帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種間斷性傳輸裝置，尤其是一種帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了使口罩在佩戴上能有效的防止空氣不經(jīng)過口罩直接從口罩與鼻子的縫隙處進(jìn)入鼻子，在口罩鼻梁處加設(shè)軟條，在佩戴時(shí)軟條根據(jù)鼻梁處的形狀變形貼合鼻梁防止空氣通過此處進(jìn)入鼻子，但是現(xiàn)在市面上沒有設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)以上功能，全都是人工手動(dòng)加工，勞動(dòng)成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了一種帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，解決了人工手動(dòng)加工，勞動(dòng)成本高的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，其特征在于:包括剎車機(jī)構(gòu)以及主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪和凸輪，所述剎車機(jī)構(gòu)左端繞第二軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述剎車機(jī)構(gòu)上端設(shè)壓簧，所述壓簧上端設(shè)有壓簧安裝板，所述壓簧安裝板與剎車機(jī)構(gòu)通過壓簧相連接，所述傳動(dòng)輪設(shè)置在剎車機(jī)構(gòu)右端，所述主動(dòng)輪設(shè)置在傳動(dòng)輪上方，所述凸輪設(shè)置在傳動(dòng)輪下方，所述主動(dòng)輪和凸輪分別繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0006]本實(shí)用新型采用剎車機(jī)構(gòu)以及主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪和凸輪的設(shè)計(jì)，當(dāng)傳輸裝置傳輸時(shí)，主動(dòng)輪和傳動(dòng)輪相互嚙合，凸輪與傳動(dòng)輪相互嚙合，剎車裝置不與主動(dòng)輪接觸，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鼻梁軟條向前傳輸?shù)木嚯x由凸輪與傳動(dòng)輪走過的圓弧面的距離決定；當(dāng)傳輸裝置停止傳輸時(shí)，主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪分離，凸輪與傳動(dòng)輪分離，剎車裝置對(duì)主動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)，直接使得裝置停止傳輸。
[0007]進(jìn)一步地，剎車機(jī)構(gòu)包括第一水平部分、豎直部分、第二水平部分，所述豎直部分設(shè)置在第一水平部分上，所述第二水平部分左端與豎直部分頂端固定連接，所述第二水平部分上方固定設(shè)置有壓簧，所述傳動(dòng)輪與第一水平部分右端通過第一軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一軸銷到第二水平部分的距離大于主動(dòng)輪直徑與傳動(dòng)輪半徑之和，所述第一水平部分左端繞第二軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述凸輪包括凸輪圓弧面和凸輪手柄，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在凸輪圓弧面圓心位置處，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸到凸輪手柄末端的距離小于第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸到凸輪圓弧面的距離。
[0008]本實(shí)用新型采用第一水平部分、豎直部分、第二水平部分的設(shè)計(jì)，當(dāng)凸輪圓弧面與傳動(dòng)輪接觸時(shí)，支撐并且?guī)?dòng)傳動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)輪帶動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，當(dāng)凸輪圓弧面與傳動(dòng)輪分離時(shí)，由于傳動(dòng)輪失去凸輪支撐且整個(gè)剎車機(jī)構(gòu)受到壓簧彈力的作用，與剎車機(jī)構(gòu)一起繞第二軸銷向下做圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)剎車機(jī)構(gòu)的第二水平部分與主動(dòng)輪接觸，對(duì)主動(dòng)輪起到剎車作用，當(dāng)凸輪再次轉(zhuǎn)動(dòng)到凸輪圓弧面與傳動(dòng)輪接觸時(shí)，循環(huán)上述過程。非常巧妙地實(shí)現(xiàn)主動(dòng)輪的間斷性傳輸，并且有很好的剎車作用。
[0009]進(jìn)一步地，凸輪圓弧面對(duì)應(yīng)的圓心角120度。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理。
[0010]進(jìn)一步地，主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪和凸輪外設(shè)有橡膠圈。
[0011]本實(shí)用新型采用橡膠圈的設(shè)計(jì)，增加各輪之間的摩擦，避免各輪之間出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，全自動(dòng)生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，大大解放了勞動(dòng)力，降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1、主動(dòng)輪，2、傳動(dòng)輪，3、凸輪，4、第一水平部分，5、豎直部分，6、第二水平部分，7、壓簧，8、第一軸銷，9、第二軸銷，10、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，11、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，12、凸輪圓弧面，13、凸輪手柄，14、橡膠圈，15、壓簧安裝板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述。
[0016]如圖1所示，本實(shí)施例提供的一種帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，其特征在于:包括剎車機(jī)構(gòu)以及主動(dòng)輪1、傳動(dòng)輪2和凸輪3，所述剎車機(jī)構(gòu)左端繞第二軸銷9轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述剎車機(jī)構(gòu)上端設(shè)壓簧7，所述壓簧7上端設(shè)有壓簧安裝板15，所述壓簧安裝板15與剎車機(jī)構(gòu)通過壓簧7相連接，所述傳動(dòng)輪2設(shè)置在剎車機(jī)構(gòu)右端，所述主動(dòng)輪I設(shè)置在傳動(dòng)輪2上方，所述凸輪3設(shè)置在傳動(dòng)輪2下方，所述主動(dòng)輪I和凸輪3分別繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸10和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0017]對(duì)本實(shí)用新型的各個(gè)部件進(jìn)行解釋說明:
[0018]I)剎車機(jī)構(gòu)包括第一水平部分4、豎直部分5、第二水平部分6，所述豎直部分5設(shè)置在第一水平部分4上，所述第二水平部分6左端與豎直部分5頂端固定連接，所述第二水平部分6上方固定設(shè)置有壓簧7，所述傳動(dòng)輪2與第一水平部分4右端通過第一軸銷8轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一軸銷8到第二水平部分6的距離大于主動(dòng)輪I直徑與傳動(dòng)輪2半徑之和，所述第一水平部分4左端繞第二軸銷9轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述凸輪3包括凸輪圓弧面12和凸輪手柄13，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸11設(shè)置在凸輪圓弧面12圓心位置處，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸11到凸輪手柄13末端的距離小于第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸11到凸輪圓弧面12的距離。
[0019]2)凸輪圓弧面12對(duì)應(yīng)的圓心角120度。
[0020]3)主動(dòng)輪1、傳動(dòng)輪2和凸輪3外設(shè)有橡膠圈14。
[0021]本實(shí)用新型采用剎車機(jī)構(gòu)、主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪和凸輪的設(shè)計(jì)，當(dāng)凸輪圓弧面與傳動(dòng)輪接觸時(shí)，支撐并且?guī)?dòng)傳動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)輪帶動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，當(dāng)凸輪圓弧面與傳動(dòng)輪分離時(shí)，由于傳動(dòng)輪失去凸輪支撐且整個(gè)剎車機(jī)構(gòu)受到壓簧彈力的作用，與剎車機(jī)構(gòu)一起繞第二軸銷向下做圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)剎車機(jī)構(gòu)的第二水平部分與主動(dòng)輪接觸，對(duì)主動(dòng)輪起到剎車作用，當(dāng)凸輪再次轉(zhuǎn)動(dòng)到凸輪圓弧面與傳動(dòng)輪接觸時(shí)，循環(huán)上述過程。
[0022]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理前提下，還可以做出多種變形和改進(jìn)，這也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，其特征在于:包括剎車機(jī)構(gòu)以及主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪和凸輪，所述剎車機(jī)構(gòu)左端繞第二軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述剎車機(jī)構(gòu)上端設(shè)壓簧，所述壓簧上端設(shè)有壓簧安裝板，所述壓簧安裝板與剎車機(jī)構(gòu)通過壓簧相連接，所述傳動(dòng)輪設(shè)置在剎車機(jī)構(gòu)右端，所述主動(dòng)輪設(shè)置在傳動(dòng)輪上方，所述凸輪設(shè)置在傳動(dòng)輪下方，所述主動(dòng)輪和凸輪分別繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，其特征在于:所述剎車機(jī)構(gòu)包括第一水平部分、豎直部分、第二水平部分，所述豎直部分設(shè)置在第一水平部分上，所述第二水平部分左端與豎直部分頂端固定連接，所述第二水平部分上方固定設(shè)置有壓簧，所述傳動(dòng)輪與第一水平部分右端通過第一軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一軸銷到第二水平部分的距離大于主動(dòng)輪直徑與傳動(dòng)輪半徑之和，所述第一水平部分左端繞第二軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述凸輪包括凸輪圓弧面和凸輪手柄，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在凸輪圓弧面圓心位置處，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸到凸輪手柄末端的距離小于第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸到凸輪圓弧面的距離。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，其特征在于:所述凸輪圓弧面對(duì)應(yīng)的圓心角120度。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任意一條所述的帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，其特征在于:所述主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪和凸輪外設(shè)有橡膠圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，其特征在于：包括剎車機(jī)構(gòu)以及主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪和凸輪，所述剎車機(jī)構(gòu)左端繞第二軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述剎車機(jī)構(gòu)上端設(shè)壓簧，所述壓簧上端設(shè)有壓簧安裝板，所述壓簧安裝板與剎車機(jī)構(gòu)通過壓簧相連接，所述傳動(dòng)輪設(shè)置在剎車機(jī)構(gòu)右端，所述主動(dòng)輪設(shè)置在傳動(dòng)輪上方，所述凸輪設(shè)置在傳動(dòng)輪下方，所述主動(dòng)輪和凸輪分別繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，本實(shí)用新型帶剎車機(jī)構(gòu)的用于口罩生產(chǎn)線的間斷性傳輸裝置，全自動(dòng)生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，大大解放了勞動(dòng)力，降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【IPC分類】B65G47/29
【公開號(hào)】CN204847311
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520468810
【發(fā)明人】林錦祥
【申請(qǐng)人】建德市朝美日化有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日