本發(fā)明屬于鍛壓工裝，具體是指一種汽車零件鍛壓工裝。

背景技術(shù)：

1、軸類零件的鍛壓工藝，多為將加熱過的零件置于特定的工裝中，通過鍛壓機(jī)對其進(jìn)行鍛壓，一方面能夠使軸類零件變得短粗、尺寸以工裝的尺寸為依據(jù)；另一方面通過鍛壓還能去除零件內(nèi)部的雜質(zhì)，提升零件的綜合性能。

2、零件的鍛壓往往需要雙面鍛壓，即在往復(fù)鍛壓的過程中，零件需要適時(shí)翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)的頻率主要與鍛壓的次數(shù)有關(guān)，比如，鍛壓的頻率越高，一般翻轉(zhuǎn)的頻率也就越高。

3、如何通過簡單、穩(wěn)定可靠的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鍛壓過程中工件的適時(shí)翻轉(zhuǎn)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員主要面臨的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提出了一種通過鍛壓機(jī)的往復(fù)運(yùn)動驅(qū)動的、能夠自動控制工裝和工件適時(shí)翻轉(zhuǎn)的汽車零件鍛壓工裝；為了實(shí)現(xiàn)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動對間歇旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的驅(qū)動，本發(fā)明一方面通過齒輪齒條進(jìn)行運(yùn)動的轉(zhuǎn)換，另一方面還通過儲能扭簧進(jìn)行動能的存儲和釋放，從而實(shí)現(xiàn)鎖止時(shí)積蓄動能、解鎖后快速驅(qū)動的技術(shù)效果；不僅如此，為了實(shí)現(xiàn)液壓流動方向的自動控制，本發(fā)明還創(chuàng)造性地提出了換閥組件，通過升降式套筒的縱向滑動，自動控制液體流動方向。

2、本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：本發(fā)明提出了一種汽車零件鍛壓工裝，包括自適應(yīng)升降機(jī)構(gòu)、儲能式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、自復(fù)位單向供液機(jī)構(gòu)和鍛壓機(jī)構(gòu)，所述鍛壓機(jī)構(gòu)包括鍛壓底座、鍛壓液壓缸和鍛壓錘頭，所述鍛壓液壓缸設(shè)于外部的機(jī)架上，所述鍛壓液壓缸和升降式套筒的相對位置固定，所述鍛壓錘頭設(shè)于鍛壓液壓缸的伸縮部上，所述自適應(yīng)升降機(jī)構(gòu)設(shè)于鍛壓底座上，所述儲能式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)于自適應(yīng)升降機(jī)構(gòu)上，所述自復(fù)位單向供液機(jī)構(gòu)設(shè)于鍛壓底座上。

3、進(jìn)一步地，所述自適應(yīng)升降機(jī)構(gòu)包括升降組件和橫移驅(qū)動組件，所述升降組件設(shè)于鍛壓底座上，所述橫移驅(qū)動組件設(shè)于升降組件上。

4、通過自適應(yīng)升降機(jī)構(gòu)能夠在特定的時(shí)機(jī)，通過鎖止勾桿的解鎖自動控制儲能式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的升降，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)過多次鍛壓之后翻轉(zhuǎn)工裝和工件的技術(shù)效果。

5、作為優(yōu)選地，所述升降組件包括導(dǎo)向底座、升降軸承座、上升彈簧、懸臂式頂架和鎖止勾桿，所述導(dǎo)向底座設(shè)于鍛壓底座上，所述導(dǎo)向底座的兩側(cè)對稱設(shè)有導(dǎo)向桿，所述升降軸承座的兩側(cè)對稱設(shè)有導(dǎo)向套環(huán)，所述升降軸承座通過導(dǎo)向套環(huán)卡合滑動設(shè)于導(dǎo)向桿上，所述上升彈簧設(shè)于導(dǎo)向桿的底部和導(dǎo)向套環(huán)之間，所述升降軸承座的中間位置設(shè)有軸承安裝孔，所述升降軸承座上還設(shè)有斜坡槽，所述懸臂式頂架固接于升降軸承座的頂部，所述鎖止勾桿的底部固接于導(dǎo)向底座上，所述鎖止勾桿的頂端設(shè)有與斜坡槽配合的頂部三角勾。

6、其中，所述鎖止勾桿為彈性材質(zhì)。

7、初始狀態(tài)下，通過頂部三角勾能夠勾住升降軸承座、實(shí)現(xiàn)對升降軸承座的位置限定，而在液壓推桿橫移超過一定幅度之后，即頂部三角勾被頂著橫向偏移時(shí)，通過斜坡槽和頂部三角勾的配合能夠?qū)崿F(xiàn)升降軸承座的解鎖。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述橫移驅(qū)動組件包括液壓缸座、液壓缸體、液壓推桿、端部滑板和解鎖撥桿，所述液壓缸座固接于懸臂式頂架上，所述液壓缸體固接于液壓缸座中，所述液壓推桿卡合滑動設(shè)于液壓缸體中，所述端部滑板固接于液壓推桿的末端，所述解鎖撥桿設(shè)于端部滑板上，所述解鎖撥桿的末端設(shè)有與頂部三角勾匹配的三角凸臺。

9、通過液壓推桿的伸縮運(yùn)動，能夠?qū)崿F(xiàn)對滑動齒條的位置控制，一方面能夠通過空心式傳動套筒的旋轉(zhuǎn)使儲能扭簧發(fā)生形變并儲存彈力，另一方面還能實(shí)現(xiàn)對升降軸承座的解鎖。

10、進(jìn)一步地，所述儲能式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)式工裝組件和單向驅(qū)動式儲能組件，所述翻轉(zhuǎn)式工裝組件設(shè)于升降組件中，所述單向驅(qū)動式儲能組件設(shè)于升降組件上。

11、通過儲能式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的橫向滑動，則能夠驅(qū)動圓柱形工裝的旋轉(zhuǎn)，當(dāng)圓柱形工裝沒有上升時(shí)，只會通過換閥組件的形變儲存彈性勢能，而在升降軸承座解鎖之后，圓柱形工裝才會翻轉(zhuǎn)反向。

12、作為優(yōu)選地，所述翻轉(zhuǎn)式工裝組件包括翻轉(zhuǎn)軸承、圓柱形工裝、空心式傳動套筒和儲能扭簧，所述翻轉(zhuǎn)軸承卡合設(shè)于軸承安裝孔中，所述圓柱形工裝的兩側(cè)對稱設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐軸，所述翻轉(zhuǎn)支撐軸卡合設(shè)于翻轉(zhuǎn)軸承中，所述翻轉(zhuǎn)支撐軸上設(shè)有限位擋圈，所述空心式傳動套筒轉(zhuǎn)動設(shè)于翻轉(zhuǎn)支撐軸上，所述儲能扭簧位于空心式傳動套筒中，所述儲能扭簧套設(shè)于翻轉(zhuǎn)支撐軸上，所述儲能扭簧的一端與翻轉(zhuǎn)支撐軸固接，所述儲能扭簧的另一端與空心式傳動套筒固接。

13、翻轉(zhuǎn)支撐軸在升降軸承座中旋轉(zhuǎn)的阻力，以及空心式傳動套筒和翻轉(zhuǎn)支撐軸之間的旋轉(zhuǎn)阻力，均大于外部棘齒和內(nèi)部棘齒之間的形變阻力，因此在滑動齒條滑動復(fù)位的階段，空心式傳動套筒和翻轉(zhuǎn)支撐軸會保持靜止，僅僅通過傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)來允許滑動齒條復(fù)位。

14、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述單向驅(qū)動式儲能組件包括滑動支撐板、滑動齒條和傳動齒輪，所述滑動支撐板固接于升降軸承座上，所述滑動齒條上設(shè)有中心滑槽，所述滑動齒條通過中心滑槽卡合滑動設(shè)于滑動支撐板上，所述傳動齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)于空心式傳動套筒上，所述空心式傳動套筒上設(shè)有外部棘齒，所述傳動齒輪上設(shè)有與外部棘齒匹配的內(nèi)部棘齒，所述傳動齒輪和滑動齒條嚙合傳動。

15、進(jìn)一步地，所述自復(fù)位單向供液機(jī)構(gòu)包括供液組件和換閥組件，所述供液組件設(shè)于鍛壓底座上，所述換閥組件滑動設(shè)于供液組件上。

16、作為優(yōu)選地，所述供液組件包括供液筒、按壓活塞桿和復(fù)位彈簧，所述供液筒設(shè)于鍛壓底座上，所述供液筒的兩側(cè)依次設(shè)有通孔和單向孔，其中通孔位于單向孔的上方，所述供液筒的外部設(shè)有頂部擋環(huán)，所述按壓活塞桿卡合滑動設(shè)于供液筒中，所述復(fù)位彈簧設(shè)于供液筒的底部與按壓活塞桿之間。

17、按壓活塞桿能夠在往復(fù)鍛壓的過程中往復(fù)升降滑動，并且能夠通過液力傳動的方式連續(xù)驅(qū)動液壓推桿滑移，從而實(shí)現(xiàn)滑動齒條的滑移和儲能扭簧的彈力儲存，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動空心式傳動套筒升降和翻轉(zhuǎn)的技術(shù)目的。

18、作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述換閥組件包括單向閥、升降式套筒、聯(lián)動接頭和液力軟管，所述單向閥卡合設(shè)于單向孔中，所述升降式套筒卡合滑動設(shè)于供液筒的外部，所述升降式套筒的兩側(cè)設(shè)有接頭一和接頭二，所述聯(lián)動接頭設(shè)于接頭二上，所述液力軟管設(shè)于聯(lián)動接頭和液壓缸體之間。

19、其中，所述換閥組件還包括回流彈簧，所述鍛壓底座上還設(shè)有復(fù)位撥桿，所述復(fù)位撥桿位于升降軸承座的下方并與升降軸承座接觸，所述回流彈簧設(shè)于鍛壓底座和復(fù)位撥桿之間，所述鍛壓錘頭上設(shè)有位于按壓活塞桿正上方的進(jìn)液按壓桿。

20、通過升降式套筒的升降滑動，還能控制不同的液體流動模式，從而自動控制液體的單向驅(qū)動和回流。?

21、采用上述結(jié)構(gòu)本發(fā)明取得的有益效果如下：

22、（1）通過自適應(yīng)升降機(jī)構(gòu)能夠在特定的時(shí)機(jī)，通過鎖止勾桿的解鎖自動控制儲能式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的升降，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)過多次鍛壓之后翻轉(zhuǎn)工裝和工件的技術(shù)效果。

23、（2）初始狀態(tài)下，通過頂部三角勾能夠勾住升降軸承座、實(shí)現(xiàn)對升降軸承座的位置限定，而在液壓推桿橫移超過一定幅度之后，即頂部三角勾被頂著橫向偏移時(shí)，通過斜坡槽和頂部三角勾的配合能夠?qū)崿F(xiàn)升降軸承座的解鎖。

24、（3）通過儲能式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的橫向滑動，則能夠驅(qū)動圓柱形工裝的旋轉(zhuǎn)，當(dāng)圓柱形工裝沒有上升時(shí)，只會通過換閥組件的形變儲存彈性勢能，而在升降軸承座解鎖之后，圓柱形工裝才會翻轉(zhuǎn)反向。

25、（4）通過液壓推桿的伸縮運(yùn)動，能夠?qū)崿F(xiàn)對滑動齒條的位置控制，一方面能夠通過空心式傳動套筒的旋轉(zhuǎn)使儲能扭簧發(fā)生形變并儲存彈力，另一方面還能實(shí)現(xiàn)對升降軸承座的解鎖。

26、（5）翻轉(zhuǎn)支撐軸在升降軸承座中旋轉(zhuǎn)的阻力，以及空心式傳動套筒和翻轉(zhuǎn)支撐軸之間的旋轉(zhuǎn)阻力，均大于外部棘齒和內(nèi)部棘齒之間的形變阻力，因此在滑動齒條滑動復(fù)位的階段，空心式傳動套筒和翻轉(zhuǎn)支撐軸會保持靜止，僅僅通過傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)來允許滑動齒條復(fù)位。

27、（6）按壓活塞桿能夠在往復(fù)鍛壓的過程中往復(fù)升降滑動，并且能夠通過液力傳動的方式連續(xù)驅(qū)動液壓推桿滑移，從而實(shí)現(xiàn)滑動齒條的滑移和儲能扭簧的彈力儲存，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動空心式傳動套筒升降和翻轉(zhuǎn)的技術(shù)目的。

28、（7）通過升降式套筒的升降滑動，還能控制不同的液體流動模式，從而自動控制液體的單向驅(qū)動和回流。