1.一種重卡剎車管接頭自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，包括定位孔（2）、送料機(jī)構(gòu)（4）、減震墊（6）、定位柱（7）、振動(dòng)轉(zhuǎn)盤（13）、傳動(dòng)裝置（17）、底座（19）和液壓缸（23），其特征在于：所述送料機(jī)構(gòu)（4）的頂部設(shè)有防護(hù)圈（5），防護(hù)圈（5）與送料機(jī)構(gòu)（4）通過螺紋連接，送料機(jī)構(gòu)（4）的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)料裝置（3），導(dǎo)料裝置（3）與送料機(jī)構(gòu)（4）的內(nèi)側(cè)壁接觸連接；所述導(dǎo)料裝置（3）上設(shè)有導(dǎo)料槽（1），定位孔（2）設(shè)置在送料機(jī)構(gòu)（4）的底部，定位孔（2）貫穿送料機(jī)構(gòu)（4）的底部，減震墊（6）安裝在送料機(jī)構(gòu)（4）的底部，減震墊（6）與送料機(jī)構(gòu)（4）固定連接；所述傳動(dòng)裝置（17）包括振動(dòng)裝置（12）、振動(dòng)轉(zhuǎn)盤（13）和底座（19），底座（19）上安裝有振動(dòng)裝置（12），振動(dòng)裝置（12）與底座（19）通過螺栓（14）固定連接；所述液壓缸（23）安裝在振動(dòng)裝置（12）上，振動(dòng)裝置（12）與液壓缸（23）之間設(shè)置有減震裝置（18），減震裝置（18）與液壓缸（23）的底部接觸連接；所述液壓缸（23）的內(nèi)部設(shè)有支撐桿（16），支撐桿（16）的一端伸出液壓缸（23），液壓缸（23）上設(shè)有輔助桿（22），底座（19）的一側(cè)固定安裝有防護(hù)套（24），防護(hù)套（24）與底座（19）固定連接，支撐桿（16）的頂部設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)（21）；所述連接機(jī)構(gòu)（21）固定安裝在頂體（15）的底部，連接機(jī)構(gòu)（21）與頂體（15）活動(dòng)連接，頂體（15）上安裝有壓緊塊（11），壓緊塊（11）與頂體（15）通過螺栓（14）固定連接，振動(dòng)轉(zhuǎn)盤（13）安裝在壓緊塊（11）的頂端；所述振動(dòng)轉(zhuǎn)盤（13）上設(shè)有旋轉(zhuǎn)頭（20），旋轉(zhuǎn)頭（20）與振動(dòng)轉(zhuǎn)盤（13）之間設(shè)有耐磨墊（8），耐磨墊（8）與旋轉(zhuǎn)頭（20）固定連接；所述定位柱（7）固定焊接在旋轉(zhuǎn)頭（20）上，振動(dòng)轉(zhuǎn)盤（13）的一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)桿（10），傳動(dòng)桿（10）與振動(dòng)轉(zhuǎn)盤（13）的連接處設(shè)有防護(hù)墊（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡剎車管接頭自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述送料機(jī)構(gòu)（4）底部的定位孔（2）與振動(dòng)轉(zhuǎn)盤（13）頂部的定位柱（7）接觸連接，兩者之間的耐磨墊（8）墊采用硅膠制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡剎車管接頭自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述送料機(jī)構(gòu)（4）采用碳鋼制成，設(shè)計(jì)成圓柱體結(jié)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)（4）的表面噴涂防銹漆。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡剎車管接頭自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述液壓缸（23）的一端設(shè)有注油孔，注油孔與液壓缸（23）連通，注油孔與外部的供油裝置通過管道連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡剎車管接頭自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)料裝置（3）設(shè)計(jì)成螺旋狀，導(dǎo)料裝置（3）的一端與導(dǎo)料槽固定連接。