一種用于真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚專機裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及真空助力器裝配領域，尤其是一種真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚專機裝置。
【背景技術】
[0002]汽車的真空助力器是關系汽車安全性的關鍵部件，其構成包括密封圈座、密封圈、助力器膜片和控制閥等包容在助力器上下殼體中的很多零件。傳統(tǒng)的真空助力器生產(chǎn)線的鉚接膜片托盤裝置存在鉚接效率較低和鉚接質量較差等缺陷，因此，設計一種鉚接操作容易，鉚接效率較高和鉚接質量較好的真空助力器生產(chǎn)線的鉚接膜片托盤裝置，成為亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服目前真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚，鉚刀經(jīng)人工操作進行點鉚，存在點鉚操作困難，點鉚效率較低和點鉚質量較差的不足，提供一種點鉚操作容易，點鉚效率較高和點鉚質量較好的真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚裝置。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:一種用于真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚專機裝置，包括安裝底板、與安裝底板固定連接的立柱和鉚接總成、以及與立柱固定相連的測試工裝；其中，所述的測試工裝包括，與立柱連接的直線滑軌、氣缸座和導向座，氣缸位于氣缸座的上方，直線滑軌上連接有沿直線滑軌上下滑動的導向座，導向座上方分別安裝有接頭和浮動接頭，接頭連接下方測試組件，浮動接頭連接上方的氣缸，導向座下方連接有支撐板，導向座下方連接有一氣缸，支撐板上設有直線滑軌，測試組件與氣缸相連接并沿著支撐板上的直線滑軌上下滑動；所述的鉚接總成包括環(huán)形設置的六個鉚刀夾緊機構，鉚刀夾緊機構包括驅動油缸，驅動油缸安裝在設置于安裝底板的油缸座上，驅動油缸與油缸推桿連接，油缸推桿的另一端連接有鉚刀；在安裝底板的上方，定位圈由圓柱銷和削邊銷固定在安裝底板，定位圈上方設有導向塊和鉚刀壓板，導向塊上安裝有接近開關，接近開關設置在接近開關支架上，接近開關支架與安裝底板連接；導向塊和鉚刀壓板圍繞著處于中心的導套、活塞座，在安裝底板下方，軸承套由氣缸驅動進行夾緊，氣缸和軸承套之間有氣缸固定板和浮動頂桿，軸承套底端裝有導桿、限位螺釘、彈性墊圈和開關支架。
[0005]所述的位于軸承套底端的限位螺釘通過彈性墊圈連接軸承套，限位螺釘另一端連接導桿，導桿的側下方裝有感應開關，并由開關支架支撐。
[0006]所述的測試組件包括壓桿、小拉桿、下壓板、傳感器固定板以及固定在傳感器固定板上的位移傳感器和測量板；支撐板設置在下壓板和導向座之間，氣缸和測量板通過小壓頭連接。
[0007]導向座通過一滑塊連接在直線滑軌上，壓板壓住滑塊防止其脫軌；測量板通過一滑塊49連接在直線滑軌上，壓塊壓住滑塊防止其脫軌；緩沖座安裝在立柱上，緩沖器上安裝有限位擋塊和緩沖器，防止測量板沿直線滑軌下落過快造成零件損傷。
[0008]所述的測試組件包括壓桿、小拉桿、下壓板、傳感器固定板以及固定在傳感器固定板上的位移傳感器和測量板。
[0009]所述的活塞座的一端設有60度的倒角。
[0010]所述的鉚刀刀尖為一個直徑為3cm的圓角。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
[0012]本發(fā)明真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚專機裝置壓裝操作容易，效率較高和質量較好。測試工裝包括與立柱連接的直線滑軌、氣缸座和導向座。使點鉚合格率更高。鉚接總成包括六個鉚刀機構。點鉚操作方便，效率高。在導桿的側下方裝有感應開關，并由開關支架支撐。點鉚過程更安全。
【附圖說明】
[0013]當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本發(fā)明以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點，但此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定，其中:
[0014]圖1是本發(fā)明的一種用于真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚專機裝置的測試工裝的結構示意圖；
[0015]圖2是圖1的右視圖；
[0016]圖3為本發(fā)明的一種用于真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚專機裝置的鉚接總成的結構示意圖；
[0017]圖4為圖3的剖面圖；
[0018]圖中:安裝底板-1、立柱座-2、開關支架3、開關支架4、感應開關-5、導桿_6、限位螺釘_7、彈性墊圈-8、浮動頂桿-9、氣缸-10、氣缸固定板11、軸承套-12、接近開關支架-13、接近開關-14、驅動油缸-15、螺母-16、圓柱銷-17、鉚刀_18、削邊銷-19、鉚刀壓板-20、導套-21、活塞座-22、浮動軸-23、導向塊-24、油缸推桿-25、導套-26、定位圈-27、油缸座-28、壓桿-29、小拉桿-30、下壓板-31、傳感器固定板-32、位移傳感器-33、測量板-34、支撐板-35、小壓頭-36、氣缸-37、接頭_38、浮動接頭-39、氣缸-40、氣缸座-41、導向座-42、封板-43、壓板-44、滑塊-45、直線滑軌-46、直線滑軌-47、支撐板-48、滑塊-49、緩沖器-50、限位擋塊-51、緩沖座-52、立柱-53、壓塊-54。
【具體實施方式】
[0019]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0020]參考附圖1、附圖2，本發(fā)明的一種用于真空助力器生產(chǎn)線的控制閥點鉚專機裝置，包括安裝底板1、與安裝底板I固定連接的立柱座2和鉚接總成、以及與立柱座2上的立柱53固定相連的測試工裝。
[0021]本實施例中，測試工裝包括與立柱連接的直線滑軌47、氣缸座41和導向座42，氣缸40位于氣缸座41的上方，導向座42連接于直線滑軌47上，可以沿直線滑軌47上下滑動。導向座42上方分別有接頭38和浮動接頭39，用于連接下方測試組件和上方氣缸40。位于導向座42下方并與之相連接的是支撐板48。一個氣缸37位于導向座42下方并與之連接。支撐板48上連接有直線滑軌46，測試組件與氣缸37相連接并可沿