夠真實從容地模擬操作高爐生產(chǎn)的控制， 本實用新型的使用能夠方便設(shè)備的磨合、人員的培訓以及日常生產(chǎn)的檢修。
權(quán)利要求1.一種高爐無料空車模擬試車裝置，由計算機操作臺、交換機、PLC控制系統(tǒng)以及PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部的稱重采集模塊和料位采集模塊組成，計算機操作臺通過交換機與PLC控制系統(tǒng)相連，其特征在于在PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部還連接有稱重模擬模塊和料位模擬模塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐無料空車模擬試車裝置，其特征在于所述的稱重模擬模塊是采用原料振動篩和給料機工作的時間參數(shù)作為重量信 號，所述的料位模擬模塊是采用料罐料流閥的工作時間參數(shù)作為料空信號。
專利摘要本實用新型涉及一種高爐無料空車模擬試車裝置。其主要技術(shù)特點是由計算機操作臺、交換機、PLC控制系統(tǒng)以及PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部的稱重采集模塊和料位采集模塊組成，計算機操作臺通過交換機與PLC控制系統(tǒng)相連，其中在PLC控制系統(tǒng)內(nèi)部還連接有稱重模擬模塊和料位模擬模塊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，避免了真實帶料試車過程或日常生產(chǎn)檢修過程中槽下設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的堆料、卡料和灑料的現(xiàn)象，解決了爐頂部分經(jīng)常出現(xiàn)的料罐與料斗之間的摞料現(xiàn)象以及布料失誤對爐況的影響等問題，有效地促進了高爐的正常生產(chǎn)。
文檔編號C21B7/24GK201068460SQ200720095320
公開日2008年6月4日 申請日期2007年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月15日
發(fā)明者淼 冷, 韓文英 申請人:天津市普辰電子工程有限公司