本實(shí)用新型涉及一種在精軋機(jī)聯(lián)軸器加油過程中使用的，可防止轉(zhuǎn)子向軸瓦方向竄動(dòng)的裝置，屬于潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

精軋機(jī)聯(lián)軸器加注潤(rùn)滑油時(shí)，常因油壓過大而使轉(zhuǎn)子向軸瓦方向竄動(dòng)，不僅使?jié)櫥蜔o(wú)法達(dá)到齒側(cè)間隙，影響潤(rùn)滑效果，而且還會(huì)導(dǎo)致聯(lián)軸器與軸瓦之間的間隙變小，造成軸瓦燒損。因此，如何有效防止精軋機(jī)聯(lián)軸器加油過程中轉(zhuǎn)子向軸瓦方向竄動(dòng)，一直是困擾有關(guān)技術(shù)人員的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種精軋機(jī)聯(lián)軸器與軸瓦之間的支撐裝置，以防止聯(lián)軸器加油過程中轉(zhuǎn)子向軸瓦方向竄動(dòng)。

本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種精軋機(jī)聯(lián)軸器與軸瓦之間的支撐裝置，構(gòu)成中包括螺桿和兩個(gè)支撐塊，所述螺桿的兩端設(shè)有旋向相反的外螺紋，兩個(gè)支撐塊的中部均設(shè)有螺紋孔，二者的螺紋孔中的內(nèi)螺紋分別與螺桿兩端的外螺紋相匹配。

上述精軋機(jī)聯(lián)軸器與軸瓦之間的支撐裝置，所述螺桿上設(shè)有與之垂直的旋轉(zhuǎn)手柄，所述旋轉(zhuǎn)手柄的一端與螺桿的中部固定連接。

本實(shí)用新型利用螺桿兩端支撐塊的支撐作用阻止轉(zhuǎn)子向軸瓦方向竄動(dòng)，使聯(lián)軸器與軸瓦之間保持安全距離，不僅可以使?jié)櫥晚樌_(dá)到齒側(cè)間隙，保證聯(lián)軸器的潤(rùn)滑效果，而且能夠有效避免軸瓦燒損事故，減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。螺桿用于調(diào)節(jié)支撐裝置的長(zhǎng)度，使支撐裝置的拆卸十分方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。

圖中標(biāo)記如下：1、軸瓦，2、聯(lián)軸器，3、支撐塊，4、旋轉(zhuǎn)手柄，5、螺桿，6、軸瓦支撐裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

參看圖1和圖2，本實(shí)用新型包括兩個(gè)支撐塊3、一個(gè)螺桿5和一個(gè)旋轉(zhuǎn)手柄4，兩個(gè)支撐塊3的內(nèi)螺紋是根據(jù)螺桿5兩端的外螺紋而設(shè)計(jì)的，且兩個(gè)支撐塊3的內(nèi)螺紋的旋向相反，螺桿5用于固定兩個(gè)支撐塊3之間的距離，并可對(duì)該距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。螺桿5中部的旋轉(zhuǎn)手柄4焊接在螺桿5的正中間，通過操作旋轉(zhuǎn)手柄4，可以調(diào)整兩個(gè)支撐塊3之間的距離。

聯(lián)軸器與軸瓦之間的安全距離一般為100mm；兩個(gè)支撐塊3的長(zhǎng)度均為30mm，螺桿5的總長(zhǎng)度為80mm，螺桿5與每個(gè)支撐塊3的嚙合長(zhǎng)度為20mm，因此支撐裝置的總長(zhǎng)度為100mm。

本實(shí)用新型的使用方法如下：

在給連軸器加油之前，將加工好的支撐裝置放在軸瓦1和聯(lián)軸器2之間的間隙內(nèi)，并使螺桿5與聯(lián)軸器2的軸線平行。連軸器加油時(shí)，聯(lián)軸器與軸瓦之間的距離在油壓的作用下不斷縮小，但當(dāng)支撐裝置被二者夾緊后，該距離便不再變化，這樣就避免了聯(lián)軸器與軸瓦的接觸，從而有效防止了軸承燒損事故的發(fā)生。在此過程中，操作人員必須手持旋轉(zhuǎn)手柄4，以防止支撐裝置掉落。連軸器加油結(jié)束后，支撐裝置很可能會(huì)被聯(lián)軸器和軸瓦夾住而無(wú)法卸下，此時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄4來(lái)減小整個(gè)支撐裝置的長(zhǎng)度，支撐裝置便會(huì)自動(dòng)卸下。