落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及落料模具領域，尤其涉及落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車大型覆蓋件落料模具設計制造過程中，不設計電磁滾輪的情況下，通常只是一模一件，只能延送料方向傳送板料，效率很低；如果是一模兩件，通常也只是在側(cè)面增加汽缸將其中一片板料頂出，由于板料過大，汽缸很容易將板料頂變形；在修邊時，由于板料過大造成修邊區(qū)域塌陷，會形成對坯料的拉應力，切斷后的板料容易產(chǎn)生毛刺，造成對板料的劃傷；同時切斷的板料會磕碰修邊刃口，降低產(chǎn)品質(zhì)量和模具的使用壽命。大型板料落料的上述問題一直困擾著模具工作者。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的旨在解決大型板料落料效率低，側(cè)出板料易變形的難題，而提供落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，提供落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)，包括聚氨酯壓塊、調(diào)整墊片、槽鋼、電磁滾輪和螺母。每個聚氨酯壓塊都會落在電磁滾輪和槽鋼之間；電磁滾輪通過螺母和調(diào)整墊片垂直安裝在槽鋼上。
[0005]所述的電磁滾輪的布設根據(jù)待落料的板料大小均勻布置。
[0006]所述的電磁滾輪與其相應的螺母和調(diào)整墊片的數(shù)量，是根據(jù)電磁滾輪的總磁力能吸附起待落料的板料的重量來確定。
[0007]所述的電磁滾輪的高度通過調(diào)整墊片和螺母進行調(diào)節(jié)。
[0008]所述的槽鋼與其相應的調(diào)整墊片的數(shù)量根據(jù)待落料的板料的大小進行調(diào)整。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型使用方便，結(jié)構(gòu)新穎、合理，能方便運用于汽車大型覆蓋件或其他板料的落料模具，大大提高了效率和板件的表面質(zhì)量，改善了切斷效果，減小了毛刺。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)的平面示意圖；
[0011]1-聚氨酯壓塊；3_槽鋼；4_電磁滾輪；5_螺母；
[0012]圖2為本實用新型落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)的側(cè)向示意圖；
[0013]1-聚氨酯壓塊；2_調(diào)整墊片；3_槽鋼；4_電磁滾輪；5_螺母；
【具體實施方式】
[0014]以下將結(jié)合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。
[0015]落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)，包括聚氨酯壓塊1、調(diào)整墊片2、槽鋼3、電磁滾輪4和螺母5 ;每個聚氨酯壓塊I都會落在電磁滾輪4和槽鋼3之間；電磁滾輪4通過螺母5和調(diào)整墊片垂直安裝在槽鋼3上。
[0016]所述的電磁滾輪4的布設根據(jù)待落料的板料大小均勻布置。
[0017]所述的電磁滾輪4與其相應的螺母5和調(diào)整墊片的數(shù)量，是根據(jù)電磁滾輪4的總磁力能吸附起待落料的板料的重量來確定。
[0018]所述的電磁滾輪4的高度通過調(diào)整墊片和螺母5進行調(diào)節(jié)。
[0019]所述的槽鋼3與其相應的調(diào)整墊片2的數(shù)量根據(jù)待落料的板料的大小進行調(diào)整。
[0020]汽車大型覆蓋件在落料時，槽鋼3與調(diào)整墊片2 —起安裝在落料模具的下模座上，聚氨酯壓塊I與其相應的調(diào)整墊片安裝在落料模具的上模座上。電磁滾輪4的數(shù)量是根據(jù)電磁滾輪4的總磁力能吸附起的落料后的汽車大型覆蓋件的重量來確定的。電磁滾輪4的高度根據(jù)汽車大型覆蓋件的規(guī)格，可以通過調(diào)整墊片2和螺母5進行調(diào)節(jié)。該汽車大型覆蓋件落料結(jié)束后，安裝在落料模具的上模座上的聚氨酯壓塊I隨上模座向下運動將汽車大型覆蓋件頂下，汽車大型覆蓋件從側(cè)面滑出落料模具本體進行堆垛，另一片汽車大型覆蓋件沿落料模具的送料方向，靠落料模具機床自身的磁性傳送帶傳出進行堆垛。
[0021]該實用新型適用于所有鋼鐵板件的落料模具。
【主權(quán)項】
1.落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)，包括聚氨酯壓塊(1)、調(diào)整墊片(2)、槽鋼(3)、電磁滾輪(4)和螺母(5);每個聚氨酯壓塊⑴都會落在電磁滾輪⑷和槽鋼(3)之間；電磁滾輪(4)通過螺母(5)和調(diào)整墊片垂直安裝在槽鋼(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)，其特征在于，所述的電磁滾輪(4)的布設根據(jù)待落料的板料大小均勻布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)，其特征在于，所述的電磁滾輪(4)與其相應的螺母(5)和調(diào)整墊片的數(shù)量，是根據(jù)電磁滾輪(4)的總磁力能吸附起待落料的板料的重量來確定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)，其特征在于，所述的電磁滾輪(4)的高度通過調(diào)整墊片和螺母(5)進行調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)，其特征在于，所述的槽鋼(3)與其相應的調(diào)整墊片(2)的數(shù)量根據(jù)待落料的板料的大小進行調(diào)整。
【專利摘要】本實用新型是落料模具的電磁滾輪系統(tǒng)，包括聚氨酯壓塊、調(diào)整墊片、槽鋼、電磁滾輪和螺母；每個聚氨酯壓塊都會落在電磁滾輪和槽鋼之間；電磁滾輪通過螺母和調(diào)整墊片垂直安裝在槽鋼上。本實用新型使用方便，結(jié)構(gòu)新穎、合理，能方便運用于汽車大型覆蓋件或其他板料的落料模具，大大提高了效率和板件的表面質(zhì)量，改善了切斷效果，減小了毛刺。
【IPC分類】B21D45-04
【公開號】CN204321024
【申請?zhí)枴緾N201420739207
【發(fā)明人】盧文明, 劉炳元, 孫小亮
【申請人】天津汽車模具股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月28日