焊接夾具及燃油箱焊接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焊接裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種焊接夾具。同時(shí)，本實(shí)用新型還涉及一種具有該焊接夾具的燃油箱焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的焊接技術(shù)領(lǐng)域，通常采用手工焊接，手工焊接效率較低，且存在燙傷工作人員的風(fēng)險(xiǎn)。此外，對(duì)于大型的、需要進(jìn)行多處焊接的制件，現(xiàn)有的焊接形式不能實(shí)現(xiàn)較好的焊接效果。如車輛燃油箱構(gòu)成中，大致包括油箱上殼體，油箱下殼體，栗口法蘭等，在整個(gè)燃油箱成型中，油箱上殼體和油箱下殼體之間通過(guò)點(diǎn)焊焊接成型是最重要的一道工序，其焊接質(zhì)量直接影響成型油箱的整體品質(zhì)。然后在上、下兩個(gè)殼體進(jìn)行點(diǎn)焊連接成型的工藝中，通常采用夾具將上殼體和下殼體定位后，手扶油箱將夾具與油箱殼體旋轉(zhuǎn)并移動(dòng)到焊接位置，腳踩點(diǎn)焊機(jī)的焊接開關(guān)，點(diǎn)焊機(jī)上下電極壓緊并通電，完成油箱上下殼體的一次點(diǎn)焊過(guò)程，重復(fù)上述步驟多次后，完成對(duì)油箱的焊接操作。如上描述中可以看出，在對(duì)大型的油箱制件焊接時(shí)，難點(diǎn)主要包括兩個(gè)方面，其一是大型制件的上下殼體需要點(diǎn)焊多處，員工操作時(shí)焊接位置一致性差;其二是生產(chǎn)節(jié)拍較慢，工作效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種焊接夾具，以提高焊接效率，確保焊接效果。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種焊接夾具，其包括:
[0006]支撐架；
[0007]下電極，其固定設(shè)置在支撐架上；
[0008]焊接擺臂，其樞接于所述支撐架上，在所述焊接擺臂上固定連接有上電極；
[0009]動(dòng)力裝置，其固定設(shè)置在所述支撐架上;所述的動(dòng)力裝置與所述焊接擺臂構(gòu)成驅(qū)動(dòng)連接，以使所述焊接擺臂具有帶動(dòng)上電極向所述下電極運(yùn)動(dòng)的樞轉(zhuǎn)。
[0010]進(jìn)一步的，所述的動(dòng)力裝置為氣缸。
[0011]進(jìn)一步的，在所述焊接擺臂上可拆卸連接有鎖緊裝置，所述上電極與所述鎖緊裝置構(gòu)成可拆卸的連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述鎖緊裝置包括可拆卸連接于焊接擺臂上的第一鎖緊塊，以及連接于第一鎖緊塊上的第二鎖緊塊;所述第一鎖緊塊和第二鎖緊塊因連接而構(gòu)成對(duì)上電極的抱合鎖緊。
[0013]進(jìn)一步的，在所述上電極與所述鎖緊裝置之間設(shè)有絕緣裝置。
[0014]進(jìn)一步的，所述絕緣裝置為套裝在所述上電極上以供鎖緊裝置抱合鎖緊的絕緣套。
[0015]進(jìn)一步的，所述下電極通過(guò)絕緣板而固定設(shè)置在支撐架上。
[0016]進(jìn)一步的，在所述支撐架上設(shè)有將待焊接的制件定位于所述支撐架上的定位裝置。
[0017]進(jìn)一步的，所述定位裝置為固定在支撐架上的、能夠插裝于預(yù)制在所述制件上的定位孔內(nèi)的定位銷。
[0018]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的焊接夾具具有以下優(yōu)勢(shì):
[0019]本實(shí)用新型所述的焊接夾具，通過(guò)焊接擺臂和動(dòng)力裝置的配合，能實(shí)現(xiàn)對(duì)待焊接制件的自動(dòng)焊接，有效的提高了焊接效率，確保了焊接的一致性，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0020]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種燃油箱焊接裝置，該燃油箱焊接裝置，包括底板，在所述底板的周向上固定設(shè)有多個(gè)如上所述的焊接夾具。
[0021]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型涉及的燃油箱焊接裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛燃油箱的焊接，在提高焊接效率的同時(shí)，確保了焊接的一致性，提升了產(chǎn)品的品質(zhì)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0023]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例三使用狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0027]1-支撐架，101-底座，102-支撐板，103-加強(qiáng)筋，2_下電極，201-絕緣板，202-下絕緣套，3-焊接擺臂，301-樞接軸，4-上電極，401-絕緣套，5-氣缸，501-氣缸桿，601-第一鎖緊塊，602-第二鎖緊塊，7-定位銷，701 -定位座，8-底板，901 -上殼體，902-下殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0028]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0029]另外，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中所提到的第一、第二等，是為了便于描述而做的區(qū)分限定，其不應(yīng)理解為對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的限定。
[0030]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0031 ] 實(shí)施例一
[0032]本實(shí)施例涉及一種焊接夾具，由圖1所示，其整體上包括支撐架、下電極、焊接擺臂以及動(dòng)力裝置;其中，支撐架I作為整個(gè)夾具中其他部件的連接基礎(chǔ)，其包括底座101，固定在底座101上并向上方延伸的支撐板102，在底座101上設(shè)有加強(qiáng)筋103。下電極2固定設(shè)置在支撐架I上，具體來(lái)講，本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)下電極2于支撐架I上的固定，下電極2設(shè)置在支撐板102的頂部端面上，為了起到絕緣作用，在下電極2和支撐板102的頂部端面之間連接設(shè)有絕緣板201，絕緣板201可采用橡膠材質(zhì)，其整體呈板狀結(jié)構(gòu)；為了進(jìn)一步提高絕緣效果，在下電極2通過(guò)螺釘固定于支撐板102的頂部端面上時(shí)，在下電極2上還設(shè)有下絕緣套202。
[0033]本實(shí)用新型的焊接擺臂3，樞接于支撐架I上，且在焊接擺臂3上固定連接有上電極4;焊接擺臂3由固定設(shè)置在支撐架I上的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，以使焊接擺臂3具有帶動(dòng)上電極4向下電極2運(yùn)動(dòng)的樞轉(zhuǎn)。
[0034]基于如上整體的設(shè)計(jì)思路，本實(shí)施例中，為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)并提高效果，動(dòng)力裝置采用氣缸5，氣缸5的缸體固定在支撐板102的一側(cè)底部，而焊接擺臂3通過(guò)樞接軸301樞接在支撐板102上，氣缸5的氣缸桿50