一種Transfer線模具下模旋轉(zhuǎn)式托制件機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)制造零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種Transfer線模具下模旋轉(zhuǎn)式托制件機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車覆蓋件的制件生產(chǎn)制造過(guò)程中，自動(dòng)化大批量連續(xù)生產(chǎn)已經(jīng)是一種趨勢(shì)。自動(dòng)化生產(chǎn)方式有以下幾種形式:機(jī)器人Robot線，Cross bar線，Transfer線等，機(jī)器人Robot線，Cross bar線適用于大型制件的自動(dòng)化生產(chǎn)，如側(cè)圍、五門(mén)一蓋(車門(mén)內(nèi)外，背門(mén)內(nèi)外及機(jī)蓋，頂蓋)。而一些成形深度較小，細(xì)長(zhǎng)條及小型制件例如D.E類制件一般運(yùn)用Transfer線生產(chǎn)，但傳統(tǒng)的Transfer線要求制件在傳遞過(guò)程中不允許有轉(zhuǎn)角，但有些制件較為復(fù)雜，在相同的沖壓方向上不能實(shí)現(xiàn)，在以前這個(gè)制件就用不了 Transfer線了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種Transfer線模具下模旋轉(zhuǎn)式托制件機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種Transfer線模具下模旋轉(zhuǎn)式托制件機(jī)構(gòu)，包括付型托料鑲塊、安裝塊、第一旋轉(zhuǎn)軸、第一旋轉(zhuǎn)軸安裝塊、第二旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊、分體付型托料鑲塊、制件定位器、制件感應(yīng)器、制件定位銷、回程限位塊、氣缸、氣缸過(guò)度接頭、氣缸耳軸座、導(dǎo)板，所述付型托料鑲塊通過(guò)螺銷釘緊固在所述安裝塊上，所述第一旋轉(zhuǎn)軸和所述第一旋轉(zhuǎn)軸安裝塊孔軸配合安裝，所述安裝塊和所述第一旋轉(zhuǎn)軸孔軸配合安裝，所述制件定位器、分體付型托料鑲塊、制件感應(yīng)器、制件定位銷、回程限位塊、導(dǎo)板、第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊通過(guò)螺銷釘安裝在所述安裝塊上，所述第二旋轉(zhuǎn)軸和所述第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊、氣缸過(guò)度接頭孔軸配合安裝，所述氣缸過(guò)度接頭通過(guò)螺紋與氣缸連接，所述氣缸和所述氣缸耳軸座連接。
[0005]所述螺紋為圓柱螺紋。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型巧妙的解決了 Transfer線制件轉(zhuǎn)角的技術(shù)問(wèn)題，使一些沖壓工藝較為復(fù)雜，需要前后工序需要轉(zhuǎn)角的制件實(shí)現(xiàn)了在Transfer線上的沖壓生產(chǎn)，大大的提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本及人工成本。旋轉(zhuǎn)式托件機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)用了杠桿原理及萬(wàn)向軸等物理定律，在氣缸力的驅(qū)動(dòng)下使托件部件旋轉(zhuǎn)角度精確，實(shí)現(xiàn)相鄰工序間有旋轉(zhuǎn)角度的制件成功傳遞，滿足制件在Transfer線的高速連續(xù)生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)前的軸測(cè)圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)后的軸測(cè)圖；
[0010]圖4為本實(shí)用新型的零部件爆炸圖。
[0011]圖中:1-付型托料鑲塊；2_第一旋轉(zhuǎn)軸安裝塊；3_第一旋轉(zhuǎn)軸；4_安裝塊；5-制件定位器；6_分體付型托料鑲塊；7_制件感應(yīng)器；8_制件定位銷；9_回程限位塊；10_導(dǎo)板；11-第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊；12-氣缸過(guò)度接頭；13_氣缸；14-氣缸耳軸座；15第二旋轉(zhuǎn)軸。
[0012]以下將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]在Transfer線模具沖壓過(guò)程中，機(jī)床上滑塊由下死點(diǎn)向上死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，模具上下模逐漸打開(kāi)，圖2為旋轉(zhuǎn)式托件機(jī)構(gòu)在模具下死點(diǎn)(沖壓狀態(tài))的位置，這時(shí)Transfer線的Cross bar帶動(dòng)夾持器以相同的布距及取放件高度將此工序的制件傳遞到下一個(gè)工序，制件離開(kāi)后，圖1中的制件感應(yīng)器7感受到制件離開(kāi)，向機(jī)床發(fā)出電子信號(hào)，機(jī)床感受到此電子信號(hào)后，同時(shí)機(jī)床發(fā)出氣動(dòng)信號(hào)，圖1中氣缸14在氣壓的作用下推出，氣缸過(guò)度接頭12在氣缸14的帶動(dòng)下推動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊11，所述第二旋轉(zhuǎn)軸安裝快11是緊固在安裝塊4上的，制件定位器5、分體付型托料鑲塊6、制件感應(yīng)器7、制件定位銷8、回程限位塊9、導(dǎo)板10、第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊11通過(guò)螺銷釘也是安裝在安裝塊4上，這些和安裝塊4安裝在一起的部件及安裝塊4繞著第一旋轉(zhuǎn)軸3向Z的正向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的軌跡是以第一旋轉(zhuǎn)軸3為圓心的圓弧線，這時(shí)，氣缸14和氣缸過(guò)度接頭12受拉力會(huì)以氣缸14耳軸座的軸心為圓心做圓弧運(yùn)動(dòng)，并且氣缸過(guò)度接頭12及第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊11會(huì)以第二旋轉(zhuǎn)軸15為活動(dòng)骨節(jié)運(yùn)動(dòng)，把各個(gè)活動(dòng)部件有效連接在一起。當(dāng)氣缸釋放完預(yù)定的形成之后，旋轉(zhuǎn)式托件機(jī)構(gòu)就旋轉(zhuǎn)托起到位了。這時(shí)Transfer線的Cross bar帶動(dòng)夾持器以相同的布距及取放件高度將上工序的制件傳遞過(guò)來(lái)，在放件的過(guò)程中圖1中的制件定位器5，制件定位銷8會(huì)對(duì)制件進(jìn)行定位，防止傳遞過(guò)來(lái)的制件發(fā)生竄動(dòng)。此時(shí)制件定位器5，制件定位銷8都不影響制件的Z向放入。制件放到付型托料鑲塊1，分體付型托料鑲塊6上，由于是付型鑲塊，制件會(huì)和他們貼合，制件的狀態(tài)就穩(wěn)定了，此時(shí)制件感應(yīng)器7感受到制件的傳遞過(guò)程已經(jīng)成功完成了，通過(guò)電子信號(hào)發(fā)送至機(jī)床，機(jī)床開(kāi)始由上死點(diǎn)向下死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)Transfer線的Crossbar帶動(dòng)夾持器向外退出，機(jī)床發(fā)出氣動(dòng)信號(hào)，圖1中的氣缸14向回拉回，各個(gè)部件和上半個(gè)沖壓過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)軌跡相反做回程運(yùn)動(dòng)，直到圖2中的狀態(tài)，此時(shí)上滑塊即將到達(dá)下死點(diǎn)，機(jī)床下滑塊繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，直至到達(dá)下死點(diǎn)完成沖壓，一個(gè)整個(gè)的沖壓過(guò)程就完成了。Transfer線會(huì)按照此運(yùn)動(dòng)過(guò)程循環(huán)沖壓，實(shí)現(xiàn)連續(xù)沖壓生產(chǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種Transfer線模具下模旋轉(zhuǎn)式托制件機(jī)構(gòu)，包括付型托料鑲塊、安裝塊、第一旋轉(zhuǎn)軸、第一旋轉(zhuǎn)軸安裝塊、第二旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊、分體付型托料鑲塊、制件定位器、制件感應(yīng)器、制件定位銷、回程限位塊、氣缸、氣缸過(guò)度接頭、氣缸耳軸座、導(dǎo)板，所述付型托料鑲塊通過(guò)螺銷釘緊固在所述安裝塊上，所述第一旋轉(zhuǎn)軸和所述第一旋轉(zhuǎn)軸安裝塊孔軸配合安裝，所述安裝塊和所述第一旋轉(zhuǎn)軸孔軸配合安裝，所述制件定位器、分體付型托料鑲塊、制件感應(yīng)器、制件定位銷、回程限位塊、導(dǎo)板、第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊通過(guò)螺銷釘安裝在所述安裝塊上，所述第二旋轉(zhuǎn)軸和所述第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊、氣缸過(guò)度接頭孔軸配合安裝，所述氣缸過(guò)度接頭通過(guò)螺紋與所述氣缸連接，所述氣缸和所述氣缸耳軸座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的Transfer線模具下模旋轉(zhuǎn)式托制件機(jī)構(gòu)，其特征在于所述螺紋為圓柱螺紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種Transfer線模具下模旋轉(zhuǎn)式托制件機(jī)構(gòu)，包括付型托料鑲塊、安裝塊、第一旋轉(zhuǎn)軸、第一旋轉(zhuǎn)軸安裝塊、第二旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸安裝塊、分體付型托料鑲塊、制件定位器、制件感應(yīng)器、制件定位銷、回程限位塊、氣缸、氣缸過(guò)度接頭、氣缸耳軸座、導(dǎo)板，所述付型托料鑲塊通過(guò)螺銷釘緊固在所述安裝塊上，所述第一旋轉(zhuǎn)軸和所述第一旋轉(zhuǎn)軸安裝塊孔軸配合安裝，本實(shí)用新型解決了Transfer線制件轉(zhuǎn)角的技術(shù)問(wèn)題，使一些沖壓工藝較為復(fù)雜，需要前后工序需要轉(zhuǎn)角的制件實(shí)現(xiàn)了在Transfer線上的沖壓生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本及人工成本。
【IPC分類】B21D37-12, B21D43-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204320975
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420739208
【發(fā)明人】蕭強(qiáng), 張瑾, 孫會(huì)賓, 江濤
【申請(qǐng)人】天津汽車模具股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日