一種生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種擴口脹頭，特別是一種生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車散熱器中的散熱管在生產(chǎn)過程中，需要利用脹桿插入散熱管內(nèi)對散熱管進行擴脹，而成品的散熱管，有的管口比較扁平，有的管口口徑與脹桿寬度相差不大，直接對管口進行加工的話，會使得脹桿很難穿過散熱管，造成加工比較困難的現(xiàn)象，而且又費時費力，大大降低了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于，提供一種生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭。它擴口完成之后可方便對散熱管進行加工，節(jié)省了時間和精力，提高了生產(chǎn)效率，而且結(jié)構(gòu)比較簡單，操作比較方便。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭，包括本體部分，本體部分連接有橢圓柱形狀的擴口部分，擴口部分連接有引導(dǎo)部分。
[0005]前述的生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭中，所述引導(dǎo)部分為刀刃梯形。
[0006]前述的生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭中，所述擴口部分的側(cè)壁上設(shè)有擴口斜面。
[0007]前述的生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭中，所述引導(dǎo)部分的錐度為:20-50度，擴口斜面的傾角為:30-50度。
[0008]前述的生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭中，所述引導(dǎo)部分的錐度為:35度，擴口斜面的傾角為:40度。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的引導(dǎo)部分的前端比散熱管窄很多，利用引導(dǎo)部分或引導(dǎo)部分上的側(cè)壁和斜面對散熱管進行擴口，在散熱管拉脹時方便脹桿能夠快速的插入散熱管，節(jié)省了時間和精力，大大提高了生產(chǎn)效率；本實用新型利用本體部分、擴口部分和引導(dǎo)部分的簡單連接即可實現(xiàn)擴口的功能，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視圖；
[0011]圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
[0012]附圖中的標(biāo)記為:1_本體部分，2-擴口部分，3-引導(dǎo)部分，4-側(cè)壁，5-擴口斜面。
【具體實施方式】
[0013]實施例。一種生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭，構(gòu)成如圖1和圖2所示，包括本體部分I，本體部分I連接有橢圓柱形狀的擴口部分2，擴口部分2連接有引導(dǎo)部分3。所述擴口部分2的寬度比散熱管口徑略小，而本體部分I的寬度大于或等于散熱管的口徑。
[0014]所述引導(dǎo)部分3為刀刃梯形。所述引導(dǎo)部分3的前端的寬度比擴口部分2的寬度窄，后端與擴口部分2相連。
[0015]所述擴口部分2的側(cè)壁4上設(shè)有擴口斜面5。所述側(cè)壁4可以設(shè)置成左右各一個或左右兩邊都有。
[0016]所述引導(dǎo)部分3的錐度為:20-50度，擴口斜面5的傾角為:30_50度。
[0017]所述引導(dǎo)部分3的錐度為:35度，擴口斜面5的傾角為:40度。
[0018]本實用新型是通過利用本體部分1、擴口部分2和引導(dǎo)部分3的簡單連接即可實現(xiàn)擴口的功能。首先引導(dǎo)部分3的前端比散熱管窄很多，能夠快速方便的插入散熱管，由于本體部分I的寬度大于或等于散熱管的口徑，使得擴口部分2插入散熱管后，本體部分I則被散熱管管口擋住留在散熱管外，通過利用擴口部分2對散熱管口進行擴口，或者利用擴口部分2上的側(cè)壁4和擴口斜面5的作用，對散熱管口的扁平的地方進行擴口。
【主權(quán)項】
1.一種生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭，其特征在于:包括本體部分(I )，本體部分(I)連接有橢圓柱形狀的擴口部分(2 )，擴口部分(2 )連接有引導(dǎo)部分(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭，其特征在于:所述引導(dǎo)部分(3)為刀刃梯形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭，其特征在于:所述擴口部分(2)的側(cè)壁(4 )上設(shè)有擴口斜面(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭，其特征在于:所述引導(dǎo)部分(3)的錐度為:20-50度，擴口斜面(5)的傾角為:30-50度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭，其特征在于:所述引導(dǎo)部分(3)的錐度為:35度，擴口斜面(5)的傾角為:40度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種生產(chǎn)汽車散熱器用擴口脹頭。包括本體部分（1），本體部分（1）連接有橢圓柱形狀的擴口部分（2），擴口部分（2）連接有引導(dǎo)部分（3）。本實用新型的引導(dǎo)部分的前端比散熱管窄很多，利用引導(dǎo)部分或引導(dǎo)部分上的側(cè)壁和斜面對散熱管進行擴口，在散熱管拉脹時方便脹桿能夠快速的插入散熱管，節(jié)省了時間和精力，大大提高了生產(chǎn)效率；本實用新型利用本體部分、擴口部分和引導(dǎo)部分的簡單連接即可實現(xiàn)擴口的功能，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】B21D41-02
【公開號】CN204381228
【申請?zhí)枴緾N201420817511
【發(fā)明人】陳興祥
【申請人】貴陽科航機械設(shè)備廠
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月22日