一種汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，由上模和下模組合而成，下模中具有下模板，在上模和下模中按產(chǎn)品加工順序依次設有定位沖孔機構、切邊機構、除毛刺部分、凸臺成型部分、折邊成型部分和沖孔部分；切邊機構包括有下模刀口鑲塊和切邊沖頭，切邊沖頭安裝于上模中，下模刀口鑲塊安裝于下模板上。本實用新型通過一個模具中集成除毛刺模塊、凸臺成型部分、折邊成型部分、沖孔部分等多個部分，可集中實現(xiàn)開料、消除毛刺、凸臺成型、折彎成型、沖孔等多種功能，并安裝檢測裝置；另外，根據(jù)模具的結構特點設計科學合理的加工方法，從而達到一模多用，提高安全性能、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質量。
【專利說明】
一種汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件產(chǎn)品技術領域，具體涉及一種汽車電子元件安裝板生產(chǎn)模具?！颈尘凹夹g】
[0002]隨著汽車的電子化水平越來越高，需要安裝的電子元件也越來越多。由于汽車本身的運動性和震動性等特點，在汽車上安裝電子首先需要考慮的是穩(wěn)定性，因此一般要采用特定的安裝板來安裝電子元件。
[0003]目前，安裝板類產(chǎn)品的生產(chǎn)通常都采用單沖模具，也就是說一道工序一種模具，比如，沖孔要用專門的沖孔模具，折邊則要用專門的折邊模具，占用的沖床和工人的數(shù)量多， 安全事故多，產(chǎn)品不良率高且效率低下。另外，傳統(tǒng)的此類模具沒有除毛刺功能，導致產(chǎn)品存在毛刺，對產(chǎn)品的品質造成不良影響?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計合理、使用方便、功能多的汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:一種汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，由上模和下模組合而成，下模中具有下模板，其特征在于:在上模和下模中按產(chǎn)品加工順序依次設有定位沖孔機構、切邊機構、除毛刺部分、凸臺成型部分、折邊成型部分和沖孔部分;切邊機構包括有下模刀口鑲塊和切邊沖頭，切邊沖頭安裝于上模中，下模刀口鑲塊安裝于下模板上。
[0006]進一步地，所述除毛刺部分包括有壓毛刺鑲塊，壓毛刺鑲塊中具有產(chǎn)品槽，產(chǎn)品槽的外緣輪廓處設有45度的斜面。
[0007]進一步地，所述定位沖孔機構包括有沖針、凹模鑲件、定位針和浮升套，沖針與凹模鑲件對齊構成一組，定位針與浮升套對齊構成一組，沖針和定位針安裝于上模中，凹模鑲件和浮升套安裝于下模中，浮升套通過彈簧安裝于下模中；沖針中心與定位針中心的距離為170mm，沖針的直徑為9.62mm，定位針的直徑為9.52mm。
[0008]進一步地，所述下模刀口鑲塊設有若干處，各下模刀口鑲塊一起分處于三道切邊工序中。
[0009]進一步地，所述凸臺成型部分包括上模壓料板、凸臺成型沖頭、下模壓料板和成型凹模，上模壓料板和凸臺成型沖頭安裝于上模中，凸臺成型沖頭位于上模壓板之中；下模壓料板和成型凹模安裝于下模中，下模壓料板與凸臺成型沖頭對齊位于成型凹模中形成凹位。
[0010]進一步地，所述折邊成型部分包括上模折邊壓料板、上模折邊沖頭、下模折邊鑲塊、靠塊和耐磨塊，上模折邊沖頭和上模折邊壓料板安裝于上模中，上模折邊壓料板具有凸臺形狀的定位塊;下模折邊鑲塊和靠塊安裝于下模中，靠塊與下模折邊鑲塊具有凹口一起構成折邊凹位，耐磨塊安裝于靠塊的凹口中；下模折邊鑲塊中具有與上模折邊壓料板的定位塊對應的凹槽。
[0011]進一步地，在模具前端的切邊位置安裝有安全位置檢測部分，包括有感應器，感應器安裝于感應器支架上，感應器支架安裝于下模座上；與感應器對應的位置設有感應器擋塊，感應器擋塊通過帶彈簧的等高螺絲安裝于下模板上，下模板位于下墊板上;感應器擋塊設有手柄。
[0012]進一步地，在模具末端安裝有安全位置檢測部分，包括有感應器，感應器安裝于感應器支架上，感應器支架安裝于下模板上;與感應器對應的位置設有感應器擋塊，感應器擋塊通過帶彈簧的螺絲安裝于感應器擋塊壓板上。
[0013]本實用新型通過一個模具中集成除毛刺模塊、凸臺成型部分、折邊成型部分、沖孔部分等多個部分，可集中實現(xiàn)開料、消除毛刺、凸臺成型、折彎成型、沖孔等多種功能，并安裝檢測裝置;另外，根據(jù)模具的結構特點設計科學合理的加工方法，從而達到一模多用，提高安全性能、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質量。【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型排樣示意圖；
[0015]圖2為本實用新型定位結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型切邊結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型下模板上的切邊部分示意圖；
[0018]圖5為本實用新型除毛刺部分結構示意圖；
[0019]圖6為本實用新型凸臺成型部分結構示意圖；
[0020]圖7為本實用新型折邊成型部分結構示意圖；[0021 ]圖8為前段安全位置檢測部分結構示意圖；
[0022]圖9為末端安全位置檢測部分結構示意圖。[〇〇23]圖中，1為料帶，2為成品，3為定位孔，4為檢測缺口，5為半S形連接帶，6為沖針，7為定位針，8為凹模鑲件，9為浮升套，10為下模板，11為下模刀口鑲塊，11A為下模刀口鑲塊， 11B為下模刀口鑲塊，11C為下模刀口鑲塊，11D為下模刀口鑲塊，11E為下模刀口鑲塊，11F為下模刀口鑲塊，11G為下模刀口鑲塊，12為切邊沖頭，13為沖頭，14為壓毛刺鑲塊，15為壓毛刺斜面，16為上模壓料板，17為凸臺成型沖頭，18為下模壓料板，19為成型凹模，20為上模折邊壓料板，21為上模折邊沖頭，22為下模折邊鑲塊，23為靠塊，24為耐磨塊，25為下模座，26 為下墊板，27為感應器，28為感應器支架，29為感應器擋塊，30為手柄，31為等高螺絲，32為彈簧，33為感應器，34為感應器支架，35為感應器擋塊，36為感應器擋塊壓板，37為彈簧。【具體實施方式】
[0024]本實施例中，參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，所述汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，由上模和下模組合而成，下模中具有下模板10,在上模和下模中按產(chǎn)品加工順序依次設有定位沖孔機構、切邊機構、除毛刺部分、凸臺成型部分、折邊成型部分和沖孔部分;切邊機構包括有下模刀口鑲塊11和切邊沖頭12,切邊沖頭12安裝于上模中，下模刀口鑲塊11安裝于下模板10上。
[0025]所述除毛刺部分包括有壓毛刺鑲塊14,壓毛刺鑲塊14中具有產(chǎn)品槽，產(chǎn)品槽的外緣輪廓處設有45度的斜面15,沖頭13通過壓斷而達到消除毛刺的目的。[〇〇26]所述定位沖孔機構包括有沖針6、凹模鑲件8、定位針7和浮升套9,沖針與凹模鑲件 8對齊構成一組，定位針7與浮升套9對齊構成一組，沖針6和定位針7安裝于上模中，凹模鑲件8和浮升套9安裝于下模中，浮升套9通過彈簧安裝于下模中；沖針6中心與定位針7中心的距離為170mm，沖針6的直徑為9.62mm，定位針7的直徑為9.52_。[〇〇27]所述下模刀口鑲塊11設有若干處，如圖4中所示的下模刀口鑲塊11A、下模刀口鑲塊11B、下模刀口鑲塊11C、下模刀口鑲塊11D、下模刀口鑲塊11E、下模刀口鑲塊11F、下模刀口鑲塊11G等，各下模刀口鑲塊一起分處于三道切邊工序中。
[0028]參照圖6,所述凸臺成型部分包括上模壓料板16、凸臺成型沖頭17、下模壓料板18 和成型凹模19,上模壓料板16和凸臺成型沖頭17安裝于上模中，凸臺成型沖頭17位于上模壓板之中；下模壓料板和成型凹模安裝于下模中，下模壓料板18與凸臺成型沖頭17對齊位于成型凹模19中形成凹位。[〇〇29]參照圖7,所述折邊成型部分包括上模折邊壓料板20、上模折邊沖頭21、下模折邊鑲塊22、靠塊23和耐磨塊24,上模折邊沖頭21和上模折邊壓料板20安裝于上模中，上模折邊壓料板具有凸臺形狀的定位塊;下模折邊鑲塊22和靠塊23安裝于下模中，靠塊23與下模折邊鑲塊具有凹口一起構成折邊凹位，耐磨塊24安裝于靠塊23的凹口中；下模折邊鑲塊中具有與上模折邊壓料板的定位塊對應的凹槽。
[0030]參照圖8,在模具前端的切邊位置安裝有安全位置檢測部分，包括有感應器27,感應器27安裝于感應器支架28上，感應器支架28安裝于下模座25上；與感應器27對應的位置設有感應器擋塊29,感應器擋塊29通過帶彈簧32的等高螺絲31安裝于下模板10上，下模板 10位于下墊板26上;感應器擋塊29設有手柄30。[〇〇31]參照圖9,在模具末端安裝有安全位置檢測部分，包括有感應器33,感應器33安裝于感應器支架34上，感應器支架34安裝于下模板10上；與感應器33對應的位置設有感應器擋塊35,感應器擋塊35通過帶彈簧37的螺絲安裝于感應器擋塊壓板36上。
[0032]鋼卷料經(jīng)由送料機整平之后送入模具，先在帶料1的兩側分別沖一個定位孔3和一個用于前段安全位置檢測的檢測缺口4,定位孔3直徑為9.62MM，模具的步距為170MM，在每間隔170MM的位置安裝帶弧形引導端的直徑為9.50MM的定位針7用以確保帶料1以170MM步距步進而且精準定位。在下一個檢測缺口處安裝一個檢測器來檢測材料是否被送到設定的位置。[〇〇33]切邊部分分為三步?jīng)_裁，主要是確保切邊沖頭12和下模刀口鑲塊11的強度，由于成品2有高度為9.44MM的凸臺，在凸臺的成型過程中金屬材料會相應流動，所以產(chǎn)品與料帶的連接方式采用半S形連接帶5,使材料在流動的過程中只拉直S部分而不影響帶料兩側的定位部分。[〇〇34]以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，由上模和下模組合而成，下模中具有下模 板，其特征在于:在上模和下模中按產(chǎn)品加工順序依次設有定位沖孔機構、切邊機構、除毛 刺部分、凸臺成型部分、折邊成型部分和沖孔部分;切邊機構包括有下模刀口鑲塊和切邊沖 頭，切邊沖頭安裝于上模中，下模刀口鑲塊安裝于下模板上。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，其特征在于:所述除毛刺 部分包括有壓毛刺鑲塊，壓毛刺鑲塊中具有產(chǎn)品槽，產(chǎn)品槽的外緣輪廓處設有45度的斜面。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，其特征在于:所述定位沖 孔機構包括有沖針、凹模鑲件、定位針和浮升套，沖針與凹模鑲件對齊構成一組，定位針與 浮升套對齊構成一組，沖針和定位針安裝于上模中，凹模鑲件和浮升套安裝于下模中，浮升 套通過彈簧安裝于下模中；沖針中心與定位針中心的距離為170mm，沖針的直徑為9.62mm， 定位針的直徑為9.52mm。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，其特征在于:所述下模刀 口鑲塊設有若干處，各下模刀口鑲塊一起分處于三道切邊工序中。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，其特征在于:所述凸臺成 型部分包括上模壓料板、凸臺成型沖頭、下模壓料板和成型凹模，上模壓料板和凸臺成型沖 頭安裝于上模中，凸臺成型沖頭位于上模壓板之中；下模壓料板和成型凹模安裝于下模中， 下模壓料板與凸臺成型沖頭對齊位于成型凹模中形成凹位。6.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，其特征在于:所述折邊成 型部分包括上模折邊壓料板、上模折邊沖頭、下模折邊鑲塊、靠塊和耐磨塊，上模折邊沖頭 和上模折邊壓料板安裝于上模中，上模折邊壓料板具有凸臺形狀的定位塊;下模折邊鑲塊 和靠塊安裝于下模中，靠塊與下模折邊鑲塊具有凹口一起構成折邊凹位，耐磨塊安裝于靠 塊的凹口中；下模折邊鑲塊中具有與上模折邊壓料板的定位塊對應的凹槽。7.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，其特征在于:在模具前端 的切邊位置安裝有安全位置檢測部分，包括有感應器，感應器安裝于感應器支架上，感應器 支架安裝于下模座上；與感應器對應的位置設有感應器擋塊，感應器擋塊通過帶彈簧的等 高螺絲安裝于下模板上，下模板位于下墊板上;感應器擋塊設有手柄。8.根據(jù)權利要求1所述的汽車電子元件安裝板連續(xù)沖壓模具，其特征在于:在模具末端 安裝有安全位置檢測部分，包括有感應器，感應器安裝于感應器支架上，感應器支架安裝于 下模板上；與感應器對應的位置設有感應器擋塊，感應器擋塊通過帶彈簧的螺絲安裝于感 應器擋塊壓板上。
【文檔編號】B21C51/00GK205613915SQ201620441633
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】蔡新華, 蔡肖瑤, 熊天喜, 劉加警
【申請人】東莞市致五金制品有限公司, 東莞市致一五金制品有限公司