一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，屬于機械零部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁板由于重量輕，方便運輸，成本低廉，在機械領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，鋁板在批量加工過程中，采用鋁板收料裝置進行卷料，以便體積小，方便運輸，但是現(xiàn)有的鋁板收料裝置的收卷輪轂直徑是固定的，內(nèi)徑不能調(diào)節(jié)，收卷輪轂的直徑較小，卷料效率較低，為了提高收卷鋁板的效率，廠家基本上都是直接更換，一個收卷輪轂直徑大的輪轂，將小的收卷輪轂遺棄，造成浪費，而且，為了承受鋁板的重量，直徑大的收卷輪轂的制作成本大，而且，在取完成卷料的鋁板料卷時，由于收卷輪轂與最內(nèi)側(cè)的鋁板緊密接觸，收卷輪轂不便抽出，費時費力，影響卷料效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，在原有的內(nèi)收卷輪轂體的基礎(chǔ)上，增加了外收卷輪轂套筒，外收卷輪轂套筒采用三片弧形片構(gòu)成，各弧形片之間存在間隙，取料時，抽出外收卷輪轂套筒，便于取料，并能夠很好的利用原有的內(nèi)收卷輪轂體資源，而且內(nèi)收卷輪轂體、外收卷輪轂套筒之間設(shè)置有一層不銹鋼網(wǎng)，增加摩擦力，提高整體的牢固性和卷料效率，節(jié)省成本，結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的應(yīng)用前景。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，其特征在于:包括內(nèi)收卷輪轂體和外收卷輪轂套筒，所述外收卷輪轂套筒為三片相同的弧形片構(gòu)成的套筒，相鄰弧形片之間存在間隙，所述外收卷輪轂套筒套接在內(nèi)收卷輪轂體的外側(cè)，所述內(nèi)收卷輪轂體、外收卷輪轂套筒之間設(shè)置有一層不銹鋼網(wǎng)，所述外收卷輪轂套筒的兩個端部均設(shè)有固定套環(huán)，固定套環(huán)上設(shè)有固定孔，所述固定孔內(nèi)插接有固定螺栓，固定螺栓貫穿固定套環(huán)、外收卷輪轂套筒、不銹鋼網(wǎng)、內(nèi)收卷輪轂體，將四者固定在一起。
[0006]前述的一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，其特征在于:各弧形片外壁上設(shè)有防滑紋路，所述防滑紋路為弧形狀，等間隔分布在弧形片的外壁上。
[0007]前述的的一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，其特征在于:所述間隙的寬度為2cm_4cm0
[0008]前述的一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，其特征在于:所述間隙的寬度為3cm。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型的內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，在原有的內(nèi)收卷輪轂體的基礎(chǔ)上，增加了外收卷輪轂套筒，外收卷輪轂套筒采用三片弧形片構(gòu)成，各弧形片之間存在間隙，取料時，抽出外收卷輪轂套筒，便于取料，并能夠很好的利用原有的內(nèi)收卷輪轂體資源，而且內(nèi)收卷輪轂體、外收卷輪轂套筒之間設(shè)置有一層不銹鋼網(wǎng)，增加摩擦力，提高整體的牢固性和卷料效率，節(jié)省成本，結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的外收卷輪轂套筒的側(cè)視圖。
[0012]附圖中標(biāo)記的含義如下:
[0013]1:內(nèi)收卷輪轂體；2:外收卷輪轂套筒；201:弧形片；202:間隙；3:固定套環(huán)；4:固定孔；5:不銹鋼網(wǎng)；6:防滑紋路。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作進一步說明。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0015]如圖1及圖2所示，一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，包括內(nèi)收卷輪轂體I和外收卷輪轂套筒2，外收卷輪轂套筒2為三片相同的弧形片201構(gòu)成的套筒，相鄰弧形片201之間存在間隙202，間隙202的寬度為2cm-4cm，優(yōu)選3cm，各弧形片201外壁上設(shè)有防滑紋路6，所述防滑紋路6為弧形狀，等間隔分布在弧形片201的外壁上，增加摩擦力，防止進行鋁板卷料時打滑，外收卷輪轂套筒2套接在內(nèi)收卷輪轂體I的外側(cè)，內(nèi)收卷輪轂體1、外收卷輪轂套筒2之間設(shè)置有一層不銹鋼網(wǎng)5，增加內(nèi)收卷輪轂體1、外收卷輪轂套筒2之間的摩擦力，提高增加的外收卷輪轂套筒2連接的牢固性，外收卷輪轂套筒2的兩個端部均設(shè)有固定套環(huán)3，固定套環(huán)3上設(shè)有固定孔4，固定孔4內(nèi)插接有固定螺栓，固定螺栓貫穿固定套環(huán)
3、外收卷輪轂套筒2、不銹鋼網(wǎng)5、內(nèi)收卷輪轂體1，將四者固定在一起，卷料時，通過固定螺栓將四者固定在一起進行卷料，當(dāng)取料時，將固定螺栓擰下，并固定套環(huán)3從外收卷輪轂套筒2的端部取下，各弧形片201之間設(shè)有間隙202，能夠?qū)崿F(xiàn)活動，方便從料卷內(nèi)抽出，便于取料，并能夠很好的利用原有的內(nèi)收卷輪轂體資源，使用方便，提高整體的牢固性和卷料效率，節(jié)省成本，結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的應(yīng)用前景。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，其特征在于:包括內(nèi)收卷輪轂體(I)和外收卷輪轂套筒(2)，所述外收卷輪轂套筒(2)為三片相同的弧形片(201)構(gòu)成的套筒，相鄰弧形片(201)之間存在間隙(202)，所述外收卷輪轂套筒(2)套接在內(nèi)收卷輪轂體(I)的外側(cè)，所述內(nèi)收卷輪轂體(1)、外收卷輪轂套筒(2)之間設(shè)置有一層不銹鋼網(wǎng)(5)，所述外收卷輪轂套筒(2)的兩個端部均設(shè)有固定套環(huán)(3)，固定套環(huán)(3)上設(shè)有固定孔(4)，所述固定孔(4)內(nèi)插接有固定螺栓，固定螺栓貫穿固定套環(huán)(3)、外收卷輪轂套筒(2)、不銹鋼網(wǎng)(5)、內(nèi)收卷輪轂體(1)，將四者固定在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，其特征在于:各弧形片(201)外壁上設(shè)有防滑紋路(6)，所述防滑紋路(6)為弧形狀，等間隔分布在弧形片(201)的外壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，其特征在于:所述間隙(202)的寬度為2cm-4cm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，其特征在于:所述間隙(202)的寬度為3cm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)徑可調(diào)節(jié)的鋁板收料裝置，包括內(nèi)收卷輪轂體和外收卷輪轂套筒，外收卷輪轂套筒為三片相同的弧形片構(gòu)成，相鄰弧形片之間存在間隙，內(nèi)、外收卷輪轂套筒之間設(shè)置有一層不銹鋼網(wǎng)，外收卷輪轂套筒的兩個端部均設(shè)有固定套環(huán)，固定套環(huán)上設(shè)有固定孔，固定孔內(nèi)插接有固定螺栓，固定螺栓貫穿固定套環(huán)、外收卷輪轂套筒、不銹鋼網(wǎng)、內(nèi)收卷輪轂體，將四者固定在一起。本實用新型的外收卷輪轂套筒采用三片弧形片構(gòu)成，各弧形片之間存在間隙，取料時，抽出外收卷輪轂套筒，便于取料，利用原有的內(nèi)收卷輪轂體資源，而且內(nèi)收卷輪轂體、外收卷輪轂套筒之間設(shè)置有一層不銹鋼網(wǎng)，增加摩擦力，提高整體的牢固性和卷料效率，具有良好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】B21C47/30
【公開號】CN204657152
【申請?zhí)枴緾N201520310234
【發(fā)明人】陳鍇, 程紅, 嚴凱, 朱威威, 吳輝勝
【申請人】張家港潤盛科技材料有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月14日