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新型車床尾座的制作方法

文檔序號:8631148閱讀:351來源:國知局
新型車床尾座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車床上的一種部件,具體地說,尤其涉及一種新型車床尾座。
【背景技術(shù)】
[0002]車床常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。車床尾座是安裝作定位支撐用的后頂尖、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工?,F(xiàn)在車床尾座中,當(dāng)尾座芯軸過長時,有很長一段懸伸在尾座本體的外面,由于懸伸過長會產(chǎn)生變形,從而影響頂尖的精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一種新型車床尾座,其減少了尾座芯軸的懸伸,提高了尾座芯軸的剛性,保證了頂尖的精度。
[0004]所述的新型車床尾座,包括尾座本體,尾座本體內(nèi)設(shè)有尾座芯軸;所述尾座本體前端依次設(shè)有壓蓋和前端蓋,前端蓋的穿過尾座芯軸并與尾座本體連接,前端蓋的內(nèi)腔與壓蓋之間設(shè)有脹緊套。
[0005]進一步的,所述壓蓋通過螺釘與前端蓋連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,通過增設(shè)前端蓋延長尾座本體,減少了尾座芯軸的懸伸,對尾座芯軸起到了支撐作用;其次,前端蓋內(nèi)腔的脹緊套起到了固定尾座芯軸的作用,提高了尾座芯軸的剛性,保證了頂尖的精度。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視圖;
[0009]圖2為本實用新型的左視圖。
[0010]圖中,1、壓蓋;2、脹緊套;3、前端蓋;4、尾座芯軸;5、尾座本體;6、螺釘。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0012]如圖1所示,新型車床尾座包括尾座本體5,尾座本體5內(nèi)設(shè)有尾座芯軸4 ;所述尾座本體5前端依次設(shè)有壓蓋I和前端蓋3,前端蓋3穿過尾座芯軸4并與尾座本體5連接,前端蓋3的內(nèi)腔與壓蓋I之間設(shè)有脹緊套2。
[0013]如圖2所示,所述壓蓋I通過螺釘6與前端蓋3連接。
[0014]本實用新型在使用時,通過螺釘6擰緊壓蓋I時,壓蓋I會擠壓脹緊套2,脹緊套2將會卡尾座芯軸4,從而防止尾座芯軸4變形,提高了尾座芯軸4的剛性,進而保證了頂尖的精度。
【主權(quán)項】
1.一種新型車床尾座,包括尾座本體(5),尾座本體(5)內(nèi)設(shè)有尾座芯軸(4);其特征在于:所述尾座本體(5)前端依次設(shè)有壓蓋(I)和前端蓋(3),前端蓋(3)穿過尾座芯軸(4)并與尾座本體(5)連接,前端蓋(3)的內(nèi)腔與壓蓋(I)之間設(shè)有脹緊套(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車床尾座,其特征在于:所述壓蓋(I)通過螺釘(6)與前端蓋⑶連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型車床尾座,其屬于車床上的一種部件。它主要包括尾座本體,尾座本體內(nèi)設(shè)有尾座芯軸;所述尾座本體前端依次設(shè)有壓蓋和前端蓋,前端蓋的穿過尾座芯軸并與尾座本體連接,前端蓋的內(nèi)腔與壓蓋之間設(shè)有脹緊套;所述壓蓋通過螺釘與前端蓋連接。本實用新型減少了尾座芯軸的懸伸,提高了尾座芯軸的剛性,保證了頂尖的精度。本實用新型主要用于車床。
【IPC分類】B23B23-00
【公開號】CN204338893
【申請?zhí)枴緾N201420858732
【發(fā)明人】董海堂, 陳學(xué)軍
【申請人】山東臨沂金星機床有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月30日
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