本技術(shù)涉及鋼板彎折加工設(shè)備,尤其涉及一種折彎機(jī)用施壓裝置。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有技術(shù)的焊接鋼管制造工藝,通常是將鋼板折彎卷曲成筒狀后對鋼板的兩條邊緣進(jìn)行合縫焊接來獲得鋼管;鋼板折彎或者卷曲工藝通常采用折彎機(jī)對鋼板進(jìn)行反復(fù)施壓彎折而使鋼板彎曲成管狀,先采用折彎機(jī)對鋼板的一半進(jìn)行折彎,使其形成c型結(jié)構(gòu),然后再用折彎機(jī)對鋼板的另一半進(jìn)行折彎,加工形成另一個c型結(jié)構(gòu),兩c型結(jié)構(gòu)相對設(shè)置,形成一設(shè)置有開口的圓筒形工件,將圓筒形工件移出折彎機(jī)以后,通過人工對開口處進(jìn)行點(diǎn)焊、對焊,加工成一完整的鋼管。
2、現(xiàn)有的,通過折彎機(jī)對鋼板進(jìn)行施壓彎折的過程中,安裝在上橫梁上的多個油缸帶動同一個壓頭向下運(yùn)動,在此過程中,由于壓頭受油缸的驅(qū)動,其運(yùn)動路線容易受油缸的影響,當(dāng)油缸施力不均或者壓力不夠時,容易導(dǎo)致壓頭跑偏,導(dǎo)致施壓在鋼板上的位置間隔不同或壓力不同,影響了鋼板的折彎角度,進(jìn)而影響了鋼板的彎折精度,需要人工對其進(jìn)行返工調(diào)整,降低了生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種折彎機(jī)用施壓裝置,在上橫梁與壓頭之間設(shè)置夾緊導(dǎo)向裝置,能夠?qū)侯^的豎向移動進(jìn)行夾緊導(dǎo)向,防止壓頭跑偏,提高對鋼板的彎折精度,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
2、為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
3、一種折彎機(jī)用施壓裝置,包括:
4、上橫梁,所述上橫梁上沿其長度方向安裝有若干油缸,所述油缸的驅(qū)動端設(shè)置于所述上橫梁的下方;
5、壓頭,所述壓頭與所述上橫梁同向設(shè)置且位于所述上橫梁的下方,所述壓頭與所述油缸的驅(qū)動端固定連接,所述油缸用于驅(qū)動所述壓頭沿豎直方向往復(fù)移動;
6、夾緊導(dǎo)向裝置,包括固設(shè)于所述上橫梁底部的夾緊機(jī)構(gòu)、固設(shè)于所述壓頭頂部的導(dǎo)向座,所述導(dǎo)向座與所述夾緊機(jī)構(gòu)相適配,用于限制所述壓頭沿豎直方向往復(fù)移動。
7、優(yōu)選的,所述上橫梁包括兩相對設(shè)置的側(cè)板,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有兩端板,兩所述側(cè)板與兩所述端板共同圍繞構(gòu)成一完整的容納區(qū)域,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有底板,所述油缸的驅(qū)動端穿過所述底板與所述壓頭固定連接;
8、所述壓頭包括水平設(shè)置的頂板,所述頂板與所述油缸的驅(qū)動端固定連接,所述頂板的底部固設(shè)有壓板,所述壓板與所述頂板垂直設(shè)置,所述壓板的底端可拆卸安裝有上壓模組件;
9、所述頂板上固設(shè)有所述導(dǎo)向座。
10、優(yōu)選的,所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于所述側(cè)板底部的導(dǎo)向安裝座,所述導(dǎo)向安裝座上固設(shè)有兩相對設(shè)置的導(dǎo)向安裝板,所述導(dǎo)向安裝板上設(shè)置有導(dǎo)向安裝板斜面,所述導(dǎo)向安裝板上可調(diào)節(jié)的安裝有至少一個調(diào)節(jié)板,設(shè)置于兩所述導(dǎo)向安裝板上的兩所述調(diào)節(jié)板相對設(shè)置,所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有與所述導(dǎo)向安裝板斜面相適配的調(diào)節(jié)板斜面。
11、優(yōu)選的,兩所述調(diào)節(jié)板的相對面上安裝有銅板;
12、所述銅板上凹設(shè)有潤滑槽,所述調(diào)節(jié)板上開設(shè)有注油孔,所述潤滑槽與所述注油孔連通,所述注油孔通過開設(shè)于所述調(diào)節(jié)板內(nèi)的油道與外界連通。
13、優(yōu)選的,所述導(dǎo)向安裝板上凹設(shè)有導(dǎo)向安裝槽,所述導(dǎo)向安裝板斜面設(shè)置于所述導(dǎo)向安裝槽的槽底。
14、優(yōu)選的,所述壓板的兩側(cè)均固設(shè)有水平設(shè)置的撐板;
15、所述導(dǎo)向座包括兩豎向設(shè)置的導(dǎo)向板,兩所述導(dǎo)向板分設(shè)于所述壓板的兩側(cè)且與所述壓板平行設(shè)置,所述導(dǎo)向板與所述撐板固定連接。
16、優(yōu)選的,所述導(dǎo)向板的頂部位于所述頂板的上方,兩所述導(dǎo)向板之間固設(shè)有連板,所述連板與所述頂板固定連接。
17、優(yōu)選的,所述油缸包括下壓油缸和提升油缸。
18、優(yōu)選的,所述底板上沿其長度方向開設(shè)有若干油缸安裝孔,所述油缸安裝孔包括用于安裝所述下壓油缸的下壓油缸安裝孔、用于安裝所述提升油缸的提升油缸安裝孔;
19、所述頂板的上表面凹設(shè)有若干油缸連接槽,所述油缸連接槽包括與所述下壓油缸安裝孔相適配的下壓油缸連接槽、與所述提升油缸安裝孔相適配的提升油缸連接槽。
20、優(yōu)選的,所述上壓模組件包括沿水平方向設(shè)置的若干上壓件,所述上壓件的底端凸設(shè)為弧形;
21、所述上壓件的頂部凸設(shè)有限位塊,所述壓板的底部凹設(shè)有與所述限位塊相適配的限位槽。
22、采用了上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的有益效果是:
23、由于在本實(shí)用新型中,設(shè)置有上橫梁、壓頭和夾緊導(dǎo)向裝置,其中,上橫梁上沿其長度方向安裝有若干油缸,油缸的驅(qū)動端設(shè)置于上橫梁的下方;壓頭與上橫梁同向設(shè)置且位于上橫梁的下方,壓頭與油缸的驅(qū)動端固定連接,油缸能夠驅(qū)動壓頭沿豎直方向往復(fù)移動;夾緊導(dǎo)向裝置包括固設(shè)于上橫梁底部的夾緊機(jī)構(gòu)、固設(shè)于壓頭頂部的導(dǎo)向座,導(dǎo)向座與夾緊機(jī)構(gòu)相適配,在油缸帶動壓頭沿豎直方向往復(fù)移動時,能夠調(diào)整壓頭偏移距離,能夠調(diào)整壓板的移動方向,能夠防止壓頭跑偏,由此,提高了折彎機(jī)的折彎精度,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本;而且,本實(shí)用新型取消了傳統(tǒng)壓頭安裝座的存在,降低了壓頭整體的重量,降低了油缸的提升難度,節(jié)約動力。
1.一種折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,包括:
2.如權(quán)利要求1所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,所述上橫梁包括兩相對設(shè)置的側(cè)板,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有兩端板,兩所述側(cè)板與兩所述端板共同圍繞構(gòu)成一完整的容納區(qū)域,兩所述側(cè)板之間固設(shè)有底板,所述油缸的驅(qū)動端穿過所述底板與所述壓頭固定連接;
3.如權(quán)利要求2所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于所述側(cè)板底部的導(dǎo)向安裝座,所述導(dǎo)向安裝座上固設(shè)有兩相對設(shè)置的導(dǎo)向安裝板,所述導(dǎo)向安裝板上設(shè)置有導(dǎo)向安裝板斜面,所述導(dǎo)向安裝板上可調(diào)節(jié)的安裝有至少一個調(diào)節(jié)板,設(shè)置于兩所述導(dǎo)向安裝板上的兩所述調(diào)節(jié)板相對設(shè)置,所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有與所述導(dǎo)向安裝板斜面相適配的調(diào)節(jié)板斜面。
4.如權(quán)利要求3所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,兩所述調(diào)節(jié)板的相對面上安裝有銅板;
5.如權(quán)利要求3所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向安裝板上凹設(shè)有導(dǎo)向安裝槽,所述導(dǎo)向安裝板斜面設(shè)置于所述導(dǎo)向安裝槽的槽底。
6.如權(quán)利要求2所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,所述壓板的兩側(cè)均固設(shè)有水平設(shè)置的撐板;
7.如權(quán)利要求6所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向板的頂部位于所述頂板的上方,兩所述導(dǎo)向板之間固設(shè)有連板,所述連板與所述頂板固定連接。
8.如權(quán)利要求2所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,所述油缸包括下壓油缸和提升油缸。
9.如權(quán)利要求8所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,所述底板上沿其長度方向開設(shè)有若干油缸安裝孔,所述油缸安裝孔包括用于安裝所述下壓油缸的下壓油缸安裝孔、用于安裝所述提升油缸的提升油缸安裝孔;
10.如權(quán)利要求2所述的折彎機(jī)用施壓裝置,其特征在于,所述上壓模組件包括沿水平方向設(shè)置的若干上壓件,所述上壓件的底端凸設(shè)為弧形;