汽車剎車片生產(chǎn)線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車片生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車剎車片加工領(lǐng)域中，現(xiàn)有的生產(chǎn)線主要存在如下缺陷:
[0003]壓片裝置主要存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)成本高、壓片機(jī)凹模無(wú)法實(shí)現(xiàn)很好的夾緊、調(diào)節(jié)從而導(dǎo)致壓片位置容易出現(xiàn)偏差、產(chǎn)品品質(zhì)較低等缺陷。
[0004]熱處理裝置主要存在熱處理不均勻?qū)е庐a(chǎn)品品質(zhì)參差不齊等缺陷，主要原因在于汽車剎車片無(wú)法均勻傳熱。另外，現(xiàn)有的熱處理裝置在加工完成后，需要人工卸料、搬運(yùn)，加工效率低下。
[0005]打磨裝置主要存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)成本高、剎車片夾具無(wú)法移動(dòng)或無(wú)法實(shí)現(xiàn)很好的調(diào)節(jié)從而導(dǎo)致打磨位置容易出現(xiàn)偏差等缺陷。
[0006]鉆孔裝置主要存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)成本高、汽車剎車片夾具無(wú)法實(shí)現(xiàn)定位、夾具無(wú)法實(shí)現(xiàn)很好的調(diào)節(jié)從而導(dǎo)致鉆孔位置容易出現(xiàn)偏差等缺陷，使產(chǎn)品品質(zhì)受到極大地影響。
[0007]噴碼裝置主要存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)成本高、設(shè)備底部固定性較差從而導(dǎo)致噴碼位置無(wú)法調(diào)節(jié)、噴碼位置容易出現(xiàn)偏差等缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車剎車片生產(chǎn)線。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種汽車剎車片生產(chǎn)線，包括壓片裝置、熱處理裝置、打磨裝置、鉆孔裝置、噴碼裝置以及連接各裝置之間的輸送裝置；
[0010]所述壓片裝置包括上模和下模，所述上模的底部設(shè)置有剎車片壓片凸模，所述上模的上部設(shè)置有頂板以及置于頂板頂部的液壓機(jī)；所述下模中設(shè)置有與剎車片壓片凸模相配合的剎車片壓片凹模，所述下模置于凹模夾緊夾具中，所述凹模夾緊夾具包括呈方形的固定板，所述固定板上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)呈一字形排布的通槽，兩個(gè)用于夾緊汽車剎車片的滑塊的上端于通槽中沿槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)；所述固定板的下部設(shè)置兩組支撐套管，螺紋旋轉(zhuǎn)軸安裝于支撐套管中，所述滑塊的下端套設(shè)于螺紋旋轉(zhuǎn)軸之上，通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊的上端于通槽中沿其槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)；所述螺紋旋轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán);
[0011]所述熱處理裝置包括熱處理室以及置于熱處理室出、入口端的輸送帶，所述熱處理室內(nèi)設(shè)置有汽車剎車片存放架；所述置于熱處理室出口端的輸送帶的上方設(shè)置有擋板，所述擋板的一端置于輸送帶的一側(cè)，所述擋板的另一端置于輸送帶的另一側(cè)并置于存貨區(qū)的上方；所述汽車剎車片存放架包括兩塊呈圓環(huán)狀的外圍板，兩塊外圍板通過(guò)若干個(gè)沿其軸線方向布置的立板支撐并圍合形成空心圓柱狀；所述汽車剎車片存放架內(nèi)沿立板高度方向布置有多層汽車剎車片存放網(wǎng)，所述汽車剎車片存放網(wǎng)與立板抵接位置的上、下側(cè)分別設(shè)置有限位螺栓，所述限位螺栓穿設(shè)于立板之上的安裝孔中；所述汽車剎車片存放網(wǎng)上放置有圓環(huán)狀的限位板，所述限位板的外壁與立板所圍合形成的圓環(huán)狀區(qū)域?yàn)槠噭x車片存放區(qū)域；
[0012]所述打磨裝置包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的上部設(shè)置有汽車剎車片夾具、打磨機(jī)構(gòu)，所述汽車剎車片夾具與支撐臺(tái)之間設(shè)置有夾具位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述汽車剎車片夾具包括內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于放置汽車剎車片的弧形凹槽的夾具本體，所述夾具本體內(nèi)置于汽車剎車片的兩端位置設(shè)置有伸縮式夾持桿，所述夾具本體上置于弧形凹槽開(kāi)口端一側(cè)設(shè)置有封板，所述封板上開(kāi)設(shè)有供打磨機(jī)鉆頭穿行的圓形通孔；所述打磨機(jī)構(gòu)包括打磨機(jī)鉆頭，所述打磨機(jī)鉆頭設(shè)置于伸縮桿的自由端，所述伸縮桿的固定端安裝于氣缸缸體上，所述氣缸缸體的底部固定于支撐臺(tái)之上；所述夾具位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐臺(tái)之上的四個(gè)圍合形成方形的移動(dòng)板，每個(gè)移動(dòng)板通過(guò)一組液壓缸組件控制其前進(jìn)或后退，以調(diào)節(jié)置于四個(gè)移動(dòng)板之間的夾具本體的前、后、左右、位置，所述支撐臺(tái)上置于夾具本體的下部設(shè)置有位移刻度槽；
[0013]所述鉆孔裝置包括支撐座，所述支撐座上部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有汽車剎車片夾具定位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)汽車剎車片夾具定位機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有汽車剎車片夾緊夾具，所述汽車剎車片夾緊夾具的上方設(shè)置有鉆桿以及置于鉆桿頂部的液壓機(jī)；所述汽車剎車片夾具定位機(jī)構(gòu)包括呈平行排布的上支撐板和下支撐板，所述下支撐板與四根支撐桿連接，所述支撐桿的頂部與伸縮氣缸連接，所述伸縮氣缸的伸縮桿的自由端與上支撐板連接，通過(guò)伸縮氣缸作用使上支撐板和下支撐板彼此相靠近或背離實(shí)現(xiàn)汽車剎車片夾緊夾具的定位操作；所述汽車剎車片夾緊夾具包括呈圓形的固定板，所述固定板上開(kāi)設(shè)有三個(gè)呈三岔形狀排布的通槽，三個(gè)呈圓弧狀用于夾緊汽車剎車片的滑塊通過(guò)置于其下部的連接桿帶動(dòng)于通槽中沿槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)；所述固定板的下部設(shè)置三組支撐套管，螺紋旋轉(zhuǎn)軸安裝于支撐套管中，所述連接桿的下端通過(guò)軸套套設(shè)于螺紋旋轉(zhuǎn)軸之上，通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊沿通槽的槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)以?shī)A緊或松開(kāi)汽車剎車片；所述螺紋旋轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置有手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)；
[0014]所述噴碼裝置包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的上部設(shè)置有剎車片夾具、噴碼裝置，所述支撐臺(tái)的下部設(shè)置有承載式支撐裝置；所述剎車片夾具包括內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于放置剎車片的弧形凹槽的夾具本體，所述夾具本體內(nèi)置于剎車片的兩端位置設(shè)置有伸縮式夾持桿，所述夾具本體上置于弧形凹槽開(kāi)口端一側(cè)設(shè)置有封板，所述封板上開(kāi)設(shè)有供噴碼機(jī)噴頭穿行的圓形通孔；所述噴碼裝置包括噴碼機(jī)噴頭，所述噴碼機(jī)噴頭設(shè)置于伸縮桿的自由端，所述伸縮桿的固定端安裝于氣缸缸體上，所述氣缸缸體的底部設(shè)置有內(nèi)嵌式滑軌，所述內(nèi)嵌式滑軌嵌設(shè)于置于支撐臺(tái)之上的軌道中；所述承載式支撐裝置包括橫板，所述橫板底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿，所述插入桿的下端伸入套管內(nèi)的延伸槽中，所述插入桿上置于套管外部的桿身套置有彈簧；所述橫板中開(kāi)設(shè)有若干個(gè)圓形安裝槽，所述圓形安裝槽中安裝有橢圓形墊塊，所述橢圓形墊塊的頂部與支撐臺(tái)的底部相抵接，處于橫板和支撐臺(tái)之間位置的相鄰的橢圓形墊塊通過(guò)緩沖膠填充。
[0015]本實(shí)用新型的汽車剎車片生產(chǎn)線，其有益效果表現(xiàn)在:
[0016]I)、壓片裝置通過(guò)設(shè)置凹模夾緊夾具使凹模能夠被緊密夾持，通過(guò)設(shè)置凹模夾緊夾具上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)凹模的位置能夠被精確調(diào)節(jié)，繼而顯著提高壓片精度和加工效率以及廣品品質(zhì)。
[0017]2)、熱處理裝置通過(guò)設(shè)置擋板，從而使熱處理完成后的汽車剎車片存放架能夠自動(dòng)輸送至存貨區(qū)，而無(wú)需人工搬運(yùn)；通過(guò)設(shè)置結(jié)構(gòu)新穎的汽車剎車片存放架以及限位板，使汽車剎車片能夠被均勻放置，提高鼓剎片的傳熱效率，提升熱處理均勻性。
[0018]3)、打磨裝置通過(guò)設(shè)置汽車剎車片夾具使汽車剎車片被緊密夾持，通過(guò)設(shè)置汽車剎車片夾具以及夾具位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)汽車剎車片夾具的位置能夠被精確調(diào)節(jié)，繼而顯著提高打磨精度。
[0019]4)、鉆孔裝置通過(guò)設(shè)置汽車剎車片夾緊夾具使汽車剎車片被緊密夾持，通過(guò)設(shè)置汽車剎車片夾緊夾具上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)汽車剎車片的位置能夠被精確調(diào)節(jié)；通過(guò)設(shè)置汽車剎車片夾具定位機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)夾緊夾具能夠被精確定位，繼而顯著提高鉆孔精度。
[0020]5)、噴碼裝置通過(guò)設(shè)置剎車片夾具使剎車片被緊密夾持，提高噴碼精度；通過(guò)設(shè)置可移動(dòng)式噴碼裝置，實(shí)現(xiàn)多批次剎車片的一次性噴碼成型；通過(guò)設(shè)置承載式支撐裝置，實(shí)現(xiàn)噴碼裝置的安裝牢固性，設(shè)備整體不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為圖1中壓片裝置100的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為凹模夾緊夾具的俯視圖。
[0024]圖4為圖1中熱處理裝置200的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5為圖4中汽車剎車片存放架203的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6為圖1中打磨裝置300的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7為圖6中夾具位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)305的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8為圖1中鉆孔裝置400的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖9為圖8中汽車剎車片夾緊夾具403的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖10為圖8中汽車剎車片夾緊夾具403的側(cè)視圖。
[0031]圖11為圖1中噴碼裝置800的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1-11所示的一種汽車剎車片生產(chǎn)線，包括壓片裝置100、熱處理裝置200、打磨裝置300、鉆孔裝置400、噴碼裝置800以及連接各裝置之間的輸送裝置。
[0033]壓片裝置100包括上模102和下模104，上模102的底部設(shè)置有剎車片壓片凸模103，上模102的上部設(shè)置有頂板101以及置于頂板101頂部的液壓機(jī)。下模104中設(shè)置有與剎車片壓片凸模103相配合的剎車片壓片凹模105，下模104置于凹模夾緊夾具中，凹模夾緊夾具包括呈方形的固定板107，固定板107上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)呈一字形排布的通槽112，兩個(gè)用于夾緊汽車剎車片的滑塊108的上端于通槽112中沿槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)。固定板107的下部設(shè)置兩組支撐套管110，螺紋旋轉(zhuǎn)軸109安裝于支撐套管110中，滑塊108的下端套設(shè)于螺紋旋轉(zhuǎn)軸109之上，通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)軸109轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊108的上端于通槽112中沿其槽體長(zhǎng)度方向行進(jìn)。螺紋旋轉(zhuǎn)軸109的端部設(shè)置有手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)106。
[0034]熱處理裝置200包括熱處理室202以及置于熱處理室202出、入口端的輸送帶201，熱處理室202內(nèi)設(shè)置有汽車剎車片存放架203。置于熱處理室202出口端的輸送帶201的上方設(shè)置有擋板204，擋板204的一端置于輸送帶201的一側(cè)，擋板204的另一端置于輸送帶201的另一側(cè)并置于存貨區(qū)205的上方。汽車剎車片存放架203包括兩塊呈圓環(huán)狀的外圍板208，兩塊外圍板208通過(guò)若干個(gè)沿其軸線方向布置的立板210支撐并圍合形成空心圓柱狀。汽車剎車片存放架203內(nèi)沿立板210高度方向布置有多層汽車剎車片存放網(wǎng)206，汽車剎車片存放網(wǎng)206與立板210抵接位置的上、下側(cè)分別設(shè)置有限位螺栓，限位螺栓穿設(shè)于立板210之上的安裝孔209中。汽車剎車片存放網(wǎng)203上放置有圓環(huán)狀的限位板207，限位板207的外壁與立板210所圍合形成的圓環(huán)狀區(qū)域?yàn)槠噭x車片存放區(qū)域。
[0035]打磨裝置300包括支撐臺(tái)306，支撐臺(tái)306的上部設(shè)置有汽車剎車片夾具、打磨機(jī)構(gòu)，汽車剎車片夾具與支撐臺(tái)306之間設(shè)置有夾具位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)305。汽車剎車片夾具包括內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于放置汽車剎車片303的弧形凹槽302的夾具本體301，夾具本體301內(nèi)置于汽車剎車片303的兩端位置設(shè)置有伸縮式夾持桿307，夾具本體301上置于弧形凹槽302開(kāi)口端一側(cè)設(shè)置有封板308，封板308上開(kāi)設(shè)有供打磨機(jī)鉆頭309穿行的圓形通孔304。打磨機(jī)構(gòu)包括打磨機(jī)鉆頭309，打磨機(jī)鉆頭3