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帶直管段的鋼彎頭的制造方法和模具及其產(chǎn)品的制作方法

文檔序號(hào):3032617閱讀:706來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:帶直管段的鋼彎頭的制造方法和模具及其產(chǎn)品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于管路系統(tǒng)中的帶直管段的鋼制彎頭的制造方法和用于該方法中的專用模具及其用該方法生產(chǎn)的帶直管段的鋼彎頭。
迄今,市售的管路系統(tǒng)中的彎頭均不帶直管段,這是由于沒(méi)有合適的工藝方法,特別是沒(méi)有設(shè)計(jì)巧妙的成形模具,以致彎頭成形后,芯模難以取出所致。而這種不帶直管段的彎頭,對(duì)接管的焊接是十分不利的。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種制造帶直管段的鋼彎頭的方法,用于該方法的專用模具及用該方法制造的帶直管段的鋼彎頭。
制造帶直管段的鋼彎頭的方法是1、下料下料長(zhǎng)度為彎頭展開(kāi)長(zhǎng)減去1.5~2.5毫米;
2、加熱將下好的坯料加熱至600~700℃;
3、加壓成形將熱坯料置于專用模具中用壓力機(jī)加壓2~3分鐘成形;
4、修口將成形后的彎頭從專用模具中取出,并將彎頭兩端的管口進(jìn)行修整;
5、過(guò)球?qū)⒁粋€(gè)外徑等于彎頭孔徑的鋼球和若干個(gè)外徑小于彎頭孔徑的鋼球逐步放入彎頭孔一端,然后加壓使鋼球從另一端滾出,從而達(dá)到修整彎頭孔徑的目的;
6、將彎頭兩端車焊接坡口,并給彎頭外表面涂防銹漆后即為成品。
下面通過(guò)附圖進(jìn)一步說(shuō)明用于上述方法中的專用模具的結(jié)構(gòu)及用該方法生產(chǎn)的產(chǎn)品。


圖1是專用模具壓制彎頭的縱剖示意圖。
圖2是圖1的A-A剖面圖。
圖3是帶直管段彎頭的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。
參看圖1、圖2。本專用模具包括一個(gè)上?!?〕、下?!?〕和一個(gè)裝入管孔中的芯?!?〕。其中上?!?〕的縱剖面包括一個(gè)彎曲半徑等于彎頭內(nèi)彎半徑的凸圓弧線;下?!?〕的縱剖面包括一個(gè)彎曲半徑等于彎頭外彎半徑的凹圓弧線;上、下模合攏后的橫剖面包括一個(gè)直徑等于彎管外徑的孔。此外,本模具與現(xiàn)有技術(shù)不同的地方是1、上模〔1〕和下?!?〕的縱剖面中的凹、凸圓弧線的兩端還分別與一個(gè)圓弧線相切的直線段聯(lián)接,該直線段壓制時(shí),即可形成彎頭的直管段;
2、芯?!?〕的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,其結(jié)構(gòu)是其橫剖面為一個(gè)直徑等于彎管孔徑的圓形,其縱剖面的上部為彎曲半徑等于彎頭孔內(nèi)彎半徑的圓弧,下部為彎曲半徑等于彎頭孔外彎半徑的圓弧,其總長(zhǎng)等于彎頭彎曲部分的總長(zhǎng);并且,芯模沿長(zhǎng)度方向橫切為三段,即左段〔31〕、中段〔32〕和右段〔33〕。左段和右段又分別沿縱剖面切為兩片,兩片間由活動(dòng)定位銷〔6〕在下部活動(dòng)鉸接,以防兩片間的錯(cuò)位,在每一片的外端加工出一段作為工具夾持部分的平面,供取出時(shí)使用。即芯模由五塊構(gòu)成,分成五塊是為了成形后便于逐塊取出芯模。當(dāng)芯模的五塊合攏后,在上部還包含一個(gè)楔形孔,當(dāng)楔鐵〔5〕插緊入楔形孔后,可將左、右段的各自兩片撐開(kāi)與彎頭內(nèi)孔相吻合。當(dāng)成形完畢后,將楔鐵敲出,即可分片、分塊將芯模從彎管內(nèi)取出。
參看圖3,采用上述方法制造的彎頭〔2〕,除與一般彎頭一樣具有彎曲部分〔21〕外,其兩端分別帶有直管段〔22〕,且其孔徑均勻一致。直邊段長(zhǎng)一般等于彎管的公稱直徑D,當(dāng)然亦可制造成為1.25D或1.5D的直管段彎頭。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于1、制造帶直管段彎頭的方法工藝簡(jiǎn)單,易于實(shí)施;
2、專用模具設(shè)計(jì)合理巧妙,方便取芯模,經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn),既可保證產(chǎn)品質(zhì)量,又方便批量生產(chǎn)。
3、為社會(huì)提供的帶直管段彎頭,提高了焊接接管的質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種用于管路系統(tǒng)中帶直管段鋼彎頭的制造方法,包括下料、加熱、再置于專用模具中加壓成形,其特征是在加壓成形后,經(jīng)過(guò)修整彎頭兩端的管口,最后加壓使一個(gè)外徑等于彎頭孔徑的鋼球和若干個(gè)外徑小于彎頭孔徑的鋼球通過(guò)彎頭孔進(jìn)行孔的整形。
2.一種用于權(quán)利要求1所述的制造帶直管段鋼彎頭方法的專用模具,包括上模、下模和一個(gè)裝入管孔中的芯模,其中上??v剖面包括一個(gè)彎曲半徑等于彎頭內(nèi)彎半徑的凸圓弧線,下??v剖面包括一個(gè)彎曲半徑等于彎頭外彎半徑的凹圓弧線,上、下模合攏后的橫剖面包括一個(gè)直徑等于彎管外徑的孔,其特征是a、所說(shuō)的上?!?〕和下?!?〕的縱剖面的凸、凹圓弧線的兩端還分別與一個(gè)與圓弧線相切的直線段聯(lián)接,b、所說(shuō)的芯?!?〕的橫剖面為直徑等于彎管孔徑的圓形,其縱剖面的上部為彎曲半徑等于彎頭孔內(nèi)彎半徑的圓弧,下部為彎曲半徑等于彎頭孔外彎半徑的圓弧且總長(zhǎng)等于彎頭彎曲部分的總長(zhǎng),并且芯?!?〕沿長(zhǎng)度方向橫切為三段,即左段〔31〕、中段〔32〕和右段〔33〕,左段和右段又分別沿縱剖面切為兩片,兩片間由活動(dòng)定位銷〔6〕在下部活動(dòng)鉸接,每一片的外端加工出作為工具夾持部分的一段平面,同時(shí),當(dāng)芯模的五塊合攏后,在上部還包含一個(gè)楔形孔,楔鐵〔5〕插緊入楔形孔后,將左段、右段的兩片撐開(kāi)與彎頭內(nèi)孔相吻合。
3.一種權(quán)利要求1所述方法制造的彎頭,其特征是在彎頭彎曲部分的兩端分別帶有一段直管部分。
全文摘要
一種用于管路系統(tǒng)中的帶直管段的鋼彎頭的制造方法和該方法中的專用模具及用該方法生產(chǎn)的帶直管段的鋼彎頭。其專用模具的上、下??壮瑥澢糠滞?,兩端還分別帶著一個(gè)直管段,并且芯模分為五塊,同時(shí)靠楔鐵撐開(kāi)使外徑與彎頭孔徑吻合,便于裝取芯模。制造方法除下料、加熱、專用模具成型外,還包括修口、過(guò)球的工藝,保證了孔徑的一致。所生產(chǎn)的彎頭帶有直管段,可提高與接管的焊接質(zhì)量。
文檔編號(hào)B21D9/00GK1072627SQ91111310
公開(kāi)日1993年6月2日 申請(qǐng)日期1991年11月28日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月28日
發(fā)明者陳振業(yè) 申請(qǐng)人:陳振業(yè)
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