一種立式車床用墊鐵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型一種立式車床用墊鐵，屬于機械加工輔助工具領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在車削加工中，在加工不同系列的零件時候，特別是大型立式車床，裝卡往往是最難解決的問題。追求高效率，節(jié)省成本一直是企業(yè)首要考慮的問題。針對裝卡找正過程中一個附件:墊鐵，常規(guī)做法一般是針對不同的結(jié)構(gòu)，不同系列的零件，制備了很多套墊鐵，以滿足要求。多套墊鐵雖然能夠滿足要求，但造成了很大的浪費，而且在存放時候占用空間。由于立式車床的加工原理是主軸帶動工件旋轉(zhuǎn)而刀具不動，這就使得墊鐵一定要固定好工作臺上，否則墊鐵在加工過程中有甩到工作臺外面的危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種立式車床用墊鐵，在原有墊鐵的基礎(chǔ)上，只用一個墊鐵主體，采用加墊的方式代替更換整個墊鐵主體，這樣每增加一個墊就相當于省下了一個墊鐵主體，不僅節(jié)省成本，還能省去收納空間。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種立式車床用墊鐵，包括墊鐵主體、多個墊塊、T形螺栓，所述墊鐵主體的上端及下端中心均設(shè)有螺紋孔，墊鐵主體的上端設(shè)置有凹臺，所述墊鐵主體上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)孔。
[0006]所述多個墊塊中的一個墊塊放置在墊鐵主體的上端面上，該墊塊通過沉頭螺栓固定在墊鐵主體上；多個墊塊中的其他墊塊任意一個放置在T形螺栓與墊鐵主體之間、并通過T形螺栓固定。
[0007]所述墊鐵主體上設(shè)置有兩個夾角為90°、過軸線且垂直軸的兩個旋轉(zhuǎn)孔，所述旋轉(zhuǎn)孔為通孔。
[0008]所述墊鐵主體與立式車床的工作臺通過T形螺栓固定在工作臺上，立式車床設(shè)有與T形螺栓相配合的T形槽。
[0009]所述墊鐵主體為四個，均為灰鑄鐵。
[0010]所述T形螺栓共設(shè)2套，每套4個。
[0011]所述墊塊包括:第一墊塊、第二墊塊、第三墊塊、第四墊塊；第一墊塊、第二墊塊、第三墊塊根據(jù)是否需要，有選擇性的選擇放置在T形螺栓與墊鐵主體之間，通過T形螺栓來固定；第四墊塊則放置在墊鐵主體的上面，通過沉頭螺栓來固定在墊鐵主體上。
[0012]所述第一墊塊、第二墊塊、第三墊塊均各設(shè)4個，與每個墊鐵主體相對應(yīng)，每種墊塊的中心設(shè)有大于T形螺栓的通孔。
[0013]所述第四墊塊中心設(shè)有沉頭孔，用來放置沉頭螺栓，沉頭的深度使沉頭螺栓將第四墊塊固定在墊鐵主體上后沉頭螺栓頭部埋入上表面5mm。
[0014]本實用新型為一種立式車床用墊鐵，技術(shù)效果如下:
[0015]保證了墊鐵主體及墊能夠牢固的定位在工作臺上，墊鐵主體可以單獨結(jié)合T形螺栓使用，也可以加墊后結(jié)合T形螺栓使用，組合方案達16種之多，裝拆方便，能夠滿足很多種場合，不僅節(jié)省成本，還能節(jié)省很大的收納空間。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型立式車床用墊鐵固定到工作臺上工作示圖。
[0017]圖2為本實用新型的墊鐵主體結(jié)合T形螺栓使用示圖。
[0018]圖3為本實用新型的墊鐵主體加第一墊塊結(jié)合T形螺栓使用示圖。
[0019]圖4為本實用新型的墊鐵主體加第二墊塊結(jié)合T形螺栓使用示圖。
[0020]圖5為本實用新型的墊鐵主體加第三墊塊結(jié)合T形螺栓使用示圖。
[0021]圖6為本實用新型的墊鐵主體加第四墊塊結(jié)合沉頭螺栓使用示圖。
[0022]圖7為本實用新型的墊鐵主體加第四墊塊結(jié)合沉頭螺栓分解使用示圖。
[0023]圖8為本實用新型的第四墊塊全剖示圖。
【具體實施方式】
[0024]如圖1~7所示，一種立式車床用墊鐵，包括墊鐵主體1、T形螺栓2、第一墊塊6、第二墊塊7、第三墊塊8、第四墊塊9、沉頭螺栓11。墊鐵主體I與立式車床的工作臺通過T形螺栓2固定在工作臺上，立式車床有與T形螺栓2相配合的T形槽。第一墊塊6、第二墊塊7、第三墊塊8根據(jù)是否需要，選擇性的選擇放置在T形螺栓2與墊鐵主體I之間，通過T形螺栓2來固定。第四墊塊9則需要放置在墊鐵主體I的上面，通過沉頭螺栓11來固定在墊鐵主體I上。
[0025]所述墊鐵主體I上設(shè)置有兩個夾角為90度、過軸線且垂直軸的2個旋轉(zhuǎn)孔3，2個旋轉(zhuǎn)孔3為通孔，把手柄放在旋轉(zhuǎn)孔3中來旋緊或旋松墊鐵主體I。
[0026]所述墊鐵主體I的上端及下端中心均設(shè)有螺紋孔4，上端設(shè)置有一個凹臺5，這是充分考慮到在加上第四墊塊9后，旋緊沉頭螺栓11可能會在臨界面上產(chǎn)生毛刺，影響墊鐵的效果；墊鐵主體I共設(shè)有4個，尺寸及材料一致，均為灰鑄鐵。
[0027]如圖2~7所示，T形螺栓2共設(shè)2套，每套4個，每套的尺寸及材料一致，2套的區(qū)別在于整體長度及螺紋的長度不一樣，針對加墊塊的厚度來確定，T形螺栓2的T形頭大小根據(jù)工作臺的T形槽的寬度來確定。
[0028]如圖3~6所示，第一墊塊6、第二墊塊7、第三墊塊8均各設(shè)4個，與每個墊鐵主體相對應(yīng)，每種墊塊的厚度根據(jù)加工工件的需要來定，形狀和大小及材料與墊鐵主體一致，墊塊的中心設(shè)有一略大于T形螺栓2的通孔。
[0029]如圖6所示，第四墊塊9是安放在墊鐵主體I的上端，也是四個；第四墊塊9中心設(shè)有沉頭孔10，用來放置沉頭螺栓11，沉頭的深度使沉頭螺栓11將第四墊塊9固定在墊鐵主體I上后沉頭螺栓11頭部埋入上表面5mm。
[0030]上述墊塊共有4種，結(jié)合墊鐵主體I共可產(chǎn)生16種不同的裝卡方案。
[0031]只需要根據(jù)不同的加工需要，選擇合適的組合方式，使得裝卡更加快捷，提高加工效率，降低成本，節(jié)省空間。
【主權(quán)項】
1.一種立式車床用墊鐵，包括墊鐵主體(I )、多個墊塊、T形螺栓(2)，其特征在于，所述墊鐵主體(I)的上端及下端中心均設(shè)有螺紋孔(4)，墊鐵主體(I)的上端設(shè)置有凹臺(5)，所述墊鐵主體(I)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)孔(3 );所述多個墊塊中的一個墊塊放置在墊鐵主體(I)的上端面上，該墊塊通過沉頭螺栓(11)固定在墊鐵主體(I)上；多個墊塊中的其他墊塊任意一個放置在T形螺栓(2 )與墊鐵主體(I)之間、并通過T形螺栓(2 )固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種立式車床用墊鐵，其特征在于，所述墊鐵主體(I)上設(shè)置有兩個夾角為90。、過軸線且垂直軸的兩個旋轉(zhuǎn)孔(3 )，所述旋轉(zhuǎn)孔(3 )為通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種立式車床用墊鐵，其特征在于，所述墊鐵主體(I)與立式車床的工作臺通過T形螺栓(2)固定在工作臺上，立式車床設(shè)有與T形螺栓(2)相配合的T形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述一種立式車床用墊鐵，其特征在于，所述墊鐵主體(I)為四個，均為灰鑄鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述一種立式車床用墊鐵，其特征在于，所述T形螺栓(2)共設(shè)2套，每套4個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種立式車床用墊鐵，其特征在于，多個墊塊包括:第一墊塊(6)、第二墊塊(7)、第三墊塊(8)、第四墊塊(9);第一墊塊(6)、第二墊塊(7)、第三墊塊(8)根據(jù)是否需要，有選擇性的選擇放置在T形螺栓(2)與墊鐵主體(10之間，通過T形螺栓(2)來固定；第四墊塊(9)則放置在墊鐵主體(I)的上面，通過沉頭螺栓(11)來固定在墊鐵主體(I)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種立式車床用墊鐵，其特征在于，所述第一墊塊(6)、第二墊塊(7)、第三墊塊(8)均各設(shè)(4)個，與每個墊鐵主體(I)相對應(yīng)，每種墊塊的中心設(shè)有大于T形螺栓(2)的通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種立式車床用墊鐵，其特征在于，所述第四墊塊(9)中心設(shè)有沉頭孔(10)，用來放置沉頭螺栓(11)，沉頭的深度使沉頭螺栓(11)將第四墊塊(9)固定在墊鐵主體(I)上后沉頭螺栓(11)頭部埋入上表面5mm。
【專利摘要】一種立式車床用墊鐵，包括墊鐵主體、多個墊塊、T形螺栓，所述墊鐵主體的上端及下端中心均設(shè)有螺紋孔，墊鐵主體的上端設(shè)置有凹臺，所述墊鐵主體上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)孔。所述多個墊塊中的一個墊塊放置在墊鐵主體的上端面上，該墊塊通過沉頭螺栓固定在墊鐵主體上；多個墊塊中的其他墊塊任意一個放置在T形螺栓與墊鐵主體之間、并通過T形螺栓固定。本實用新型一種立式車床用墊鐵，在原有墊鐵的基礎(chǔ)上，只用一個墊鐵主體，采用加墊的方式代替更換整個墊鐵主體，這樣每增加一個墊就相當于省下了一個墊鐵主體，不僅節(jié)省成本，還能省去收納空間。
【IPC分類】B23Q3-10, B23B25-00
【公開號】CN204381433
【申請?zhí)枴緾N201520033325
【發(fā)明人】王成, 杜義賢, 王濤, 郭俊, 李涵釗
【申請人】三峽大學(xué)
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月19日