本技術(shù)屬于冶金機械，具體涉及一種防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在冶金軋鋼領(lǐng)域，雙邊剪屬于成品鋼板剪切工序中的重要設(shè)備，而夾送輥又屬于雙邊剪設(shè)備中的關(guān)鍵部件。原有結(jié)構(gòu)的雙邊剪夾送輥經(jīng)常出現(xiàn)輥頭端面漏油現(xiàn)象，在夾送輥輸送鋼板的過程中，輥面的油污沾粘到鋼板表面，在剪切時，由于夾送輥輥面油污影響，造成夾送輥運送鋼板過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而產(chǎn)生剪切廢次，給產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響，所以解決夾送輥漏油多年來一直困擾著設(shè)備維護人員。針對發(fā)生此種現(xiàn)象，短期內(nèi)只能通過定期停機擦拭輥面來臨時避免鋼板油污產(chǎn)生，長期需要年修期間對夾送輥進行解體更換密封進行處理，但也無法避免長期運行后夾送輥不發(fā)生漏油、滲油現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、投資較小、運行穩(wěn)定的防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)，一方面避免了夾送輥漏油對鋼板剪切質(zhì)量的影響，降低了鋼板廢次的產(chǎn)生；另一方面也降低了擦拭夾送輥的人力消耗，減少了設(shè)備維護工作量。

2、為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下：一種防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)，包括輥頭、錐套、輥軸、輥端軸承密封組件、輥筒、軸端軸承密封組件、減速箱、聯(lián)軸器和電機，其特征在于：所述輥端軸承密封組件包括：圓柱軸承，在圓柱軸承的右側(cè)設(shè)置有定位環(huán)一和軸用卡環(huán)，左側(cè)設(shè)置有耐磨環(huán)和軸承壓蓋；在耐磨環(huán)與軸承壓蓋之間設(shè)置有骨架密封一和骨架密封二；在軸承壓蓋內(nèi)還設(shè)置有隔環(huán)，且隔環(huán)位于骨架密封一及骨架密封二之間；?在軸承壓蓋左側(cè)設(shè)置有密封壓蓋；在密封端蓋外圈設(shè)置有防塵環(huán)；

3、所述軸端軸承密封組件包括：輥軸的軸端裝有圓錐軸承，且圓錐軸承嵌于軸承外套內(nèi)；圓錐軸承內(nèi)圈的左側(cè)設(shè)有定位環(huán)三，右側(cè)設(shè)有定位環(huán)二；在圓錐軸承外圈的左側(cè)設(shè)有軸承壓蓋二，右側(cè)設(shè)有定位蓋；在軸承壓蓋二的內(nèi)部設(shè)置有兩件骨架密封三。

4、進一步的：輥軸的右端通過定位鍵與減速箱的大齒輪配合，在輥軸的右端面設(shè)有壓蓋，壓蓋通過螺釘四固定于輥軸的右端面；減速箱的左端通過雙頭螺柱及螺母與輥筒右端固定，在減速箱和輥筒的接觸面設(shè)有密封圈二；減速箱的右端設(shè)有中間法蘭，并通過多個螺栓三與電機連接，電機輸出軸與減速箱輸入軸通過聯(lián)軸器連接在一起。

5、本實用新型的有益效果是：該種防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)，輥端采用雙骨架密封及單骨架密封組合形式，并配有獨立的甘油潤滑結(jié)構(gòu)，能夠有效的杜絕輥頭滲油現(xiàn)象發(fā)生，保證鋼板剪切過程中夾送輥的穩(wěn)定運行，降低鋼板剪切質(zhì)量發(fā)生。軸端雙骨架密封結(jié)構(gòu)有效防止減速箱油的滲出，同時還可以潤滑軸端圓錐軸承，減少了減速箱油的注入量，對比原設(shè)計方式輥筒內(nèi)輥軸沒有油液的阻力，輥軸轉(zhuǎn)動更加靈活，提高了電機效率。

技術(shù)特征：

1.一種防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)，包括輥頭（1）、錐套（2）、輥軸（3）、輥端軸承密封組件（4）、輥筒（5）、軸端軸承密封組件（6）、減速箱（7）、聯(lián)軸器（8）和電機（9），其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)，其特征在于：輥軸（3）的右端通過定位鍵（7.4）與減速箱（7）的大齒輪配合，在輥軸（3）的右端面設(shè)有壓蓋（7.3），壓蓋（7.3）通過螺釘四（7.2）固定于輥軸（3）的右端面；減速箱（7）的左端通過雙頭螺柱（5.4）及螺母（5.6）與輥筒（5）右端固定，在減速箱（7）和輥筒（5）的接觸面設(shè)有密封圈二（5.5）；減速箱（7）的右端設(shè)有中間法蘭（7.6），并通過多個螺栓三（7.5）與電機（9）連接，電機（9）輸出軸與減速箱（7）輸入軸通過聯(lián)軸器（8）連接在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)，其特征在于：在輥筒（5）的中部下方設(shè)有下絲堵（5.2），在輥筒（5）的中部上方設(shè)有上絲堵（5.3）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)，其特征在于：在輥筒（5）上還設(shè)置有油杯（5.1），油杯（5.1）通過潤滑油孔與圓柱軸承（4.11）相連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防漏油雙邊剪夾送輥結(jié)構(gòu)，包括輥頭、錐套、輥軸、輥端軸承密封組件、輥筒、軸端軸承密封組件、減速箱、聯(lián)軸器和電機，其特征在于：所述輥端軸承密封組件包括骨架密封一和骨架密封二；所述軸端軸承密封組件包括有兩件骨架密封三。本技術(shù)結(jié)構(gòu)，輥端采用雙骨架密封及單骨架密封組合形式，并配有獨立的甘油潤滑結(jié)構(gòu)，能夠有效的杜絕輥頭滲油現(xiàn)象發(fā)生，保證鋼板剪切過程中夾送輥的穩(wěn)定運行，降低鋼板剪切質(zhì)量發(fā)生。軸端雙骨架密封結(jié)構(gòu)有效防止減速箱油的滲出，同時還可以潤滑軸端圓錐軸承，減少了減速箱油的注入量，對比原設(shè)計方式輥筒內(nèi)輥軸沒有油液的阻力，輥軸轉(zhuǎn)動更加靈活，提高了電機效率。

技術(shù)研發(fā)人員：苗巖,趙宇,時輝,劉和龍,汪海龍,唐樹庸,吳野
受保護的技術(shù)使用者：日鋼營口中板有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240630
技術(shù)公布日：2025/1/2