本實用新型涉及液壓刀塔技術領域，特別涉及一種用于液壓刀塔的主軸結構。

背景技術：

液壓刀塔的刀盤安裝于主軸上，主軸上的主齒輪通過加壓法蘭與主軸鎖緊連接，這種鎖緊方式鎖緊力不夠，長時間使用后，主齒輪與主軸之間的鎖緊會松，從而主齒輪和主軸的轉(zhuǎn)動不同步，使得刀盤旋轉(zhuǎn)不能到達指定位置，進而出現(xiàn)亂刀現(xiàn)象。主軸與主齒輪之間的配合程度不理想，且主軸與主齒輪之間容易生銹，從而導致拆卸非常困難。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種用于液壓刀塔的主軸結構，主齒輪和主軸之間的鎖緊比較可靠，配合程度較好。

為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：一種用于液壓刀塔的主軸結構，包括主軸，該主軸具有齒輪安裝部，主軸的齒輪安裝部上安裝有主齒輪，且該主軸的齒輪安裝部和主齒輪的安裝孔均為錐形結構，該主軸的前端還具有鎖緊部，主齒輪具有與主軸的鎖緊部配合的鎖緊槽，主齒輪的鎖緊槽中設有鎖緊于主軸的鎖緊部上的第一鎖緊螺母，主軸的鎖緊部上還設有位于第一鎖緊螺母前側(cè)的第二鎖緊螺母，第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母之間設有太陽環(huán)，所述主軸的齒輪安裝部上開設有多個溝槽。

進一步的，主軸的齒輪安裝部上設有8個溝槽。

進一步的，所述溝槽內(nèi)設有黃油。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中的主軸的齒輪安裝部設置為錐形結構，主齒輪的安裝孔也為錐形結構。主齒輪與主軸之間通過錐形結構的配合，再通過第一鎖緊螺母、第二鎖緊螺母和太陽環(huán)進行鎖緊，從而，這種結構和鎖緊方式使得主軸和主齒輪之間的連接無間隙，鎖緊牢固，主齒輪和主軸轉(zhuǎn)動始終同步，主軸上安裝的刀盤旋轉(zhuǎn)定位精準；另外，主軸的齒輪安裝部上設有溝槽，溝槽的設計使得主軸和主齒輪的配合程度更好，鎖緊力更強，提高了主軸的安裝面與主齒輪的安裝面之間的融合程度，且溝槽內(nèi)設有黃油，主軸和主齒輪之間不會生銹，便于后期的服務和維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種用于液壓刀塔的主軸結構，包括主軸1，該主軸1具有齒輪安裝部11，主軸1的齒輪安裝部11上安裝有主齒輪2，且該主軸1的齒輪安裝部11和主齒輪2的安裝孔均為錐形結構。該主軸1的前端還具有鎖緊部12，主齒輪2具有與主軸1的鎖緊部12配合的鎖緊槽21，主齒輪2的鎖緊槽21中設有鎖緊于主軸1的鎖緊部12上的第一鎖緊螺母3，主軸1的鎖緊部12上還設有位于第一鎖緊螺母3前側(cè)的第二鎖緊螺母4，第一鎖緊螺母3和第二鎖緊螺母4之間設有太陽環(huán)5。所述主軸1的齒輪安裝部11上開設有多個溝槽111。所述溝槽111內(nèi)設有黃油。

進一步說，主軸1的齒輪安裝部11上設有8個溝槽111。

本實用新型具有以下優(yōu)點：本實用新型中的主軸1的齒輪安裝部11設置為錐形結構，主齒輪2的安裝孔也為錐形結構。主齒輪2與主軸1之間通過錐形結構的配合，再通過第一鎖緊螺母3、第二鎖緊螺母4和太陽環(huán)5進行鎖緊，從而，這種結構和鎖緊方式使得主軸和主齒輪之間的連接無間隙，鎖緊牢固，主齒輪2和主軸1轉(zhuǎn)動始終同步，主軸1上安裝的刀盤旋轉(zhuǎn)定位精準；另外，主軸1的齒輪安裝部11上設有溝槽111，溝槽111的設計使得主軸1和主齒輪2的配合程度更好，鎖緊力更強，提高了主軸1的安裝面與主齒輪2的安裝面之間的融合程度，且溝槽111內(nèi)設有黃油，主軸1和主齒輪2之間不會生銹，便于后期的服務和維修。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。