管累紋車床加工作業(yè)自動線工件撥取翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及管累紋車床加工領(lǐng)域，尤其是一種管累紋車床加工作業(yè)自動線工件撥取翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有管螺紋車床的加工工廠中，在其所配置的加工作業(yè)自動線上對工件撥取的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)中存在不諧調(diào)現(xiàn)象，在工件撥取過程中出現(xiàn)一次撥取2個加工件的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象出現(xiàn)后所帶來的影響有:形成不安全局面；直接影響下一工序的正常進行，降低工作效率；對翻轉(zhuǎn)機構(gòu)形成很大破壞力，對機構(gòu)形成早期破壞；所采取的焊擋塊限位措施不合理，缺乏科學(xué)性，不具調(diào)節(jié)功能。擋塊式的限位措施只能適應(yīng)相對穩(wěn)定的加工工件，當(dāng)工件直徑變化較大時就會出現(xiàn)一次撥取2個加工件(直徑小于100mm)或?qū)ζ渌庸ぜa(chǎn)生推擠作用力的現(xiàn)象。雖然此現(xiàn)象不會產(chǎn)生嚴(yán)重后果，但對整個車床加工作業(yè)線來說是一個很大的缺陷，因為缺少調(diào)節(jié)功能，在加工小直徑工件時必須施行逐根扯擋的方式來加以限位，才能保持整個加工作業(yè)工序正常進行，而對于在撥取工件時產(chǎn)生推擠力的現(xiàn)象更加沒有引起注意，以至于對設(shè)備、設(shè)施造成破壞后也沒能認(rèn)識到這一現(xiàn)象存在的本質(zhì)原因。另外焊固定擋塊方式只能適應(yīng)加工件直徑等于或大于搖桿旋轉(zhuǎn)半徑(搖桿旋轉(zhuǎn)半徑為130mm)的情形，尤其是當(dāng)工件占位直徑不能填滿搖桿旋轉(zhuǎn)半徑時，其搖桿就會對其待加工件產(chǎn)生推擠力和強大的硬磨現(xiàn)象，對作業(yè)自動線局部構(gòu)件形成一種破壞。以使用量最多的Φ127_鉆桿為相應(yīng)穩(wěn)定的加工件焊固定擋塊，就只能適合加工Φ 127mm及以上尺寸的工件，而搖桿的多項設(shè)計參數(shù)、尺寸也都是針對的Φ 127mm鉆桿(為廠家成品組件)。當(dāng)工件直徑大于Φ 260mm后還會出現(xiàn)撥取工件失敗的現(xiàn)象，這是因為搖桿旋轉(zhuǎn)半徑小于工件半徑后而不能撥轉(zhuǎn)工件的重心所致，工件就會向相反方向翻滾；當(dāng)工件直徑小于Φ 10mm后則會出象推擠現(xiàn)象；當(dāng)工件直徑小至Φ90_后就會出現(xiàn)一次撥取2個加工件的現(xiàn)象。
[0003]上述現(xiàn)象出現(xiàn)后對整個加工工序的流程很受影響，需啟動吊裝作業(yè)程序并增加輔助操作人員，車床不能連續(xù)作業(yè)。因此，除帶來一些不安全因素外更主要的是直接降低生產(chǎn)效率，影響操作人員的情緒，對產(chǎn)品質(zhì)量及操作中的安全都會帶來很多無法預(yù)測的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能消除一次撥取2個加工件的現(xiàn)象且能夠避免待加工件產(chǎn)生推擠的管累紋車床加工作業(yè)自動線工件撥取翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括用于存放待加工件的存放架、用于支撐存放架的支柱、傾斜設(shè)置在存放架上端面上的導(dǎo)向筋板以及鉸接在導(dǎo)向筋板尾端的搖桿，還包括滑動安裝在導(dǎo)向筋板上的調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器中部開孔套裝在導(dǎo)向筋板上并通過兩個螺栓將調(diào)節(jié)器和導(dǎo)向筋板固緊在一起，該調(diào)節(jié)器上端形成有凸臺，下端開口，所述凸臺截面為三角形。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型主要解決隨加工件直徑變化與搖桿之間的位置調(diào)節(jié)適應(yīng)關(guān)系，消除作業(yè)流程中搖桿撥取工件時對待加工件產(chǎn)生推擠和一次撥取2個加工件的現(xiàn)象，讓搖桿機構(gòu)不受破壞力作用，實現(xiàn)一次只撥取I個加工件的正常運轉(zhuǎn)模式。本實用新型能順利實現(xiàn)其程序化作業(yè)，各工序間衍接緊密，沒有出現(xiàn)錯亂和停等現(xiàn)象，撥取工件時翻轉(zhuǎn)機構(gòu)受力狀態(tài)明顯改善，撥取、翻轉(zhuǎn)工件過程中沒有發(fā)現(xiàn)撞擊現(xiàn)象，減少和降低了翻轉(zhuǎn)工件過程中的沖擊動力，降低了翻滾中的撞擊噪聲，提升了 “作業(yè)自動線”的科技成份指數(shù)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型管累紋車床加工作業(yè)自動線工件撥取翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型管累紋車床加工作業(yè)自動線工件撥取翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實用新型中調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4為圖3的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明:
[0012]參見圖1至圖4，本實用新型包括用于存放待加工件的存放架1、用于支撐存放架I的支柱2、傾斜設(shè)置在存放架I上端面上的導(dǎo)向筋板3以及鉸接在導(dǎo)向筋板3尾端的搖桿4，還包括滑動安裝在導(dǎo)向筋板3上的調(diào)節(jié)器5，所述調(diào)節(jié)器5中部開孔套裝在導(dǎo)向筋板3上并通過兩個螺栓將調(diào)節(jié)器5和導(dǎo)向筋板3固緊在一起，該調(diào)節(jié)器5上端形成有凸臺，下端開口，所述凸臺截面為三角形。
[0013]在“作業(yè)自動線”待加工件存放臺架上順次排放著待加工件，當(dāng)工件直徑與工件占位直徑接近并與搖桿搖擺旋轉(zhuǎn)半徑一至?xí)r，撥取作業(yè)很順利，搖桿撥取工件的同時也限制了其后的工件過量前移，不發(fā)生搖桿搖擺過程中硬推擠待加工件的現(xiàn)象，此效果是最理想的形式；當(dāng)工件直徑小到其工件占位直徑不能填滿搖桿擺動旋轉(zhuǎn)半徑后就會出現(xiàn)搖桿擺動過程中硬推擠待加工件的現(xiàn)象；當(dāng)工件直徑小到其工件占位直徑不能填滿搖桿擺動旋轉(zhuǎn)半徑的1/2后就會出現(xiàn)一次撥取2件的現(xiàn)象，而此階段的搖桿擺動作業(yè)所形成的撥取與推擠現(xiàn)象非常復(fù)雜，復(fù)雜到工件直徑每變化Imm就會有不一樣的運行軌跡生成。
[0014]調(diào)節(jié)器5的作用原理主要依靠“作業(yè)自動線”待加工件存放臺架上兩塊8mm厚的平面鋼板作為導(dǎo)向筋板3，調(diào)節(jié)器5上有相應(yīng)的導(dǎo)向槽(即其中部開孔)能沿導(dǎo)向筋板3任意滑移，導(dǎo)向槽下端有兩顆MlO的螺栓，螺栓可以實現(xiàn)將調(diào)節(jié)器5穩(wěn)固在導(dǎo)向筋板3上，調(diào)節(jié)器5能沿導(dǎo)向筋板3實現(xiàn)任何位置上的滑移。與原有焊固擋塊形式相比，主要體現(xiàn)出具有調(diào)節(jié)功能，能消除撥取一次撥取2個加工件的現(xiàn)象，對待加工件不產(chǎn)生推擠現(xiàn)象，對整個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)不產(chǎn)生破壞力的現(xiàn)象，為行業(yè)中的“作業(yè)自動線”填補了一項空缺，可推廣應(yīng)用到所有類似“作業(yè)自動線”上發(fā)揮更安全、更高的生產(chǎn)效率。
[0015]綜上所述，本實用新型的內(nèi)容并不局限在上述的實施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在本實用新型的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)提出其他的實施例，但這些實施例都包括在本實用新型的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種管累紋車床加工作業(yè)自動線工件撥取翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，包括用于存放待加工件的存放架(I)、用于支撐存放架(I)的支柱(2)、傾斜設(shè)置在存放架(I)上端面上的導(dǎo)向筋板(3)以及鉸接在導(dǎo)向筋板(3)尾端的搖桿(4)，其特征在于:還包括滑動安裝在導(dǎo)向筋板(3)上的調(diào)節(jié)器(5)，所述調(diào)節(jié)器(5)中部開孔套裝在導(dǎo)向筋板(3)上并通過兩個螺栓將調(diào)節(jié)器(5)和導(dǎo)向筋板(3)固緊在一起，該調(diào)節(jié)器(5)上端形成有凸臺，下端開口，所述凸臺截面為三角形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種管累紋車床加工作業(yè)自動線工件撥取翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，其包括用于存放待加工件的存放架、用于支撐存放架的支柱、傾斜設(shè)置在存放架上端面上的導(dǎo)向筋板以及鉸接在導(dǎo)向筋板尾端的搖桿，還包括滑動安裝在導(dǎo)向筋板上的調(diào)節(jié)器，所述調(diào)節(jié)器中部開孔套裝在導(dǎo)向筋板上并通過兩個螺栓將調(diào)節(jié)器和導(dǎo)向筋板固緊在一起，該調(diào)節(jié)器上端形成有凸臺，下端開口，所述凸臺截面為三角形。本實用新型主要解決隨加工件直徑變化與搖桿之間的位置調(diào)節(jié)適應(yīng)關(guān)系，消除作業(yè)流程中搖桿撥取工件時對待加工件產(chǎn)生推擠和一次撥取2個加工件的現(xiàn)象，讓搖桿機構(gòu)不受破壞力作用，實現(xiàn)一次只撥取1個加工件的正常運轉(zhuǎn)模式。
【IPC分類】B23B15/00
【公開號】CN204842992
【申請?zhí)枴緾N201520578378
【發(fā)明人】譚曉江, 焦茂榮, 劉洪波, 魏洪生, 孔連成, 魏剛, 尹德森, 唐偉華, 李麗紅, 張艷芳
【申請人】中國石油集團渤海鉆探工程有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月4日