本發(fā)明涉及風機制造，尤其涉及一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法。

背景技術(shù)：

1、葉輪是離心鼓風機的核心設(shè)備，葉輪因其流動損失小、氣動效率高的優(yōu)點已經(jīng)成為多級離心鼓風機的發(fā)展方向。對于大型焊接葉輪的加工制造也成為我們的研方向。

2、現(xiàn)在更多的技術(shù)是三元流葉片與輪轂為整體銑制成型，葉輪和輪蓋部分焊接完成，整體銑制葉輪的優(yōu)點是精度高，流道損失小，同時有成本較高，周期較長的缺點，因此需要研發(fā)一種能夠降低成本且節(jié)約加工時間的葉輪的制造方法。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，研制一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，可以降低加工成本，節(jié)約加工時間，同時也能夠很好地保障良品率。

2、本發(fā)明解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為：一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，包括輪轂、三元流葉片、輪蓋和葉輪的制造；

3、所述輪轂的制造流程為：整體輪轂鍛造，按圖紙尺寸粗車，按照劃線模進行三元流葉片型線位置劃線；

4、所述三元流葉片的制造流程為：下料，用葉片壓模進行三元流葉片的壓制成型，打磨三元流葉片；

5、所述輪蓋的制造流程為：整體輪蓋鍛坯鍛造，按圖紙尺寸粗車；

6、所述葉輪的制造流程為：輪轂和三元流葉片焊接，車三元流葉片型線，三元流葉片和輪蓋焊接，打磨修正，進行立車加工。

7、作為優(yōu)選，所述輪轂制造流程和輪蓋制造流程中的粗車需要留出足夠的余量保證焊接時不會發(fā)生變形。

8、作為優(yōu)選，所述三元流葉片制造中下料具體操作為：根據(jù)三元流葉片進行三維展平，按照三元流葉片二維展平圖進行激光下料。

9、作為優(yōu)選，所述三元流葉片制造中打磨三元流葉片須打磨出三元流葉片前緣圓角。

10、作為優(yōu)選，所述葉輪制造流程中輪轂和三元流葉片焊接具體操作為：將輪轂放在焊接平臺上，將三元流葉片依次按照輪轂劃線標記與輪轂點焊在一起，用拉筋將三元流葉片前緣位置一次連在一起，隨后依次將所有三元流葉片與輪轂焊接在一起。

11、作為優(yōu)選，所述葉輪制造流程中三元流葉片與輪轂焊接時采用對稱焊接的方法進行焊接。

12、作為優(yōu)選，所述葉輪制造流程中車三元流葉片型線操作完成后去掉拉筋并將焊點打磨掉。

13、作為優(yōu)選，所述葉輪制造流程中三元流葉片和輪蓋焊接具體操作為；將輪蓋和輪轂裝配好，點焊三元流葉片和輪蓋，隨后將三元流葉片和輪蓋的焊縫焊接，焊接完成后打磨焊縫，清除焊渣。

14、作為優(yōu)選，所述焊接操作按照對稱的原則依次雙面焊接。

15、
技術(shù)實現(xiàn)要素：
中提供的效果僅僅是實施例的效果，而不是發(fā)明所有的全部效果，上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或有益效果：

16、1.本發(fā)明采用輪轂、三元流葉片和輪蓋三段焊接而成，能夠保證風機葉輪維持高效運行的同時降低了加工成本，縮短了加工時間；

17、2.通過在粗車時留出足夠的余量，能夠保證焊接是不會發(fā)生變形，提高了良品率；

18、3.在葉輪制造流程中三元流葉片點焊固定后采用拉筋將所有三元流葉片連接能夠有效防止焊接過程中出現(xiàn)變形，提高了加工精度；

19、4.在葉輪制造流程中三元流葉片和輪轂焊接時采用對稱焊接，能夠防止焊接過程中發(fā)生熱變形。

技術(shù)特征：

1.一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于：包括輪轂（3）、三元流葉片（2）、輪蓋（1）和葉輪的制造；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于，所述輪轂（3）制造流程和輪蓋（1）制造流程中的粗車需要留出足夠的余量保證焊接時不會發(fā)生變形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于，所述三元流葉片（2）制造中下料具體操作為：根據(jù)三元流葉片（2）進行三維展平，按照三元流葉片（2）二維展平圖進行激光下料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于，所述三元流葉片（2）制造中打磨三元流葉片（2）須打磨出三元流葉片（2）前緣圓角。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于，所述葉輪制造流程中輪轂（3）和三元流葉片（2）焊接具體操作為：將輪轂（3）放在焊接平臺上，將三元流葉片（2）依次按照輪轂（3）劃線標記與輪轂（3）點焊在一起，用拉筋將三元流葉片（2）前緣位置一次連在一起，隨后依次將所有三元流葉片（2）與輪轂（3）焊接在一起。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于，所述葉輪制造流程中三元流葉片（2）與輪轂（3）焊接時采用對稱焊接的方法進行焊接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于，所述葉輪制造流程中車三元流葉片（2）型線操作完成后去掉拉筋并將焊點打磨掉。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于，所述葉輪制造流程中三元流葉片（2）和輪蓋（1）焊接具體操作為；將輪蓋（1）和輪轂（3）裝配好，點焊三元流葉片（2）和輪蓋（1），隨后將三元流葉片（2）和輪蓋（1）的焊縫焊接，焊接完成后打磨焊縫，清除焊渣。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，其特征在于，所述焊接操作按照對稱的原則依次雙面焊接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于風機制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大型離心鼓風機三元流葉輪的制造方法，包括輪轂、三元流葉片、輪蓋和葉輪的制造；所述輪轂的制造流程為：整體輪轂鍛造，按圖紙尺寸粗車，按照劃線模進行三元流葉片型線位置劃線；所述三元流葉片的制造流程為：下料，用葉片壓模進行三元流葉片的壓制成型，打磨三元流葉片；所述輪蓋的制造流程為：整體輪蓋鍛坯鍛造，按圖紙尺寸粗車；所述葉輪的制造流程為：輪轂和三元流葉片焊接，車三元流葉片型線，三元流葉片和輪蓋焊接，打磨修正，進行立車加工；相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明可以降低加工成本，節(jié)約加工時間，同時也能夠很好地保障良品率。

技術(shù)研發(fā)人員：沈春豐,張震,劉玲玲,郭騰,裴立林,王凱,邢莜強
受保護的技術(shù)使用者：山東省章丘鼓風機股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30