一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機床主軸結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)，屬于大型機床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國現(xiàn)有三爪自定心卡盤主軸結(jié)構(gòu)都相對比較復(fù)雜，而三爪自定心卡盤在加工車輪中應(yīng)用非常廣泛，基本占據(jù)整個車輪生產(chǎn)線的主要部分，三爪自定心的卡盤主軸組件結(jié)構(gòu)致關(guān)重要，一般三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)通過回轉(zhuǎn)油缸與活塞桿連接，再通過凸輪機構(gòu)連接到卡爪，由于工件上料下料頻繁，卡爪需要頻繁使用，所以對凸輪機構(gòu)的剛性、韌性有較高的要求，且在頻繁的使用過程中，凸輪機構(gòu)的損壞較多，從而影響三爪自定心的卡盤的使用壽命，且一般的三爪自定心卡盤的都很難達(dá)到較高的精度，所以難以加工高精車輪工件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)，這種主軸組件取消了凸輪結(jié)構(gòu)，通過高速回轉(zhuǎn)油缸直接連接到三爪自定心卡盤，并采用高精度交叉滾子軸承進行主軸支撐定位，并且設(shè)有主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置、潤滑油循環(huán)裝置和溫度報警裝置，在保證卡盤精度的同時增加主軸使用壽命。可以解決原結(jié)構(gòu)存在問題和解決難以加工高精車輪工件的實際問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)，是由三爪卡盤、主軸、交叉滾子軸承、溫度傳感器、軸套、防塵蓋、壓塊、皮帶輪、同步帶、主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置、高速回轉(zhuǎn)油缸、拉桿組成。在主軸2上面連接有三爪卡盤1，在主軸2中間連接交叉滾子軸承3內(nèi)環(huán)，在主軸2下面連接有皮帶輪8和同步帶9，同步帶9與固定在機體上的主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置10連接，高速回轉(zhuǎn)油缸11固定在機體上，高速回轉(zhuǎn)油缸11的缸桿通過設(shè)在主軸2內(nèi)的拉桿12與三爪卡盤I連接，防塵蓋6與主軸2及壓塊7密封連接，壓塊7將交叉滾子軸承3外環(huán)固定在軸套5上，軸套5固定在機體上，在軸套5上設(shè)有四個來油孔、三個回油孔和溫度傳感器4。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)采用高速回轉(zhuǎn)油缸通過拉桿直接連接三爪卡盤實現(xiàn)卡盤爪的卡緊與放松，采用高精度交叉滾子軸承對主軸起到定位支撐作用，并且設(shè)有主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置、潤滑油循環(huán)裝置和溫度報警裝置，在保證卡盤的精度的同時，又增加了卡盤的使用壽命，使車輪等工件的加工更為高精和簡易，是一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的左半部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是圖1的右半部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記:
1、三爪卡盤2、主軸 3、交叉滾子軸承 4、溫度傳感器5、軸套 6、防塵蓋7、壓塊8、皮帶輪9、同步帶10、主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置
I1、高速回轉(zhuǎn)油缸12、拉桿。
【具體實施方式】
[0011]請參閱圖1至圖3，一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)，是由三爪卡盤、主軸、交叉滾子軸承、溫度傳感器、軸套、防塵蓋、壓塊、皮帶輪、同步帶、主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置、高速回轉(zhuǎn)油缸、拉桿組成。在主軸2上面連接有三爪卡盤1，在主軸2中間連接交叉滾子軸承3內(nèi)環(huán)，對主軸2起到支撐、定位的作用，軸承內(nèi)環(huán)與三爪卡盤I共同旋轉(zhuǎn)，保證三爪卡盤I的回轉(zhuǎn)精度，在主軸2下面連接有皮帶輪8和同步帶9，同步帶9與固定在機體上的主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置10連接，主電機通過皮帶傳動帶動皮帶輪8轉(zhuǎn)動，使整個三爪自定心卡盤旋轉(zhuǎn)，同步帶9將轉(zhuǎn)速傳遞到與數(shù)控系統(tǒng)連接的主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置10。高速回轉(zhuǎn)油缸11固定在機體上，高速回轉(zhuǎn)油缸11的缸桿通過設(shè)在主軸2內(nèi)的拉桿12與三爪卡盤I連接，液壓系統(tǒng)通過高速回轉(zhuǎn)油缸11與拉桿12連接，拉桿12將油缸11產(chǎn)生的推力傳遞到三爪卡盤1，從而實現(xiàn)卡盤爪的卡緊與放松。防塵蓋6與主軸2及壓塊7密封連接，壓塊7將交叉滾子軸承3外環(huán)固定在軸套5上，防塵蓋6對主軸2和交叉滾子軸承3組件起到了密封防水的作用。軸套5固定在機體上，在軸套5上設(shè)有四個來油孔、三個回油孔和溫度傳感器4，可以使?jié)櫥脱h(huán)使用對交叉滾子軸承3進行充分的潤滑，當(dāng)潤滑不充分時，交叉滾子軸承3溫度會逐漸升高，當(dāng)達(dá)到一定溫度時，溫度傳感器4會將溫度傳感到數(shù)控系統(tǒng)并報警，這樣對交叉滾子軸承3起到了良好的保護作用，防止軸承研傷。
【主權(quán)項】
1.一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)，是由三爪卡盤、主軸、交叉滾子軸承、溫度傳感器、軸套、防塵蓋、壓塊、皮帶輪、同步帶、主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置、高速回轉(zhuǎn)油缸、拉桿組成，其特征在于:在主軸(2 )上面連接有三爪卡盤(I)，在主軸(2 )中間連接交叉滾子軸承(3)內(nèi)環(huán)，在主軸(2)下面連接有皮帶輪(8)和同步帶(9)，同步帶(9)與固定在機體上的主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置(10)連接，高速回轉(zhuǎn)油缸(11)固定在機體上，高速回轉(zhuǎn)油缸(11)的缸桿通過設(shè)在主軸(2)內(nèi)的拉桿(12)與三爪卡盤I連接，防塵蓋(6)與主軸(2)及壓塊(7)密封連接，壓塊(7 )將交叉滾子軸承(3 )外環(huán)固定在軸套(5 )上，軸套(5 )固定在機體上，在軸套(5)上設(shè)有四個來油孔、三個回油孔和溫度傳感器(4)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種使用交叉滾子軸承的全新三爪自定心主軸結(jié)構(gòu)，在主軸上面連接有三爪卡盤，在主軸中間連接交叉滾子軸承內(nèi)環(huán)，在主軸下面連接有皮帶輪和同步帶，同步帶與固定在機體上的主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置連接，高速回轉(zhuǎn)油缸固定在機體上，高速回轉(zhuǎn)油缸的缸桿通過設(shè)在主軸內(nèi)的拉桿與三爪卡盤連接，防塵蓋與主軸及壓塊密封連接，壓塊將交叉滾子軸承外環(huán)固定在軸套上，軸套固定在機體上，在軸套上設(shè)有四個來油孔、三個回油孔和溫度傳感器。采用高速回轉(zhuǎn)油缸直接連接三爪卡盤實現(xiàn)卡盤爪的卡緊與放松，采用高精度交叉滾子軸承對主軸起定位支撐作用，并設(shè)有主軸轉(zhuǎn)速反饋裝置、潤滑油循環(huán)裝置和溫度報警裝置，保證卡盤的精度增加了使用壽命。
【IPC分類】B23B19-02
【公開號】CN104625105
【申請?zhí)枴緾N201510020066
【發(fā)明人】王偉順, 張慶, 王繼成, 董文, 姜川, 卜明珠, 鄭國軍, 劉雙江, 趙巖, 楊文寬, 曲生輝
【申請人】齊重數(shù)控裝備股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月15日