連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，具體涉及連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在筒狀零件生產(chǎn)加工過(guò)程中，直徑小長(zhǎng)度大的零件加工中需要對(duì)零件整體長(zhǎng)度中的一部分進(jìn)行加工，如端面、架位、頂角、倒角、引刀等，目前能完成直徑小長(zhǎng)度大的零件的全部加工工序的車(chē)床因?yàn)槠鋬r(jià)格高且難配置其使用并不多見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中一般采用將兩臺(tái)回轉(zhuǎn)直徑偏小的普通車(chē)床首尾相連，第一臺(tái)車(chē)床的尾座和第二臺(tái)車(chē)床的主軸箱拆掉兩臺(tái)車(chē)床的卡盤(pán)軸線(xiàn)和尾座軸線(xiàn)調(diào)整成水平且對(duì)中，把兩臺(tái)車(chē)床合并成一臺(tái)車(chē)床來(lái)加工直徑小長(zhǎng)度大的筒狀零件，然后拆掉主軸箱的第二臺(tái)車(chē)床無(wú)走刀動(dòng)力，需手動(dòng)走刀，造成部分工序無(wú)法滿(mǎn)足精度要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，其能夠?qū)膳_(tái)車(chē)床串聯(lián)在一起并將第一臺(tái)車(chē)床的走刀動(dòng)力傳遞到第二臺(tái)車(chē)床，現(xiàn)實(shí)第二臺(tái)車(chē)床的自動(dòng)走刀，在加工直徑小長(zhǎng)度大的零件時(shí)能滿(mǎn)足各個(gè)工序的精度要求。
[0004]為現(xiàn)實(shí)上述目的本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)桿、連接在第一臺(tái)車(chē)床上的連接件和連接在第二臺(tái)車(chē)床上的萬(wàn)向聯(lián)軸器，其特征在于所述的連接件與所述的傳動(dòng)桿左端周向固定連接，所述的傳動(dòng)桿的右端與所述的萬(wàn)向聯(lián)軸器周向固定連接，所述的傳動(dòng)桿通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器將第一臺(tái)車(chē)床的走刀動(dòng)力傳遞到第二臺(tái)車(chē)床。
[0005]進(jìn)一步的，所述的連接件包括與第一臺(tái)車(chē)床固定連接的連接座和套筒，所述的連接座具有用于套裝所述的套筒的中間套孔，所述的套筒貫穿所述的中間套孔，第一臺(tái)車(chē)床的絲桿與所述的套筒的左端周向固定連接，所述的傳動(dòng)桿的左端與所述的套筒的右端周向固定連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述的套筒與所述的絲桿和所述的傳動(dòng)桿均通過(guò)連接鍵連接，所述的傳動(dòng)桿的右端與所述的萬(wàn)向聯(lián)軸器通過(guò)連接鍵連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述的萬(wàn)向聯(lián)軸器與第二臺(tái)車(chē)床的走刀變速器主軸通過(guò)連接鍵連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置將兩臺(tái)普通的車(chē)床串聯(lián)成一臺(tái)，通過(guò)傳動(dòng)裝置將第一臺(tái)車(chē)床的走刀動(dòng)力傳遞到第二臺(tái)車(chē)床，現(xiàn)實(shí)第二臺(tái)車(chē)床的自動(dòng)走刀，通過(guò)本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置串聯(lián)成的車(chē)床能現(xiàn)實(shí)直徑小長(zhǎng)度大的零件全部加工工序的自動(dòng)走刀，各個(gè)加工工序均能滿(mǎn)足精度要求。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為實(shí)施例中的連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0011]如圖所示，本實(shí)用新型的連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)桿1、連接在第一臺(tái)車(chē)床上的連接件2和連接在第二臺(tái)車(chē)床上的萬(wàn)向聯(lián)軸器3，連接件2與傳動(dòng)桿I左端周向固定連接，傳動(dòng)桿I的右端與萬(wàn)向聯(lián)軸器3周向固定連接，傳動(dòng)桿I通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器3將第一臺(tái)車(chē)床的走刀動(dòng)力傳遞到第二臺(tái)車(chē)床。連接件2包括與第一臺(tái)車(chē)床固定連接的連接座21和套筒22，連接座21具有用于套裝套筒22的中間套孔，套筒22貫穿所述的中間套孔，第一臺(tái)車(chē)床的絲桿4與套筒22的左端周向固定連接，傳動(dòng)桿I的左端與套筒22的右端周向固定連接。套筒22與所述的絲桿4和所述的傳動(dòng)桿I均通過(guò)連接鍵連接，傳動(dòng)桿I的右端與萬(wàn)向聯(lián)軸器3通過(guò)連接鍵連接。萬(wàn)向聯(lián)軸器3與第二臺(tái)車(chē)床的走刀變速器主軸5通過(guò)連接鍵連接。
[0012]用上述傳動(dòng)裝置連接兩臺(tái)車(chē)床，先將兩臺(tái)車(chē)床的卡盤(pán)軸線(xiàn)和尾座軸線(xiàn)對(duì)齊，拆除第一臺(tái)車(chē)床的尾座和第二臺(tái)車(chē)床的主軸箱，將連接座21固定連接在第一臺(tái)車(chē)床絲桿尾部，將套筒22套裝在連接座21的中間套孔中，將第一臺(tái)車(chē)床的絲桿4的尾部插入套筒22的左端并用連接鍵連接，將傳動(dòng)桿I插入套筒22的右端并用連接鍵連接，傳動(dòng)桿I的右端與萬(wàn)向聯(lián)軸器3的左端用連接鍵連接，萬(wàn)向聯(lián)軸器3的右端與第二臺(tái)車(chē)床的走刀變速器主軸2通過(guò)連接鍵連接，啟動(dòng)兩臺(tái)連接在一起的車(chē)床，第一臺(tái)車(chē)床的絲桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)套筒22和傳動(dòng)桿I轉(zhuǎn)動(dòng)，萬(wàn)向聯(lián)軸器3將傳動(dòng)桿I的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到第二臺(tái)車(chē)床的走刀變速器主軸5上，第二臺(tái)車(chē)床的走刀變速器5產(chǎn)生動(dòng)力，使第二臺(tái)車(chē)床的光杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而現(xiàn)實(shí)第二臺(tái)車(chē)床的自動(dòng)走刀，萬(wàn)向聯(lián)軸器3使存在轉(zhuǎn)動(dòng)夾角α的傳動(dòng)桿I和第二臺(tái)車(chē)床的走刀變速器主軸5現(xiàn)實(shí)連續(xù)回轉(zhuǎn)，將絲桿4的傳動(dòng)動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)桿I和萬(wàn)向聯(lián)軸器3傳遞至第二臺(tái)車(chē)床使第二臺(tái)車(chē)床在沒(méi)有主軸箱的情況下依然能現(xiàn)實(shí)自動(dòng)走刀。
[0013]以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行完整描述，需要說(shuō)明的是所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)桿(I)、連接在第一臺(tái)車(chē)床上的連接件(2)和連接在第二臺(tái)車(chē)床上的萬(wàn)向聯(lián)軸器(3)，其特征在于所述的連接件(2)與所述的傳動(dòng)桿(I)左端周向固定連接，所述的傳動(dòng)桿(I)的右端與所述的萬(wàn)向聯(lián)軸器(3)周向固定連接，所述的傳動(dòng)桿(I)通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器(3)將第一臺(tái)車(chē)床的走刀動(dòng)力傳遞到第二臺(tái)車(chē)床。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的連接件(2)包括與第一臺(tái)車(chē)床固定連接的連接座(21)和套筒(22)，所述的連接座(21)具有用于套裝所述的套筒(22)的中間套孔，所述的套筒(22)貫穿所述的中間套孔，第一臺(tái)車(chē)床的絲桿(4)與所述的套筒(22)的左端周向固定連接，所述的傳動(dòng)桿(I)的左端與所述的套筒(22)的右端周向固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的套筒(22)與所述的絲桿(4)和所述的傳動(dòng)桿(I)均通過(guò)連接鍵連接，所述的傳動(dòng)桿(I)的右端與所述的萬(wàn)向聯(lián)軸器(3)通過(guò)連接鍵連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的萬(wàn)向聯(lián)軸器(3)與第二臺(tái)車(chē)床的走刀變速器主軸(5)通過(guò)連接鍵連接。
【專(zhuān)利摘要】連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)桿、連接在第一臺(tái)車(chē)床上的連接件和連接在第二臺(tái)車(chē)床上的萬(wàn)向聯(lián)軸器，其特征在于所述的連接件與所述的傳動(dòng)桿左端周向固定連接，所述的傳動(dòng)桿的右端與所述的萬(wàn)向聯(lián)軸器周向固定連接，所述的傳動(dòng)桿通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器將第一臺(tái)車(chē)床的走刀動(dòng)力傳遞到第二臺(tái)車(chē)床。本實(shí)用新型提供連接兩臺(tái)車(chē)床的傳動(dòng)裝置，其能夠?qū)膳_(tái)車(chē)床串聯(lián)在一起并將第一臺(tái)車(chē)床的走刀動(dòng)力傳遞到第二臺(tái)車(chē)床，現(xiàn)實(shí)第二臺(tái)車(chē)床的自動(dòng)走刀，在加工直徑小長(zhǎng)度大的零件時(shí)能滿(mǎn)足各個(gè)工序的精度要求。
【IPC分類(lèi)】B23Q5-34
【公開(kāi)號(hào)】CN204308660
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420739759
【發(fā)明人】宋春華, 吳昌盛, 劉立, 胡紹華, 陸建軍, 周明珠
【申請(qǐng)人】株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月2日