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大型液壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)裝置的制造方法

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大型液壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備維修設(shè)備,尤其涉及一種液壓機(jī)的修復(fù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前本單位使用的35麗、50麗、63麗、90麗液壓機(jī)用于車(chē)輪圓鋼錠的鐓粗及車(chē)輪模壓預(yù)成型,液壓機(jī)包括本體、油缸和底座,油缸的伸縮桿頭部為上工作面,上工作面呈圓盤(pán)狀,直徑大,甚至達(dá)到2.7m,對(duì)應(yīng)的底座上端面為下工作面,上、下工作面上開(kāi)設(shè)有螺紋孔及鍵槽孔,用于安裝擠壓模具。由于液壓機(jī)工作時(shí),上、下工作面承受較大的擠壓和剪切應(yīng)力,經(jīng)過(guò)多年連續(xù)使用,液壓機(jī)的上、下工作面平行度偏差大,安裝在上、下工作面上擠壓模具中心不重合,同時(shí)工作面上螺紋孔及鍵槽磨損嚴(yán)重,影響擠壓模具的安裝,但由于液壓機(jī)本體部分為成套部件,且與廠(chǎng)房基礎(chǔ)固定連接,工作面無(wú)法拆卸進(jìn)行修復(fù),液壓機(jī)“帶病作業(yè)”,導(dǎo)致在軋制時(shí)輪坯受力不均勻、形狀不規(guī)則,,輪坯的軋制質(zhì)量合格率低,返工率及廢品率高,工作效率低,增加生產(chǎn)投入成本。因此,如何修復(fù)液壓機(jī)的工作面迫在眉睫。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種大型液壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)裝置,在不對(duì)液壓機(jī)本體進(jìn)行拆卸的情況下,方便、快捷地完成對(duì)液壓機(jī)工作面各磨損部位的修復(fù)。
[0004]大型液壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)裝置,其特點(diǎn)是包括:
[0005]運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),其由機(jī)座、電機(jī)、聯(lián)軸器、主絲杠、主托盤(pán)、副絲杠和副托盤(pán)連接構(gòu)成,所述機(jī)座的長(zhǎng)度大于液壓機(jī)的上工作面盤(pán)面直徑,可以橫跨整個(gè)液壓機(jī)的上工作面,其上設(shè)電機(jī)、主絲杠和第一軸承座,主絲杠穿設(shè)于第一軸承座中,電機(jī)由聯(lián)軸器與主絲杠固定連接,主絲杠上設(shè)主托盤(pán)且由螺栓固定,主托盤(pán)上設(shè)第二軸承座、副絲杠和副托盤(pán),副托盤(pán)上設(shè)螺紋孔,副絲杠穿設(shè)于第二軸承座中,主絲杠與副絲杠相互垂直設(shè)置,副絲杠為手動(dòng),實(shí)現(xiàn)主托盤(pán)、副托盤(pán)左右、如后移動(dòng);
[0006]支架,其由橫向板、筋板和側(cè)向板連接構(gòu)成T形,橫向板為安裝時(shí)為水平方向,側(cè)向板安裝時(shí)為豎直方向,二者加工時(shí)的垂直度保證在0.03mm以?xún)?nèi),二者之間通過(guò)筋板進(jìn)行連接,橫向板通過(guò)螺栓副固定在副托盤(pán)上,且能夠與副托盤(pán)一起進(jìn)行縱、橫兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),側(cè)向板上設(shè)有與動(dòng)力頭之間安裝用的鍵及螺紋孔,能夠把合動(dòng)力頭且使動(dòng)力頭與水平面垂直;
[0007]動(dòng)力頭,其由殼體、刀盤(pán)和驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)器的頭部連接刀盤(pán),刀盤(pán)上設(shè)有刀具,動(dòng)力頭的殼體上設(shè)通孔,動(dòng)力頭由螺栓固定在支架或副托盤(pán)上。
[0008]還包括連接板,連接板上設(shè)固定孔和安裝孔,其中固定孔與副托盤(pán)上的螺紋孔相對(duì)應(yīng);連接板的長(zhǎng)度等于或略小于副托盤(pán)的長(zhǎng)度1/2,動(dòng)力頭由螺栓、連接板水平固定在副托盤(pán)上,有效避免動(dòng)力頭與支架形成安裝干涉。
[0009]進(jìn)一步的,所述刀具為銑刀盤(pán)或鏜桿或鍵槽刀或鉆頭。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)思新穎,結(jié)構(gòu)緊湊、合理;該裝置的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用主絲杠和副絲杠的配合,在不拆卸液壓機(jī)本體的情況下,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭的全方位工作,修復(fù)液壓機(jī)的上工作面、下工作面以及底座側(cè)面,保證上工作面整體高度差保持在0.4mm以?xún)?nèi),下工作面的整體高度差保持在0.2mm以?xún)?nèi),保障液壓機(jī)在軋制時(shí)輪坯受力均勻、形狀規(guī)則,提高輪坯的軋制質(zhì)量合格率,降低返工率及廢品率,提高液壓機(jī)的工作效率低,節(jié)約生產(chǎn)投入成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例修復(fù)上工作面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例修復(fù)上工作面的另一結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例修復(fù)下工作面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例修復(fù)底座側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖5是本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主視圖;
[0017]圖6是圖5的側(cè)視圖。
[0018]圖中:100-運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、101-機(jī)座、102-電機(jī)、103-聯(lián)軸器、104-主絲杠、105-主托盤(pán)、106-第一軸承座、107-副絲杠、108-副托盤(pán)、109-第二軸承座、200-支架、201-橫向板、202-筋板、203-側(cè)向板、300-動(dòng)力頭、301-殼體、302-驅(qū)動(dòng)器、303-刀具(為銑刀盤(pán)或鏜桿或鍵槽刀或鉆頭等)、400_連接板、500-橫梁、600-上工作面、700-下工作面、800-底座。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]從圖1至圖6中可以看出,大型液壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)裝置包括:運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)100,其由機(jī)座101、電機(jī)102、聯(lián)軸器103、主絲杠104、主托盤(pán)105、副絲杠107和副托盤(pán)108連接構(gòu)成,所述機(jī)座101的長(zhǎng)度大于液壓機(jī)的上工作面盤(pán)面直徑,可以橫跨整個(gè)液壓機(jī)的上工作面,其上設(shè)電機(jī)102、主絲杠104和第一軸承座106,主絲杠穿設(shè)于第一軸承座中,電機(jī)由聯(lián)軸器103與主絲杠固定連接,主絲杠上設(shè)主托盤(pán)且由螺栓固定,主托盤(pán)上設(shè)第二軸承座109、副絲杠107和副托盤(pán)108,副托盤(pán)上設(shè)螺紋孔,副絲杠穿設(shè)于第二軸承座109中,主絲杠與副絲杠相互垂直設(shè)置,副絲杠為手動(dòng),實(shí)現(xiàn)主托盤(pán)、副托盤(pán)左右、前后移動(dòng);
[0021]支架200,其由橫向板201、筋板202和側(cè)向板203連接構(gòu)成T形,橫向板為安裝時(shí)為水平方向,側(cè)向板安裝時(shí)為豎直方向,二者加工時(shí)的垂直度保證在0.03mm以?xún)?nèi),二者之間通過(guò)筋板202進(jìn)行連接,橫向板通過(guò)螺栓副固定在副托盤(pán)108上,且能夠與副托盤(pán)一起進(jìn)行縱、橫兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),側(cè)向板上設(shè)有與動(dòng)力頭300之間安裝用的鍵及螺紋孔,能夠把合動(dòng)力頭且使動(dòng)力頭與水平面垂直;
[0022]動(dòng)力頭300,其由殼體301、刀盤(pán)303和驅(qū)動(dòng)器302構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)器的頭部連接刀具,刀具為銑刀盤(pán)或鏜桿或鍵槽刀或鉆頭,動(dòng)力頭的殼體上設(shè)通孔,動(dòng)力頭由螺栓固定在支架200或副托盤(pán)108上。
[0023]該裝置還包括連接板400,連接板上設(shè)固定孔和安裝孔,其中固定孔與副托盤(pán)108上的螺紋孔相對(duì)應(yīng);連接板的長(zhǎng)度等于或略小于副托盤(pán)的長(zhǎng)度1/2,動(dòng)
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