用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機，包括水平設(shè)置的滑軌，在滑軌的中心設(shè)有夾具支桿，在夾具支桿的頂部設(shè)有自定心夾具，在滑軌的兩端設(shè)有左、右鉆孔電機，左、右鉆孔電機的底部通過滑塊活動設(shè)置在滑軌上，在左、右鉆孔電機的中心軸上分別設(shè)有中心鉆，左、右鉆孔電機的中心鉆相對且等高設(shè)置，在自定心夾具上設(shè)有平衡傳感器和平衡指示燈，平衡傳感器與平衡指示燈相連接，在滑軌的兩端設(shè)有左、右控制氣缸，左控制氣缸的活塞軸與左鉆孔電機的滑塊相連接，右控制氣缸的活塞軸與右鉆孔電機的滑塊相連接。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，在使用時，只需一次安裝汽車平衡軸即可，提高了中心孔的鉆孔精度和效率，適用性好，實用性強。
【專利說明】
用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于鉆孔機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車平衡軸在兩端均需打出B4中心孔，現(xiàn)有技術(shù)中主要是在普通鉆床上分兩次夾裝固定分別打孔，由于存在兩次夾裝固定，故而存在一定的夾裝誤差，同時也一定程度上影響中心孔的打孔精度和鉆孔效率，適用性和實用性一定程度上受到影響，難以滿足市場的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、打孔精度高且加工效率高的用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機。
[0004]實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是一種用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機，包括水平設(shè)置的滑軌，在所述滑軌的中心設(shè)有夾具支桿，在所述夾具支桿的的頂部設(shè)有自定心夾具，在所述滑軌的兩端設(shè)有左、右鉆孔電機，左、右鉆孔電機的底部通過滑塊活動設(shè)置在滑軌上，左、右鉆孔電機的高度相同，在左、右鉆孔電機的中心軸上分別設(shè)有中心鉆，左、右鉆孔電機的中心鉆相對且等高設(shè)置，在所述自定心夾具上設(shè)有平衡傳感器和平衡指示燈，所述平衡傳感器與所述平衡指示燈相連接，在所述滑軌的兩端設(shè)有左、右控制氣缸，左控制氣缸的活塞軸與左鉆孔電機的滑塊相連接，右控制氣缸的活塞軸與右鉆孔電機的滑塊相連接。
[0005]在滑塊上設(shè)有電機升降桿和控制旋鈕，左、右鉆孔電機設(shè)置在電機升降桿的頂部，所述控制旋鈕上設(shè)有齒盤，所述電機升降桿上設(shè)有與所述齒盤相配合的齒扣槽，所述電機升降桿在所述控制旋鈕的控制下升降動作。
[0006]在所述滑軌上設(shè)有氣缸控制按鈕，所述氣缸控制按鈕與左、右控制氣缸的控制端相連接。
[0007]本發(fā)明具有積極的效果:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，在使用時，只需一次安裝汽車平衡軸即可，一定程度上提高了中心孔的鉆孔精度和效率，適用性好，實用性強。
【附圖說明】
[0008]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，其中:
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010](實施例1)
[0011]圖1顯示了本發(fā)明的一種【具體實施方式】，其中圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]見圖1，一種用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機，包括水平設(shè)置的滑軌1，在所述滑軌I的中心設(shè)有夾具支桿2，在所述夾具支桿2的的頂部設(shè)有自定心夾具3，在所述滑軌I的兩端設(shè)有左、右鉆孔電機4、5，左、右鉆孔電機4、5的底部通過滑塊6活動設(shè)置在滑軌I上，左、右鉆孔電機4、5的高度相同，在左、右鉆孔電機4、5的中心軸上分別設(shè)有中心鉆7，左、右鉆孔電機4、5的中心鉆7相對且等高設(shè)置，在所述自定心夾具2上設(shè)有平衡傳感器8和平衡指示燈9，所述平衡傳感器8與所述平衡指示燈9相連接，在所述滑軌I的兩端設(shè)有左、右控制氣缸10、11，左控制氣缸10的活塞軸12與左鉆孔電機4的滑塊6相連接，右控制氣缸11的活塞軸12與右鉆孔電機5的滑塊6相連接。
[0013]在滑塊6上設(shè)有電機升降桿14和控制旋鈕15，左、右鉆孔電機4、5設(shè)置在電機升降桿14的頂部，所述控制旋鈕15上設(shè)有齒盤16，所述電機升降桿14上設(shè)有與所述齒盤16相配合的齒扣槽17，所述電機升降桿14在所述控制旋鈕15的控制下升降動作。
[0014]在所述滑軌I上設(shè)有氣缸控制按鈕13，所述氣缸控制按鈕13與左、右控制氣缸4、5的控制端相連接。
[0015]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，在使用時，只需一次安裝汽車平衡軸即可，一定程度上提高了中心孔的鉆孔精度和效率，適用性好，實用性強。
[0016]顯然，本發(fā)明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機，包括水平設(shè)置的滑軌，其特征在于:在所述滑軌的中心設(shè)有夾具支桿，在所述夾具支桿的的頂部設(shè)有自定心夾具，在所述滑軌的兩端設(shè)有左、右鉆孔電機，左、右鉆孔電機的底部通過滑塊活動設(shè)置在滑軌上，左、右鉆孔電機的高度相同，在左、右鉆孔電機的中心軸上分別設(shè)有中心鉆，左、右鉆孔電機的中心鉆相對且等高設(shè)置，在所述自定心夾具上設(shè)有平衡傳感器和平衡指示燈，所述平衡傳感器與所述平衡指不燈相連接，在所述滑軌的兩端設(shè)有左、右控制氣缸，左控制氣缸的活塞軸與左鉆孔電機的滑塊相連接，右控制氣缸的活塞軸與右鉆孔電機的滑塊相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機，其特征在于:在滑塊上設(shè)有電機升降桿和控制旋鈕，左、右鉆孔電機設(shè)置在電機升降桿的頂部，所述控制旋鈕上設(shè)有齒盤，所述電機升降桿上設(shè)有與所述齒盤相配合的齒扣槽，所述電機升降桿在所述控制旋鈕的控制下升降動作。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車平衡軸中心孔的鉆孔機，其特征在于:在所述滑軌上設(shè)有氣缸控制按鈕，所述氣缸控制按鈕與左、右控制氣缸的控制端相連接。
【文檔編號】B23B49/04GK105880672SQ201410479208
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年9月19日
【發(fā)明人】劉明智, 付章明, 彭漢勇
【申請人】重慶市群利汽車零部件有限責(zé)任公司