本發(fā)明涉及短路環(huán)裝配，具體是涉及一種電機用定子短路環(huán)自動化裝配設備。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的定子短路環(huán)裝配設備是專為電機定子短路環(huán)的裝配而設計的自動化設備，該設備通常包括多個安裝工位，配備有定子夾持機構(gòu)、短路環(huán)輸送機構(gòu)、接收機構(gòu)、取料機構(gòu)和壓料機構(gòu)等，以實現(xiàn)短路環(huán)的自動輸送、接收、取料、壓入定子孔位等一系列操作。

2、但對比現(xiàn)有技術(shù)在具體使用時仍然存有以下的缺陷：1、在進行定子短路環(huán)輸料過程中，由于輸料前是由工作人員手動進行裝配上料的，因此當多個定子短路環(huán)裝配件放置在輸送帶上時，裝配件會擁堵在輸送帶端口處，待后續(xù)的推動氣缸完成單個上料后，才能繼續(xù)進行后續(xù)的定子短路環(huán)裝配件輸送以及壓制等步驟，在此過程中，定子短路環(huán)裝配件擁堵在輸送帶端口會導致整個輸料流程的停滯，并且定子短路環(huán)裝配件是較為精密的部件，過度的堵塞擁擠會造成多個定子之間的相互擠壓和碰撞進而導致其外表面磨損，影響定子短路環(huán)裝配件后續(xù)壓制安裝的精度。

3、2、在現(xiàn)有技術(shù)中的定子短路環(huán)壓制裝配過程里，為了確保短路環(huán)壓制的精度，單個定子短路環(huán)裝配件置于壓制平臺之上，需環(huán)繞轉(zhuǎn)動一周，其間會被多個壓制氣缸依次實施壓制操作，并且在每個壓制操作時，還得依靠額外的夾持氣缸來進行定位，從而防止定子短路環(huán)裝配件發(fā)生位移，保證壓制的準確性，然而這種壓制方式會大幅增加設備復雜度和成本，多個壓制氣缸和夾持氣缸的使用，不僅讓設備結(jié)構(gòu)變得復雜，同時還增加了設備維護的工作量。

4、3、在定子短路環(huán)的壓制處理過程中，由于壓制模具在每次壓制接觸時，都會有力的作用，因此模具在對定子短路環(huán)裝配件施加壓力以使其成型時，定子短路環(huán)裝配件也會對模具產(chǎn)生反作用力，這種力的相互作用會導致接觸面的材料發(fā)生微小的變形、位移和摩擦，而隨著壓制次數(shù)的增加，這種微小的摩擦不斷累積，最終會影響模具的精度和定子短路環(huán)裝配件的壓制質(zhì)量，并在定子短路環(huán)裝配件的表面留下劃痕或不平整的痕跡，進而需要更頻繁地進行調(diào)整或更換，降低設備生產(chǎn)效率。

5、于是有鑒于此，本發(fā)明提出一種電機用定子短路環(huán)自動化裝配設備以彌補和改善現(xiàn)有技術(shù)的欠缺之處。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種電機用定子短路環(huán)自動化裝配設備，以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、為達到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種電機用定子短路環(huán)自動化裝配設備，包括操縱機臺，所述操縱機臺的上表面安裝有控制器，所述控制器的前側(cè)面安裝有補給輸送帶，所述補給輸送帶的輸送端安裝有上料氣缸，所述上料氣缸的后側(cè)方安裝有裝配組件，所述補給輸送帶的表面設置有間隔分配機構(gòu)，所述裝配組件的內(nèi)部設置有防損聚中機構(gòu)；間隔分配機構(gòu)用于均勻分隔輸送補給的定子短路環(huán)；防損聚中機構(gòu)用于一體式聚中壓制處理短路環(huán)以及降低壓制磨損。

3、進一步地，所述間隔分配機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接于補給輸送帶中的傳動軸外壁的往復絲軸，所述往復絲軸的上方安裝有矩形塊，所述矩形塊的側(cè)壁固定連接有阻隔架，所述阻隔架與補給輸送帶的側(cè)壁呈滑動連接，所述阻隔架遠離矩形塊的一端均固定連接有彈性墊片。

4、進一步地，所述矩形塊的下表面對應往復絲軸的外壁固定連接有滾軸套環(huán)，所述往復絲軸與矩形塊之間通過滾軸套環(huán)呈滑動連接。

5、進一步地，所述阻隔架的左側(cè)壁有兩個分支軸，所述阻隔架的右側(cè)壁有一個分支軸，且所述阻隔架左右側(cè)壁分支軸之間的間距均相等。

6、進一步地，所述彈性墊片整體均呈等腰三角形狀，所述彈性墊片中每兩個相鄰的斜面邊均保持平行，且所述彈性墊片由橡膠材質(zhì)構(gòu)成。

7、進一步地，所述防損聚中機構(gòu)包括固定連接于裝配組件中的驅(qū)動氣缸輸出軸端的中柱軸，所述中柱軸的底部螺紋連接有轉(zhuǎn)盤扣，所述轉(zhuǎn)盤扣的表面均勻安裝有聯(lián)動曲桿，所述聯(lián)動曲桿遠離轉(zhuǎn)盤扣的一端均固定連接有夾板，所述裝配組件的底部固定連接有續(xù)液倉，所述續(xù)液倉的上方均連通有活塞筒，所述活塞筒與裝配組件中的放置底座的外壁保持連通，所述活塞筒的內(nèi)部均滑動連接有活塞桿，所述活塞桿的外壁均套接有復位彈簧，所述中柱軸的外壁固定連接有磁片環(huán)組。

8、進一步地，所述中柱軸外壁以中心點位置一分為二，所述中柱軸上半部分為光滑外壁，所述中柱軸下半部分為螺紋外壁，所述中柱軸的螺紋部位處與轉(zhuǎn)盤扣之間構(gòu)成滾珠絲杠結(jié)構(gòu)。

9、進一步地，所述轉(zhuǎn)盤扣的表面均勻貫穿開設有彎曲槽，所述轉(zhuǎn)盤扣與聯(lián)動曲桿之間通過彎曲槽呈滑動連接。

10、進一步地，所述復位彈簧的兩端分別與活塞桿和活塞筒呈固定連接，所述活塞桿初始位于活塞筒內(nèi)部靠近輸出口的一端，所述續(xù)液倉的內(nèi)部儲存有潤滑油，且所述續(xù)液倉與活塞筒之間的連通管內(nèi)部均安裝有單向閥。

11、進一步地，所述磁片環(huán)組由不少于六個磁片組合構(gòu)成，所述活塞桿靠近磁片環(huán)組的一端由鐵材質(zhì)構(gòu)成，所述磁片環(huán)組中的磁片與活塞桿處于同一水平面，且所述磁片環(huán)組的磁性由下至上逐漸增強。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：（1）為了完善現(xiàn)有技術(shù)中壓制處理出現(xiàn)摩擦的問題，本裝置促使活塞筒以間歇性的方式精確地向壓制模具與放置底座的接觸界面噴涂潤滑油，在此過程中，利用壓力驅(qū)動油液噴出，隨后巧妙借助反作用力產(chǎn)生的吸力，確保潤滑油在模具與底座間均勻分布，形成一層稀薄的油膜，實現(xiàn)了高效的邊界潤滑效應，首先，通過持續(xù)且均勻的油膜潤滑，有效減少了壓制過程中模具與定子短路環(huán)裝配件之間的直接接觸摩擦，從而延緩了模具精度的下降，延長了模具的使用壽命，其次，油膜的存在還大幅降低了接觸面間的摩擦系數(shù)，減少了因摩擦導致的材料變形和位移，確保了定子短路環(huán)裝配件的壓制精度和表面光潔度，提升了產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

13、相對于現(xiàn)有技術(shù)中對定子短路環(huán)進行多次壓制處理的場景，本裝置通過抽吸方式形成均勻油膜潤滑效應的方式進行防摩擦潤滑具有以下好處：其一：本裝置的油膜潤滑可以均勻地分散壓制過程中的壓力，使得模具受到的力更加均勻，并且能有效防止模具因局部受力過大而產(chǎn)生變形，從而維持模具的形狀精度，進而能夠確保每一個定子短路環(huán)的尺寸和形狀都符合高標準要求。

14、其二：油膜的存在使得裝配件表面在壓制時能夠平滑地與模具表面接觸，而較高的表面光潔度有助于提高定子短路環(huán)的電氣性能，降低表面電阻，減少電能損耗。

15、其三：本裝置的潤滑方式避免了因模具和裝配件問題導致的生產(chǎn)流程波動，在生產(chǎn)過程中能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)速度的穩(wěn)定，降低因為設備故障而中斷的概率，從而大大減少了設備的停機時間，提高了設備的利用率。

16、（2）相對于現(xiàn)有技術(shù)采用多個氣缸夾持定子短路環(huán)裝配件，本裝置利用壓制氣缸自身上下的工作狀態(tài)帶動聯(lián)動曲桿收縮移動，使夾板同步對定子短路環(huán)裝配件進行限位，減少了額外的夾持氣缸這一組件，通過這種限位方式顯著降低了設備的復雜度，從成本投入角度而言，本裝置簡化了設備的整體架構(gòu)，減少了不必要的機械和氣動子系統(tǒng)的耦合，使得設備結(jié)構(gòu)更加緊湊、簡潔，便于設備的安裝、調(diào)試以及后續(xù)的升級改造，從空間布局角度而言，本裝置有利于在有限的廠房空間內(nèi)合理安排更多的設備，同時也為設備周圍的操作和維護人員提供了更寬敞的工作空間，有助于提高工作效率并減少安全隱患。

17、（3）為了解決現(xiàn)有技術(shù)中輸送定子短路環(huán)裝配件堵塞的問題，本裝置依靠傳動軸自轉(zhuǎn)，在無需額外驅(qū)動源的情況下，將定子短路環(huán)裝配件均勻分隔開并以間斷式逐個輸送上料，進而確保了定子短路環(huán)裝配件能夠按照穩(wěn)定的節(jié)奏進行輸送，避免了因擁堵造成的輸料停滯，并且使得每個定子短路環(huán)裝配件在進入壓制工序時都能保持良好的初始狀態(tài)，使得均勻分隔且未受損的定子短路環(huán)裝配件能夠更準確地與壓制模具配合，減少了因表面不平整或形狀變形等因素導致的壓制誤差，進而提高定子短路環(huán)裝配件壓制安裝的精度。

18、相對于現(xiàn)有技術(shù)中僅依靠傳送帶進行輸送上料，本裝置改進后呈間斷式逐個上料的方式，使得每個定子短路環(huán)裝配件的上料過程更加順暢、高效，進而減少了上料環(huán)節(jié)的時間消耗，有助于提高整個生產(chǎn)流程的節(jié)拍，并且均勻分隔上料方式使得推動氣缸的負載更加穩(wěn)定，它只需按照固定的節(jié)奏推動單個定子短路環(huán)裝配件即可，有助于減少設備運行中的振動和壓力波動。

19、其中，通過在分支軸端頭部位安裝彈性墊片，使得后續(xù)定子短路環(huán)裝配件與之接觸時，能夠避免因硬碰硬的接觸而產(chǎn)生劃痕、凹痕等物理損傷，并依靠彈性墊片吸收定子短路環(huán)裝配件與結(jié)構(gòu)之間的沖擊力，確保定子短路環(huán)裝配件在輸料等過程中所受外力較為均勻和溫和，進而保護定子短路環(huán)裝配件整體的完整性。