一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車柱塞零部件的加工工藝，具體是一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，屬于機械加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車柱塞是汽車發(fā)動機零部件“液壓挺注”里的氣密性零件，該產(chǎn)品的加工難點在于圖示R的圓弧面，該圓弧面的圓度必須達到0.001毫米。
[0003]現(xiàn)有加工工藝流程一般是:鉆孔-鏜孔-熱處理-數(shù)控車床車R面。上述現(xiàn)有加工方案的工藝涉及到的設(shè)備有鉆床、鏜孔機、數(shù)控車床、銑床等，不同工序需要周轉(zhuǎn)至不同設(shè)備上加工，物料需要轉(zhuǎn)移，加工周期較長，直接增加了產(chǎn)品的加工成本。且物料在轉(zhuǎn)移過程中，容易造成混料、漏序等加工問題，為后期產(chǎn)品造成了質(zhì)量風(fēng)險和隱性成本。
[0004]數(shù)控車床車R面所需的時間過長，且精度不穩(wěn)定，后期需要人工分選出不合格產(chǎn)品，再一次增加了加工周期，從而提高了成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對上述技術(shù)問題，提供一種新的汽車柱塞加工工藝，該工藝具有效率高、加工后的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成本低的特點。
[0006]本發(fā)明的具體技術(shù)方案是:
一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，該工藝包括如下步驟:
51、沖孔:提供一種沖孔模具，包括沖孔凹模和沖孔凸模，將待加工的柱塞毛坯放置在沖孔凹模上，啟動沖壓設(shè)備，沖孔凸模隨沖壓設(shè)備上工作臺快速向下運動，將毛坯打穿，形成一個與沖孔凸模橫截面形狀一樣的待倒圓角孔，隨后沖孔凸模隨上工作臺快速復(fù)位；
52、孔口倒圓角:
沖孔凹模不變，提供一種孔口倒圓角凸模，所述孔口倒圓角凸模具有圓滑過渡的弧形外壁，將經(jīng)過步驟S1加工后的柱塞毛坯放置在所述的沖孔凹模上，啟動沖壓設(shè)備，孔口倒圓角凸模在沖壓設(shè)備上工作臺的帶動下下降，并與所述的待倒圓角孔進行合模，所述的孔口倒圓角凸模利用自身圓滑過渡的弧形外壁強行在待倒圓角孔的孔口邊部擠壓形成R角；
53、熱處理:滲碳后淬火。
[0007]進一步的，所述沖孔凸模為圓柱狀結(jié)構(gòu)。
[0008]進一步的，所述孔口倒圓角凸模為倒立的圓臺結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步的，所述孔口倒圓角凸模為倒立的圓錐結(jié)構(gòu)。
[0010]進一步的，所述圓臺的圓度小于0.0005mm。
[0011 ] 進一步的，所述圓維的圓度小于0.0005mm。
[0012]進一步的，所述沖孔凸模、孔口倒圓角凸模為連續(xù)模。
[0013]進一步的，所述沖壓設(shè)備為沖床。
[0014]進一步的，所述沖壓設(shè)備為冷墩機。
[0015]本發(fā)明汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝相比較于現(xiàn)有加工方法來說具有以下幾個有益效果:
第一、加工設(shè)備不同，本發(fā)明采用的是加工效率高的沖壓機床，而現(xiàn)有技術(shù)涉及到車床、鉆床、鏜孔機等幾種設(shè)備，且這幾種設(shè)備的加工效率通常不如沖壓機床。
[0016]第二、加工效率高，本發(fā)明加工該產(chǎn)品只需用兩臺機器，甚至一臺沖壓機床，而現(xiàn)有技術(shù)需要三到四臺不同設(shè)備，故本發(fā)明方法減少了物料在不同設(shè)備的周轉(zhuǎn)次數(shù)，縮短了生產(chǎn)周期，而沖壓機床本身的加工效率比現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)備要高，真正實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。
[0017]第三、加工質(zhì)量穩(wěn)定，本發(fā)明加工工藝通過制作模具，保證模具的精度來間接保證產(chǎn)品的精度，而現(xiàn)有技術(shù)是使用機床設(shè)備直接加工，誤差因素多且復(fù)雜，質(zhì)量波動大。
[0018]第四、成本低，現(xiàn)有技術(shù)加工設(shè)備種類多，效率低，加工質(zhì)量不穩(wěn)定，后期返工的幾率很大，總體來說大大延長了生產(chǎn)周期，從而使成本居高不下，本發(fā)明方法成功規(guī)避了這幾點缺陷，故有效降低了成本。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明工藝的工藝流程圖；
圖2為本發(fā)明所要加工產(chǎn)品汽車發(fā)動機用柱塞的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1為待倒圓角孔；
圖3為沖孔步驟的工作流程示意圖；
其中，2為沖孔凹模;3為沖孔凸模;4為柱塞毛坯；
圖4為柱塞毛坯孔孔口倒圓角步驟的工作流程示意圖；
其中，5為孔口倒圓角凸模;6為加工成品。
【具體實施方式】
[0020]本發(fā)明一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝:
如圖1所示，沖孔凸模3安裝至沖壓設(shè)備工作臺上并調(diào)整好行程，將柱塞毛坯準(zhǔn)確放置在沖孔凹模2上，啟動沖壓設(shè)備，沖孔凸模3隨沖壓設(shè)備上工作臺快速向下運動，將毛坯強行打穿，形成一個與沖孔凸模3截面形狀一樣的孔，隨后沖孔凸模隨上工作臺快速回復(fù)至原點，柱塞毛還孔加工完成。
[0021]如圖2所示，柱塞毛坯孔孔口倒圓角步驟與沖孔步驟基本一致，孔口倒圓角凸模5安裝至沖壓設(shè)備工作臺上并調(diào)整好行程，將沖孔步驟中沖好孔的柱塞毛坯4正確放置在沖孔凹模2上，啟動沖壓設(shè)備，孔口倒圓角凸模5隨沖壓設(shè)備上工作臺快速向下運動，與所述的柱塞毛坯孔進行合模，所述的柱塞毛坯孔的孔口邊部在所述的孔口倒圓角凸模的壓力作用下形成R角，隨后孔口倒圓角凸模隨上工作臺快速回復(fù)至原點，所有毛坯加工完成后進行滲碳后淬火的熱表處理，產(chǎn)品完成。
[0022]本發(fā)明一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝進一步的優(yōu)選方案，為了保證加工出的R面精度小于或等于0.001mm，所述孔口倒圓角凸模的圓度需小于0.0005mm。
[0023]作為本發(fā)明一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝的優(yōu)選替代方案，將沖孔凸模、孔口倒圓角凸模制作成連續(xù)模，更進一步提高了效率。
[0024]作為本發(fā)明一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝的優(yōu)選替代方案，所述沖壓設(shè)備為沖壓機床或冷墩機。
【主權(quán)項】
1.一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，該工藝包括如下步驟: 51、沖孔:提供一種沖孔模具，包括沖孔凹模和沖孔凸模，將待加工的柱塞毛坯放置在沖孔凹模上，啟動沖壓設(shè)備，沖孔凸模隨沖壓設(shè)備上工作臺快速向下運動，將毛坯打穿，形成一個與沖孔凸模橫截面形狀一樣的待倒圓角孔，隨后沖孔凸模隨上工作臺快速復(fù)位； 52、孔口倒圓角: 沖孔凹模不變，提供一種孔口倒圓角凸模，所述孔口倒圓角凸模具有圓滑過渡的弧形外壁，將經(jīng)過步驟S1加工后的柱塞毛坯放置在所述的沖孔凹模上，啟動沖壓設(shè)備，孔口倒圓角凸模在沖壓設(shè)備上工作臺的帶動下下降，并與所述的待倒圓角孔進行合模，所述的孔口倒圓角凸模利用自身圓滑過渡的弧形外壁強行在待倒圓角孔的孔口邊部擠壓形成R角； 53、熱處理:滲碳后淬火。2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，所述沖孔凸模為圓柱狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，所述孔口倒圓角凸模為倒立的圓臺結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，所述孔口倒圓角凸模為倒立的圓錐結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，所述圓臺的圓度小于0.0005mm。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，所述圓錐的圓度小于0.0005mm。7.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，所述沖孔凸模、孔口倒圓角凸模為連續(xù)模。8.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，所述沖壓設(shè)備為沖床。9.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，其特征在于，所述沖壓設(shè)備為冷墩機。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機用柱塞孔倒圓角工藝，屬于機械加工領(lǐng)域。包括如下步驟：S1、沖孔：提供一種沖孔模具，包括沖孔凹模和沖孔凸模，將待加工的柱塞毛坯放置在沖孔凹模上，啟動沖壓設(shè)備，將毛坯打穿，形成一個與沖孔凸模橫截面形狀一樣的待倒圓角孔，隨后沖孔凸模隨上工作臺快速復(fù)位；S2、孔口倒圓角：提供一種孔口倒圓角凸模，所述的孔口倒圓角凸模利用自身圓滑過渡的弧形外壁強行在待倒圓角孔的孔口邊部擠壓形成R角；S3、熱處理。該工藝具有效率高、加工后的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成本低的特點。
【IPC分類】B21D37/10, B21D53/84, B21D28/34
【公開號】CN105458117
【申請?zhí)枴緾N201510758910
【發(fā)明人】敬長永, 敬凱
【申請人】綿陽永創(chuàng)精密機械有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月10日