一種孔用擋圈裝配機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及標(biāo)準(zhǔn)件裝配領(lǐng)域，具體涉及一種孔用擋圈裝配機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]孔用擋圈是標(biāo)準(zhǔn)緊固件，安裝于圓孔內(nèi)，用作固定零部件的軸向運(yùn)動，這類擋圈的外徑比裝配圓孔直徑稍大。安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，夾緊擋圈，才能放入預(yù)先加工好的圓孔內(nèi)槽。
[0003]制動主缸和離合器主缸孔用擋圈裝配，是由工人用孔用卡鉗，將孔用擋圈裝入缸體擋圈槽內(nèi)，效率低，裝配質(zhì)量不穩(wěn)定。實現(xiàn)自動化后，提高了生產(chǎn)效率，使裝配質(zhì)量穩(wěn)定。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種孔用擋圈裝配機(jī)。
[0005]本實用新型解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種孔用擋圈裝配機(jī)，包括孔用擋圈以及氣缸，其中所述氣缸共有兩個，分別為上氣缸與下氣缸，上氣缸下設(shè)有上定位板固定，上定位板下設(shè)有壓桿；壓桿下設(shè)有下定位板，下定位板下設(shè)有缸體，缸體上端設(shè)有定位套，定位套內(nèi)上端設(shè)有孔用擋圈，缸體下設(shè)有下氣缸與工作臺，下氣缸固定在工作臺下，工作臺上設(shè)有缸體支撐板，缸體支撐板位于缸體下方。
[0006]優(yōu)選的，所述壓桿的直徑與所述孔用擋圈的裝配圓孔直徑相一致。
[0007]優(yōu)選的，所述上氣缸的活塞與壓桿相連接。
[0008]優(yōu)選的，所述下氣缸的活塞位于缸體下端固定。
[0009]優(yōu)選的，所述定位套放置于缸體上端外圓上。
[0010]有益效果是:本孔用擋圈裝配機(jī)，它由上氣缸、壓桿、定位套、缸體支撐板、工作臺和下氣缸組成。定位套用于孔用擋圈定位和壓桿導(dǎo)向，缸體支撐板用于支撐缸體，下氣缸的氣缸活塞帶動缸體向上移動，使缸體定位在下定位板孔內(nèi)，并夾緊；上氣缸的氣缸活塞可帶動壓桿向下運(yùn)動，使得孔用擋圈壓入缸體擋圈槽，從而實現(xiàn)孔用擋圈與缸體的裝配。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種孔用擋圈裝配機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型一種孔用擋圈裝配機(jī)的孔用擋圈截面示意圖；
[0013]圖3為本實用新型一種孔用擋圈裝配機(jī)的缸體示意圖；
[0014]其中:1，上氣缸；2，上定位板；3，壓桿；4，孔用擋圈；5，定位套；6，下定位板；7，缸體；8，缸體支撐板；9，工作臺；10，下氣缸。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0016]圖1、圖2和圖3出示本實用新型一種孔用擋圈裝配機(jī)的具體實措施方式:一種孔用擋圈裝配機(jī)，包括孔用擋圈4以及氣缸，其中所述氣缸共有兩個，分別為上氣缸I與下氣缸10，上氣缸I下設(shè)有上定位板2固定，上定位板2下設(shè)有壓桿3 ;壓桿3下設(shè)有下定位板6，下定位板6下設(shè)有缸體7，缸體7上端設(shè)有定位套5，定位套5內(nèi)上端設(shè)有孔用擋圈4，缸體7下設(shè)有下氣缸10與工作臺9，下氣缸10固定在工作臺9下，工作臺9上設(shè)有缸體支撐板8，缸體支撐板8位于缸體7下方。所述壓桿3的直徑與所述孔用擋圈4的裝配圓孔直徑相一致。所述上氣缸I的活塞與壓桿3相連接。所述下氣缸10的活塞位于缸體7下端固定。所述定位套5放置于缸體7上端外圓上。
[0017]將缸體7放置在下氣缸10活塞和缸體支撐板8上，啟動按紐，下氣缸10工作，氣缸活塞將缸體7向上移動，使缸體7定位在下定位板6孔內(nèi)，并夾緊；同時將定位套5放置于缸體7上端，再將孔用擋圈4放入定位套5內(nèi)定位，再啟動按紐，上氣缸I工作，氣缸活塞帶動壓桿3向下運(yùn)動，將孔用擋圈4壓入缸體7擋圈槽內(nèi)。
[0018]本孔用擋圈裝配機(jī)，它由上氣缸1、壓桿3、定位套5、缸體支撐板8、工作臺9和下氣缸10組成。定位套5用于孔用擋圈4定位和壓桿3導(dǎo)向，缸體支撐板8用于支撐缸體7，下氣缸10的氣缸活塞帶動缸體7向上移動，使缸體7定位在下定位板6孔內(nèi)，并夾緊；上氣缸I的氣缸活塞可帶動壓桿3向下運(yùn)動，使得孔用擋圈4壓入缸體7擋圈槽，從而實現(xiàn)孔用擋圈4與缸體7的裝配。
[0019]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種孔用擋圈裝配機(jī)，包括孔用擋圈以及氣缸，其特征在于:所述氣缸共有兩個，分別為上氣缸與下氣缸，上氣缸下設(shè)有上定位板固定，上定位板下設(shè)有壓桿；壓桿下設(shè)有下定位板，下定位板下設(shè)有缸體，缸體上端設(shè)有定位套，定位套內(nèi)上端設(shè)有孔用擋圈，缸體下設(shè)有下氣缸與工作臺，下氣缸固定在工作臺下，工作臺上設(shè)有缸體支撐板，缸體支撐板位于缸體下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種孔用擋圈裝配機(jī)，其特征在于:所述壓桿的直徑與所述孔用擋圈的裝配圓孔直徑相一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種孔用擋圈裝配機(jī)，其特征在于:所述上氣缸的活塞與壓桿相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種孔用擋圈裝配機(jī)，其特征在于:所述下氣缸的活塞位于缸體下端固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種孔用擋圈裝配機(jī)，其特征在于:所述定位套放置于缸體上端外圓上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種孔用擋圈裝配機(jī)，包括孔用擋圈以及氣缸，其中氣缸共有兩個，分別為上氣缸與下氣缸，上氣缸固定在上定位板上，上定位板下設(shè)有壓桿；壓桿下設(shè)有下定位板，下定位板下設(shè)有缸體，缸體上端設(shè)有定位套，定位套內(nèi)上端設(shè)有孔用擋圈，缸體下設(shè)有下氣缸與工作臺，下氣缸固定在工作臺下，工作臺上設(shè)有缸體支撐板，缸體支撐板位于缸體下方。本孔用擋圈裝配機(jī)上的定位套用于孔用擋圈定位和壓桿導(dǎo)向，缸體支撐板用于支撐缸體,下氣缸的氣缸活塞帶動缸體向上移動，使缸體定位在下定位板孔內(nèi)，并夾緊；上氣缸的氣缸活塞可帶動壓桿向下運(yùn)動，使得孔用擋圈壓入缸體擋圈槽，從而實現(xiàn)孔用擋圈與缸體的裝配。
【IPC分類】B23P19-027
【公開號】CN204430717
【申請?zhí)枴緾N201420813339
【發(fā)明人】康偉銘
【申請人】蕪湖聚達(dá)汽車零部件有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月22日