本實(shí)用新型涉及筒體加工領(lǐng)域，尤其涉及筒體壓筋裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的金屬筒加工過程中，為了增強(qiáng)金屬筒筒壁的硬度和強(qiáng)度，使得其受外力時(shí)不易發(fā)生形變，常在金屬筒壁上增加多條加強(qiáng)筋?，F(xiàn)有的平面加強(qiáng)筋是用人工捶打或手工擠壓制備出來的，這種平面加強(qiáng)筋加工方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且加工出來的金屬筒硬度和強(qiáng)度不一，金屬筒質(zhì)量得不到保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)以上問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，方便加工，提高工作效率的筒體壓筋裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：包括底座，所述底座上設(shè)有垂直設(shè)置的滑軌，所述滑軌的一側(cè)設(shè)有水平設(shè)置的下懸臂，所述下懸臂的上方設(shè)有通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)活動(dòng)設(shè)在滑軌內(nèi)；

所述滑軌的截面呈矩形，所述滑軌朝向下懸臂的一側(cè)開口，

所述升降機(jī)構(gòu)包括垂直設(shè)置的滑板，所述滑板位于滑軌內(nèi)，所述滑板的一側(cè)上部設(shè)有支撐臺(tái)、下部設(shè)有上懸臂，所述支撐臺(tái)和上懸臂設(shè)在滑軌的開口內(nèi)、且位于下懸臂的上方，所述上懸臂和下懸臂用于套設(shè)筒體，

所述支撐臺(tái)和上懸臂之間設(shè)有壓筋機(jī)構(gòu)，所述壓筋機(jī)構(gòu)包括壓筋槽和壓筋塊，所述壓筋槽設(shè)在上懸臂的頂面，所述壓筋塊通過液壓缸設(shè)在支撐臺(tái)的下方，使得壓筋塊活動(dòng)設(shè)在壓筋槽內(nèi)。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、螺桿、一對(duì)脹拉滑塊和一對(duì)斜導(dǎo)塊，所述電機(jī)通過支撐架設(shè)在滑軌的另一側(cè)，所述滑軌內(nèi)設(shè)有穿孔，所述螺桿位于穿孔內(nèi)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿；

一對(duì)脹拉滑塊設(shè)在下懸臂的頂面，所述脹拉滑塊上設(shè)有螺紋孔，所述螺桿穿過螺紋孔，一對(duì)斜導(dǎo)塊設(shè)在上懸臂的底面，所述斜導(dǎo)塊與脹拉滑塊一一對(duì)應(yīng)、且通過斜面接觸。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸、推桿、一對(duì)脹拉滑塊和一對(duì)斜導(dǎo)塊，所述液壓缸通過支撐架設(shè)在滑軌的另一側(cè)，所述滑軌內(nèi)設(shè)有穿孔，所述推桿位于穿孔內(nèi)，所述液壓缸驅(qū)動(dòng)推桿；

一對(duì)脹拉滑塊設(shè)在下懸臂的頂面，所述脹拉滑塊上設(shè)有連接孔，所述推桿穿過連接孔，一對(duì)斜導(dǎo)塊設(shè)在上懸臂的底面，所述斜導(dǎo)塊與脹拉滑塊一一對(duì)應(yīng)、且通過斜面接觸。

所述下懸臂的頂面設(shè)有滑槽，所述脹拉滑塊位于滑槽內(nèi)。

所述推桿上位于脹拉滑塊的兩側(cè)分別設(shè)有銷孔，所述銷孔內(nèi)設(shè)有定位銷。

所述筒體的頂部開口截面積大于底部開口截面積；所述上懸臂的頂面位于滑板的一側(cè)高于遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)，

所述下懸臂的底面位于滑軌的一側(cè)低于遠(yuǎn)離滑軌的一側(cè)，

所述壓筋塊的底面平行于上懸臂的頂面。

所述上懸臂遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)鉸接設(shè)有鎖桿，所述支撐臺(tái)遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)設(shè)有U形鎖體，所述鎖桿具有外螺紋，所述鎖桿通過螺母鎖緊在鎖體的U形口內(nèi)。

所述上懸臂遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)鉸接設(shè)有鎖簧，所述支撐臺(tái)遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)設(shè)有鎖扣，所述鎖簧用于連接鎖扣。

所述壓筋塊的四周設(shè)有若干彈性組件，所述彈性組件包括撐板、彈簧和壓片，所述撐板連接在壓筋塊上，所述壓片通過彈簧連接所述撐板，所述壓片位于壓筋塊的下方，若干彈性組件的壓片所在平面平行于所述壓筋塊的底面。33

所述上懸臂內(nèi)設(shè)有容置槽，所述容置槽內(nèi)設(shè)有一對(duì)氣缸，一對(duì)氣缸位于所述壓筋槽的兩側(cè)，所述氣缸的推桿上設(shè)有蓋板，所述蓋板用于封閉容置槽的槽口。

本實(shí)用新型在工作中，首先將筒體套設(shè)在上懸臂和下懸臂之間，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑板動(dòng)作，滑板帶動(dòng)上懸臂動(dòng)作，使得上懸臂和下懸臂可靠接觸筒體，將筒體撐開；再支撐臺(tái)上的液壓缸帶動(dòng)壓筋塊向下，壓筋塊壓向筒體，壓筋塊帶動(dòng)筒體伸入壓筋槽內(nèi)，完成對(duì)筒體的壓筋動(dòng)作；壓筋后，壓筋塊升起，將筒體從上懸臂和下懸臂上拖出。本實(shí)用新型操作可靠，方便快捷，提高了筒體的強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是圖1中A向的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3是本實(shí)用新型中第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4是支撐臺(tái)和上懸臂的第一種連接結(jié)構(gòu)示意圖，

圖5是支撐臺(tái)和鎖體的連接結(jié)構(gòu)示意圖，

圖6是支撐臺(tái)和上懸臂的第二種連接結(jié)構(gòu)示意圖，

圖7是本實(shí)用新型中支撐臺(tái)與若干彈性組件的連接結(jié)構(gòu)示意圖，

圖8是本實(shí)用新型中上懸臂的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖9是圖8中M處的局部放大圖，

圖10是筒體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1是底座，2是滑軌，200是開口，3是下懸臂，30是滑槽，4是滑板，5是支撐臺(tái)，6是上懸臂，61是壓筋槽，62是容置槽，7是筒體，8是壓筋塊，9是液壓缸一，10是電機(jī)，11是螺桿，12是脹拉滑塊，13是斜導(dǎo)塊，14是液壓缸二，15是推桿，16是定位銷，17是鎖桿，18是鎖體，19是螺母，20是鎖簧，21是鎖扣，22是撐板，23是彈簧，24是壓片，25是氣缸，26是蓋板，27是支撐架。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型如圖1-10所示，包括底座1，所述底座上設(shè)有垂直設(shè)置的滑軌2，所述滑軌的一側(cè)設(shè)有水平設(shè)置的下懸臂3，所述下懸臂3的上方設(shè)有通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)活動(dòng)設(shè)在滑軌內(nèi)；

所述滑軌2的截面呈矩形，所述滑軌朝向下懸臂的一側(cè)開口200，

所述升降機(jī)構(gòu)包括垂直設(shè)置的滑板4，所述滑板位于滑軌內(nèi)，所述滑板的一側(cè)上部設(shè)有支撐臺(tái)5、下部設(shè)有上懸臂6，所述支撐臺(tái)和上懸臂設(shè)在滑軌的開口內(nèi)、且位于下懸臂的上方，所述上懸臂和下懸臂用于套設(shè)筒體7，

所述支撐臺(tái)和上懸臂之間設(shè)有壓筋機(jī)構(gòu)，所述壓筋機(jī)構(gòu)包括壓筋槽61和壓筋塊8，所述壓筋槽61設(shè)在上懸臂6的頂面，所述壓筋塊8通過液壓缸（即液壓缸一9）設(shè)在支撐臺(tái)的下方，使得壓筋塊活動(dòng)設(shè)在壓筋槽內(nèi)。

工作中，通過將筒體套至在上懸臂和下懸臂之間，通過升降機(jī)構(gòu)將筒體可靠固定，再壓筋塊動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)筒體的壓筋動(dòng)作，操作可靠，提高了工作效率。

如圖1所示，本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方式為：

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)10、螺桿11、一對(duì)脹拉滑塊12和一對(duì)斜導(dǎo)塊13，所述電機(jī)10通過支撐架27設(shè)在滑軌的另一側(cè)，所述滑軌2內(nèi)設(shè)有穿孔（圖中未示出），所述螺桿11位于穿孔內(nèi)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿；

一對(duì)脹拉滑塊12設(shè)在下懸臂3的頂面，所述脹拉滑塊12上設(shè)有螺紋孔，所述螺桿11穿過螺紋孔，一對(duì)斜導(dǎo)塊設(shè)在上懸臂的底面，所述斜導(dǎo)塊與脹拉滑塊一一對(duì)應(yīng)、且通過斜面接觸。

工作中，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，螺桿帶動(dòng)脹拉滑塊水平移動(dòng)，由于脹拉滑塊與斜導(dǎo)塊斜面接觸，從而實(shí)現(xiàn)斜導(dǎo)塊帶動(dòng)上懸臂動(dòng)作，由于上懸臂連接在滑板上，滑板可靠在滑軌內(nèi)升降動(dòng)作。

如圖2所示，本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方式為：

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸（即液壓缸二14）、推桿15、一對(duì)脹拉滑塊和12一對(duì)斜導(dǎo)塊13，所述液壓缸通過支撐架27設(shè)在滑軌的另一側(cè)，所述滑軌內(nèi)設(shè)有穿孔（圖中未示出），所述推桿位于穿孔內(nèi)，所述液壓缸驅(qū)動(dòng)推桿作直線運(yùn)動(dòng)（即液壓缸的活塞桿連接推桿，并帶動(dòng)推桿動(dòng)作）；

一對(duì)脹拉滑塊12設(shè)在下懸臂3的頂面，所述脹拉滑塊12上設(shè)有連接孔，所述推桿15穿過連接孔，推桿與脹拉滑塊固定連接，一對(duì)斜導(dǎo)塊設(shè)在上懸臂的底面，所述斜導(dǎo)塊與脹拉滑塊一一對(duì)應(yīng)、且通過斜面接觸。

工作中，通過液壓缸驅(qū)動(dòng)推桿，推桿帶動(dòng)脹拉滑塊水平移動(dòng)，由于脹拉滑塊與斜導(dǎo)塊斜面接觸，從而實(shí)現(xiàn)斜導(dǎo)塊帶動(dòng)上懸臂動(dòng)作，由于上懸臂連接在滑板上，滑板可靠在滑軌內(nèi)升降動(dòng)作。

所述下懸臂3的頂面設(shè)有滑槽30，所述脹拉滑塊位于滑槽內(nèi)，使得脹拉滑塊滑動(dòng)可靠。

所述推桿15上位于脹拉滑塊的兩側(cè)分別設(shè)有銷孔，所述銷孔內(nèi)設(shè)有定位銷16，用于可靠定位脹拉滑塊，這樣使得推桿可靠帶動(dòng)脹拉滑塊。

如圖10所示，所述筒體7的頂部開口截面積大于底部開口截面積；所述上懸臂6的頂面位于滑板的一側(cè)高于遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)，

所述下懸臂3的底面位于滑軌的一側(cè)低于遠(yuǎn)離滑軌的一側(cè)，

所述壓筋塊的底面平行于上懸臂的頂面。

工作中，筒體一端開口大，一端開口小，上懸臂的頂面和下懸臂的底面對(duì)稱設(shè)置，兩者均傾斜設(shè)置，便于筒體套入（筒體的大口先進(jìn)入），方便操作。

如圖4-5所示，所述上懸臂遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)鉸接設(shè)有鎖桿17，所述支撐臺(tái)遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)設(shè)有U形鎖體18，所述鎖桿具有外螺紋，所述鎖桿通過螺母19鎖緊在鎖體的U形口內(nèi)，此時(shí)，螺母底面接觸鎖體的頂面；鎖桿螺紋連接，便于鎖緊，使得上懸臂和支撐臺(tái)之間受力可靠。工作中，一方面，鎖體便于開啟，將筒體套至上懸臂和下懸臂之間，再鎖緊，避免筒體滑出；另一方面，在壓筋動(dòng)作時(shí)，由于支撐臺(tái)為懸臂梁，避免支撐臺(tái)兩端受力不均，發(fā)生彈性變形，提高壓筋可靠性。

如圖6所示，所述上懸臂遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)鉸接設(shè)有鎖簧20，所述支撐臺(tái)遠(yuǎn)離滑板的一側(cè)設(shè)有鎖扣21，所述鎖簧用于連接鎖扣。工作中，一方面，鎖簧便于開啟，將筒體套至上懸臂和下懸臂之間，再鎖緊，避免筒體滑出；另一方面，在壓筋動(dòng)作時(shí)，由于支撐臺(tái)為懸臂梁，避免支撐臺(tái)兩端受力不均，發(fā)生彈性變形，提高壓筋可靠性。

如圖7所示，所述壓筋塊的四周設(shè)有若干彈性組件，所述彈性組件包括撐板22、彈簧23和壓片24，所述撐板22連接在壓筋塊上，所述壓片24通過彈簧23連接所述撐板22，所述壓片24位于壓筋塊8的下方，若干彈性組件的壓片所在平面平行于所述壓筋塊的底面。這樣，在壓筋塊動(dòng)作前，彈性組件中的壓片先于壓筋塊接觸筒體，使得筒體初步定位；再壓筋塊壓筋時(shí)，避免筒體發(fā)生變形，提高壓筋可靠性，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

如圖8-9所示，所述上懸臂6內(nèi)設(shè)有容置槽62，所述容置槽內(nèi)設(shè)有一對(duì)氣缸25，一對(duì)氣缸位于所述壓筋槽的兩側(cè)，所述氣缸的推桿上設(shè)有蓋板26，所述蓋板用于封閉容置槽的槽口；使得在壓筋完成后，滑板向下動(dòng)作，預(yù)留空間，通過設(shè)置氣缸，使得氣缸可靠將筒體頂起，便于再從上懸臂和下懸臂拖出。由于筒體位于壓筋槽內(nèi)，需要向上人工抬起動(dòng)作，通過設(shè)置氣缸，節(jié)省了勞動(dòng)力，提高了工作效率。