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空心冶煉軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置的制作方法

文檔序號(hào):3039608閱讀:478來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:空心冶煉軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及金屬軋制設(shè)置,特指一種空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管工藝中使用的環(huán)形軋制裝置。
目前國(guó)內(nèi)的不銹鋼管生產(chǎn)企業(yè)的鋼管生產(chǎn)工藝,基本上沿用五十年代的生產(chǎn)工藝熔煉-精煉-鍛造-切割-機(jī)加工-熱穿孔-三至四次擴(kuò)徑、四至七次冷撥(或多次的冷軋)和多次的退火、酸洗和上潤(rùn)滑劑-成品管。從投入原料到產(chǎn)出成品管,生產(chǎn)周期在一個(gè)月以上,成材率在65%左右,而且鋼管的口徑和壁厚也受到限制。而我們新開(kāi)發(fā)的一種空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管工藝采用如下工藝流程冶煉-空心電渣冶煉-機(jī)加工-熱環(huán)軋-冷環(huán)軋-成品管,可以克服原有技術(shù)缺點(diǎn)。
這種工藝方法需要專用的環(huán)形軋制裝置與其配套。
本實(shí)用新型的目的是提供一種環(huán)形軋制裝置,應(yīng)用于空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝中,作為專用配套設(shè)備,使該生產(chǎn)工藝得以實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)消耗,縮短生產(chǎn)周期,能夠生產(chǎn)超薄壁、超厚壁、多種材質(zhì)、大口徑不銹無(wú)縫鋼管的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置,由環(huán)軋輪組,卡固及轉(zhuǎn)動(dòng)工件的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),支承及移動(dòng)環(huán)軋輪的進(jìn)給機(jī)構(gòu)以及機(jī)身所組成,其特征在于主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一床頭箱,其主軸端通過(guò)卡固工具連接芯模、芯模上套裝有工件——空心坯,所述床頭箱主軸由電機(jī)經(jīng)減速、變速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),經(jīng)芯模向空心坯傳動(dòng)扭矩;環(huán)軋工具為環(huán)軋輪組,由若干環(huán)軋輪組成,相對(duì)轉(zhuǎn)軸裝在工件外側(cè),每個(gè)環(huán)軋輪組連接于側(cè)向油缸,該側(cè)向油缸的軸線沿空心坯徑向設(shè)置,所述環(huán)軋輪組及側(cè)向油缸安裝于基座上,該基座呈龍門形安裝在拖板上,該拖板以導(dǎo)軌與機(jī)身連接成可縱向移動(dòng)的滑動(dòng)配合;所述拖板與液壓缸的活塞桿端部連接,該液壓缸與液壓泵連接,驅(qū)動(dòng)活塞桿縱向移動(dòng),經(jīng)拖板、基座帶動(dòng)環(huán)軋輪組作進(jìn)給和退回運(yùn)動(dòng);所述床頭箱主軸及拖板中心架的縱向中心軸線對(duì)齊,安裝在機(jī)身上。
實(shí)施時(shí),所述環(huán)軋輪組可以由兩只環(huán)軋輪組成,間隔180°對(duì)稱設(shè)置。
實(shí)施時(shí)所述環(huán)軋輪組最佳設(shè)置為由三只環(huán)軋輪組成,有互成120°等分圓周設(shè)置和一側(cè)一只,另側(cè)兩只并列設(shè)置的兩種軋制方式,其刃口基本在同一平面上,該環(huán)軋輪組對(duì)套在芯模上的空心坯進(jìn)行環(huán)形軋制。
所述移動(dòng)拖板的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最佳設(shè)置為雙液壓缸驅(qū)動(dòng)。
所述液壓缸支承于尾座,所述芯模經(jīng)中心架支承于床身,該中心架的滑動(dòng)導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌配合并用螺釘壓塊成可調(diào)節(jié)位置的固定連接,在所述床頭箱與尾座之間裝有用螺母鎖定的緊固軸,在床身導(dǎo)軌上裝有防護(hù)罩。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果1、能將前工序冶煉成的空心坯經(jīng)環(huán)形軋制裝置軋制成為成品管。
2、根據(jù)空心坯外徑大小的不同而設(shè)計(jì)了三只環(huán)軋輪互成120度角設(shè)置和一側(cè)一只、另一側(cè)兩只環(huán)軋輪并列設(shè)置的軋制方式分別用于軋制超大外徑空心坯和一般大外徑空心坯,適用范圍廣。
3、作為關(guān)鍵配套設(shè)備,使空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管工藝得以順利進(jìn)行,解決了超薄壁、超厚壁、多種材質(zhì)、大口徑的不銹無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)難題。
現(xiàn)以較佳實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的環(huán)形軋制設(shè)備的總裝示意圖。
圖2示工件——空心坯安裝于芯模上進(jìn)行環(huán)形軋制的示意圖。
圖3是
圖1的A-A局部剖截示圖,為采用二只環(huán)軋輪實(shí)施例。
圖4同圖3,是本實(shí)用新型軋制超大口徑空心坯時(shí)采用的三只環(huán)軋輪互成120度角的實(shí)施例的示意圖。
圖5同圖3,是本實(shí)用新型軋制一般大外徑空心坯時(shí)采用的三只環(huán)軋輪一側(cè)一只另側(cè)兩只實(shí)施例的示意圖。
圖6同圖5,為另一實(shí)施例。
本實(shí)用新型的一種空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置,由環(huán)軋輪組,卡固及轉(zhuǎn)動(dòng)工件的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),支承及移動(dòng)環(huán)軋輪的進(jìn)給機(jī)構(gòu)以及機(jī)身所組成,見(jiàn)
圖1;主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一床頭箱1,其主軸端2通過(guò)卡固工具例如法蘭盤,傳遞銷與定位鍵連接芯模3、芯模上套裝有工件——空心坯4見(jiàn)圖2,所述床頭箱主軸由電機(jī)經(jīng)減速、變速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),經(jīng)芯模3向空心坯4傳動(dòng)扭矩;環(huán)軋工具為環(huán)軋輪組5,由若干環(huán)軋輪組成,圖3示兩只環(huán)軋輪間隔180°對(duì)稱設(shè)置的實(shí)施例,圖4示三只環(huán)軋輪的實(shí)施例,所述環(huán)軋輪5相對(duì)轉(zhuǎn)軸裝在工件外側(cè),每個(gè)環(huán)軋輪組連接于側(cè)向油缸18,該側(cè)向油缸的軸線沿空心坯徑向設(shè)置,所述環(huán)軋輪組及側(cè)向油缸安裝于基座6上,該基座6呈龍門形安裝在拖板7上,該拖板7以導(dǎo)軌8與機(jī)身9連接成可縱向移動(dòng)的滑動(dòng)配合;所述拖板7與液壓缸10的活塞桿11端部連接,該液壓缸10與液壓泵連接(液壓泵附圖未示),驅(qū)動(dòng)活塞桿11縱向移動(dòng),經(jīng)拖板7、基座6帶動(dòng)環(huán)軋輪5作進(jìn)給和退回運(yùn)動(dòng);所述床頭箱1、拖板7、基座6中心軸線對(duì)齊,安裝在機(jī)身9上。
實(shí)施時(shí),所述移動(dòng)拖板7的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最佳設(shè)置為雙液壓缸驅(qū)動(dòng)。
實(shí)施時(shí),所述液壓缸支承于尾座12,所述芯模3、空心坯4經(jīng)中心架13支承于床身9,該中心架13的滑動(dòng)導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌配合并用螺釘壓塊成可調(diào)節(jié)位置的固定連接,所述螺釘壓塊與通用機(jī)床導(dǎo)軌構(gòu)造相同不贅述,在所述床頭箱與尾座之間裝有用螺母14、15鎖定的緊固軸16,在床身導(dǎo)軌上裝有防護(hù)罩17。
在較佳實(shí)施例中,根據(jù)空心坯外徑的大小不同而分別采用下述兩種方式之一進(jìn)行環(huán)形軋制。
1、軋制超大外徑空心坯時(shí),三只環(huán)軋輪互成120度角設(shè)置對(duì)空心坯進(jìn)行軋制,見(jiàn)圖4。
2、軋制一般大外徑空心坯時(shí),三只環(huán)軋輪設(shè)置為左面一只、右面兩只見(jiàn)圖5(或左面兩只、右面一只見(jiàn)圖6)對(duì)空心坯進(jìn)行軋制(設(shè)置在同一面的兩只環(huán)軋輪可以設(shè)置在同一個(gè)基座上見(jiàn)圖5圖6,也可以設(shè)置在兩個(gè)基座上由各自的側(cè)向油缸調(diào)整至并列位置,附圖未示)實(shí)施時(shí),空心冶煉所得空心坯由本實(shí)用新型的環(huán)形軋制裝置軋制成為成品管。
權(quán)利要求1.一種空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置,由環(huán)軋輪組,卡固及轉(zhuǎn)動(dòng)工件的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu),支承及移動(dòng)環(huán)軋輪的進(jìn)給機(jī)構(gòu)以及機(jī)身所組成,其特征在于主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一床頭箱,其主軸端通過(guò)卡固工具連接芯模、芯模上套裝有工件——空心坯,所述床頭箱主軸由電機(jī)經(jīng)減速、變速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),經(jīng)芯模向空心坯傳動(dòng)扭矩;環(huán)軋工具為環(huán)軋輪組,由若干環(huán)軋輪組成,相對(duì)轉(zhuǎn)軸裝在工件外側(cè),環(huán)軋輪組連接于側(cè)向油缸,該側(cè)向油缸的軸線沿空心坯徑向設(shè)置,所述環(huán)軋輪組及側(cè)向油缸安裝于基座上,該基座呈龍門形安裝在拖板上,該拖板以導(dǎo)軌與機(jī)身連接成可縱向移動(dòng)的滑動(dòng)配合;所述拖板與液壓缸的活塞桿端部連接,該液壓缸與液壓泵連接,驅(qū)動(dòng)活塞桿縱向移動(dòng),經(jīng)拖板、基座帶動(dòng)環(huán)軋輪組作進(jìn)給和退回運(yùn)動(dòng);所述床頭箱主軸及拖板的中心架縱向中心軸線對(duì)齊,安裝在機(jī)身上。
2.如權(quán)利要求1所述的空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置,其特征在于所述環(huán)軋輪組由兩只環(huán)軋輪組成,間隔180°對(duì)稱設(shè)置
3.如權(quán)利要求1所述的空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置,其特征在于所述環(huán)軋輪組最佳設(shè)置為由三只環(huán)軋輪組成,有互成120°等分圓周設(shè)置和一側(cè)一只,另側(cè)兩只并列設(shè)置的兩種軋制方式,其刃口基本在同一平面上,該環(huán)軋輪組對(duì)套在芯模上的空心坯進(jìn)行環(huán)形軋制。
4.如權(quán)利要求1所述的空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置,其特征在于所述移動(dòng)拖板的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最佳設(shè)置為雙液壓缸驅(qū)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置,其特征在于所述液壓缸支承于尾座,所述芯模經(jīng)中心架支承于床身,該中心架的滑動(dòng)導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌配合并用螺釘壓塊成可調(diào)節(jié)位置的固定連接,在所述床頭箱與尾座之間裝有用螺母鎖定的緊固軸,在床身導(dǎo)軌上裝有防護(hù)罩。
專利摘要一種空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管的環(huán)形軋制裝置,其主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一床頭箱,其主軸通過(guò)卡固工具連接芯模、芯模上套裝有工件——空心坯,環(huán)軋工具為環(huán)軋輪組,每個(gè)環(huán)軋輪組連接于側(cè)向油缸,固定于安裝在拖板上的基座上,該拖板以導(dǎo)軌與機(jī)身連接,所述拖板基座由液壓缸的活塞桿驅(qū)動(dòng)作縱向移動(dòng),所述環(huán)軋輪組最佳設(shè)置為三只,本實(shí)用新型作為配套關(guān)鍵設(shè)備,使空心冶煉、軋制不銹無(wú)縫鋼管工藝得以順利進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)超薄壁、超厚壁、多種材質(zhì)、大口徑不銹無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B21B19/00GK2247062SQ9621381
公開(kāi)日1997年2月12日 申請(qǐng)日期1996年6月21日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月21日
發(fā)明者楊兆順 申請(qǐng)人:楊兆順
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