本實(shí)用新型涉及中空錨桿體加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種有緩沖功能的中空錨桿體落料架。

背景技術(shù)：

目前中空錨桿體加工后，一般采用氣動(dòng)或液動(dòng)裝置帶動(dòng)翻板，翻板翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)落料，中空錨桿體通常直接從料架上落入料槽中，中空錨桿體為通體帶有外螺紋的中空桿體，直接落到料槽中容易造成中空錨桿體外螺紋磕傷，影響中空錨桿體的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種有緩沖功能的中空錨桿體落料架，解決現(xiàn)有落料架易造成中空錨桿體外螺紋磕傷的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問(wèn)題的目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種有緩沖功能的中空錨桿體落料架，包括支撐架和緩沖機(jī)構(gòu)；

所述支撐架包括豎直支架、前梁、后梁、落料斜梁和料槽；所述豎直支架包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的前立柱和后立柱，前立柱和后立柱至少設(shè)置兩組，共同形成豎直支架的框架結(jié)構(gòu)，前立柱高度低于后立柱高度；所述前梁水平設(shè)置在各前立柱的頂端，后梁水平設(shè)置在各后立柱的頂端；所述落料斜梁設(shè)置在前梁和后梁之間，且落料斜梁低端位于前立柱頂端，落料斜梁高端位于后立柱頂端，落料斜梁與水平方向形成5°-10°的夾角，用于軋制后的中空錨桿體沿落料斜梁緩慢滾落；所述料槽設(shè)置在前立柱一側(cè)，料槽與前立柱相接，用于收納從落料斜梁上滾落的中空錨桿體；

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)料板、轉(zhuǎn)軸和彈簧；所述導(dǎo)料板為L(zhǎng)型的鋼板，其短邊長(zhǎng)度不小于中空錨桿體直徑，以確保中空錨桿體落到導(dǎo)料板上并使導(dǎo)料板沿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，中空錨桿體不會(huì)脫落；短邊和長(zhǎng)邊夾角為鈍角；導(dǎo)料板長(zhǎng)邊遠(yuǎn)離短邊一端設(shè)置有兩個(gè)通孔，導(dǎo)料板短邊向上設(shè)置，長(zhǎng)邊水平設(shè)置；所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)導(dǎo)料板長(zhǎng)邊中部的通孔將導(dǎo)料板設(shè)置在靠近落料斜梁處的支撐架前立柱上，使得導(dǎo)料板可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述彈簧一端與導(dǎo)料板末端通孔連接，另一端設(shè)置在后立柱上。

具體的，所述導(dǎo)料板L型的短邊和長(zhǎng)邊夾角為100°至105°，可確保中空錨桿體落到導(dǎo)料板上使導(dǎo)料板沿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中中空錨桿體不脫落，同時(shí)確保轉(zhuǎn)到最低位置附近時(shí)中空錨桿體可以從導(dǎo)料板短邊脫落。

具體的，所述彈簧兩端設(shè)置有環(huán)形掛鉤。

具體的，所述彈簧另一端設(shè)置在后立柱上的具體方式為：后立柱內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有接頭，與彈簧端部的環(huán)形掛鉤連接。

更具體的，所述的接頭為帶通孔的方形塊。

具體的，所述料槽的具體結(jié)構(gòu)為：在前立柱下端設(shè)置有橫梁，橫梁與前立柱垂直設(shè)置，用于支撐落下的中空錨桿體，橫梁另一端設(shè)置有與前立柱平行的擋梁，橫梁和擋梁共同組成料槽，用于存放軋制后落下的中空錨桿體。

在使用時(shí)，軋制后的中空錨桿體通過(guò)翻料裝置落在支撐架上端的落料斜梁上，由于落料斜梁為有傾斜角度，中空錨桿體沿落料斜梁向料槽方向滾動(dòng)，首先落至導(dǎo)料板，導(dǎo)料板初始狀態(tài)為水平，此時(shí)彈簧不受拉力，當(dāng)中空錨桿體落入導(dǎo)料板后，帶動(dòng)導(dǎo)料板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使彈簧拉長(zhǎng)受力，則彈簧對(duì)導(dǎo)料板施加一個(gè)力，隨著導(dǎo)料板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增大，彈簧不斷伸長(zhǎng)，彈簧對(duì)導(dǎo)料板的拉力不斷增大，不斷抵消導(dǎo)料板受到中空錨桿體的沖擊力，中空錨桿體下落速度不斷減小，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)料板短邊阻擋中空錨桿體脫落，當(dāng)導(dǎo)料板由水平狀態(tài)旋轉(zhuǎn)約90°至豎直狀態(tài)，此時(shí)導(dǎo)料板短邊由向上變?yōu)閮A斜向下?tīng)顟B(tài)，中空錨桿體轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低，同時(shí)高度下降，中空錨桿體脫離導(dǎo)料板短邊落到料槽中。

這些技術(shù)方案，包括改進(jìn)的技術(shù)方案以及進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案也可以互相組合或者結(jié)合，從而達(dá)到更好的技術(shù)效果。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果：

本使用新型的一種有緩沖功能的中空錨桿體落料架，通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)，落料斜梁的設(shè)置，使得軋制后的中空錨桿體沿落料斜梁在重力作用下下落，緩沖機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使中空錨桿體重心平緩降低并使下落速度降低，然后平穩(wěn)落入料槽，避免中空錨桿體直接落入料槽導(dǎo)致磕傷。

附圖說(shuō)明

圖1是本專(zhuān)利的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本專(zhuān)利的落料架的示意圖，圖中落料架的狀態(tài)為：中空錨桿體剛落到緩沖裝置上。

圖3是本專(zhuān)利的落料架的示意圖，圖中落料架的狀態(tài)為：中空錨桿體將脫離緩沖裝置。

圖4是圖3的局部放大圖。

圖中，1-支撐架，2-緩沖機(jī)構(gòu)，3-中空錨桿體，11-豎直支架，12-前梁，13-后梁，21-導(dǎo)料板，22-彈簧，23-接頭，24-轉(zhuǎn)軸，111-落料斜梁，112-前立柱，113-后立柱，114-料槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本專(zhuān)利進(jìn)一步解釋說(shuō)明。但本專(zhuān)利的保護(hù)范圍不限于具體的實(shí)施方式。

實(shí)施例1

如圖1-4所示，本專(zhuān)利的一種有緩沖功能的中空錨桿體落料架，包括支撐架1和緩沖機(jī)構(gòu)2；

支撐架1包括豎直支架11、前梁12、后梁13、落料斜梁111和料槽114；豎直支架11包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的前立柱112和后立柱113，前立柱112和后立柱113設(shè)置三組，共同形成豎直支架11的框架結(jié)構(gòu)，前立柱112高度低于后立柱113高度；前梁12水平設(shè)置在前立柱112的頂端，后梁13水平設(shè)置在后立柱113的頂端；落料斜梁111設(shè)置在前梁12和后梁13之間，且落料斜梁111低端位于前立柱112頂端，落料斜梁111高端位于后立柱113頂端，落料斜梁111與水平方向形成8°的夾角。

料槽114設(shè)置在前立柱112一側(cè)，料槽114與前立柱112相接，在前立柱112下端設(shè)置有橫梁，橫梁與前立柱112垂直設(shè)置，用于支撐落下的中空錨桿，橫梁另一端設(shè)置有與前立柱112平行的擋梁，橫梁和擋梁共同組成料槽114，用于存放軋制后落下的中空錨桿。

緩沖機(jī)構(gòu)2包括導(dǎo)料板21、轉(zhuǎn)軸24和彈簧22；導(dǎo)料板21為L(zhǎng)型的鋼板，其短邊長(zhǎng)度大于中空錨桿體3直徑，和長(zhǎng)邊夾角為105°，可確保中空錨桿體落到導(dǎo)料板上并使導(dǎo)料板沿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不脫落，同時(shí)確保轉(zhuǎn)到最低位置附近時(shí)中空錨桿體從導(dǎo)料板短邊脫落，導(dǎo)料板21長(zhǎng)邊遠(yuǎn)離短邊一端設(shè)置有兩個(gè)通孔，導(dǎo)料板21短邊向上設(shè)置，長(zhǎng)邊水平設(shè)置；轉(zhuǎn)軸24通過(guò)導(dǎo)料板21長(zhǎng)邊中部的孔將導(dǎo)料板21設(shè)置在靠近落料斜梁111處的支撐架1前立柱112上，使得導(dǎo)料板21可以繞轉(zhuǎn)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)；彈簧22兩端設(shè)置有環(huán)形掛鉤，彈簧22一端與導(dǎo)料板21末端通孔連接，另一端設(shè)置在后立柱113上，后立柱113內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有帶通孔的接頭23，接頭23為帶通孔的方形塊，與彈簧22端部的環(huán)形掛鉤連接。

在使用時(shí)，軋制后的中空錨桿體3通過(guò)翻料裝置落在支撐架1上端的落料斜梁111上，由于落料斜梁111為有傾斜角度，中空錨桿體3沿落料斜梁111向料槽114方向滾動(dòng)，首先落至導(dǎo)料板21，導(dǎo)料板21初始狀態(tài)為水平，此時(shí)彈簧22不受拉力，當(dāng)中空錨桿體3落入導(dǎo)料板21后，帶動(dòng)導(dǎo)料板21轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使彈簧22拉長(zhǎng)受力，則彈簧22對(duì)導(dǎo)料板21施加一個(gè)力，隨著導(dǎo)料板21轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增大，彈簧22不斷伸長(zhǎng)，彈簧22對(duì)導(dǎo)料板21的拉力不斷增大，不斷抵消導(dǎo)料板21受到中空錨桿體3的沖擊力，中空錨桿體3下落速度不斷減小，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)料板21短邊阻擋中空錨桿體3脫落，當(dāng)導(dǎo)料板21由水平狀態(tài)旋轉(zhuǎn)約90°至豎直狀態(tài)，此時(shí)導(dǎo)料板21短邊由向上變?yōu)閮A斜向下?tīng)顟B(tài)，中空錨桿體3轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低為，同時(shí)高度下降，中空錨桿體3脫離導(dǎo)料板21短邊落到料槽114中。

通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)，落料斜梁111的設(shè)置，使得軋制后的中空錨桿體3沿落料斜梁111在重力作用下下落，緩沖機(jī)構(gòu)2的設(shè)置，使中空錨桿體3重心平緩降低并使下落速度降低，然后平穩(wěn)落入料槽114，避免中空錨桿體3直接落入料槽114導(dǎo)致磕傷。