本技術(shù)是關(guān)于鐵道機車車輛基礎(chǔ)制動應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及一種推碟簧裝置。

背景技術(shù)：

1、目前動車組保有量約3500組，近幾年新造動車組產(chǎn)量穩(wěn)定，檢修動車組年均增長達(dá)到20％以上。隨著檢修業(yè)務(wù)的不斷開展，檢修業(yè)務(wù)也隨之不斷擴展，與此同時，客戶對制動夾鉗單元檢修工藝水平、質(zhì)量能力、檢修周期、檢修成本、檢修數(shù)據(jù)化的要求也不斷提高。目前制動夾鉗單元裝配過程，存在自動化程度低、精確度低、人工勞動強度大、安裝效率低等問題。

2、制動缸裝配包括預(yù)裝、總裝兩部分，其中預(yù)裝包括缸體組成、活塞組成、間隙調(diào)整器組成、連接桿組成、停放缸組成、手緩解組成等，總裝將各預(yù)裝部件依次裝配形成制動缸。在預(yù)裝時，需要拿取不同類型的碟簧，還需要對單片的碟簧進行噴油，現(xiàn)有技術(shù)中對碟簧的取放以及噴油均由操作人員手動完成，費時費力，效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種推碟簧裝置，能實現(xiàn)碟簧的自動推出以及對碟簧的噴油，工作效率更高。

2、本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種推碟簧裝置，包括支撐座以及設(shè)在支撐座上的至少一組推碟簧組件，推碟簧組件包括沿水平移動方向依次設(shè)在支撐座上的驅(qū)動裝置、推板、碟簧放置槽、碟簧噴油室和碟簧拿取槽；碟簧放置槽內(nèi)用于放置成摞的多個碟簧，驅(qū)動裝置與推板連接，并能帶動推板將碟簧放置槽內(nèi)位于對最底層的一片碟簧推至碟簧噴油室內(nèi)，碟簧放置槽內(nèi)位于最底層的碟簧能在移動至碟簧噴油室內(nèi)時將位于碟簧噴油室內(nèi)的碟簧推至碟簧拿取槽內(nèi)。

3、在本實用新型的一較佳實施方式中，在支撐座上且位于碟簧放置槽和推板之間還設(shè)有防偏塊，防偏塊與支撐座之間形成防偏通道；推板的形狀、防偏通道的形狀均與碟簧的形狀相匹配，推板能移動的插設(shè)在防偏通道內(nèi)。

4、在本實用新型的一較佳實施方式中，推板中遠(yuǎn)離驅(qū)動裝置的端部具有豁口，豁口的形狀與碟簧的邊緣輪廓相匹配。

5、在本實用新型的一較佳實施方式中，在支撐座上設(shè)有圍繞在碟簧放置槽周圍的多個立柱，在多個立柱之間設(shè)有能上下移動的壓塊，壓塊能在重力作用下抵壓在碟簧放置槽內(nèi)位于對當(dāng)前最頂層的碟簧上。

6、在本實用新型的一較佳實施方式中，碟簧噴油室中具有相對設(shè)置的進口和出口，進口和出口的形狀均與碟簧的形狀相匹配。

7、在本實用新型的一較佳實施方式中，在碟簧噴油室的頂部連接有管接頭，管接頭連接有油管。

8、在本實用新型的一較佳實施方式中，碟簧拿取槽由頂部開口的槽狀盒體構(gòu)成，碟簧噴油室的出口與碟簧拿取槽的一側(cè)槽壁連通。

9、在本實用新型的一較佳實施方式中，在碟簧拿取槽的槽底開設(shè)有底孔。

10、在本實用新型的一較佳實施方式中，支撐座包括支撐底板以及固設(shè)在支撐底板上的驅(qū)動支撐架和碟簧支撐架，在碟簧支撐架的頂面開設(shè)有沿水平移動方向延伸并貫穿碟簧支撐架的第一端面和第二端面的移動槽；防偏塊設(shè)在移動槽上且靠近碟簧支撐架的第一端面的位置，并與移動槽的槽底之間圍合形成防偏通道；在移動槽上且靠近碟簧支撐架的第二端面的位置設(shè)有噴油罩，噴油罩與移動槽之間圍合構(gòu)成碟簧噴油室，且噴油罩的底部兩側(cè)面與移動槽的槽底之間圍合形成進口和出口，移動槽中位于防偏塊和噴油罩之間的部分構(gòu)成碟簧放置槽。

11、在本實用新型的一較佳實施方式中，驅(qū)動裝置為氣缸，氣缸的缸體固定在驅(qū)動支撐架上，氣缸的活塞桿的端部與推板的端部固接，推板的另一端能移動的伸入防偏通道內(nèi)。

12、由上所述，本實用新型的推碟簧裝置通過驅(qū)動裝置、推板、碟簧放置槽、碟簧噴油室和碟簧拿取槽的配合，可自動化完成對碟簧的取放以及對該碟簧自動噴油，且可將碟簧一片一片推出，避免了出錯，節(jié)省了人工成本，且效率更高。

技術(shù)特征：

1.一種推碟簧裝置，其特征在于，包括支撐座以及設(shè)在支撐座上的至少一組推碟簧組件，所述推碟簧組件包括沿水平移動方向依次設(shè)在所述支撐座上的驅(qū)動裝置、推板、碟簧放置槽、碟簧噴油室和碟簧拿取槽；

2.如權(quán)利要求1所述的推碟簧裝置，其特征在于，

3.如權(quán)利要求1所述的推碟簧裝置，其特征在于，

4.如權(quán)利要求1所述的推碟簧裝置，其特征在于，

5.如權(quán)利要求2所述的推碟簧裝置，其特征在于，

6.如權(quán)利要求1所述的推碟簧裝置，其特征在于，

7.如權(quán)利要求1所述的推碟簧裝置，其特征在于，

8.如權(quán)利要求1所述的推碟簧裝置，其特征在于，

9.如權(quán)利要求5所述的推碟簧裝置，其特征在于，

10.如權(quán)利要求9所述的推碟簧裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)為一種推碟簧裝置，包括支撐座以及設(shè)在支撐座上的至少一組推碟簧組件，推碟簧組件包括沿水平移動方向依次設(shè)在支撐座上的驅(qū)動裝置、推板、碟簧放置槽、碟簧噴油室和碟簧拿取槽。碟簧放置槽內(nèi)用于放置成摞的多個碟簧，驅(qū)動裝置與推板連接，并能帶動推板將碟簧放置槽內(nèi)位于對最底層的一片碟簧推至碟簧噴油室內(nèi)，碟簧放置槽內(nèi)位于最底層的碟簧能在移動至碟簧噴油室內(nèi)時將位于碟簧噴油室內(nèi)的碟簧推至碟簧拿取槽內(nèi)。本技術(shù)的推碟簧裝置能實現(xiàn)碟簧的自動推出以及對碟簧的噴油，工作效率更高。

技術(shù)研發(fā)人員：楊靖,姚偉君,錢葉昶,劉鵬,陰宇,劉懷慶,郭孝鋼,孟慶猛,馮赫,范志軍,鄭慧超,張波,楊偉君,曹宏發(fā),趙紅衛(wèi)
受保護的技術(shù)使用者：中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/9