一種汽車剎車片的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車剎車技術領域，特別是涉及一種汽車剎車片。
【背景技術】
[0002]目前，汽車剎車片主要是由鋼片和摩擦層構成。在剎車過程中，摩擦層與摩擦盤相互摩擦產生使汽車制動的力。傳統(tǒng)的汽車剎車片一般是通過鋼片安裝在汽車上，其中部分是需要裝在汽車的活塞孔內。目前存在的問題是剎車片安裝在汽車活塞孔的過程比較麻煩和困難。
[0003]另一方面，在剎車過程中，如果鋼片與摩擦層高溫熱壓得不緊密，容易造成摩擦層與鋼片脫落，造成嚴重的交通事故。
[0004]因此，如何解決上述技術問題成為了該領域技術人員努力的方向。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的就是提供一種汽車剎車片，能完全解決上述現(xiàn)有技術的不足之處。
[0006]本實用新型的目的通過下述技術方案來實現(xiàn):
[0007]一種汽車剎車片，包括通過高溫熱壓貼合在一起的鋼片和摩擦層，其特征在于:所述鋼片與摩擦層之間有鋼片網，鋼片背面設有活塞卡簧。
[0008]作為優(yōu)選，所述活塞卡簧固定在鋼片背面中間位置。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于:結構簡單，設計合理，能夠通過活塞卡簧將剎車片方便的卡在汽車的活塞孔內。鋼片與摩擦層不易脫層，使用壽命長，保證了剎車安全性，避免發(fā)生交通事故。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0012]如圖1所示，一種汽車剎車片，包括通過高溫熱壓貼合在一起的鋼片I和摩擦層2，所述鋼片I與摩擦層2之間有鋼片網3，鋼片I背面設有活塞卡簧4。
[0013]所述活塞卡簧4固定在鋼片I背面中間位置。
[0014]本實用新型能夠通過活塞卡簧4將剎車片方便的卡在汽車的活塞孔內。由于鋼片網3的作用，使得鋼片I與摩擦層2不易脫層，使用壽命長，保證了剎車安全性，避免發(fā)生交通事故。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車剎車片，包括通過高溫熱壓貼合在一起的鋼片和摩擦層，其特征在于:所述鋼片與摩擦層之間有鋼片網，鋼片背面設有活塞卡簧。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車剎車片，其特征在于:所述活塞卡簧固定在鋼片背面中間位置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車剎車片，包括通過高溫熱壓貼合在一起的鋼片和摩擦層，所述鋼片與摩擦層之間有鋼片網，鋼片背面設有活塞卡簧。本實用新型結構簡單，設計合理，能夠通過活塞卡簧將剎車片方便的卡在汽車的活塞孔內。鋼片與摩擦層不易脫層，使用壽命長，保證了剎車安全性，避免發(fā)生交通事故。
【IPC分類】F16D69-04, F16D69-00
【公開號】CN204387174
【申請?zhí)枴緾N201420751280
【發(fā)明人】李彬
【申請人】重慶富能達摩擦材料股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月4日