一種燃?xì)忮懺鞝t裝料車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)忮懺鞝t裝料車，包含有控制桿、中軸、車輪一和車輪二，所述控制桿一端設(shè)置有橫向手柄，另一端設(shè)置有裝料平臺，所述控制桿與中軸活動連接形成杠桿，所述控制桿的橫向手柄一端的長度是另一端的2?3倍，所述中軸兩端各設(shè)置有車輪一與車輪二，使用時，料塊放入裝料平臺上，往下壓起橫向手柄，裝料平臺向上升起，通過人力推動車輪往前移動。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時省力。
【專利說明】
一種燃?xì)忮懺鞝t裝料車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及燃?xì)忮懺祛I(lǐng)域，具體的說是一種適用于燃?xì)忮懺鞝t的裝料車?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前燃?xì)忮懺燔囬g裝料時，要兩到三個人將料塊抬著裝入爐內(nèi)，在抬料過程中很容易出現(xiàn)意外，造成人身傷害，而且占用大量勞動力，生產(chǎn)效率低，即危險，又費(fèi)力。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)忮懺鞝t裝料車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，省時省力，安全性高。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種燃?xì)忮懺鞝t裝料車，包含有控制桿、中軸、車輪一和車輪二，所述控制桿一端設(shè)置有橫向手柄，另一端設(shè)置有裝料平臺，所述控制桿與中軸活動連接形成杠桿，所述控制桿的橫向手柄一端的長度是另一端的2-3倍，所述中軸兩端各設(shè)置有車輪一與車輪二，使用時，料塊放入裝料平臺上，往下壓起橫向手柄，裝料平臺向上升起，通過人力推動車輪往前移動。
[0006]所述控制桿與裝料平臺設(shè)置為采用耐高溫金屬材料。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作方便，只需要一個人就可以完成整個裝料過程，在給鍛造錘送料時也能及時準(zhǔn)確的送到鍛錘鉆面，適合大批生產(chǎn)應(yīng)用?！靖綀D說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0010]如圖1所示，一種燃?xì)忮懺鞝t裝料車，包含有控制桿1、中軸2、車輪一3和車輪二4， 所述控制桿1 一端設(shè)置有橫向手柄11，另一端設(shè)置有裝料平臺12,所述控制桿1與中軸2活動連接形成杠桿，所述控制桿1的橫向手柄11 一端的長度是另一端的2-3倍，所述中軸2兩端各設(shè)置有車輪一3與車輪二4,使用時，料塊放入裝料平臺12上，往下壓起橫向手柄11，裝料平臺12向上升起，通過人力推動車輪往前移動。
[0011]所述控制桿1與裝料平臺12設(shè)置為采用耐高溫金屬材料。
[0012]在具體使用過程中，只需要把料塊放入裝料平臺12，利用杠桿原理將料塊撬起，一人推動裝料車往前移動，最終送入燃?xì)忮懺鞝t內(nèi)。
[0013]當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃?xì)忮懺鞝t裝料車，其特征在于，包含有控制桿(1)、中軸(2)、車輪一(3)和車輪 二(4)，所述控制桿(1) 一端設(shè)置有橫向手柄(11)，另一端設(shè)置有裝料平臺(12)，所述控制桿 (1)與中軸(2)活動連接形成杠桿，所述控制桿(1)橫向手柄(11) 一端的長度是另一端的2-3 倍，所述中軸(2 )兩端各設(shè)置有車輪一 (3 )與車輪二(4 )，使用時，料塊放入裝料平臺(12 )上， 往下壓起橫向手柄(11)，裝料平臺(12)向上升起，通過人力推動車輪往前移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)忮懺鞝t裝料車，其特征在于，所述控制桿(1)與裝料平臺 (12)設(shè)置為采用耐高溫金屬材料。
【文檔編號】B21J17/00GK205660107SQ201620529191
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】李保安
【申請人】泰安隆泰金屬制品有限公司